Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Aktif gürültü kontrolü (ANC) gürültü engelleme veya aktif gürültü azaltma (ANR) olarak da bilinir, özellikle birinciyi iptal etmek için tasarlanmış ikinci bir sesin eklenmesiyle istenmeyen sesi azaltmak için bir yöntemdir.
Açıklama
Ses, ve dönemlerinden oluşan bir basınç dalgası 'dır. Gürültü engelleme hoparlörü orijinal sese aynı genlik ile ancak ters fazlı (antifaz olarak da bilinir) bir ses dalgası yayar. Dalgalar girişim adı verilen bir süreçte yeni bir dalga oluşturmak için birleşir ve birbirlerini yıkıcı girişim adı verilen bir etki ile etkili bir şekilde yok ederler.
Modern aktif gürültü kontrolü genellikle analog devrelerin veya dijital sinyal işleme kullanımıyla elde edilir. Uyarlanabilir algoritmalar arka plandaki işitsel veya sesli olmayan gürültünün dalga biçimini analiz etmek için tasarlanmıştır daha sonra belirli algoritmaya dayalı olarak faz kayması veya orijinal sinyalin polaritesinin tersine çevirecek bir sinyal üretir. Bu ters çevrilmiş sinyal (antifazda) daha sonra yükseltilir ve bir dönüştürücü yıkıcı parazit yaratarak orijinal dalga biçiminin genliğine orantılı bir ses dalgası oluşturur. Bu algılanabilir gürültünün hacmini etkili şekilde azaltır.
Gürültü engelleme hoparlörü zayıflatılmış ses kaynağı ile aynı yerde bulunabilir. Bu durumda gürültüyü yok etmek için istenmeyen sesin kaynağı ile aynı ses gücü seviyesine sahip olması gerekir. Alternatif olarak iptal sinyalini yayan dönüştürücü ses zayıflatmasının istendiği yerde (örneğin, kullanıcının kulağı) konumlandırılabilir. Bu sesi yok etmek için çok daha az bir güç seviyesini gerektirir ancak yalnızca tek bir kullanıcı için etkilidir. Diğer yerlerde gürültü önleme istenmeyen sesin üç boyutlu dalga cepheleri ile eşleşip alternatif yapıcı ve yıkıcı parazit bölgeleri oluşturabildiğinden bazı noktalarda gürültüyü azaltırken diğerlerinde gürültüyü ikiye katladığından daha zordur. Küçük kapalı alanlarda (örneğin, bir arabanın yolcu bölmesi) küresel gürültü azaltma birden çok hoparlör ve geri bildirim mikrofon ile ve muhafazanın modal yanıtlarının ölçülmesi yoluyla elde edilebilir.
Uygulamalar
Uygulamalar korunacak bölgenin türüne bağlı olarak "1 boyutlu" veya 3 boyutlu olabilir. Periyodik sesler hatta karmaşık olanlar bile dalga formundaki tekrarlar nedeniyle rastgele seslerden daha kolaydır.
"1 boyutlu bölgenin" korunması daha kolaydır ve etkili olması için yalnızca bir veya iki mikrofon ve hoparlör gerektirir. Birkaç ticari uygulama başarılı olmuştur: gürültü önleyici kulaklıklar, aktif susturucu, anti - horlama cihazları, karaoke makinesi için ses veya merkez kanal çıkarma ve kontrol Klima kanallarında gürültü. "1-boyut" terimi gürültü ile aktif hoparlör (mekanik gürültü azaltma) veya aktif hoparlör ile dinleyici (kulaklık) arasındaki basit bir pistonik ilişkiyi ifade eder.
3 boyutlu bir bölgenin korunması çok sayıda mikrofon ve hoparlör gerektirir bu da onu daha pahalı yapar. Gürültü azaltma tek bir dinleyicinin sabit kalmasıyla daha kolay elde edilir ancak birden fazla dinleyici varsa veya tek dinleyici başını döndürürse veya alan boyunca hareket ederse gürültü azaltma zorluğu çok daha zor hale gelir. Yüksek frekanslı dalgaların havadaki nispeten kısa ses dalga boyları nedeniyle üç boyutta indirgenmesi zordur. Yaklaşık 800 Hz'de sinüzoidal gürültü havasındaki dalga boyu ortalama bir kişinin sol kulağının sağ kulağına olan mesafesinin iki katıdır; Doğrudan önden gelen böyle bir ses aktif bir sistem tarafından kolayca azaltılabilir ancak yandan gelen bir kulakta güçlenirken diğerinde güçlendirilerek gürültüyü daha yumuşak değil daha yüksek hale getirme eğiliminde olacaktır. 1000 Hz'nin üzerindeki yüksek frekanslı sesler, birçok yönden beklenmedik bir şekilde iptal etme ve güçlendirme eğilimindedir. Bazılarında üç boyutlu boşluktaki en etkili gürültü azaltma alçak frekanslı sesleri içerir. 3-D gürültü azaltmanın ticari uygulamaları uçak kabinlerinin ve kabin iç kısımlarının korunmasını içerir ancak bu durumlarda koruma esas olarak motor, pervane veya rotor kaynaklı gürültü gibi tekrarlayan (veya periyodik) gürültünün iptali ile sınırlıdır. Bunun nedeni motorun döngüsel yapısının analizi ve gürültü gidermenin uygulanmasını kolaylaştırmasıdır.
Modern cep telefonları konuşma sinyalinden gelen ortam gürültüsünü ortadan kaldırmak için çoklu mikrofon tasarımı kullanır. Ses ağızdan [gürültü sinyalleri] en uzaktaki ve ağza en yakın olan mikrofonlardan [istenen sinyal] alınır. Sinyaller istenen sinyalden gelen gürültüyü iptal etmek için işlenir ve gelişmiş ses kalitesi üretir.
Aktif ve pasif gürültü kontrolü
Gürültü kontrolü genellikle kişisel rahatlık, çevresel kaygılar veya yasal uyum için ses emisyonlarını azaltmanın aktif veya pasif bir yoludur. Aktif gürültü kontrolü bir güç kaynağı kullanarak sesi azaltmadır. "Pasif" gürültü kontrolü güç kaynağı yerine yalıtım, ses emici fayanslar veya bir susturucu gibi gürültü yalıtan malzemelerle ses azaltmadır.
Aktif gürültü engelleme, düşük frekanslar için en uygunudur. Daha yüksek frekanslar için, boş alan ve sessizlik bölgesi tekniklerine yönelik aralık gereksinimleri engelleyici hale gelir. Akustik boşluk ve kanal esaslı sistemlerde, frekans arttıkça düğüm sayısı hızla artar ve bu da aktif gürültü kontrol tekniklerini hızla yönetilemez hale getirir. Pasif tedaviler yüksek frekanslarda daha etkili hale gelir ve çoğu zaman aktif kontrole ihtiyaç duymadan yeterli çözüm sağlar.
Tarihçe
Gürültü kontrol sistemi için ilk patent - ABD patent 2.043.416 — 1936'da mucit Paul Lueg'e verildi. Patent dalgayı faz ilerleterek ve hoparlör çevresindeki bölgedeki rastgele sesleri kutupları ters çevirip yok ederek kanallardaki sinüzoidal tonların nasıl iptal edileceğini açıkladı.
1950'lerde Lawrence J. Fogel, helikopter ve uçak kokpitlerindeki gürültüyü ortadan kaldıran sistemlerin patentini aldı.
1957 - Willard Meeker bir çevresel kulaklığa uygulanan aktif gürültü kontrolü için bir kağıt tasarımı ve çalışma modeli geliştirdi. Bu kulaklık yaklaşık 50-500 Hz'lik aktif bir zayıflatma bant genişliğine sahipti ve maksimum zayıflama yaklaşık 20 dB idi.
1986 - Dick Rutan ve Jeana Yeager, dünya çapında uçuşta Bose tarafından yapılan prototip kulaklıkları kullandı.
1989 - Bose Aviation "Seri I Havacılık Kulaklığı" 1989 ile 1995 yılları arasında piyasada bulunan ilk Aktif Gürültü Azaltma kulaklığıydı. Gürültü engelleme işlevi vardı ve NiCad pillerle veya uçaktan gelen güçle çalıştırılıyordu (iddia edilen pil ömrü 8 saattir). Seri I havacılık kulaklıkları kulaklıklardaki şeffaf pencerelerle veya açma/kapama düğmesinin ve ses kontrolünün ayrı kontrol modülünde bulunduğuna dikkat çekerek ayırt edilir.
1992 - Japon pazarında (Nissan Bluebird) dünyada ANC sistemi takılı olarak satılan ilk otomobil oldu. Etkisi sınırlıydı ve bu tür bir teknolojinin otomobillerde daha geniş bir şekilde benimsenmesine yirmi yıl daha geçmesi gerekiyordu.
1999 - Bose American Airlines'a 1999'da gürültü önleyici kulaklıklar sağlamaya başladı.
2000 - Bose 2000 yılında genel tüketici için Quiet Comfort serisini çıkardı.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ Moylan, William (2006). Understanding and crafting the mix: the art of recording. Focal Press. s. 26. ISBN . 28 Haziran 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 2 Ocak 2021.
- ^ The average head is about 215 cm (85 in) from ear to ear. Assuming the speed of sound is 343 meters per second (1125 feet per second), the full wavelength of a tone of 1600 Hz reaches from ear to ear. A tone of half that frequency, 800 Hz, has a wavelength twice as long. A single such tone coming from the side will appear at the two ears 180 degrees out of phase—one ear compared to the other. An active noise control tone coming from a different angle will not be able to attenuate the original tone in both ears at once.
- ^ (PDF). medialab. December 2005. 26 Nisan 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
- ^ a b (PDF). 26 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Eylül 2020.
- ^ Special Lay-Language Paper for the 75th Anniversary Meeting of the Acoustical Society of America, May 2004 9 Mayıs 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- ^ Escape the Noise: Bose Learning Centre 19 Şubat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- ^ a b
- ^ Hansen, Colin; Snyder, Scott; Qiu, Xiaojun; Brooks, Laura; Moreau, Danielle (2012). Active Control of Noise and Vibration, Second Edition. CRC Press. s. 3. ISBN .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Aktif gurultu kontrolu ANC gurultu engelleme veya aktif gurultu azaltma ANR olarak da bilinir ozellikle birinciyi iptal etmek icin tasarlanmis ikinci bir sesin eklenmesiyle istenmeyen sesi azaltmak icin bir yontemdir Aktif gurultu azaltmanin grafiksel gosterimiAciklamaSes ve donemlerinden olusan bir basinc dalgasi dir Gurultu engelleme hoparloru orijinal sese ayni genlik ile ancak ters fazli antifaz olarak da bilinir bir ses dalgasi yayar Dalgalar girisim adi verilen bir surecte yeni bir dalga olusturmak icin birlesir ve birbirlerini yikici girisim adi verilen bir etki ile etkili bir sekilde yok ederler Modern aktif gurultu kontrolu genellikle analog devrelerin veya dijital sinyal isleme kullanimiyla elde edilir Uyarlanabilir algoritmalar arka plandaki isitsel veya sesli olmayan gurultunun dalga bicimini analiz etmek icin tasarlanmistir daha sonra belirli algoritmaya dayali olarak faz kaymasi veya orijinal sinyalin polaritesinin tersine cevirecek bir sinyal uretir Bu ters cevrilmis sinyal antifazda daha sonra yukseltilir ve bir donusturucu yikici parazit yaratarak orijinal dalga biciminin genligine orantili bir ses dalgasi olusturur Bu algilanabilir gurultunun hacmini etkili sekilde azaltir Gurultu engelleme hoparloru zayiflatilmis ses kaynagi ile ayni yerde bulunabilir Bu durumda gurultuyu yok etmek icin istenmeyen sesin kaynagi ile ayni ses gucu seviyesine sahip olmasi gerekir Alternatif olarak iptal sinyalini yayan donusturucu ses zayiflatmasinin istendigi yerde ornegin kullanicinin kulagi konumlandirilabilir Bu sesi yok etmek icin cok daha az bir guc seviyesini gerektirir ancak yalnizca tek bir kullanici icin etkilidir Diger yerlerde gurultu onleme istenmeyen sesin uc boyutlu dalga cepheleri ile eslesip alternatif yapici ve yikici parazit bolgeleri olusturabildiginden bazi noktalarda gurultuyu azaltirken digerlerinde gurultuyu ikiye katladigindan daha zordur Kucuk kapali alanlarda ornegin bir arabanin yolcu bolmesi kuresel gurultu azaltma birden cok hoparlor ve geri bildirim mikrofon ile ve muhafazanin modal yanitlarinin olculmesi yoluyla elde edilebilir UygulamalarUygulamalar korunacak bolgenin turune bagli olarak 1 boyutlu veya 3 boyutlu olabilir Periyodik sesler hatta karmasik olanlar bile dalga formundaki tekrarlar nedeniyle rastgele seslerden daha kolaydir 1 boyutlu bolgenin korunmasi daha kolaydir ve etkili olmasi icin yalnizca bir veya iki mikrofon ve hoparlor gerektirir Birkac ticari uygulama basarili olmustur gurultu onleyici kulakliklar aktif susturucu anti horlama cihazlari karaoke makinesi icin ses veya merkez kanal cikarma ve kontrol Klima kanallarinda gurultu 1 boyut terimi gurultu ile aktif hoparlor mekanik gurultu azaltma veya aktif hoparlor ile dinleyici kulaklik arasindaki basit bir pistonik iliskiyi ifade eder 3 boyutlu bir bolgenin korunmasi cok sayida mikrofon ve hoparlor gerektirir bu da onu daha pahali yapar Gurultu azaltma tek bir dinleyicinin sabit kalmasiyla daha kolay elde edilir ancak birden fazla dinleyici varsa veya tek dinleyici basini dondururse veya alan boyunca hareket ederse gurultu azaltma zorlugu cok daha zor hale gelir Yuksek frekansli dalgalarin havadaki nispeten kisa ses dalga boylari nedeniyle uc boyutta indirgenmesi zordur Yaklasik 800 Hz de sinuzoidal gurultu havasindaki dalga boyu ortalama bir kisinin sol kulaginin sag kulagina olan mesafesinin iki katidir Dogrudan onden gelen boyle bir ses aktif bir sistem tarafindan kolayca azaltilabilir ancak yandan gelen bir kulakta guclenirken digerinde guclendirilerek gurultuyu daha yumusak degil daha yuksek hale getirme egiliminde olacaktir 1000 Hz nin uzerindeki yuksek frekansli sesler bircok yonden beklenmedik bir sekilde iptal etme ve guclendirme egilimindedir Bazilarinda uc boyutlu bosluktaki en etkili gurultu azaltma alcak frekansli sesleri icerir 3 D gurultu azaltmanin ticari uygulamalari ucak kabinlerinin ve kabin ic kisimlarinin korunmasini icerir ancak bu durumlarda koruma esas olarak motor pervane veya rotor kaynakli gurultu gibi tekrarlayan veya periyodik gurultunun iptali ile sinirlidir Bunun nedeni motorun dongusel yapisinin analizi ve gurultu gidermenin uygulanmasini kolaylastirmasidir Modern cep telefonlari konusma sinyalinden gelen ortam gurultusunu ortadan kaldirmak icin coklu mikrofon tasarimi kullanir Ses agizdan gurultu sinyalleri en uzaktaki ve agza en yakin olan mikrofonlardan istenen sinyal alinir Sinyaller istenen sinyalden gelen gurultuyu iptal etmek icin islenir ve gelismis ses kalitesi uretir Aktif ve pasif gurultu kontroluGurultu kontrolu genellikle kisisel rahatlik cevresel kaygilar veya yasal uyum icin ses emisyonlarini azaltmanin aktif veya pasif bir yoludur Aktif gurultu kontrolu bir guc kaynagi kullanarak sesi azaltmadir Pasif gurultu kontrolu guc kaynagi yerine yalitim ses emici fayanslar veya bir susturucu gibi gurultu yalitan malzemelerle ses azaltmadir Aktif gurultu engelleme dusuk frekanslar icin en uygunudur Daha yuksek frekanslar icin bos alan ve sessizlik bolgesi tekniklerine yonelik aralik gereksinimleri engelleyici hale gelir Akustik bosluk ve kanal esasli sistemlerde frekans arttikca dugum sayisi hizla artar ve bu da aktif gurultu kontrol tekniklerini hizla yonetilemez hale getirir Pasif tedaviler yuksek frekanslarda daha etkili hale gelir ve cogu zaman aktif kontrole ihtiyac duymadan yeterli cozum saglar TarihceViyana da elektronik gurultu yonetimi testi 1973 Gurultu kontrol sistemi icin ilk patent ABD patent 2 043 416 1936 da mucit Paul Lueg e verildi Patent dalgayi faz ilerleterek ve hoparlor cevresindeki bolgedeki rastgele sesleri kutuplari ters cevirip yok ederek kanallardaki sinuzoidal tonlarin nasil iptal edilecegini acikladi 1950 lerde Lawrence J Fogel helikopter ve ucak kokpitlerindeki gurultuyu ortadan kaldiran sistemlerin patentini aldi 1957 Willard Meeker bir cevresel kulakliga uygulanan aktif gurultu kontrolu icin bir kagit tasarimi ve calisma modeli gelistirdi Bu kulaklik yaklasik 50 500 Hz lik aktif bir zayiflatma bant genisligine sahipti ve maksimum zayiflama yaklasik 20 dB idi 1986 Dick Rutan ve Jeana Yeager dunya capinda ucusta Bose tarafindan yapilan prototip kulakliklari kullandi 1989 Bose Aviation Seri I Havacilik Kulakligi 1989 ile 1995 yillari arasinda piyasada bulunan ilk Aktif Gurultu Azaltma kulakligiydi Gurultu engelleme islevi vardi ve NiCad pillerle veya ucaktan gelen gucle calistiriliyordu iddia edilen pil omru 8 saattir Seri I havacilik kulakliklari kulakliklardaki seffaf pencerelerle veya acma kapama dugmesinin ve ses kontrolunun ayri kontrol modulunde bulunduguna dikkat cekerek ayirt edilir 1992 Japon pazarinda Nissan Bluebird dunyada ANC sistemi takili olarak satilan ilk otomobil oldu Etkisi sinirliydi ve bu tur bir teknolojinin otomobillerde daha genis bir sekilde benimsenmesine yirmi yil daha gecmesi gerekiyordu 1999 Bose American Airlines a 1999 da gurultu onleyici kulakliklar saglamaya basladi 2000 Bose 2000 yilinda genel tuketici icin Quiet Comfort serisini cikardi Ayrica bakinizUyumluluk fizik Gurultu onleyici kulakliklarKaynakca Moylan William 2006 Understanding and crafting the mix the art of recording Focal Press s 26 ISBN 0 240 80755 3 28 Haziran 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 2 Ocak 2021 The average head is about 215 cm 85 in from ear to ear Assuming the speed of sound is 343 meters per second 1125 feet per second the full wavelength of a tone of 1600 Hz reaches from ear to ear A tone of half that frequency 800 Hz has a wavelength twice as long A single such tone coming from the side will appear at the two ears 180 degrees out of phase one ear compared to the other An active noise control tone coming from a different angle will not be able to attenuate the original tone in both ears at once PDF medialab December 2005 26 Nisan 2012 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi a b PDF 26 Ekim 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Eylul 2020 Special Lay Language Paper for the 75th Anniversary Meeting of the Acoustical Society of America May 2004 9 Mayis 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde Escape the Noise Bose Learning Centre 19 Subat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde a b Hansen Colin Snyder Scott Qiu Xiaojun Brooks Laura Moreau Danielle 2012 Active Control of Noise and Vibration Second Edition CRC Press s 3 ISBN 9781482234008