Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Macellan keşfi veya Macellan-Elcano keşfi, Portekizli kaşif Ferdinand Macellan tarafından planlanan ve yönetilen 16. yüzyıldan kalma bir İspanyol keşif gezisiydi.Keşif Çağı'ndaki ve keşif tarihindeki en önemli yolculuklardan birinin amacı Atlantik ve Pasifik okyanuslarını geçerek günümüz Endonezya'sındaki Maluku veya Baharat Adaları ile bir ticaret yolu açmaktı. Keşif gezisi 1519'da İspanya'dan ayrıldı ve Macellan'ın Filipinler'deki ölümünden sonra Hint Okyanusu'nu geçen İspanyol denizci Juan Sebastián Elcano liderliğinde 1522'de oraya geri döndü. Toplam 60.440 km'yi bulan yaklaşık üç yıllık yolculuk, tarihteki ilk devrialem başardı. Aynı zamanda Pasifik Okyanusu'nun büyüklüğünü de ortaya çıkardı ve gemilerin batı deniz yolu üzerinden dünyanın çevresini dolaşabileceğini kanıtladı.
Keşif gezisi asıl amacına ulaştı: Baharat Adaları'na batıdan bir rota bulmak. Beş gemiden oluşan filo, 20 Eylül 1519'da yaklaşık 270 adamla İspanya'dan ayrıldı. Atlantik Okyanusu'nu geçtikten sonra filo, Güney Amerika'nın doğu kıyısı boyunca güneye devam etti ve sonunda gemilerin, Macellan'ın Mar Pacifico adını verdiği Pasifik Okyanusu'na geçmesine izin veren Macellan Boğazı'nı keşfetti. Filo ilk Pasifik geçişini tamamladı, Filipinler'de durdu ve iki yıl sonra sonunda Maluku'ya ulaştı. Elcano liderliğindeki çok tükenmiş bir mürettebat, sonunda 6 Eylül 1522'de Hint Okyanusu boyunca batıya, Ümit Burnu çevresinden Portekizliler tarafından kontrol edilen sular boyunca ve batı Afrika kıyıları boyunca kuzeye giderek İspanya'ya vararak nihayet İspanya'ya döndü.
Keşif gezisi, çoğunlukla İspanyol mürettebatın (ve Elcano'nun kendisinin) sabotajları ve isyanları, açlık, iskorbüt, fırtınalar ve yerli halkla düşmanca karşılaşmalar da dahil olmak üzere birçok zorluğa katlandı. İspanya'ya dönüş yolculuğunu yalnızca 18 adam ve bir gemi (Victoria) tamamladı. Magellan'ın kendisi Filipinler'deki bir çatışmada öldü ve yerine bir dizi subay kaptan-general olarak geçti ve sonunda Victoria'nın dönüş yolculuğunu Elcano yönetti.
Keşif gezisi çoğunlukla İspanya kralı I. Carlos tarafından finanse edildi ve doğu rotası Tordesillas Antlaşması uyarınca Portekiz tarafından kontrol edildiğinden Baharat Adaları'na karlı bir batı rotası bulacağı umuduyla finanse edildi. Keşif gezisi bir rota bulmasına rağmen beklenenden çok daha uzun ve zorluydu ve bu nedenle ticari açıdan yararlı değildi. Yine de bu sefer, denizcilikteki en büyük başarılardan biri olarak kabul edilir ve Avrupalıların dünya anlayışı üzerinde önemli bir etki yarattı.
Kaynakça
- ^ Redondo, J. M. G., & Martín, J. M. M. (2021). Making a Global Image of the World: Science, Cosmography and Navigation in Times of the First Circumnavigation of Earth, 1492-1522. Spanish National Research Council. Culture & History Digital Journal. 10(2). ISSN: 2253-797X
- ^ a b c d e Cartwright, Mark (16 Haziran 2021). . (İngilizce). 30 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Haziran 2024.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Macellan keşfi ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- (İspanyolca) Primera vuelta al mundo Magallanes-Elcano. V Centenario. Official site for the 5th centenary of the expedition.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Macellan kesfi veya Macellan Elcano kesfi Portekizli kasif Ferdinand Macellan tarafindan planlanan ve yonetilen 16 yuzyildan kalma bir Ispanyol kesif gezisiydi Kesif Cagi ndaki ve kesif tarihindeki en onemli yolculuklardan birinin amaci Atlantik ve Pasifik okyanuslarini gecerek gunumuz Endonezya sindaki Maluku veya Baharat Adalari ile bir ticaret yolu acmakti Kesif gezisi 1519 da Ispanya dan ayrildi ve Macellan in Filipinler deki olumunden sonra Hint Okyanusu nu gecen Ispanyol denizci Juan Sebastian Elcano liderliginde 1522 de oraya geri dondu Toplam 60 440 km yi bulan yaklasik uc yillik yolculuk tarihteki ilk devrialem basardi Ayni zamanda Pasifik Okyanusu nun buyuklugunu de ortaya cikardi ve gemilerin bati deniz yolu uzerinden dunyanin cevresini dolasabilecegini kanitladi Victoria gemisi Kesif gezisi asil amacina ulasti Baharat Adalari na batidan bir rota bulmak Bes gemiden olusan filo 20 Eylul 1519 da yaklasik 270 adamla Ispanya dan ayrildi Atlantik Okyanusu nu gectikten sonra filo Guney Amerika nin dogu kiyisi boyunca guneye devam etti ve sonunda gemilerin Macellan in Mar Pacifico adini verdigi Pasifik Okyanusu na gecmesine izin veren Macellan Bogazi ni kesfetti Filo ilk Pasifik gecisini tamamladi Filipinler de durdu ve iki yil sonra sonunda Maluku ya ulasti Elcano liderligindeki cok tukenmis bir murettebat sonunda 6 Eylul 1522 de Hint Okyanusu boyunca batiya Umit Burnu cevresinden Portekizliler tarafindan kontrol edilen sular boyunca ve bati Afrika kiyilari boyunca kuzeye giderek Ispanya ya vararak nihayet Ispanya ya dondu Kesif gezisi cogunlukla Ispanyol murettebatin ve Elcano nun kendisinin sabotajlari ve isyanlari aclik iskorbut firtinalar ve yerli halkla dusmanca karsilasmalar da dahil olmak uzere bircok zorluga katlandi Ispanya ya donus yolculugunu yalnizca 18 adam ve bir gemi Victoria tamamladi Magellan in kendisi Filipinler deki bir catismada oldu ve yerine bir dizi subay kaptan general olarak gecti ve sonunda Victoria nin donus yolculugunu Elcano yonetti Kesif gezisi cogunlukla Ispanya krali I Carlos tarafindan finanse edildi ve dogu rotasi Tordesillas Antlasmasi uyarinca Portekiz tarafindan kontrol edildiginden Baharat Adalari na karli bir bati rotasi bulacagi umuduyla finanse edildi Kesif gezisi bir rota bulmasina ragmen beklenenden cok daha uzun ve zorluydu ve bu nedenle ticari acidan yararli degildi Yine de bu sefer denizcilikteki en buyuk basarilardan biri olarak kabul edilir ve Avrupalilarin dunya anlayisi uzerinde onemli bir etki yaratti Kaynakca Redondo J M G amp Martin J M M 2021 Making a Global Image of the World Science Cosmography and Navigation in Times of the First Circumnavigation of Earth 1492 1522 Spanish National Research Council Culture amp History Digital Journal 10 2 ISSN 2253 797X a b c d e Cartwright Mark 16 Haziran 2021 Ingilizce 30 Nisan 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 4 Haziran 2024 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Macellan kesfi ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Ispanyolca Primera vuelta al mundo Magallanes Elcano V Centenario Official site for the 5th centenary of the expedition