Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
İzmir tramvay hatları, Türkiye'nin üçüncü büyük şehri İzmir'deki toplu ulaşım araçlarından birisidir.
 Alsancak Garı – Pasaport İskelesi Tramvay Hattı, 1910. | |||||||||||||||||||||||||||||
| İşletme | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yer | İzmir, Türkiye | ||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Tarihçe
İzmir'de ilk tramvay 1 Nisan 1880'de faaliyete geçti.
Bu hat Alsancak Garı ile Pasaport Vapur İskelesi arasında, Kordon'a yük taşımacılığı yapmak üzere hizmete giren atlı tramvay hattıydı. O yıllarda İzmir Limanı bu bölgede bulunmaktaydı. Ayrıca bu hatta Alsancak Garı'na gidecek demiryolu yolcuları da taşınmaktaydı. 1901 yılında, bu hat yeni inşa edilen Konak Meydanı'na kadar uzatıldı.
Şehirdeki ikinci tramvay hattı ise Karşıyaka İskelesi ile Karşıyaka Tren İstasyonu arasında inşa edildi ve 1906 yılında hizmete girdi. 1907 yılında Karşıyaka'daki tramvay hattına Karşıyaka Vapur İskelesi - Alaybey ve Karşıyaka Vapur İskelesi - Bostanlı arasında inşa edilen hatlar da eklendi.
Alsancak ve Karşıyaka'daki hatlara ek olarak Göztepe - Konak arasında da atlı tramvay hattı bulunmaktaydı. 18 Ekim 1928'de Göztepe - Konak hattı elektrikli hâle getirildi. 31 Ekim 1928'de ise şehirdeki atlı tramvay seferleri son buldu. Yeni pembe boyalı tramvaylar hizmete girdi ve 1927 ile 1939 arasında İzmir tramvayları zirvede idi. Otomobilin yükselişi ile otobüsler daha popüler hale geldi ve İzmir'de tramvay kullanımı gerilemeye başladı. İlk kapatılan tramvay hatları Karşıyaka'daki üç hat oldu. Karşıyaka Belediyesi, 1 Ekim 1939'da Karşıyaka'daki tüm tramvay hatlarını seferden kaldırdı. Konak-Göztepe hattı 1950'de kapatıldı ve İzmir'de hizmet veren tek tramvay hattı olarak Konak-Alsancak hattı kaldı. Konak-Alsancak hattının önce Pasaport-Alsancak bölümü kapatıldı. 7 Haziran 1954'te ise İzmir'deki tramvaylar tamamen kaldırıldı.
Nisan 2015'te yapımına başlanan 8,8 km uzunluğundaki 14 duraklı Karşıyaka tramvayı, Nisan 2017'de hizmete girdi. İnşaatı Temmuz 2015'te başlayan 12,8 km uzunluğundaki 19 duraklı Konak tramvayı ise Mart 2018'de açıldı. Karşıyaka tramvayının Çiğli'ye uzatılması, Girne'ye ise 4,4 km uzunluğunda ve on duraklı yeni bir hat yapılması planlanmaktadır.
Hatlar
Eski hatlar
- Alsancak Garı – Pasaport İskelesi Tramvay Hattı
- Karşıyaka Vapur İskelesi – Karşıyaka Tren İstasyonu Tramvay Hattı
- Karşıyaka Vapur İskelesi – Alaybey Tramvay Hattı
- Karşıyaka Vapur İskelesi – Bostanlı Tramvay Hattı
- Göztepe – Konak Tramvay Hattı
İşletmedeki hatlar
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ "Tramvay hattına ilk elektrik veriliyor". izmir.bel.tr. 21 Aralık 2016. 7 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 22 Nisan 2017.
- ^ a b c "Güle güle kullan İzmir!". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 24 Mart 2018. 24 Mart 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 24 Mart 2018.
- ^ "İzmir'in Tarihi". izmir.bel.tr. 8 Haziran 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ekim 2015.
- ^ . ege.gtb.gov.tr. 6 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015.
- ^ a b c d e "İzmir'in ilk tramvay hatları". rayhaber.com. 27 Ocak 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ekim 2015.
- ^ Sümerli, Ömer Tolga. "The history of Alsancak terminal". Dokuz Eylül Üniversitesi. 15 Şubat 2011 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 25 Ekim 2018.
- ^ a b . Karşıyaka Dergisi. 13 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ekim 2018.
- ^ (PDF). izmir.bel.tr. Aralık 2009. 18 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015.
- ^ "Karşıyaka'da 'tramvaylı' günler başladı". izmir.bel.tr. 11 Nisan 2017. 7 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 22 Nisan 2017.
- ^ "İşte İzmir'in yol haritası". izmir.bel.tr. 9 Ocak 2018. 21 Ocak 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Ocak 2018.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta İzmir tramvay hatları ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Tram İzmir resmî sitesi 28 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Izmir tramvay hatlari Turkiye nin ucuncu buyuk sehri Izmir deki toplu ulasim araclarindan birisidir Izmir tramvay hatlariAlsancak Gari Pasaport Iskelesi Tramvay Hatti 1910 IsletmeYerIzmir TurkiyeAtli tramvay donemi 1880 1880 1928 1928 Durum KapatildiHatlar 5Sahip ler Izmir Tramvay ve Elektrik Turk Anonim SirketiIsletmeci ler Izmir Tramvay ve Elektrik Turk Anonim SirketiHat acikligi Standart 1 435 mm Itis sistemi AtlarElektrikli tramvay donemi 1928 1954Durum KapatildiHatlar 5Sahip ler Izmir Tramvay ve Elektrik Turk Anonim SirketiIsletmeci ler Izmir Tramvay ve Elektrik Turk Anonim SirketiHat acikligi Standart 1 435 mm Itis sistemi ElektrikElektrikli tramvay donemi 2017 gunumuzDurum IsletmedeHatlar 3Sahip ler Izmir Buyuksehir BelediyesiIsletmeci ler Izmir Metro A S Hat acikligi Standart 1 435 mm Itis sistemi ElektrikElektrifikasyon 750 V DA katenerTasit sayisi 38Hat uzunlugu cift 42 2 kmHat uzunlugu toplam 46 kmGuzergah uzunlugu 32 6 km T1 hatti 8 8 km T2 hatti 12 8 km T3 hatti 12 kmDuraklar 33Web site tramizmir comTarihceIzmir de ilk tramvay 1 Nisan 1880 de faaliyete gecti Bu hat Alsancak Gari ile Pasaport Vapur Iskelesi arasinda Kordon a yuk tasimaciligi yapmak uzere hizmete giren atli tramvay hattiydi O yillarda Izmir Limani bu bolgede bulunmaktaydi Ayrica bu hatta Alsancak Gari na gidecek demiryolu yolculari da tasinmaktaydi 1901 yilinda bu hat yeni insa edilen Konak Meydani na kadar uzatildi Sehirdeki ikinci tramvay hatti ise Karsiyaka Iskelesi ile Karsiyaka Tren Istasyonu arasinda insa edildi ve 1906 yilinda hizmete girdi 1907 yilinda Karsiyaka daki tramvay hattina Karsiyaka Vapur Iskelesi Alaybey ve Karsiyaka Vapur Iskelesi Bostanli arasinda insa edilen hatlar da eklendi Alsancak ve Karsiyaka daki hatlara ek olarak Goztepe Konak arasinda da atli tramvay hatti bulunmaktaydi 18 Ekim 1928 de Goztepe Konak hatti elektrikli hale getirildi 31 Ekim 1928 de ise sehirdeki atli tramvay seferleri son buldu Yeni pembe boyali tramvaylar hizmete girdi ve 1927 ile 1939 arasinda Izmir tramvaylari zirvede idi Otomobilin yukselisi ile otobusler daha populer hale geldi ve Izmir de tramvay kullanimi gerilemeye basladi Ilk kapatilan tramvay hatlari Karsiyaka daki uc hat oldu Karsiyaka Belediyesi 1 Ekim 1939 da Karsiyaka daki tum tramvay hatlarini seferden kaldirdi Konak Goztepe hatti 1950 de kapatildi ve Izmir de hizmet veren tek tramvay hatti olarak Konak Alsancak hatti kaldi Konak Alsancak hattinin once Pasaport Alsancak bolumu kapatildi 7 Haziran 1954 te ise Izmir deki tramvaylar tamamen kaldirildi Nisan 2015 te yapimina baslanan 8 8 km uzunlugundaki 14 durakli Karsiyaka tramvayi Nisan 2017 de hizmete girdi Insaati Temmuz 2015 te baslayan 12 8 km uzunlugundaki 19 durakli Konak tramvayi ise Mart 2018 de acildi Karsiyaka tramvayinin Cigli ye uzatilmasi Girne ye ise 4 4 km uzunlugunda ve on durakli yeni bir hat yapilmasi planlanmaktadir HatlarEski hatlar Alsancak Gari Pasaport Iskelesi Tramvay Hatti Karsiyaka Vapur Iskelesi Karsiyaka Tren Istasyonu Tramvay Hatti Karsiyaka Vapur Iskelesi Alaybey Tramvay Hatti Karsiyaka Vapur Iskelesi Bostanli Tramvay Hatti Goztepe Konak Tramvay HattiIsletmedeki hatlar T1 Alaybey Atasehir Kavsagi amp Mavisehir Atasehir Tramvay Hatti Karsiyaka Tramvayi T2 Fahrettin Altay Halkapinar Tramvay Hatti Konak Tramvayi T3 Atasehir Kavsagi Cigli Ring Tramvay Hatti Cigli TramvayiAyrica bakinizIzmir de toplu tasimaKaynakca Tramvay hattina ilk elektrik veriliyor izmir bel tr 21 Aralik 2016 7 Mayis 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 22 Nisan 2017 a b c Gule gule kullan Izmir Izmir Buyuksehir Belediyesi 24 Mart 2018 24 Mart 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 24 Mart 2018 Izmir in Tarihi izmir bel tr 8 Haziran 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Ekim 2015 ege gtb gov tr 6 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Ekim 2015 a b c d e Izmir in ilk tramvay hatlari rayhaber com 27 Ocak 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Ekim 2015 Sumerli Omer Tolga The history of Alsancak terminal Dokuz Eylul Universitesi 15 Subat 2011 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 25 Ekim 2018 a b Karsiyaka Dergisi 13 Temmuz 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Ekim 2018 PDF izmir bel tr Aralik 2009 18 Mayis 2012 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 16 Ekim 2015 Karsiyaka da tramvayli gunler basladi izmir bel tr 11 Nisan 2017 7 Mayis 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 22 Nisan 2017 Iste Izmir in yol haritasi izmir bel tr 9 Ocak 2018 21 Ocak 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Ocak 2018 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Izmir tramvay hatlari ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Tram Izmir resmi sitesi 28 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde