Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Giuseppe Garibaldi, İtalya Donanması için inşa edilmiş bir uçak gemisidir. Giuseppe Garibaldi, uçuş güvertesine sahip olan, sabit kanatlı uçakların iniş kalkışına uygun olarak inşa edilen ilk İtalyan gemisidir. Kısa kalkış ve dikey iniş (STOVL) uçakları ve helikopterleri ile donatılmıştır. Giuseppe Garibaldi Somali, Kosova, Afganistan ve Libya açıklarındaki muharebe hava operasyonlarında yer aldı.
 2004 yılında Giuseppe Garibaldi | |
| Tarihçe | |
|---|---|
 İtalya | |
| Adı | Giuseppe Garibaldi |
| Adının geldiği yer/kişi | Giuseppe Garibaldi |
| İnşa eden | Fincantieri Monfalcone (Gorizia) |
| Maliyet | ₤428 milyar (1981) (2019'da €903.63 milyona eşdeğer) |
| Kızağa konuluşu | 26 Mart 1981 |
| Denize indirilişi | 11 Haziran 1983 |
| Görevlendirme | 30 Eylül 1985 |
| Limanı | Taranto |
| Kimlik | Borda numarası: 551 |
| Slogan | Obbedisco |
| Statü | Aktif hizmette |
| Genel karakteristik | |
| Tipi | uçak gemisi |
| Deplasman | |
| Uzunluk | 180,2 m (591 ft) |
| Genişlik | 33,4 m (110 ft) |
| Çekiş | 8,2 m (27 ft) |
| İtme gücü |
|
| Hız | 30 kn (56 km/sa; 35 mph)+ |
| Menzil | 7.000 nmi (13.000 km; 8.100 mi) 20 kn (37 km/sa; 23 mph) hızda |
| Kişi kapasitesi |
|
| Sensörler ve işleme sistemleri | |
| Elektronik harp ve tuzakları | |
| Silah donanımı | |
| Uçak mevcudu | |
| Notlar | uçuş güvertesi 1.740 m (5.710 ft) uzunluğunda ve 300 m (980 ft) genişliğindedir |
Tasarım
Giuseppe Garibaldi, 19. yüzyılda İtalyan Donanmasında görev yapmış İtalyan General Giuseppe Garibaldi'nin adını taşıyan dördüncü gemidir. Füze kruvazörü de dahil olmak üzere dört geminin tamamı, armada Garibaldi'nin bir görüntüsü ile birlikte tasvir edilmiştir.
Fincantieri (Italcantieri) tarafından Trieste Körfezi'ndeki Monfalcone tersanelerinde inşa edildi, 26 Mart 1981'de kızağa indirildi, 11 Haziran 1983'te denize indirildi ve 30 Eylül 1985'te hizmete girdi. Garibaldi, bir (ASW) olarak sınıflandırılır ve Taranto'da bulunur.
Gemi, GE lisansı altında üretilen ve 81.000 hp (60 MW) sürekli güç sağlayan dört Fiat COGAG gaz türbini ile çalışmaktadır. Gemi iki şafta sahiptir ve maksimum hızı 30 knot (56 km/sa; 35 mph)'dur ve 20 knot (37 km/sa; 23 mph) hızında yaklaşık 7.000 deniz mili (13.000 km; 8.100 mi) mesafe kat edebilir.
Gemi, kıç tarafına yerleştirilmiş dört adet Otomat Mk2 kısa menzilli karadan karaya füze sistemi (uçuş güvertesi ve uydu iletişimini iyileştirmek için 2003 yılında kaldırıldı) ve iki adet ILAS üç adet üç hücreli torpido fırlatıcı ile donatıldı. Geminin savunma sistemi ise füzesini ateşleyen iki adet sekiz hücreli karadan havaya füze fırlatıcı ve üç Twin 40L70 CIWS tarafından sağlanmaktadır.
Gemide ayrıca şaf, sahte hedef, işaret fişeği veya karıştırıcılar için iki SCLAR yirmi namlulu fırlatıcı, ve SLAT anti-torpido sistemleri ve ECM sistemleri dahil olmak üzere çeşitli karşı önlemler bulunmaktadır.
Hava kolu, en fazla on altı AV-8B Harrier II ve iki arama ve kurtarma helikopteri veya on sekiz Agusta helikopteri veya helikopter ve avcı uçağı karışımından oluşur. Uçuş güvertesi, STOL uçaklar için 6.5 derecelik pisti ile karakteristik eksen dışı tasarıma sahip; 174 m (571 ft) uzunluğunda ve 304 m (997 ft) genişliğindedir.
1937 tarihli bir yasa ile, tüm ulusal sabit kanatlı hava varlıklarının kontrolü İtalya Hava Kuvvetlerine verildi ve donanmanın yalnızca helikopter kullanmasına izin verildi. Garibaldi hizmete alındığı sırada, Harrier'larını teslim almadı, bu nedenle gemi Incrociatore portaeromobili (İtalyanca uçak taşıyan kruvazör için kullanılır) olarak yeniden sınıflandırıldı. 1988 yılına kadar güvertesine yalnızca İtalyan helikopterleri ve NATO ortak tatbikatları sırasında Kraliyet Donanmasına ait deniz Harrier'ları indi. Sabit kanatlı uçak yasağı 1989'da kaldırıldı ve İtalya Donanması, Giuseppe Garibaldi'de kullanmak üzere Harrier II uçaklarını satın aldı.
Giuseppe Garibaldi 2009'da, İtalya Donanmasının amiral gemisi olarak yeni inşa edilen ve daha büyük boyuttaki Cavour ile değiştirildi. Gemi, 2003 yılında modernize edildi ve 2013 yılında kapsamlı olarak yeniden yapılandırıldı.
Hizmet geçmişi
İtalya, 1999'da Balkanlar'daki Kosova Savaşı esnasında, 13 Mayıs'tan Haziran 1999'un başına kadar Giuseppe Garibaldi'de yer alan Harrier AV-8B II+ savaş uçaklarını görevlendirdi. Uçaklar, 63 saatlik uçuşta 30 sorti gerçekleştirdi. Uçaklar, Mk 82 GBU-16 bombaları ve AGM-65 Maverick füzelerini kullandı. İtalyan Deniz Kuvvetleri, hava grubuyla birlikte uçak gemisi Giuseppe Garibaldi'ye ek olarak, fırkateyn 'yu da görevlendirdi.
11 Eylül saldırıları ve ABD Başkanı Bush'un teröre karşı savaş ilan etmesinin ardından İtalya, Afganistan'da Sonsuz Özgürlük Operasyonu'na katıldı. Giuseppe Garibaldi, Etna'daki devriye ekibi ve havacı tedarikçisi Zeffiro'nun da dahil olduğu 1 İtalyan Denizcilik Grubu GRUPNAVIT I'in komuta gemisi olarak görevlendirildi. Grup, 18 Kasım 2001'de Taranto'dan yola çıktı. 3 Aralık 2001'den 1 Mart 2002'ye kadar Hint Okyanusu'nda eğitim aldılar ve 18 Mart 2002'de Taranto'ya döndüler. 3 Aralık 2001'den 1 Mart 2002'ye kadar Hint Okyanusu'nda eğitim aldılar ve 18 Mart 2002'de Taranto'ya döndüler. Görev sırasında AV-8B Harrier birimi, toplam 860 saatlik uçuş için 288 görev gerçekleştirdi. Yürütülen görevler arasında önleme/engelleme, deniz ve hava desteği ve Afganistan'da uçak tecrit harekâtı yer almaktaydı.
NATO'ya yetki devri ve hava-kara taarruz operasyonlarına katılma kararının ardından 2011 Libya askerî müdahalesine katılan İtalyan hükûmeti, İtalya Hava Kuvvetleri uçaklarına ek olarak NATO komutası altında dört İtalyan Donanması AV-8B+ (Garibaldi'den) görevlendirdi. 24 Mart itibarıyla İtalya Donanması, hafif uçak gemisi Garibaldi, Maestrale sınıfı fırkateyn ve yardımcı gemi ile Operation Unified Protector adı verilen operasyona katıldı. Ek olarak, ve Maestrale sınıfı firkateyn , hava savunma rolüyle Sicilya kıyılarında devriye gezdiler. Toplamda, Libya'daki görevin sonuna kadar, Giuseppe Garibaldi uçak gemisinden havalanan sekiz İtalyan Donanmasına ait AV-8B, 1221 uçuş saati boyunca 160 güdümlü bomba attı.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ a b Gardiner, Robert (1983). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1982, Part One: The Western Powers. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 66. ISBN .
- ^ "Giuseppe Garibaldi Portaeromobili". GlobalSecurity. 29 Kasım 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 1 Ocak 2015.
- ^ Giuseppe Garibaldi – light aircraft carrier 31 Aralık 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde . military-today.com
- ^ . Aviation Classics. 28 Temmuz 2011. 1 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ocak 2015.
- ^ . Italian Ministry of Defense. 11 Haziran 2011. 20 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Operazione "Unified Protector": navi italiane partecipano all'embargo" (İtalyanca). Italian Ministry of Defense. 25 Mart 2011. 14 Nisan 2019 tarihinde kaynağından .
- ^ (İtalyanca). GrNet.it. 19 Mart 2011. 7 Aralık 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ocak 2015.
- ^ Kington, Tom (14 Aralık 2011). "Italy Gives Bombing Stats for Libya Campaign". Defense News. 28 Temmuz 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ocak 2015.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Italian aircraft carrier Giuseppe Garibaldi ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Giuseppe Garibaldi uçak gemisi 21 Aralık 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde . Marina Militare web sitesi (İngilizce)
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Giuseppe Garibaldi Italya Donanmasi icin insa edilmis bir ucak gemisidir Giuseppe Garibaldi ucus guvertesine sahip olan sabit kanatli ucaklarin inis kalkisina uygun olarak insa edilen ilk Italyan gemisidir Kisa kalkis ve dikey inis STOVL ucaklari ve helikopterleri ile donatilmistir Giuseppe Garibaldi Somali Kosova Afganistan ve Libya aciklarindaki muharebe hava operasyonlarinda yer aldi 2004 yilinda Giuseppe GaribaldiTarihceItalyaAdiGiuseppe GaribaldiAdinin geldigi yer kisiGiuseppe GaribaldiInsa edenFincantieri Monfalcone Gorizia Maliyet 428 milyar 1981 2019 da 903 63 milyona esdeger Kizaga konulusu26 Mart 1981Denize indirilisi11 Haziran 1983Gorevlendirme30 Eylul 1985LimaniTarantoKimlikBorda numarasi 551SloganObbediscoStatuAktif hizmetteGenel karakteristikTipiucak gemisiDeplasman 10 100 t 9 940 emperyal ton standart 13 850 t 13 631 emperyal ton tam dolu 14 150 t 13 927 emperyal ton tam dolu 2003 MLU dan sonra Uzunluk180 2 m 591 ft Genislik33 4 m 110 ft Cekis8 2 m 27 ft Itme gucu 4 General Electric Avio LM2500 gaz turbini 60 400 kW 80 998 hp 6 dizel motorlu jenerator Grandi Motori Trieste B230 12 9 360 kW 12 552 hp elektrik jeneratoru Ansaldo Elettrital ile her biri 1 560 kW 2 092 hp Hiz30 kn 56 km sa 35 mph Menzil7 000 nmi 13 000 km 8 100 mi 20 kn 37 km sa 23 mph hizdaKisi kapasitesi 830 550 Murettebat Filo Hava Kolu icin 180 e kadar 100 e kadar personeliSensorler ve isleme sistemleri MM SPS 768 RAN 3L uzun menzilli radar SPS 774 RAN 10S erken uyari radari AN SPS 52C erken uyari E bandi radari SPS 702 CORA yer arama radari 2 x GEM Elettronica SPN 749 navigasyon radari SPN 728 yaklasma radari 3 x RTN 30X atis kontrol radari Albatross Aspide 3 x RTN 20X atis kontrol radari CIWS 40 70 mm Raytheon DE 1160 LF govde sonari 2003 yilinda WASS DMS 2000 ile degistirildi CMS SADOC 3 TACAN Face Standart URN 25Elektronik harp ve tuzaklari Elettronica Spa SLQ 732 karistirma sistemi 2 x SCLAR sahte hedef firlatici torpido tuzagiSilah donanimi2 Sea Sparrow SAM icin Mk 29 sekizli firlatici 3 Twin 40L70 2 324 mm uclu torpido tupleri 4 Otomat Mk 2 SSMs 2003 te kaldirildi Ucak mevcudu18 e yukseltilebilir AV 8B Harrier II avci bombardiman ucaklari ya da AgustaWestland AW101 helikopterler ASW ASH ve AEW Notlarucus guvertesi 1 740 m 5 710 ft uzunlugunda ve 300 m 980 ft genisligindedirTasarimGiuseppe Garibaldi 19 yuzyilda Italyan Donanmasinda gorev yapmis Italyan General Giuseppe Garibaldi nin adini tasiyan dorduncu gemidir Fuze kruvazoru de dahil olmak uzere dort geminin tamami armada Garibaldi nin bir goruntusu ile birlikte tasvir edilmistir Giuseppe Garibaldi nin guverte duzeniGuvertedeki bir Fincantieri Italcantieri tarafindan Trieste Korfezi ndeki Monfalcone tersanelerinde insa edildi 26 Mart 1981 de kizaga indirildi 11 Haziran 1983 te denize indirildi ve 30 Eylul 1985 te hizmete girdi Garibaldi bir ASW olarak siniflandirilir ve Taranto da bulunur Gemi GE lisansi altinda uretilen ve 81 000 hp 60 MW surekli guc saglayan dort Fiat COGAG gaz turbini ile calismaktadir Gemi iki safta sahiptir ve maksimum hizi 30 knot 56 km sa 35 mph dur ve 20 knot 37 km sa 23 mph hizinda yaklasik 7 000 deniz mili 13 000 km 8 100 mi mesafe kat edebilir Gemi kic tarafina yerlestirilmis dort adet Otomat Mk2 kisa menzilli karadan karaya fuze sistemi ucus guvertesi ve uydu iletisimini iyilestirmek icin 2003 yilinda kaldirildi ve iki adet ILAS uc adet uc hucreli torpido firlatici ile donatildi Geminin savunma sistemi ise fuzesini atesleyen iki adet sekiz hucreli karadan havaya fuze firlatici ve uc Twin 40L70 CIWS tarafindan saglanmaktadir Gemide ayrica saf sahte hedef isaret fisegi veya karistiricilar icin iki SCLAR yirmi namlulu firlatici ve SLAT anti torpido sistemleri ve ECM sistemleri dahil olmak uzere cesitli karsi onlemler bulunmaktadir Hava kolu en fazla on alti AV 8B Harrier II ve iki arama ve kurtarma helikopteri veya on sekiz Agusta helikopteri veya helikopter ve avci ucagi karisimindan olusur Ucus guvertesi STOL ucaklar icin 6 5 derecelik pisti ile karakteristik eksen disi tasarima sahip 174 m 571 ft uzunlugunda ve 304 m 997 ft genisligindedir 1937 tarihli bir yasa ile tum ulusal sabit kanatli hava varliklarinin kontrolu Italya Hava Kuvvetlerine verildi ve donanmanin yalnizca helikopter kullanmasina izin verildi Garibaldi hizmete alindigi sirada Harrier larini teslim almadi bu nedenle gemi Incrociatore portaeromobili Italyanca ucak tasiyan kruvazor icin kullanilir olarak yeniden siniflandirildi 1988 yilina kadar guvertesine yalnizca Italyan helikopterleri ve NATO ortak tatbikatlari sirasinda Kraliyet Donanmasina ait deniz Harrier lari indi Sabit kanatli ucak yasagi 1989 da kaldirildi ve Italya Donanmasi Giuseppe Garibaldi de kullanmak uzere Harrier II ucaklarini satin aldi Giuseppe Garibaldi 2009 da Italya Donanmasinin amiral gemisi olarak yeni insa edilen ve daha buyuk boyuttaki Cavour ile degistirildi Gemi 2003 yilinda modernize edildi ve 2013 yilinda kapsamli olarak yeniden yapilandirildi Hizmet gecmisiGiuseppe Garibaldi ve ABD ucak gemisi Fas kiyilarinda gerceklestirilen Majestic Eagle 2004 adindaki cok uluslu askeri tatbikatina katilirken Atlas Okyanusu nda yan yana faaliyet gostermekteler Italya 1999 da Balkanlar daki Kosova Savasi esnasinda 13 Mayis tan Haziran 1999 un basina kadar Giuseppe Garibaldi de yer alan Harrier AV 8B II savas ucaklarini gorevlendirdi Ucaklar 63 saatlik ucusta 30 sorti gerceklestirdi Ucaklar Mk 82 GBU 16 bombalari ve AGM 65 Maverick fuzelerini kullandi Italyan Deniz Kuvvetleri hava grubuyla birlikte ucak gemisi Giuseppe Garibaldi ye ek olarak firkateyn yu da gorevlendirdi 11 Eylul saldirilari ve ABD Baskani Bush un terore karsi savas ilan etmesinin ardindan Italya Afganistan da Sonsuz Ozgurluk Operasyonu na katildi Giuseppe Garibaldi Etna daki devriye ekibi ve havaci tedarikcisi Zeffiro nun da dahil oldugu 1 Italyan Denizcilik Grubu GRUPNAVIT I in komuta gemisi olarak gorevlendirildi Grup 18 Kasim 2001 de Taranto dan yola cikti 3 Aralik 2001 den 1 Mart 2002 ye kadar Hint Okyanusu nda egitim aldilar ve 18 Mart 2002 de Taranto ya donduler 3 Aralik 2001 den 1 Mart 2002 ye kadar Hint Okyanusu nda egitim aldilar ve 18 Mart 2002 de Taranto ya donduler Gorev sirasinda AV 8B Harrier birimi toplam 860 saatlik ucus icin 288 gorev gerceklestirdi Yurutulen gorevler arasinda onleme engelleme deniz ve hava destegi ve Afganistan da ucak tecrit harekati yer almaktaydi Giuseppe Garibaldi de yer alan bir TAV 8B Harrier II NATO ya yetki devri ve hava kara taarruz operasyonlarina katilma kararinin ardindan 2011 Libya askeri mudahalesine katilan Italyan hukumeti Italya Hava Kuvvetleri ucaklarina ek olarak NATO komutasi altinda dort Italyan Donanmasi AV 8B Garibaldi den gorevlendirdi 24 Mart itibariyla Italya Donanmasi hafif ucak gemisi Garibaldi Maestrale sinifi firkateyn ve yardimci gemi ile Operation Unified Protector adi verilen operasyona katildi Ek olarak ve Maestrale sinifi firkateyn hava savunma roluyle Sicilya kiyilarinda devriye gezdiler Toplamda Libya daki gorevin sonuna kadar Giuseppe Garibaldi ucak gemisinden havalanan sekiz Italyan Donanmasina ait AV 8B 1221 ucus saati boyunca 160 gudumlu bomba atti Ayrica bakinizCavour C550 Kaynakca a b Gardiner Robert 1983 Conway s All the World s Fighting Ships 1947 1982 Part One The Western Powers Annapolis Maryland Naval Institute Press s 66 ISBN 0 87021 918 9 Giuseppe Garibaldi Portaeromobili GlobalSecurity 29 Kasim 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 1 Ocak 2015 Giuseppe Garibaldi light aircraft carrier 31 Aralik 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde military today com Aviation Classics 28 Temmuz 2011 1 Ocak 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 1 Ocak 2015 Italian Ministry of Defense 11 Haziran 2011 20 Temmuz 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Operazione Unified Protector navi italiane partecipano all embargo Italyanca Italian Ministry of Defense 25 Mart 2011 14 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan La Marina Militare in campo per la crisi libica e i flussi migratori Italyanca Ministry of Defence of the Italian Republic 21 Mart 2011 9 Aralik 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 1 Ocak 2015 Italyanca GrNet it 19 Mart 2011 7 Aralik 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 1 Ocak 2015 Kington Tom 14 Aralik 2011 Italy Gives Bombing Stats for Libya Campaign Defense News 28 Temmuz 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 1 Ocak 2015 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Italian aircraft carrier Giuseppe Garibaldi ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Giuseppe Garibaldi ucak gemisi 21 Aralik 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde Marina Militare web sitesi Ingilizce