Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
L0 serisi (Japonca: L0系 Eru-zero-kei), Central Japan Railway Company tarafından geliştirilen bir maglev yüksek hızlı demiryolu trenidir. L0 serisi trenler JR-Maglev sistemini kullanmaktadırlar. Mitsubishi Heavy Industries ile JR Central'ın bir yan kuruluşu olan Nippon Sharyo tarafından 14 adet deneysel araç üretilmiştir.
| L0 Series | |
|---|---|
 İyileştirilmiş L0 Serisinin test çalıştırması, Ağustos 2020 | |
| Üretici | Mitsubishi Heavy Industries, , (Hitachi Rail) |
| Constructed | 2011– |
| Hizmete giriş | 2011 2020 (geliştirilmiş) 2027 (yolcu servisi) |
| Number built | 14 vagonlu |
| Hizmetteki adet | 12 vagonlu (1 set) |
| Formasyon | Test: 5–12 vagonlu Operasyon: 16 vagonlu |
| Kapasite | End cars: 24 Intermediate cars: 68 |
| Operatör(ler) | JR Central |
| Hizmet verilen hat(lar) | Current: Future: Chūō Shinkansen |
| Tren uzunluğu | 299 m (981 ft 0 in) (12-vagonlu düzen) |
| Vagon uzunluğu | 28 m (91 ft 10 in) (end cars) 243 m (797 ft 3 in) (intermediate cars) |
| Genişlik | 29 m (95 ft 2 in) |
| Yükseklik | 31 m (101 ft 8 in) |
| Kapılar | 2 × 1 per car |
| Azami Hız | Design: 550 km/sa (342 mph) Record: 603 km/sa (375 mph) Operational: 500 km/sa (311 mph) |
| L0 series: Improved L0 series: unknown | |
| Elektrifikasyon sistem(ler)i | 33 kV AC |
| L0 series: none Improved L0 series: () | |
| Hat açıklığı | guideway |
21 Nisan 2015 tarihinde, insanlı bir yedi araçlık L0 serisi SC Maglev treni 590 km/h hızını geçmesinden bir hafta sonra 603 km/h hıza ulaşarak önceki Aralık 2003'te JR Central MLX01 manyetik treninin ulaştığı 581 km/h demiryolu hız rekorunu kırdı. JR Central, L0 serisini Tokyo ve Osaka arasındaki yapım aşamasındaki Chūō Shinkansen demiryolu hattı üzerindeki kullanmayı planlamaktadır. Trenlerin maksimum 505 km/h hızla çalışması ve Tokyo (Shinagawa İstasyonu) ile Nagoya arasında 40 dakika, Tokyo ile Osaka arasında ise 1 saat 7 dakika arasında yolculuk süresi sunması planlanmaktadır.
Kaynakça
- ^ a b "L0 design changes" (PDF). jr-central.co.jp. JR Central. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 14 Mart 2019.
- ^ Kaynak hatası: Geçersiz
<ref>etiketi;:0isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: ) - ^ . The Yamanashi Nichinichi Shimbun - Web Edition (Japonca). Japonya: The Yamanashi Nichinichi Shimbun. 20 Mart 2014. 25 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Temmuz 2017.
- ^ (Japonca). Japan: Sankei Shimbun. 21 Aralık 2010. 23 Aralık 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Temmuz 2017.
- ^ McCurry, Justin (21 Nisan 2015). "Japan's Maglev Train Breaks World Speed Record with 600 km/h Test Run". The Guardian (U.S. bas.). New York. 6 Aralık 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 22 Temmuz 2017.
- ^ "ＪＲ東海：リニア時速500キロ、試験再開－通勤圏拡大で激変も". Bloomberg (Japonca). Japonya: Bloomberg LP. 29 Ağustos 2013. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Temmuz 2017.
- ^ . Daily Onigiri. DailyOnigiri.com. 4 Kasım 2010. 4 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Temmuz 2017.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta L0 serisi ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- JR Central press release (Part 1) (26 October 2010)3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (Japonca)
- JR Central press release (Part 2) (26 October 2010)3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (Japonca)
- SCMAGLEV Website29 Kasım 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
L0 serisi Japonca L0系 Eru zero kei Central Japan Railway Company tarafindan gelistirilen bir maglev yuksek hizli demiryolu trenidir L0 serisi trenler JR Maglev sistemini kullanmaktadirlar Mitsubishi Heavy Industries ile JR Central in bir yan kurulusu olan Nippon Sharyo tarafindan 14 adet deneysel arac uretilmistir L0 SeriesIyilestirilmis L0 Serisinin test calistirmasi Agustos 2020UreticiMitsubishi Heavy Industries Hitachi RailConstructed2011 Hizmete giris2011 2020 gelistirilmis 2027 yolcu servisi Number built14 vagonluHizmetteki adet12 vagonlu 1 set FormasyonTest 5 12 vagonlu Operasyon 16 vagonluKapasiteEnd cars 24 Intermediate cars 68Operator ler JR CentralHizmet verilen hat lar Current Future Chuō ShinkansenTren uzunlugu299 m 981 ft 0 in 12 vagonlu duzen Vagon uzunlugu28 m 91 ft 10 in end cars 243 m 797 ft 3 in intermediate cars Genislik29 m 95 ft 2 in Yukseklik31 m 101 ft 8 in Kapilar2 1 per carAzami HizDesign 550 km sa 342 mph Record 603 km sa 375 mph Operational 500 km sa 311 mph L0 series Improved L0 series unknownElektrifikasyon sistem ler i33 kV ACL0 series none Improved L0 series Hat acikligiguideway 21 Nisan 2015 tarihinde insanli bir yedi araclik L0 serisi SC Maglev treni 590 km h hizini gecmesinden bir hafta sonra 603 km h hiza ulasarak onceki Aralik 2003 te JR Central MLX01 manyetik treninin ulastigi 581 km h demiryolu hiz rekorunu kirdi JR Central L0 serisini Tokyo ve Osaka arasindaki yapim asamasindaki Chuō Shinkansen demiryolu hatti uzerindeki kullanmayi planlamaktadir Trenlerin maksimum 505 km h hizla calismasi ve Tokyo Shinagawa Istasyonu ile Nagoya arasinda 40 dakika Tokyo ile Osaka arasinda ise 1 saat 7 dakika arasinda yolculuk suresi sunmasi planlanmaktadir Kaynakca a b L0 design changes PDF jr central co jp JR Central 3 Mart 2016 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 14 Mart 2019 Kaynak hatasi Gecersiz lt ref gt etiketi 0 isimli refler icin metin saglanmadi Bkz Kaynak gosterme The Yamanashi Nichinichi Shimbun Web Edition Japonca Japonya The Yamanashi Nichinichi Shimbun 20 Mart 2014 25 Mart 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Temmuz 2017 Japonca Japan Sankei Shimbun 21 Aralik 2010 23 Aralik 2010 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Temmuz 2017 McCurry Justin 21 Nisan 2015 Japan s Maglev Train Breaks World Speed Record with 600 km h Test Run The Guardian U S bas New York 6 Aralik 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 22 Temmuz 2017 ＪＲ東海 リニア時速500キロ 試験再開 通勤圏拡大で激変も Bloomberg Japonca Japonya Bloomberg LP 29 Agustos 2013 3 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Temmuz 2017 Daily Onigiri DailyOnigiri com 4 Kasim 2010 4 Agustos 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Temmuz 2017 Dis baglantilarWikimedia Commons ta L0 serisi ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir JR Central press release Part 1 26 October 2010 3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde Japonca JR Central press release Part 2 26 October 2010 3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde Japonca SCMAGLEV Website29 Kasim 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde