LAK-17, Litvanya Havacılık Kulübü (Litvanca: Lietuviškos aviacinės konstrukcijos veya LAK) tarafından tasarlanan ve Sportinė Aviacija tarafından üretilen Litvanya yapımı tek kişilik planör.
LAK-17 | |
---|---|
Türü | Planör |
Ulusal köken | Litvanya |
Üretici | Sportinė Aviacija |
Tasarımcı | Litvanya Havacılık Kulübü |
İlk uçuş | 9 Temmuz 1992 |
Durumu | Üretimde (2015) |
Tasarım ve geliştirme
LAK-17, JAR-22'nin hizmet kategorisinin gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır. T-kuyruğu ve kompozit kanatları, tek koltuğu, kapatılabilir ana iniş takımı ve üst kanat yüzeyinde hava frenleri vardır. Kanat, köklerinde LAP92-130/15 ile uçlarında LAP-92-150/15'in bir kombinasyonudur. LAK-17, kanat ve kanatçıktaki tanklarda su depolar. LAK-17A modeli, Kasım 1994'te Litvanya Sivil Havacılık Kurumu tarafından onaylandı. Gelişmiş kanatları olan yeni bir varyant LAK-17B olarak adlandırıldı. Tüm varyantların 15 metre kanat açıklığı vardır ancak isteğe bağlı olarak 18 metreye yükseltilmiş bir kanat açıklığı seçeneği de vardır.
LZ Design'daki Sloven mühendisler, LAK-17 için elektrikli bir motor geliştirmiştir. Başlangıçta 0,9 metre bir pervaneye sahipti ancak son versiyonlarda 1 metrelik bir pervane vardır.
Varyantlar
- LAK-17A
- İlk model, 15 veya 18 metrelik kanat açıklığıyla planör.
- LAK-17AT
- Solo 2350 iki silindirli, hava soğutmalı iki zamanlı geri çekilebilir motor ile LAK-17A'nın motorlu versiyonu.
- LAK-17A FES
- Ön elektrikli destekleyicili LAK-17A modeli.
- LAK-17B
- Kanatları geliştirilmiş varyant.
- LAK-17BT
- LAK-17B'nin motorlu versiyonu.
- LAK-17B FES
- Önden elektrik destekli LAK-17B modeli.
Özellikleri (LAK-17B)
Veri kaynağı
Genel özellikler
- Mürettebat: bir
- Kapasite: 188 kg (414 lb)
- Uzunluk: 6,53 m (21 ft 5 in)
- Kanat açıklığı: 15,00 m (49 ft 2 in)
- Yükseklik: 1,29 m (4 ft 3 in)
- Kanat alanı: 9,06 m2 (97 ft2)
- Açıklık oranı: 24,63
- Boş ağırlık: 245 kg (540 lb)
- Brüt ağırlık: 500 kg (1.102 lb)
Performans
- Maksimum sürat: 275 km/sa (171 mph, 149 kn)
- Maksimum süzülme oranı: 45
- Alçalma oranı: 0,53 m/s (104 ft/dak)
Kaynakça
- ^ a b c d e f European Aviation Safety Agency Type Certificate Data Sheet A.083 28 Temmuz 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- ^ a b c d e LAK-17B
- ^ a b "Front Electric Sustainer". 11 Nisan 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Nisan 2020.
- ^ a b "LAK-17 FES". 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Nisan 2020.
- ^
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta LAK-17 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Resmî site
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
LAK 17 Litvanya Havacilik Kulubu Litvanca Lietuviskos aviacines konstrukcijos veya LAK tarafindan tasarlanan ve Sportine Aviacija tarafindan uretilen Litvanya yapimi tek kisilik planor LAK 17TuruPlanorUlusal koken LitvanyaUreticiSportine AviacijaTasarimciLitvanya Havacilik KulubuIlk ucus9 Temmuz 1992 DurumuUretimde 2015 Tasarim ve gelistirmeLAK 17bt govdesi ve motoru LAK 17 JAR 22 nin hizmet kategorisinin gereksinimlerini karsilamak uzere tasarlanmistir T kuyrugu ve kompozit kanatlari tek koltugu kapatilabilir ana inis takimi ve ust kanat yuzeyinde hava frenleri vardir Kanat koklerinde LAP92 130 15 ile uclarinda LAP 92 150 15 in bir kombinasyonudur LAK 17 kanat ve kanatciktaki tanklarda su depolar LAK 17A modeli Kasim 1994 te Litvanya Sivil Havacilik Kurumu tarafindan onaylandi Gelismis kanatlari olan yeni bir varyant LAK 17B olarak adlandirildi Tum varyantlarin 15 metre kanat acikligi vardir ancak istege bagli olarak 18 metreye yukseltilmis bir kanat acikligi secenegi de vardir LZ Design daki Sloven muhendisler LAK 17 icin elektrikli bir motor gelistirmistir Baslangicta 0 9 metre bir pervaneye sahipti ancak son versiyonlarda 1 metrelik bir pervane vardir VaryantlarLAK 17A Ilk model 15 veya 18 metrelik kanat acikligiyla planor LAK 17AT Solo 2350 iki silindirli hava sogutmali iki zamanli geri cekilebilir motor ile LAK 17A nin motorlu versiyonu LAK 17A FES On elektrikli destekleyicili LAK 17A modeli LAK 17B Kanatlari gelistirilmis varyant LAK 17BT LAK 17B nin motorlu versiyonu LAK 17B FES Onden elektrik destekli LAK 17B modeli Ozellikleri LAK 17B Veri kaynagi Genel ozelliklerMurettebat bir Kapasite 188 kg 414 lb Uzunluk 6 53 m 21 ft 5 in Kanat acikligi 15 00 m 49 ft 2 in Yukseklik 1 29 m 4 ft 3 in Kanat alani 9 06 m2 97 ft2 Aciklik orani 24 63 Bos agirlik 245 kg 540 lb Brut agirlik 500 kg 1 102 lb Performans Maksimum surat 275 km sa 171 mph 149 kn Maksimum suzulme orani 45 Alcalma orani 0 53 m s 104 ft dak Kaynakca a b c d e f European Aviation Safety Agency Type Certificate Data Sheet A 083 28 Temmuz 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde a b c d e LAK 17B a b Front Electric Sustainer 11 Nisan 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Nisan 2020 a b LAK 17 FES 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Nisan 2020 Dis baglantilarWikimedia Commons ta LAK 17 ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Resmi site