Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Uzay çatı, mimarlık ve yapı mühendisliğinde bir uzay çerçevesidir. Uzay çatısı (3B kafes), geometrik bir desen ile birbirine kenetlenen desteklerden inşa edilen sert, hafif, kafes benzeri bir yapıdır. Uzay çatısı, birkaç iç destekle geniş alanlara yayılmak için kullanılmaktadır. Uzay çatının en önemli amaçlarından ilki geniş açıklıkları kolonsuz geçmekdir. Bu açıklıkları hafif bir taşıycı sistem ile geçebilmesi kullanıldığı alanlarda kolaylık sağlamaktadır. Uzay çatı sistemi düğüm noktalarından biribirine bağlanan doğrusal çubuklardan oluşan bir düzenektir.
Tarihçesi
1898'den 1908'e kadar Alexander Graham Bell, dört yüzlü geometriye dayalı uzay çerçeveleri geliştirmiştir. Bell'in önceliği onları deniz ve havacılık mühendisliği için katı çerçeveler yapmak için kullanmaktı, dört yüzlü kafes onun icatlarından biridir. Dr. Ing. Max Mengeringhausen, 1943'te Almanya'da MERO (Geliştiren doktorun adının kısaltılması MEngeringhausen ROhrbauweise) adlı uzay ızgara sistemini geliştirdi ve böylece mimaride uzay kafeslerinin kullanımını başlatmıştır. Buckminster Fuller, mimari yapılara odaklanırken 1961'de sekizli makasın patentini almıştır.
Türler
Uzay çerçevesi anlamında, farklı olan üç sistem bulunmaktadır.
Eğrilik sınıflandırması
Boşluk düzlemi kapakları
Bu mekansal yapılar düzlemsel alt yapılardan oluşmaktadır. Davranışları, düzlemde sapmaların yatay çubuklardan kanallaştırıldığı ve kesme kuvvetlerinin köşegenler tarafından desteklenmesidir.
Namlu Tonoz
Bu tip tonoz, basit bir kemerin enine kesitine sahiptir. Genellikle bu tür boşluk çerçevesinin, desteğinin bir parçası olarak dört adet üçgensel yüzey modülleri veya piramitleri kullanılmamasıdır.
- Küresel kubbeler ve diğer bileşik eğrileri dört adet üçgensel yüzey modüllerin veya piramitlerin kullanımını ve ek destek gereklidir.
Eleman düzenlenme sınıflandırması
Tek Katmanlı Izgara
Tüm elemanlar, yüzeyde yaklaşık olarak bulunmaktadır.
Çift katmanlı ızgara
Elementler, birbirlerine paralel düzenlenir. Katmanların her biri, bir katmandaki düğümlerin çıkıntısının örtüşebileceği veya birbirine göre yerinden edilebileceği bir üçgen, kareler veya altıgenler bir kafes oluşturur. Çapraz çubuklar her iki katmanın düğümlerini uzayda farklı yönlerde bağlar. Bu tür ağlarda, elemanlar üç gruba bağlanır: Üst kordon, kordon ve kordon daha alçak köşegendir.
Üçlü katman ızgara
Elementler, köşegenlerle bağlantılı üç paralel katmana yerleştirilir. Neredeyse her zaman düzdür.
Uzay çerçeveleri olarak sınıflandırabilecek diğer örnekler bunlardır
Pileli Metalik Yapılar
Kalıp ve dökülen betonun sahip olduğu sorunları çözmeye çalışmak için ortaya çıkmıştır. Tipik olarak kaynaklı eklem ile prefabrik eklemleri artırabilir, bu da onları alan kafesleri yapan bir gerçektir.
Asma Kapaklar
Kablo Toyları, Omurga ve Katener Kemer Antifuniküler, Kuvvetleri teorik olarak başka bir alternatiften daha iyi kanal yapma kabiliyetlerini göstermektedir. Herhangi bir bitki kapağına kompozisyon ve uyarlanabilirlik için sonsuz bir olasılık yelpazesine sahiptir. Bununla birlikte, yüklü strandın (ideal olarak, ideal olarak şarj durumuna ideal olarak adapte olur) ve yayını beklenmedik streslere bükme riski, ön sıkıştırma öncesi ve öngerilim elemanları gerektiren sorunlardır. Çoğu durumda en ucuz ve kapaklı muhafazanın havalandırmasına en uygun olan teknik çözüm olma eğiliminde olmasına rağmen, titreşime karşı savunmasızdır.
Hava dolu boşluklu yapılar
Bu grupta basınçlı bir duruma maruz kalan kapatma membranları düşünülmektedir.
Uygulama alanları
- Endüstriyel binalar
- Fabrikalar
- Spor salonları
- Depolar
- Yüzme havuzları
- Konferans Salonları
- Sergi Merkezleri
- Stadyumlar
- Müze
- Alışveriş merkezleri
- Havaalanları
- Ahır
Yapı örnekleri
CAC CA-6 Wackett ve Yeoman YA-1 Cropmaster 250R uçağı, kabaca aynı kaynaklı çelik boru gövdesi çerçevesi kullanılarak inşa edilmiştir.
Uzay çerçeveleri bazen otomobil ve motosikletlerin şasi tasarımlarında kullanılır. Hem boşluk çerçevesinde hem de bir tüp çerçevesi kasasında, süspansiyon, motor ve gövde panelleri bir iskelet çerçevesine tutturulmuştur. Vücut panelleri çok az veya hiç yapısal fonksiyona sahip değildir. Buna karşılık, biryekpare veya kabuk gövde tasarımda, vücut yapının bir parçası olarak hizmet ediyordur. Tüp çerçevesi şasi öncesi uzay çerçevesi şasi ve önceki merdiven şasi sinin gelişimidir. Önceki açık kanal bölümlerinden ziyade tüpleri kullanmanın avantajı, burulma kuvvetlerine daha iyi dirençleridir. Bazı tüp şasileri, iki büyük çaplı boru ile yapılan bir merdiven kasasından, hatta bir omurga şasisi olarak tek bir tüpten daha fazladır. Birçok boru şasisi ek tüpler geliştirmiştir. Bu tüpler "uzay çerçeveleri" olarak nitelendirilse de, tasarımları nadiren doğru bir şekildedir. Gerçek uzay çerçevesinin ayrımı, her bir gerilimdeki tüm güçlerin gerilme veya sıkıştırma olması, asla bükülmemesidir.
İlk Gerçek Uzay Çerçevesi şasi, 1930'larda, Mimarlık veya Uçak Tasarımından Gerçek Uzay Çerçevesinin Teorisini Anlayan Buckminster Fuller ve William Bushnell Stout (Dimmaxion ve Stout Scarab) gibi tasarımcılar tarafından üretilmiştir.
Bir uzay çerçevesi denemek için ilk yarış arabası, 1946'da üretilen Cisitalia D46'siydir. Bu, her iki taraf boyunca iki küçük çaplı tüp kullanılmıştır. Ancak dikey daha küçük tüpler ile ayrılmıştır. Bu nedenle herhangi bir düzlemde köşegen yapı kullanılmamıştır. Bir yıl sonra Porsche, Type 360'larını cisitalia için tasarlamıştır.. Bu çapraz tüpler içerdiğinden, ilk gerçek uzay çerçevesi olarak kabul edilmiştir.
1959'daki Maserati Tipo 61'i (Birdcage) genellikle ilk olarak düşünülür, ancak 1949'da Dr. Robert Eberan-Eberhorst, Jowett Jüpiter'in o yıl Londra Motor Show'da sergilemiştir. Jowett, 1950 Le Mans 24 saat yarışını kazanmaya devam etmiştir. Daha sonra TVR 17 Mayıs 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., küçük İngiliz otomobil üreticileri kavramı geliştirdi ve 1949'da ortaya çıkan çoklu tübüler bir kasa üzerinde bir alaşım gövdeli iki kişilik araç üretmişlerdir. Lotus'un Colin Chapman, 1952'de ilk 'üretim' arabasını, Mark VI'sini tanıtmıştır.
Motosikletler ve Bisikletler
İtalyan motosiklet üreticisi Ducati, modellerinde tüp çerçevesi şasiyi kapsamlı bir şekilde kullanıyordur.
Uzay çerçeveleri, Alex Moulton tarafından tasarlananlar bisikletlerde de kullanılmıştır.
Kaynakça
- ^ . www.fang-den-wind.de. 2 Şubat 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2021.
- ^ . web.archive.org. 15 Eylül 2016. 15 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2021.
- ^ . 10 Ağustos 2002 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "César Otero González". 24 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 24 Mayıs 2021.
- ^ . 24 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Ludvigsen & Colin Chapman, p. 153–154". 11 Temmuz 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ a b c Colin Chapman: Inside the Innovator. Haynes Publishing. pp. 150–164. .
 | Mimarlık ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Uzay cati mimarlik ve yapi muhendisliginde bir uzay cercevesidir Uzay catisi 3B kafes geometrik bir desen ile birbirine kenetlenen desteklerden insa edilen sert hafif kafes benzeri bir yapidir Uzay catisi birkac ic destekle genis alanlara yayilmak icin kullanilmaktadir Uzay catinin en onemli amaclarindan ilki genis acikliklari kolonsuz gecmekdir Bu acikliklari hafif bir tasiyci sistem ile gecebilmesi kullanildigi alanlarda kolaylik saglamaktadir Uzay cati sistemi dugum noktalarindan biribirine baglanan dogrusal cubuklardan olusan bir duzenektir Basitlestirilmis yarim sekiz yuzlu uzay cati mavi ile gosterilmektedir Mavi noktaya bir kuvvet uygulanirsa ve kirmizi cubuk mevcut degilse yapinin davranisi tamamen mavi noktanin bukulme sertligine baglidir Kirmizi cubuk mevcutsa ve mavi noktanin bukulme sertligi kirmizi cubugun katkida bulunan sertligine kiyasla ihmal edilebilir sistem bir sertlik matrisi kullanilarak acisal faktorleri ihmal ederek hesaplanabilir TarihcesiMERO 1898 den 1908 e kadar Alexander Graham Bell dort yuzlu geometriye dayali uzay cerceveleri gelistirmistir Bell in onceligi onlari deniz ve havacilik muhendisligi icin kati cerceveler yapmak icin kullanmakti dort yuzlu kafes onun icatlarindan biridir Dr Ing Max Mengeringhausen 1943 te Almanya da MERO Gelistiren doktorun adinin kisaltilmasi MEngeringhausen ROhrbauweise adli uzay izgara sistemini gelistirdi ve boylece mimaride uzay kafeslerinin kullanimini baslatmistir Buckminster Fuller mimari yapilara odaklanirken 1961 de sekizli makasin patentini almistir TurlerUzay cercevesi anlaminda farkli olan uc sistem bulunmaktadir Egrilik siniflandirmasi Bosluk duzlemi kapaklari Bu mekansal yapilar duzlemsel alt yapilardan olusmaktadir Davranislari duzlemde sapmalarin yatay cubuklardan kanallastirildigi ve kesme kuvvetlerinin kosegenler tarafindan desteklenmesidir Namlu Tonoz Bu tip tonoz basit bir kemerin enine kesitine sahiptir Genellikle bu tur bosluk cercevesinin desteginin bir parcasi olarak dort adet ucgensel yuzey modulleri veya piramitleri kullanilmamasidir Kuresel kubbeler ve diger bilesik egrileri dort adet ucgensel yuzey modullerin veya piramitlerin kullanimini ve ek destek gereklidir Eleman duzenlenme siniflandirmasi Tek Katmanli Izgara Tum elemanlar yuzeyde yaklasik olarak bulunmaktadir Cift katmanli izgara Elementler birbirlerine paralel duzenlenir Katmanlarin her biri bir katmandaki dugumlerin cikintisinin ortusebilecegi veya birbirine gore yerinden edilebilecegi bir ucgen kareler veya altigenler bir kafes olusturur Capraz cubuklar her iki katmanin dugumlerini uzayda farkli yonlerde baglar Bu tur aglarda elemanlar uc gruba baglanir Ust kordon kordon ve kordon daha alcak kosegendir Uclu katman izgara Elementler kosegenlerle baglantili uc paralel katmana yerlestirilir Neredeyse her zaman duzdur Uzay cerceveleri olarak siniflandirabilecek diger ornekler bunlardir Pileli Metalik Yapilar Kalip ve dokulen betonun sahip oldugu sorunlari cozmeye calismak icin ortaya cikmistir Tipik olarak kaynakli eklem ile prefabrik eklemleri artirabilir bu da onlari alan kafesleri yapan bir gercektir Asma Kapaklar Kablo Toylari Omurga ve Katener Kemer Antifunikuler Kuvvetleri teorik olarak baska bir alternatiften daha iyi kanal yapma kabiliyetlerini gostermektedir Herhangi bir bitki kapagina kompozisyon ve uyarlanabilirlik icin sonsuz bir olasilik yelpazesine sahiptir Bununla birlikte yuklu strandin ideal olarak ideal olarak sarj durumuna ideal olarak adapte olur ve yayini beklenmedik streslere bukme riski on sikistirma oncesi ve ongerilim elemanlari gerektiren sorunlardir Cogu durumda en ucuz ve kapakli muhafazanin havalandirmasina en uygun olan teknik cozum olma egiliminde olmasina ragmen titresime karsi savunmasizdir Hava dolu bosluklu yapilar Bu grupta basincli bir duruma maruz kalan kapatma membranlari dusunulmektedir Uygulama alanlariEndustriyel binalar Fabrikalar Spor salonlari Depolar Yuzme havuzlari Konferans Salonlari Sergi Merkezleri Stadyumlar Muze Alisveris merkezleri Havaalanlari AhirYapi ornekleriVodafone Park Medical Park Stadyumu Haydar Aliyev Uluslararasi HavalimaniUcak CAC CA 6 Wackett ve Yeoman YA 1 Cropmaster 250R ucagi kabaca ayni kaynakli celik boru govdesi cercevesi kullanilarak insa edilmistir Yeoman YA 1 vs CA 6 Wackett frameAraba Uzay cerceveleri bazen otomobil ve motosikletlerin sasi tasarimlarinda kullanilir Hem bosluk cercevesinde hem de bir tup cercevesi kasasinda suspansiyon motor ve govde panelleri bir iskelet cercevesine tutturulmustur Vucut panelleri cok az veya hic yapisal fonksiyona sahip degildir Buna karsilik biryekpare veya kabuk govde tasarimda vucut yapinin bir parcasi olarak hizmet ediyordur Tup cercevesi sasi oncesi uzay cercevesi sasi ve onceki merdiven sasi sinin gelisimidir Onceki acik kanal bolumlerinden ziyade tupleri kullanmanin avantaji burulma kuvvetlerine daha iyi direncleridir Bazi tup sasileri iki buyuk capli boru ile yapilan bir merdiven kasasindan hatta bir omurga sasisi olarak tek bir tupten daha fazladir Bircok boru sasisi ek tupler gelistirmistir Bu tupler uzay cerceveleri olarak nitelendirilse de tasarimlari nadiren dogru bir sekildedir Gercek uzay cercevesinin ayrimi her bir gerilimdeki tum guclerin gerilme veya sikistirma olmasi asla bukulmemesidir Ilk Gercek Uzay Cercevesi sasi 1930 larda Mimarlik veya Ucak Tasarimindan Gercek Uzay Cercevesinin Teorisini Anlayan Buckminster Fuller ve William Bushnell Stout Dimmaxion ve Stout Scarab gibi tasarimcilar tarafindan uretilmistir Bir uzay cercevesi denemek icin ilk yaris arabasi 1946 da uretilen Cisitalia D46 siydir Bu her iki taraf boyunca iki kucuk capli tup kullanilmistir Ancak dikey daha kucuk tupler ile ayrilmistir Bu nedenle herhangi bir duzlemde kosegen yapi kullanilmamistir Bir yil sonra Porsche Type 360 larini cisitalia icin tasarlamistir Bu capraz tupler icerdiginden ilk gercek uzay cercevesi olarak kabul edilmistir 1959 daki Maserati Tipo 61 i Birdcage genellikle ilk olarak dusunulur ancak 1949 da Dr Robert Eberan Eberhorst Jowett Jupiter in o yil Londra Motor Show da sergilemistir Jowett 1950 Le Mans 24 saat yarisini kazanmaya devam etmistir Daha sonra TVR 17 Mayis 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde kucuk Ingiliz otomobil ureticileri kavrami gelistirdi ve 1949 da ortaya cikan coklu tubuler bir kasa uzerinde bir alasim govdeli iki kisilik arac uretmislerdir Lotus un Colin Chapman 1952 de ilk uretim arabasini Mark VI sini tanitmistir Motosikletler ve Bisikletler Italyan motosiklet ureticisi Ducati modellerinde tup cercevesi sasiyi kapsamli bir sekilde kullaniyordur Uzay cerceveleri Alex Moulton tarafindan tasarlananlar bisikletlerde de kullanilmistir Kaynakca www fang den wind de 2 Subat 2004 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 17 Mayis 2021 web archive org 15 Eylul 2016 15 Eylul 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 17 Mayis 2021 10 Agustos 2002 tarihinde kaynagindan arsivlendi Cesar Otero Gonzalez 24 Mayis 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 24 Mayis 2021 24 Mayis 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Ludvigsen amp Colin Chapman p 153 154 11 Temmuz 2004 tarihinde kaynagindan arsivlendi a b c Colin Chapman Inside the Innovator Haynes Publishing pp 150 164 ISBN 1 84425 413 5 Mimarlik ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz