Aeritalia G.222 orta kıtalı kısa mesafe inişi ve kalkışı yapabilen nakliye uçağıdır. Başlangıçta bir NATO maddesine göre geliştirilmiş, ancak İtalya sadece başlangıçta edinmiştir. ABD birkaç G.222 satın almıştır ve C-27A Spartan olarak belirtilmiştir. C-27J Spartan'dan daha modern olmakla beraber motor ve sistemi C-130J Super Hercules'indendir.
Aeritalia G.222 | |
---|---|
USAF'a ait bir C-27A | |
Türü | Nakliye uçağı |
Ulusal köken | |
Üretici | Fiat / Aeritalia / Alenia |
İlk uçuş | 2 Şubat 1974 |
Hizmete giriş | Nisan 1978 |
Durumu | Etkin hizmette |
Ana kullanıcı | İtalya Hava Kuvvetleri |
Diğer kullanıcılar | Arjantin Ordusu Birleşik Arap Emirlikleri ABD Hava Kuvvetleri |
Değişimleri | C-27J Spartan |
Gelişim
1962'de, NATO V/STOL nakliye uçakları için bir madde yayımlamıştır, ancak üretiim kontratının sonucunda türlü boyun eğmelerle karşılaşılmıştır.İtalya Hava Kuvvetleri, bununla birlikte,1968'de Fiat Aviazione'ye geliştirme ve 2 protip siparişi için ve de gövde için yer testi teklifi vermiştir. Bunlar orijinal tekliften hafifçe basitleştirilmiştir.İlk protip 18 Temmuz 1970'te uçurulmuş ve hava kuvvetleri Aralık 1971'de 2 protip için değerlendirme başlatmıştır.Testte son derece başarılı olduğunu kanıtlamış ve 44 uçak için Aeritalia ile bir kontrat imzalanmıştır, ilk uçak Nisan 1978'de servise girmiştir. 1990'da ABD Hava Kuvvetleri "Rapid-Response Intra-Theater Airlifter" (RRITA) programına G.222'yi seçmiştir.
C-27A Spartan olarak işaret edilmiş, 10 G.222 satın alınmış ve Chrysler avyoniklerini gözden geçirmiştir.
Dizayn
G.222 tipik bir nakliye uçağı olmakla birlikte, yükseğe konulmuş kanatları, 2 adet turboprop motorları ve bir geri yükleme rampası vardır. Kargo güvertesi standart olarak 463L palet almaktadır, bir airdropping yerinde kapı, sağlık görevleri için yerleşik oksijen dağıtım sistemi, hava indirme platformu vardır.G.222 yetenekli manevralar ve looplar yapabilmektedir.
Varyantlar
- G.222TCM
- İtalya Hava Kuvvetleri için 2 protip
- G.222RM
- Radya/radar kalibrasyon uçağı
- G.222SAA
- İtalya Hava Kuvvetleri için 4 adet yangın söndürme tipinde uçak
- G.222SAMA
- Yangın söndürme uçağı
- G.222T
- Libya Hava Kuvvetleri için Rolls-Royce Tyne motorlu tipidir.Bazen G.222L olarak söylenir.
- G.222VS
- Elektronik karşı tedbirler(EKT) tipi-İtala Hava Kuvvetleri için yapılmıştır.Bazen G.222GE olarak söylenir.
- C-27A Spartan
- ABD Hava Kuvvetleri için 10 adet G.222 siparişi.
- C-27J Spartan
Kullanıcılar
Afganistan, İtalya'dan Abd tarafından 10 adet hibe edilmiştir.
Arjantin, Arjantin Ordusu.3 uçak
Birleşik Arap Emirlikleri, 1 uçak Dubai tarafından
İtalya, 46 uçak kullanılmaktadır, 4 G.222RM, 10 G.222SAMA ve 2 G.222VS kapsamaktadır.
Libya, 20 uçak
Nijerya, 5 uçak
Somali, Millî Somali Kara Kuvvetleri - 2 uçak
Tayland,
Tunus
Venezuela, 8 uçak
ABD
Özellikler
Karakteristik Özellikler
- Mürettebat: 3 - komutan, yardımcı pilot, loadmaster
- Kapasite: 5,500 kg (12,100 lb) yük, 34 asker ya da 24 sedye
- Uzunluk: 22.7 m
- Kanat açıklığı: 28.7 m
- Yükseklik: 9.8 m
- Kanat yüzölçümü: 82 m²
- Boş ağırlık: 11,940 kg (26,320 lb)
- Maksimum Kalkış Ağırlığı: 31,800 kg (70,107 lb)
- Güç kaynağı: 2x General Electric T64-GE-P4D turboprop, her birinde 2,535 kW
Performans
- Maksimum hız: 540 km/s (336 mph, 291 knots)
- Menzil: 4,685 km (2,910 miles, 2,529 NM)
- Servis tavanı: 7,620 m (25,000 ft)
- Tırmanma hızı: 9 m/sn
- Kanat yükü: 191 kg/m²
- Güç/Ağırlık: 330 W/kg
Kaynakça
- ^ Donald, David (2000). The Encyclopedia of World Military Aircraft (İngilizce). Barnes & Noble. s. 426. ISBN .
- ^ Frawley, Gerard (2002). The International Directory of Military Aircraft, 2002-2003 (İngilizce). Aerospace Publications Pty Ltd. s. 44. ISBN .
- ^ Kington, Tom (27 Şubat 2008). "Italian G-222s Ready for Afghan Use". DefenseNews.com. Army Times Publishing Company. Erişim tarihi: 15 Nisan 2008.[]
- ^ . 16 Haziran 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2010.
İngilizce Wikipedia 29/09/2009 tarihli Aeritalia G.222 maddesi
Dış bağlantılar
- G.222/C-27A page on flugzeuginfo.net 11 Mayıs 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Aeritalia G 222 orta kitali kisa mesafe inisi ve kalkisi yapabilen nakliye ucagidir Baslangicta bir NATO maddesine gore gelistirilmis ancak Italya sadece baslangicta edinmistir ABD birkac G 222 satin almistir ve C 27A Spartan olarak belirtilmistir C 27J Spartan dan daha modern olmakla beraber motor ve sistemi C 130J Super Hercules indendir Aeritalia G 222USAF a ait bir C 27ATuruNakliye ucagiUlusal koken ItalyaUreticiFiat Aeritalia AleniaIlk ucus2 Subat 1974Hizmete girisNisan 1978DurumuEtkin hizmetteAna kullaniciItalya Hava KuvvetleriDiger kullanicilarArjantin Ordusu Birlesik Arap Emirlikleri ABD Hava KuvvetleriDegisimleriC 27J SpartanGelisim1962 de NATO V STOL nakliye ucaklari icin bir madde yayimlamistir ancak uretiim kontratinin sonucunda turlu boyun egmelerle karsilasilmistir Italya Hava Kuvvetleri bununla birlikte 1968 de Fiat Aviazione ye gelistirme ve 2 protip siparisi icin ve de govde icin yer testi teklifi vermistir Bunlar orijinal tekliften hafifce basitlestirilmistir Ilk protip 18 Temmuz 1970 te ucurulmus ve hava kuvvetleri Aralik 1971 de 2 protip icin degerlendirme baslatmistir Testte son derece basarili oldugunu kanitlamis ve 44 ucak icin Aeritalia ile bir kontrat imzalanmistir ilk ucak Nisan 1978 de servise girmistir 1990 da ABD Hava Kuvvetleri Rapid Response Intra Theater Airlifter RRITA programina G 222 yi secmistir Bir C 27A C 27A Spartan olarak isaret edilmis 10 G 222 satin alinmis ve Chrysler avyoniklerini gozden gecirmistir DizaynG 222 tipik bir nakliye ucagi olmakla birlikte yuksege konulmus kanatlari 2 adet turboprop motorlari ve bir geri yukleme rampasi vardir Kargo guvertesi standart olarak 463L palet almaktadir bir airdropping yerinde kapi saglik gorevleri icin yerlesik oksijen dagitim sistemi hava indirme platformu vardir G 222 yetenekli manevralar ve looplar yapabilmektedir VaryantlarG 222TCM Italya Hava Kuvvetleri icin 2 protipG 222RM Radya radar kalibrasyon ucagiG 222SAA Italya Hava Kuvvetleri icin 4 adet yangin sondurme tipinde ucakG 222SAMA Yangin sondurme ucagiG 222T Libya Hava Kuvvetleri icin Rolls Royce Tyne motorlu tipidir Bazen G 222L olarak soylenir G 222VS Elektronik karsi tedbirler EKT tipi Itala Hava Kuvvetleri icin yapilmistir Bazen G 222GE olarak soylenir C 27A Spartan ABD Hava Kuvvetleri icin 10 adet G 222 siparisi C 27J SpartanKullanicilarTai Kraliyet Hava Kuvvetleri ne ait bir G 222 ile UH 60Q Black Hawk MEDEVAC acil ulastirma egzersizinde gorulmekte Afganistan Italya dan Abd tarafindan 10 adet hibe edilmistir Arjantin Arjantin Ordusu 3 ucak Birlesik Arap Emirlikleri 1 ucak Dubai tarafindan Italya 46 ucak kullanilmaktadir 4 G 222RM 10 G 222SAMA ve 2 G 222VS kapsamaktadir Libya 20 ucak Nijerya 5 ucak Somali Milli Somali Kara Kuvvetleri 2 ucak Tayland Tunus Venezuela 8 ucak ABDOzelliklerKarakteristik OzelliklerMurettebat 3 komutan yardimci pilot loadmaster Kapasite 5 500 kg 12 100 lb yuk 34 asker ya da 24 sedye Uzunluk 22 7 m Kanat acikligi 28 7 m Yukseklik 9 8 m Kanat yuzolcumu 82 m Bos agirlik 11 940 kg 26 320 lb Maksimum Kalkis Agirligi 31 800 kg 70 107 lb Guc kaynagi 2x General Electric T64 GE P4D turboprop her birinde 2 535 kWPerformansMaksimum hiz 540 km s 336 mph 291 knots Menzil 4 685 km 2 910 miles 2 529 NM Servis tavani 7 620 m 25 000 ft Tirmanma hizi 9 m sn Kanat yuku 191 kg m Guc Agirlik 330 W kgKaynakca Donald David 2000 The Encyclopedia of World Military Aircraft Ingilizce Barnes amp Noble s 426 ISBN 0 7607 2208 0 Frawley Gerard 2002 The International Directory of Military Aircraft 2002 2003 Ingilizce Aerospace Publications Pty Ltd s 44 ISBN 1 875671 55 2 Kington Tom 27 Subat 2008 Italian G 222s Ready for Afghan Use DefenseNews com Army Times Publishing Company Erisim tarihi 15 Nisan 2008 olu kirik baglanti 16 Haziran 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 31 Aralik 2010 Ingilizce Wikipedia 29 09 2009 tarihli Aeritalia G 222 maddesiDis baglantilarG 222 C 27A page on flugzeuginfo net 11 Mayis 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde