MTU Turbomeca Rolls Royce MTR390 MTR tarafından hafif helikopter uygulamaları için geliştirilmiş bir turboşafttır

MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390, (MTR) tarafından hafif helikopter uygulamaları için geliştirilmiş bir turboşafttır. Motor, hem tek hem de çift motor konfigürasyonlarında 5-7 ton ağırlık aralığındaki helikopterlere güç sağlamak için tasarlanmıştır. Şimdiye kadar tek uygulama Eurocopter Tiger'dır. MTR390'ın test sürüşleri başladı ve ilk test uçuşu yapıldı. MTR390, Mayıs askeri, Haziran sivil onay aldı.

MTR390

Tür
Üretici

Yükseltilmiş bir versiyon olan MTR390-E (Geliştirilmiş), İspanya'nın ile geliştiriliyor.

Varyantları

MTR390-2C: Üretim motoru
MTR390-E: Geliştirilmiş varyant geliştirme aşamasındadır

Kullanımlar

Eurocopter kaplanı

Özellikler (MTR390)

Veri kaynağı

Genel özellikler

Tür:
Uzunluk: 108 cm (42.4 in)
Çap: 68 cm (26.8 in)
Boş ağırlık: 169 kg (372 lb)

Bileşenler

Kompresör: , 2 stage
Yanma odaları:
Türbin: 1 stage high pressure turbine, 2 stage low pressure turbine

Performans

Maksimum güç çıkışı: 1465 shp (1092kW)
: 13:1
: 280 g/kW·h (0.46 lb/shp-hr)
: 6.46 kW/kg

Genel özellikleri

Tip:
Uzunluk: 108 cm (42.4 in)
Çap: 68 cm (26.8 in)
Kuru ağırlık: 169 kg (372 lb)

Bileşenler

Komprasör: , 2 stage
Yakıcılar: Dairesel
Türbin: Tek kademeli yüksek basınç türbini, 2 kademeli alçak basınç türbini

Performans

Azami güç çıkışı: 1465 shp (1092 kW)
Genel basınç oranı: 13:1
Özel yakıt tüketimi: 280 g/kW·h (0.46 lb/shp-hr)
Güç-ağırlık oranı: 6.46 kW/kg

Ayrıca bakınız

Karşılaştırılabilir motorlar

Kaynakça

^ "404 Page". 1 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 25 Mart 2022.
^ Gas Turbine Engines. Aviation Week & Space Technology Source Book 2009. p. 121.

Dış bağlantılar

Resmi şirket sayfası 31 Mart 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
ITP MTR390-E sayfası^[] (İngilizce ve İspanyolca PDF dosyası)

[1] "404 Page". 1 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 25 Mart 2022.

[2] Gas Turbine Engines. Aviation Week & Space Technology Source Book 2009. p. 121.