Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bandırma – Bursa – Osmaneli yüksek standartlı demiryolu ya da kısaca Bandırma – Bursa – Osmaneli YSD, Bandırma – arasında yapımı süren çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yüksek standartlı demiryolu projesidir. 23 Aralık 2012'de dönemin Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk Çelik ve TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman'ın katıldığı bir törenle temeli atılmıştır.
| Bandırma – Bursa – Osmaneli YSD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Genel bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | İnşa hâlinde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahibi | TCDD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yer | YHT (8.) Bölge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İlk - Son durak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Türü | Yüksek standartlı demiryolu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | TCDD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletmeci(ler) | TCDD Taşımacılık | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bakım tesisi | Etimesgut Yüksek Hızlı Tren Ana Bakım Deposu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarihçe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açılış | 2026 (Planlanan) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat uzunluğu | 201 kilometre (125 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat açıklığı | Standart (1.435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrikleme | 25 kV AA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Hızı | 250 km/sa (160 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
YSD hattının şu an Bursa ile arasındaki 105 kilometrelik kısmı inşa halinde olup, bu kısmın 2026'da hizmete girmesi planlanmaktadır. Kalan kısmının inşasıyla ilgili şu an için bir bilgi bulunmamaktadır. Hat tamamlandığında Ankara - İstanbul yüksek hızlı demiryolu ile entegre olacak ve Bursa'yı Ankara, İstanbul ve İzmir'e bağlayacaktır.
İnşaat aşamaları
Hat, 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilmektedir. Ancak, hatta yüksek hızlı yolcu trenleri azami 200 kilometre/saat (120 mph), yük trenleri ise azami 100 kilometre/saat (62 mph) hız ile çalışması planlanmaktadır. Hattın yapım çalışmalarında 13 milyon metre küp kazı, 10 milyon metre küp dolgu gerçekleştirilecek ve toplam 152 sanat yapıtı inşa edilecekdir. Hattın yaklaşık 43 kilometresi tünel, viyadük ve köprülerden oluşacaktır.
Bilecik’ten Ankara-İstanbul hattına bağlanacak 105 kilometrelik projenin, Bursa - Yenişehir arasındaki 75 kilometre uzunluğundaki bölümünün altyapısını, 393 milyon lira bedelle, YSE Yapı-Tepe İnşaat iş ortaklığı 2015 yılına kadar gerçekleştirecek. 30 kilometre uzunluğundaki Yenişehir - Osmaneli kesiminin ise uygulama projeleri tamamlandı. 2012 yılbaşında ihalesi gerçekleştirildi. 23 Aralık 2012'de dönemin Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk Çelik ve TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman'ın katıldığı bir törenle temeli atıldı.
Ancak aradan geçen 9 yılda deprem riski nedeniyle güzergahın değişmesi, kamulaştırmada yaşanan sorunlar, projelerin yeniden yapılması gibi nedenlerle süreç tamamlanamadı. Son olarak 2020 yılı Ağustos ayında Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından 201 kilometrelik Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı İnşaatı ile Elektromekanik Sistemlerinin Temini işi ihalesi yapıldı ve ihaleyi, 9 milyar 449 milyon liralık teklifi Kalyon İnşaat kazandı. İhale kapsamında, 95 kilometrelik Bursa-Bandırma hattı, 56 kilometrelik Bursa-Yenişehir hattı ile 50 kilometrelik Yenişehir-Osmaneli hattı yer aldı. Kalyon İnşaat, 50 kilometrelik Yenişehir-Osmaneli hattındaki çalışmalara başlamak amacıyla Yenişehir Ebeköy civarında yaklaşık 45 bin metrekarelik alanda şantiye kurulumuna başladı.
| Hat bölümü | Uzunluk (km) | İnşaatın başlangıcı / Resmi açılış | Notlar |
|---|---|---|---|
| Bursa – Yenişehir | 56 kilometre (35 mi) | 2012–2026 (Planlanan) | |
| Yenişehir – Osmaneli | 50 kilometre (31 mi) | 2012–2026 (Planlanan) | |
| Bandırma – Bursa | 95 kilometre (59 mi) | ? |
Kaynakça
- ^ a b https://www.sayfa16.com/bursa-hizli-treninin-yuzde-80i-tamamlandi#:~:text=Ula%C5%9Ft%C4%B1rma%20ve%20Altyap%C4%B1%20Bakan%C4%B1%20Abdulkadir,da%20projeyi%20bitirmeyi%20hedeflediklerini%20a%C3%A7%C4%B1klad%C4%B1 3 Aralık 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde . []
- ^ a b c d Ankara – İstanbul yüksek hızlı demiryolu
- ^ a b c Bandırma – Osmaneli yüksek standartlı demiryolu
- ^ Manisa – Bandırma demiryolu
- ^ a b "TCDD 2021 yılı yatırım programı" (PDF). tcdd.gov.tr. Erişim tarihi: 4 Mayıs 2021.[]
- ^ a b "Bursa yüksek hızlı trene kavuşuyor". 6 Ekim 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Ekim 2014.
- ^ a b "Bursa'nın hızlı treni 2023'te raylarda". Dünya. 6 Mart 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 4 Mayıs 2021.
- ^ "Trenimiz de küme düştü: Adı artık 'hızlı tren' değil". Bursa Olay. 6 Mart 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 9 Mayıs 2020.
- ^ "Bursa Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu". Rayhaber. 19 Kasım 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 4 Mayıs 2021.
- ^ . 19 Mayıs 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Aralık 2012.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Bandırma-Osmaneli yüksek standartlı demiryolu ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bandirma Bursa Osmaneli yuksek standartli demiryolu ya da kisaca Bandirma Bursa Osmaneli YSD Bandirma arasinda yapimi suren cift hatli elektrikli ve sinyalli yuksek standartli demiryolu projesidir 23 Aralik 2012 de donemin Basbakan Yardimcisi Bulent Arinc Ulastirma Denizcilik ve Haberlesme Bakani Binali Yildirim Calisma ve Sosyal Guvenlik Bakani Faruk Celik ve TCDD Genel Muduru Suleyman Karaman in katildigi bir torenle temeli atilmistir Bandirma Bursa Osmaneli YSDGenel bilgilerDurumInsa halindeSahibiTCDDYerYHT 8 BolgeIlk Son durakBandirma GariIstasyonlar7HizmetTuruYuksek standartli demiryoluSistemTCDDIsletmeci ler TCDD TasimacilikBakim tesisiEtimesgut Yuksek Hizli Tren Ana Bakim DeposuTarihceAcilis2026 Planlanan Teknik bilgilerHat uzunlugu201 kilometre 125 mi Hat acikligiStandart 1 435 mm Elektrikleme25 kV AACalisma Hizi250 km sa 160 mph Guzergah haritasiSembol aciklamalariIstanbul Halkali yonune Eskisehir Ankara YHT yonune kmOsmaneli Kavsagi km kmYenisehir YHT GariBursa Yenisehir Havalimani km kmBursa YHT Gari km km kmBandirma GariBu diyagrami goruntuletartisdegistir YSD hattinin su an Bursa ile arasindaki 105 kilometrelik kismi insa halinde olup bu kismin 2026 da hizmete girmesi planlanmaktadir Kalan kisminin insasiyla ilgili su an icin bir bilgi bulunmamaktadir Hat tamamlandiginda Ankara Istanbul yuksek hizli demiryolu ile entegre olacak ve Bursa yi Ankara Istanbul ve Izmir e baglayacaktir Insaat asamalariHat 250 kilometre hiza uygun olarak insa edilmektedir Ancak hatta yuksek hizli yolcu trenleri azami 200 kilometre saat 120 mph yuk trenleri ise azami 100 kilometre saat 62 mph hiz ile calismasi planlanmaktadir Hattin yapim calismalarinda 13 milyon metre kup kazi 10 milyon metre kup dolgu gerceklestirilecek ve toplam 152 sanat yapiti insa edilecekdir Hattin yaklasik 43 kilometresi tunel viyaduk ve koprulerden olusacaktir Bilecik ten Ankara Istanbul hattina baglanacak 105 kilometrelik projenin Bursa Yenisehir arasindaki 75 kilometre uzunlugundaki bolumunun altyapisini 393 milyon lira bedelle YSE Yapi Tepe Insaat is ortakligi 2015 yilina kadar gerceklestirecek 30 kilometre uzunlugundaki Yenisehir Osmaneli kesiminin ise uygulama projeleri tamamlandi 2012 yilbasinda ihalesi gerceklestirildi 23 Aralik 2012 de donemin Basbakan Yardimcisi Bulent Arinc Ulastirma Denizcilik ve Haberlesme Bakani Binali Yildirim Calisma ve Sosyal Guvenlik Bakani Faruk Celik ve TCDD Genel Muduru Suleyman Karaman in katildigi bir torenle temeli atildi Ancak aradan gecen 9 yilda deprem riski nedeniyle guzergahin degismesi kamulastirmada yasanan sorunlar projelerin yeniden yapilmasi gibi nedenlerle surec tamamlanamadi Son olarak 2020 yili Agustos ayinda Ulastirma Bakanligi Altyapi Yatirimlari Genel Mudurlugu tarafindan 201 kilometrelik Bandirma Bursa Yenisehir Osmaneli Yuksek Standartli Demiryolu Hatti Insaati ile Elektromekanik Sistemlerinin Temini isi ihalesi yapildi ve ihaleyi 9 milyar 449 milyon liralik teklifi Kalyon Insaat kazandi Ihale kapsaminda 95 kilometrelik Bursa Bandirma hatti 56 kilometrelik Bursa Yenisehir hatti ile 50 kilometrelik Yenisehir Osmaneli hatti yer aldi Kalyon Insaat 50 kilometrelik Yenisehir Osmaneli hattindaki calismalara baslamak amaciyla Yenisehir Ebekoy civarinda yaklasik 45 bin metrekarelik alanda santiye kurulumuna basladi Hat bolumu Uzunluk km Insaatin baslangici Resmi acilis NotlarBursa Yenisehir 56 kilometre 35 mi 2012 2026 Planlanan Yenisehir Osmaneli 50 kilometre 31 mi 2012 2026 Planlanan Bandirma Bursa 95 kilometre 59 mi Kaynakca a b https www sayfa16 com bursa hizli treninin yuzde 80i tamamlandi text Ula C5 9Ft C4 B1rma 20ve 20Altyap C4 B1 20Bakan C4 B1 20Abdulkadir da 20projeyi 20bitirmeyi 20hedeflediklerini 20a C3 A7 C4 B1klad C4 B1 3 Aralik 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde yalin URL a b c d Ankara Istanbul yuksek hizli demiryolu a b c Bandirma Osmaneli yuksek standartli demiryolu Manisa Bandirma demiryolu a b TCDD 2021 yili yatirim programi PDF tcdd gov tr Erisim tarihi 4 Mayis 2021 Arsivlenmesi gereken baglantiya sahip kaynak sablonu iceren maddeler link olu kirik baglanti a b Bursa yuksek hizli trene kavusuyor 6 Ekim 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Ekim 2014 a b Bursa nin hizli treni 2023 te raylarda Dunya 6 Mart 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 4 Mayis 2021 Trenimiz de kume dustu Adi artik hizli tren degil Bursa Olay 6 Mart 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 9 Mayis 2020 Bursa Osmaneli Yuksek Standartli Demiryolu Rayhaber 19 Kasim 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 4 Mayis 2021 19 Mayis 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 24 Aralik 2012 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Bandirma Osmaneli yuksek standartli demiryolu ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir TCDD resmi sitesi 8 Subat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde TCDD Tasimacilik resmi sitesi 8 Subat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde