Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Tatar Boğazı (Çince: 韃靼海峽, Japonca: Japonca: 間宮海峡 (Mamiya Boğazı), Rusça: Татарский пролив) Rusya'nın Sahalin adasını, Asya ana karasından ayıran, Ohotsk Denizi'ni Japon Denizi'ne bağlayan ve Büyük Okyanus'ta bulunan bir boğazdır. 900 km uzunlukta, 4 ila 20 m derinlikte ve en dar kısmı 7.3 km genişliktedir.
| Tatar Boğazı | |
|---|---|
  Tatar Boğazı  Tatar Boğazı | |
| Genel Bilgiler | |
| Ülke(ler) | Rusya |
| Bölge(ler) | Habarovsk Krayı, Sahalin |
| Koordinatlar | 52°11′0″K 141°37′0″D / 52.18333°K 141.61667°D |
| Ayırdığı topraklar | Rusya← →Sahalin |
| Tür | Boğaz |
| Bağladığı sular | Ohotsk Denizi→ ←Japon Denizi |
| En dar yeri | 7,3 km (4,5 mi) |
| Wikimedia Commons | |
 | |
Tarih
Tatar ismi, Avrupalılar tarafından ve Kuzey Asya'da bulunan çeşitli halklar için kullanılmaktaydı. Mançuların 1644 yılında birlikte öne çıkışıyla "Tatar" ismi, onlar için de kullanılmaya başlandı ve Mançurya (ayrıca Moğolistan), Avrupalılar tarafından "Çin Tatarları" olarak bilinmeye başladı. Dolayısıyla, 1787 yılında Jean-François de La Pérouse Sahalin ve "Çin Tatarı" ana karası arasındaki boğazı haritasını çıkarttığında, bu su kütlesine "Tatar Boğazı" adını verdi.
Japonya'da bu boğaz, adını, 1808 yılında buraya yolculuk eden'dan almıştır. "Mamiya Boğazı" ismi, 'un Nippon: Archiv zur Beschreibung von Japan kitabıyla tanıtılmıştır (1832–1854).
Rus haritalarında, Amur Nehri'nin ağzının güneyinde bulunan, boğazın en dar bölümüne denir. Bu isim, bölgeyi 1848 yılında keşfeden Amiral Gennadiy Nevelskoy anısına verilmiştir. Rus haritalarında ayrıca; buranın kuzeyinde bulunan, Amur Nehri'nin aktığı su kütlesinin adı, olarak geçmektedir; ve de "Tatar Boğazı" ismi Nevelskoy Boğazı'nın güneyinde bulunan, su kütlesinin en büyük olduğu yere verilmiştir.
Güneyden yaklaşıldığında gittikçe sığlaşan ve koy başlangıcı gibi görünen Tatar Boğazı, Avrupalı kaşifler için bir muammaydı. 1787 yılında kâşif Jean-François de La Pérouse, yerel halkın ona, Sahalin'in bir ada olduğunu söylemesine rağmen riske girmemeye karar vererek güneye döndü. 1797 yılında , Tatar boğazının bir koy olduğunu düşünerek vazgeçti. 1805 yılında Adam Johann von Krusenstern, boğaza kuzeyden girmeyi denedi ancak başarısız oldu. 1808 yılında Avrupalılar tarafından çok tanınmayan Mamiya Rinzō boğazı keşfetmeyi deneyen kaşiflerden biridir. En sonunda, 1848 yılında Gennady Nevelskoy boğazı geçmeyi başardı. Ruslar bu boğaz yolunu bir sır olarak tuttu ve Kırım Savaşı'nda, sırasında İngiliz filosundan kaçmak için kullandılar.
Yakın tarih
isimli Sovyet , 15 Aralık 1952'de Tatar Boğazı'nın Japon Denizi'ne yakın olan kısmında bilinmeyen sebeplerden dolayı kayboldu. Denizaltının veya deniz mayınıyla çarpıştığı düşünülmektedir. Bu olayda mürettebatın kırk yedisi birden ölmüştür.
1 Eylül 1983 tarihinde, ABD parlamento üylerinden 'ın da dahil olduğu 269 kişilik gibi, Soğuk Savaş'ın en gergin olaylarından biri Tatar Boğazı'nın güneydoğu kısmında gerçekleşmiştir. Sovyet hava sahasına sapan uçak, Sahalin Adası'nın batısında Sovyet Su-15 avcı uçağı tarafından saldırıya uğramıştır. Uçak, boğazdaki tek kara parçası olan Moneron Adası'nın yakınında suya düşmüştür. Japon ve Kore gemilerinin yardımıyla ABD tarafından yürütülen arama, Moneron Adası'nın kuzeyindeki 225 km²'lik bir alanda yapılmıştır
1956 Yükseltilmiş Yol Tasarısı
1956 yılında Sovyet hükümeti, Japon Denizi'ne akan soğuk suya engel oluşturarak Japon Denizi etrafındaki bölgelerin sıcaklığının yükseltmek için Tatar Boğazı'na yükseltilmiş yol kurma tasarısı hazırladı. Ruslar, bu yapının, Japon Denizi'nin sıcaklığını ortalama 35 derece artıracağını açıklamışlardır.
Taşımacılık
Ana karadaki limanını, Sahalin adasındaki arasında 1973'ten beri bir Tren feribotu görev almaktadır.
Haritaya bakıldığında Tatar Boğazı'nın, Ohotsk Denizi ile Japon Denizi arasında uygun bir geçiş hattı olduğu düşünülebilir. Ancak, deniz hatlarıyla ilgilenen (SASCO), gemilerini nadiren boğazdan geçirdiğini açıklamıştır. Kış mevsiminde Vanino'dan Magadan'a giden genel rota, Tsugaru Boğazı'ndan ve Hokkaido çevresinden geçmektedir; yaz mevsiminde takip edilen rota ise La Pérouse Boğazı ve Sahalin çevresinden gitmektedir. Sadece sakin bir havada az kargoyla, Magadan'dan Vanino'ya dönen gemiler, en kısa yol olan Amur Liman, Nevelskoy Boğazı ve Tatar Boğazı'ndan geçmektedir (SASCO'nun tabiriyle Sakhalinsky Proliv).
Sahalin adası ve ana kara arasında boğazın altından geçen Sahalin Tüneli projesi, Josef Stalin yönetiminde başlamıştır, ancak Stalin'in ölümüyle proje terkedilmiştir. Günümüzde Rus siyasetçiler tarafından bu tünelin tekrar inşası konuşulmaktadır.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ Starting since the first book about the Manchu conquest: Martino Martini, De Bello Tartarico Historia 2 Aralık 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde .. Anvers 1654
- ^ E.g.: Jean-Baptiste Du Halde, Description géographique, historique, chronologique, politique, et physique de l'empire de la Chine et de la Tartarie chinoise, enrichie des cartes générales et particulieres de ces pays, de la carte générale et des cartes particulieres du Thibet, & de la Corée; & ornée d'un grand nombre de figures & de vignettes gravées en tailledouce (La Haye: H. Scheurleer, 1736)
- ^ . 21 Kasım 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Temmuz 2012.
- ^ "Ocean Dams Would Thaw North" 26 Haziran 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde . Popular Mechanics, Haziran 1956, sf. 135.
- ^ . 11 Haziran 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Aralık 2012.
- ^ Vanino-Kholmsk 27 Şubat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., on the site of SASCO () (Rusça)
- ^ SASCO: Vanino-Magadan 27 Şubat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (Rusça)
Dış bağlantılar
- Tatar Boğazı 12 Şubat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde .(Rusça)
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Tatar Bogazi Cince 韃靼海峽 Japonca Japonca 間宮海峡 Mamiya Bogazi Rusca Tatarskij proliv Rusya nin Sahalin adasini Asya ana karasindan ayiran Ohotsk Denizi ni Japon Denizi ne baglayan ve Buyuk Okyanus ta bulunan bir bogazdir 900 km uzunlukta 4 ila 20 m derinlikte ve en dar kismi 7 3 km genisliktedir Tatar BogaziTatar BogaziRusya haritasinda gosterTatar BogaziAsya haritasinda gosterGenel BilgilerUlke ler RusyaBolge ler Habarovsk Krayi SahalinKoordinatlar52 11 0 K 141 37 0 D 52 18333 K 141 61667 D 52 18333 141 61667Ayirdigi topraklarRusya SahalinTurBogazBagladigi sularOhotsk Denizi Japon DeniziEn dar yeri7 3 km 4 5 mi Wikimedia CommonsOhotsk Denizi ni Japon Denizi ne baglayan Tatar Bogazi TarihTatar Bogazi kiyilarinin haritasini 1787 yilinda Jean Francois de La Perouse cikarmistir Buraya batidan eklenen kara parcasi zamaninda Cin Tatari olarak adlandirilmaktaydi Tatar ismi Avrupalilar tarafindan ve Kuzey Asya da bulunan cesitli halklar icin kullanilmaktaydi Mancularin 1644 yilinda birlikte one cikisiyla Tatar ismi onlar icin de kullanilmaya baslandi ve Mancurya ayrica Mogolistan Avrupalilar tarafindan Cin Tatarlari olarak bilinmeye basladi Dolayisiyla 1787 yilinda Jean Francois de La Perouse Sahalin ve Cin Tatari ana karasi arasindaki bogazi haritasini cikarttiginda bu su kutlesine Tatar Bogazi adini verdi Japonya da bu bogaz adini 1808 yilinda buraya yolculuk eden dan almistir Mamiya Bogazi ismi un Nippon Archiv zur Beschreibung von Japan kitabiyla tanitilmistir 1832 1854 Rus haritalarinda Amur Nehri nin agzinin guneyinde bulunan bogazin en dar bolumune denir Bu isim bolgeyi 1848 yilinda kesfeden Amiral Gennadiy Nevelskoy anisina verilmistir Rus haritalarinda ayrica buranin kuzeyinde bulunan Amur Nehri nin aktigi su kutlesinin adi olarak gecmektedir ve de Tatar Bogazi ismi Nevelskoy Bogazi nin guneyinde bulunan su kutlesinin en buyuk oldugu yere verilmistir Guneyden yaklasildiginda gittikce siglasan ve koy baslangici gibi gorunen Tatar Bogazi Avrupali kasifler icin bir muammaydi 1787 yilinda kasif Jean Francois de La Perouse yerel halkin ona Sahalin in bir ada oldugunu soylemesine ragmen riske girmemeye karar vererek guneye dondu 1797 yilinda Tatar bogazinin bir koy oldugunu dusunerek vazgecti 1805 yilinda Adam Johann von Krusenstern bogaza kuzeyden girmeyi denedi ancak basarisiz oldu 1808 yilinda Avrupalilar tarafindan cok taninmayan Mamiya Rinzō bogazi kesfetmeyi deneyen kasiflerden biridir En sonunda 1848 yilinda Gennady Nevelskoy bogazi gecmeyi basardi Ruslar bu bogaz yolunu bir sir olarak tuttu ve Kirim Savasi nda sirasinda Ingiliz filosundan kacmak icin kullandilar Yakin tarih isimli Sovyet 15 Aralik 1952 de Tatar Bogazi nin Japon Denizi ne yakin olan kisminda bilinmeyen sebeplerden dolayi kayboldu Denizaltinin veya deniz mayiniyla carpistigi dusunulmektedir Bu olayda murettebatin kirk yedisi birden olmustur 1 Eylul 1983 tarihinde ABD parlamento uylerinden in da dahil oldugu 269 kisilik gibi Soguk Savas in en gergin olaylarindan biri Tatar Bogazi nin guneydogu kisminda gerceklesmistir Sovyet hava sahasina sapan ucak Sahalin Adasi nin batisinda Sovyet Su 15 avci ucagi tarafindan saldiriya ugramistir Ucak bogazdaki tek kara parcasi olan Moneron Adasi nin yakininda suya dusmustur Japon ve Kore gemilerinin yardimiyla ABD tarafindan yurutulen arama Moneron Adasi nin kuzeyindeki 225 km lik bir alanda yapilmistir1956 Yukseltilmis Yol Tasarisi1956 yilinda Sovyet hukumeti Japon Denizi ne akan soguk suya engel olusturarak Japon Denizi etrafindaki bolgelerin sicakliginin yukseltmek icin Tatar Bogazi na yukseltilmis yol kurma tasarisi hazirladi Ruslar bu yapinin Japon Denizi nin sicakligini ortalama 35 derece artiracagini aciklamislardir TasimacilikTatar Bogazi ndaki onemli bir liman Vanino Ana karadaki limanini Sahalin adasindaki arasinda 1973 ten beri bir Tren feribotu gorev almaktadir Haritaya bakildiginda Tatar Bogazi nin Ohotsk Denizi ile Japon Denizi arasinda uygun bir gecis hatti oldugu dusunulebilir Ancak deniz hatlariyla ilgilenen SASCO gemilerini nadiren bogazdan gecirdigini aciklamistir Kis mevsiminde Vanino dan Magadan a giden genel rota Tsugaru Bogazi ndan ve Hokkaido cevresinden gecmektedir yaz mevsiminde takip edilen rota ise La Perouse Bogazi ve Sahalin cevresinden gitmektedir Sadece sakin bir havada az kargoyla Magadan dan Vanino ya donen gemiler en kisa yol olan Amur Liman Nevelskoy Bogazi ve Tatar Bogazi ndan gecmektedir SASCO nun tabiriyle Sakhalinsky Proliv Sahalin adasi ve ana kara arasinda bogazin altindan gecen Sahalin Tuneli projesi Josef Stalin yonetiminde baslamistir ancak Stalin in olumuyle proje terkedilmistir Gunumuzde Rus siyasetciler tarafindan bu tunelin tekrar insasi konusulmaktadir Ayrica bakinizTurk BogazlariKaynakca Starting since the first book about the Manchu conquest Martino Martini De Bello Tartarico Historia 2 Aralik 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde Anvers 1654 E g Jean Baptiste Du Halde Description geographique historique chronologique politique et physique de l empire de la Chine et de la Tartarie chinoise enrichie des cartes generales et particulieres de ces pays de la carte generale et des cartes particulieres du Thibet amp de la Coree amp ornee d un grand nombre de figures amp de vignettes gravees en tailledouce La Haye H Scheurleer 1736 21 Kasim 2008 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Temmuz 2012 Ocean Dams Would Thaw North 26 Haziran 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde Popular Mechanics Haziran 1956 sf 135 11 Haziran 2011 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Aralik 2012 Vanino Kholmsk 27 Subat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde on the site of SASCO Rusca SASCO Vanino Magadan 27 Subat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde Rusca Dis baglantilarTatar Bogazi 12 Subat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde Rusca