Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Sikorsky S-92 , Sikorsky Aircraft tarafından sivil ve askeri helikopter pazarları için inşa edilmiş bir Amerikan çift motorlu bir helikopterdir. S-92, Sikorsky S-70 helikopterinden geliştirilmiştir ve uçuş kontrolü ve rotor sistemleri gibi benzer parçalara sahiptir.
| S-92 / H-92 Superhawk | |
|---|---|
 | |
| S-92, |
H-92 Superhawk, 22 asker taşıma kapasitesine sahip, kamu hizmeti taşımacılığı rolündeki S-92'nin askeri bir versiyonudur. H-92 ayrıca arama kurtarma ve idari ulaşım dahil olmak üzere belirli görevler için yapılandırılabilir. CH-148 Cyclone , Kanada Kraliyet Donanması'nın deniz operasyonlarını desteklemek için Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri için geliştirilmiş bir gemide deniz helikopteri çeşididir. Sikorsky VH-92 , ABD Deniz Piyadeleri'nin Marine One ABD Başkanlık nakliye filosunun yerini almak üzere geliştirilmekte olan bir varyanttır.
Geliştirme
1973 petrol krizinden sonra büyük petrol ve gaz şirketleri açık denizlerde petrol aramaya başladılar, böylece yeterli kapasiteye sahip S-92 gibi helikopterlere ihtiyaç duyuldu.
Sikorsky Aircraft, ilk olarak 1992'de planlanan helikopterin bir S-92 modelini sergiledi. S-92, 1993'ten itibaren satışa sunulacaktı ancak uluslararası helikopter pazarındaki düşüş nedeniyle bu ertelendi. 1995'te Sikorsky, uluslararası ortaklarla S-92 Ekibini kurdu ve o yıl Paris Airshow'da helikopter programını başlattı.Sikorsky, S-92'yi Aerospatiale / Eurocopter Süper Puma gibi sivil helikopterlerle rekabet etmek için geliştirdi. Helikopter, S-70 / H-60 bileşenlerine dayalı dinamik bileşenlere sahip yeni bir gövde kullanıyor. S-92 ilk uçuşunu 23 Aralık 1998'de Florida, West Palm Beach, Sikorsky Geliştirme Uçuş Merkezi'nde gerçekleştirdi.
Kullanıcılar
Sivil
- Babcock
- CHC Helikopteri
- PHI Uluslararası Avustralya
- Silk Way Airlines - 2 kullanımda []
- Líder Aviação
- CHC Helikopteri
- Cougar Helikopterleri
- Heliservicio
- Bristow Norveç
- CHC Helikopter Servisi
- Körfez Helikopterleri
- Bristow Helikopterleri
- CHC Helikopteri
- Petrol Helikopterleri, Uluslararası
Askeri ve hükümet
- Sikorsky CH-148 Cyclone
- İrlanda Sahil Güvenlik (CHC Helikopteri tarafından işletilmektedir)
- Tokyo Büyükşehir Polis Departmanı
- İçişleri Bakanlığı
- Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri
- Kore Cumhuriyeti Sahil Güvenlik - 2 kullanımda
- Türkiye Hükûmeti
- Kraliyet Sahil Güvenlik (Bristow Helicopters tarafından işletilmektedir) - 4
- Babcock Kritik Görev Hizmetleri - 14
- Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri (bkz. Sikorsky VH-92 )
Özellikler (S-92)
Veri kaynağı Sikorsky S-92 teknik özellikleri, Uluslararası Sivil Hava Araçları Rehberi
Genel özellikler
- Mürettebat: 2 (pilot ve yardımcı pilot)
- Kapasite: 19 yolcu
- Uzunluk: 68 ft 6 in (20,88 m)
- Genişlik: 17 ft 3 in (5,26 m) gövde
- Kabin boyutları: 20 ft (6 m) x 6,6 ft (2 m)
- Yükseklik: 15 ft 5 in (4,70 m)
- Boş ağırlık: 15.500 lb (7.031 kg)
- Brüt ağırlık: 26.500 lb (12.020 kg)
- Maksimum kalkış ağırlığı: 27.700 lb (12.565 kg)
- Güç kaynağı: 2 × turboşaft motor, her biri 2.520 shp (1.880 kW)
- Ana rotor çapı: 56 ft 4 in (17,17 m)
- Ana rotor alanı: 2.492,3 ft2 (231,54 m2)
Performans
- Maksimum sürat: 165 kn (190 mph, 306 km/sa)
- Seyir sürati: 151 kn (174 mph, 280 km/sa)
- Menzil: 539 nmi (620 mi, 998 km)
- Azami irtifa: 14.000 ft (4.300 m)
- Disk yükü: 9,8 lb/ft2 (48 kg/m2)
- : 0,23 hp/lb (0,38 kW/kg)
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ Kay, Marcia Hillary. "40 Years Retrospective: It's Been a Wild Ride 8 Haziran 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde ." Rotor & Wing, August 1, 2007.
- ^ a b Frawley, Gerald.
- ^ Donald, David, ed.
- ^ . Babcock.com.au. 12 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Kasım 2019.
- ^ . lideraviacao.com.br. 20 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2016.
- ^ . thefreelibrary.com. 9 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
- ^ . chc.ca. 13 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
- ^ . cougar.ca. 4 Nisan 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
- ^ . flightglobal.com. 18 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
- ^ . Demand Media, Inc. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Aralık 2012.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 31 Ekim 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Mayıs 2021.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 31 Ekim 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Mayıs 2021.
- ^ (PDF). bristowgroup.com. 20 Ocak 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
- ^ . Demand media. 11 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ocak 2013.
- ^ . no.chc.ca. 1 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mayıs 2016.
- ^ . Reuters. 6 Aralık 2016. 18 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2016.
- ^ . gulfhelicopters.com. 7 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Mayıs 2014.
- ^ . bristowgroup.com. 1 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mart 2013.
- ^ . phihelico.com. 6 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ekim 2014.
- ^ . Demand Media, Inc. 11 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Aralık 2012.
- ^ . Sikorsky Aircraft Corporation. 11 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
- ^ . aeroresource.co.uk. 25 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
- ^ . lockheedmartin.com. 21 Aralık 2011. 28 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Eylül 2017.
- ^ . Demand Media, Inc. 6 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ekim 2014.
- ^ . J-HangarSpace (Paul Thompson). 10 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mart 2017.
- ^ (PDF). Flightglobal Insight. 2014. 25 Aralık 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Eylül 2014.
- ^ . saudigazette.com.sa. 11 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
- ^ . Aero-News.net. 1 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ocak 2015.
- ^ . Demand Media, Inc. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Aralık 2012.
- ^ . Helihub.com. 13 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2012.
- ^ "South Korean coastguard receives second S-92 helicopter". IHS Jane's 360. 28 Haziran 2017. 1 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Temmuz 2017.
- ^ . helis.com. 12 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Aralık 2012.
- ^ . Sikorsky Aircraft Corporation. 11 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2013.
- ^ . Sikorsky Aircraft Corporation. 2012. 11 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Aralık 2012.
- ^ . Aeroflight. 25 Temmuz 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ Sikorsky S-92 Helicopter (Attributes tab) 15 Nisan 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde .. Sikorsky
- ^ Frawley, Gerald. "Sikorsky S-92 Helibus". The International Directory of Civil Aircraft, 2003/2004. Aerospace Publications, 2003. .
- ^ a b (PDF). sikorsky.com. s. 20. 10 Ocak 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Temmuz 2020.
Dış bağlantılar
- Sikorsky.com'daki S-92 sayfası 16 Ekim 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Sikorsky.com'daki H-92 sayfası 18 Eylül 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- HELIS.com Sikorsky S-92 / H-92 / CH-148 Helibus / Super Hawk / Cyclone Veritabanı 9 Şubat 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Peter Gray tarafından 04/02/03 sefer sayılı "Bigger Brother" 11 Aralık 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- "Sikorsky, yeniden tasarlanan S-92 Helibus'un uçuş testleri için Ağustos tarihini belirledi" Uçuş 02/05/00 11 Aralık 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Sikorsky S 92 Sikorsky Aircraft tarafindan sivil ve askeri helikopter pazarlari icin insa edilmis bir Amerikan cift motorlu bir helikopterdir S 92 Sikorsky S 70 helikopterinden gelistirilmistir ve ucus kontrolu ve rotor sistemleri gibi benzer parcalara sahiptir S 92 H 92 SuperhawkS 92 H 92 Superhawk 22 asker tasima kapasitesine sahip kamu hizmeti tasimaciligi rolundeki S 92 nin askeri bir versiyonudur H 92 ayrica arama kurtarma ve idari ulasim dahil olmak uzere belirli gorevler icin yapilandirilabilir CH 148 Cyclone Kanada Kraliyet Donanmasi nin deniz operasyonlarini desteklemek icin Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri icin gelistirilmis bir gemide deniz helikopteri cesididir Sikorsky VH 92 ABD Deniz Piyadeleri nin Marine One ABD Baskanlik nakliye filosunun yerini almak uzere gelistirilmekte olan bir varyanttir Gelistirme1973 petrol krizinden sonra buyuk petrol ve gaz sirketleri acik denizlerde petrol aramaya basladilar boylece yeterli kapasiteye sahip S 92 gibi helikopterlere ihtiyac duyuldu Sikorsky Aircraft ilk olarak 1992 de planlanan helikopterin bir S 92 modelini sergiledi S 92 1993 ten itibaren satisa sunulacakti ancak uluslararasi helikopter pazarindaki dusus nedeniyle bu ertelendi 1995 te Sikorsky uluslararasi ortaklarla S 92 Ekibini kurdu ve o yil Paris Airshow da helikopter programini baslatti Sikorsky S 92 yi Aerospatiale Eurocopter Super Puma gibi sivil helikopterlerle rekabet etmek icin gelistirdi Helikopter S 70 H 60 bilesenlerine dayali dinamik bilesenlere sahip yeni bir govde kullaniyor S 92 ilk ucusunu 23 Aralik 1998 de Florida West Palm Beach Sikorsky Gelistirme Ucus Merkezi nde gerceklestirdi KullanicilarBristow Helicopters tan bir Sikorsky S 92Sivil AvustralyaBabcock CHC Helikopteri PHI Uluslararasi Avustralya AzerbaijanSilk Way Airlines 2 kullanimda kaynak belirtilmeli BrezilyaLider Aviacao BruneiBrunei Shell Petrol KanadaCHC Helikopteri Cougar Helikopterleri CinCin Guney Hava Yollari MeksikaHeliservicio NorvecBristow Norvec CHC Helikopter ServisiBir CHC Helikopteri S 92 Majestelerinin Sahil Guvenlik adina arama ve kurtarma rolunu ustleniyor KatarKorfez Helikopterleri Birlesik KrallikBristow Helikopterleri CHC Helikopteri ABDPetrol Helikopterleri UluslararasiAskeri ve hukumet AzerbaijanAzerbaycan Hukumeti BahreynKraliyet Hava Kanadi KanadaSikorsky CH 148 CycloneChina Southern Airlines tan bir S 92 IrlandaIrlanda Sahil Guvenlik CHC Helikopteri tarafindan isletilmektedir JapanTokyo Buyuksehir Polis Departmani KuveytKuveyt Hava Kuvvetleri Suudi ArabistanIcisleri Bakanligi Guney KoreKore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri Kore Cumhuriyeti Sahil Guvenlik 2 kullanimda TaylandTayland Kraliyet Hava Kuvvetleri 5Korfez Helikopterleri S 92 TurkiyeTurkiye Hukumeti TurkmenistanTurkmenistan Hukumeti 2 Birlesik KrallikKraliyet Sahil Guvenlik Bristow Helicopters tarafindan isletilmektedir 4 Babcock Kritik Gorev Hizmetleri 14 ABDBirlesik Devletler Deniz Piyadeleri bkz Sikorsky VH 92 Ozellikler S 92 Veri kaynagi Sikorsky S 92 teknik ozellikleri Uluslararasi Sivil Hava Araclari Rehberi Genel ozelliklerMurettebat 2 pilot ve yardimci pilot Kapasite 19 yolcu Uzunluk 68 ft 6 in 20 88 m Genislik 17 ft 3 in 5 26 m govde Kabin boyutlari 20 ft 6 m x 6 6 ft 2 m Yukseklik 15 ft 5 in 4 70 m Bos agirlik 15 500 lb 7 031 kg Brut agirlik 26 500 lb 12 020 kg Maksimum kalkis agirligi 27 700 lb 12 565 kg Guc kaynagi 2 turbosaft motor her biri 2 520 shp 1 880 kW Ana rotor capi 56 ft 4 in 17 17 m Ana rotor alani 2 492 3 ft2 231 54 m2 Performans Maksimum surat 165 kn 190 mph 306 km sa Seyir surati 151 kn 174 mph 280 km sa Menzil 539 nmi 620 mi 998 km Azami irtifa 14 000 ft 4 300 m Disk yuku 9 8 lb ft2 48 kg m2 0 23 hp lb 0 38 kW kg Ayrica bakinizSikorsky S 70 AgustaWestland AW101 Mil Mi 38 NHIndustries NH90Kaynakca Kay Marcia Hillary 40 Years Retrospective It s Been a Wild Ride 8 Haziran 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde Rotor amp Wing August 1 2007 a b Frawley Gerald Donald David ed Babcock com au 12 Ekim 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 9 Kasim 2019 lideraviacao com br 20 Eylul 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 7 Eylul 2016 thefreelibrary com 9 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Ocak 2013 chc ca 13 Subat 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Ocak 2013 cougar ca 4 Nisan 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Ocak 2013 flightglobal com 18 Kasim 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Ocak 2013 Demand Media Inc 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Aralik 2012 Arsivlenmis kopya 31 Ekim 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Mayis 2021 Arsivlenmis kopya 31 Ekim 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Mayis 2021 PDF bristowgroup com 20 Ocak 2013 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 29 Ocak 2013 Demand media 11 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 31 Ocak 2013 no chc ca 1 Nisan 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 2 Mayis 2016 Reuters 6 Aralik 2016 18 Temmuz 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Aralik 2016 gulfhelicopters com 7 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Mayis 2014 bristowgroup com 1 Mayis 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Mart 2013 phihelico com 6 Ekim 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 1 Ekim 2014 Demand Media Inc 11 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Aralik 2012 Sikorsky Aircraft Corporation 11 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Ocak 2013 aeroresource co uk 25 Agustos 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Ocak 2013 lockheedmartin com 21 Aralik 2011 28 Eylul 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Eylul 2017 Demand Media Inc 6 Ekim 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Ekim 2014 J HangarSpace Paul Thompson 10 Subat 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Mart 2017 PDF Flightglobal Insight 2014 25 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 20 Eylul 2014 saudigazette com sa 11 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Ocak 2013 Aero News net 1 Haziran 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Ocak 2015 Demand Media Inc 3 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Aralik 2012 Helihub com 13 Kasim 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Aralik 2012 South Korean coastguard receives second S 92 helicopter IHS Jane s 360 28 Haziran 2017 1 Temmuz 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 1 Temmuz 2017 helis com 12 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Aralik 2012 Sikorsky Aircraft Corporation 11 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Ocak 2013 Sikorsky Aircraft Corporation 2012 11 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Aralik 2012 Aeroflight 25 Temmuz 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Sikorsky S 92 Helicopter Attributes tab 15 Nisan 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde Sikorsky Frawley Gerald Sikorsky S 92 Helibus The International Directory of Civil Aircraft 2003 2004 Aerospace Publications 2003 1 875671 58 7 a b PDF sikorsky com s 20 10 Ocak 2011 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 25 Temmuz 2020 Dis baglantilarSikorsky com daki S 92 sayfasi 16 Ekim 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde Sikorsky com daki H 92 sayfasi 18 Eylul 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde HELIS com Sikorsky S 92 H 92 CH 148 Helibus Super Hawk Cyclone Veritabani 9 Subat 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde Peter Gray tarafindan 04 02 03 sefer sayili Bigger Brother 11 Aralik 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde Sikorsky yeniden tasarlanan S 92 Helibus un ucus testleri icin Agustos tarihini belirledi Ucus 02 05 00 11 Aralik 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde