Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bahreyn Uluslararası Pisti (Arapça:حلبة البحرين الدولية) kalkış yarışları, ve Bahreyn Grand Prix gibi organizasyonlara ev sahipliği yapan 2004 yılında açılmış motor sporları pisti. 2004'te Bahreyn'de düzenlenen Grand Prix Orta Doğu'da düzenlenen ilk yarış olmuştur. 2006 yılından beri, Avustralya kökenli yarışları, adı altında, bu pistte düzenlenmektedir. 24 Saat yarışları da Bahreyn pistindeki bir başka etkinliktir.
 | |
| Konum | , Bahreyn |
|---|---|
| Zaman dilimi | GMT +3 |
| Koordinatlar | |
| Açılış | 17 Mart 2004 |
| Maliyet | 150 milyon $ |
| Mimar | Hermann Tilke |
| Etkinlikler | FIA Formula 1 Bahreyn Grand Prix , , , F3, GT Festivali |
| Uzunluk | 6.299 km |
| Virajlar | 23 |
| Tur rekoru | 1:58.287 (Fernando Alonso, Scuderia Ferrari, 2010, Formula 1) |
Tarihçe
Bahreyn'de pist inşası, veliaht prens tarafından ortaya konan bir millî projeydi. Prens El Halife aynı zamanda Bahreyn Motor Federasyonu'nun onursal başkanıydı. Patrick Brogan'ın başında bulunduğu TRL'ye pist yapımı için teklif götürüldü.
Yarış organizatörleri pistin 'e yetişemeyeceği kaygısıyla, yarışın iptalini istedi; ancak Formula 1 başkanı Bernie Ecclestone bu teklifi geri çevirdi. Etkinlik haftasına gelindiğinde, pist tam olarak bitmemiş olsa da yarışın yapılmasına imkân veren bölüm tamamlanmıştı.
2007 yılında Bahreyn pistine, üstün güvenlik, pist görevlileri, tıbbi müdahale imkânları ve yüksek teknoloji altyapısı dolayısıyla FIA Mükemmeliyet Enstitüsü Merkezi tarafından ödül verildi. Bahreyn bu ödüle layık görülen ilk pist oldu.
2009 Grand Prix'i sırasında pist yönetimi, @bahrain şirketi ile birlikte çevredeki alanların değerlendirilmesi için çalışma yapılacağını duyurdu. @bahrain Mumtalakat şirketler grubunun bir üyesiydi. @bahrain projesinde 2 milyar Amerika dolarını geçen bir maliyetle, 1 milyon metre karelik bir alanda iş, eğlence ve eğitim merkezleri yapılması öngörüldü. Bu Bahreyn'de son yıllarda gerçekleştirilen en büyük yatırımdı.
Tasarım ve inşaat
Pist Malezya'daki Sepang pistini de tasarlayan Alman Hermann Tilke tarafından tasarlandı. İnşaat bedeli yaklaşık 150 milyon Amerikan doları oldu. Pistte bir oval test yolu ve bir kalkış yarışı bölümü olmak üzere toplam altı ayrı güzergâh bulunmaktadır.
Pistin bir çölün ortasında konumlanmış olması, yarışların kum fırtınalarına maruz kalarak kesilmesi endişesini doğurdu. Ancak organizatörler çevredeki kum bölgelere bağlayıcı madde serperek bu sorunun önüne geçmeyi başardı.
Güzergâhlar
-
![image]()
"Dayanıklılık Pisti". 2010 F1'de kullanıldı. -
![image]()
"Düz oval" -
![image]()
"Grand Prix Pisti". F1'de 2004–2009 arası ve 2010 sonrasında kullanıldı. -
![image]()
"İç Pist" -
![image]()
"Dış Pist" -
![image]()
"Paddock Pisti"
Özellikler
| Güzergâh | Mesafe |
|---|---|
| Grand Prix yolu | 5,412 km |
| İç yol | 2,55 km |
| Dış yol | 3,664 km |
| Paddock yolu | 3,7 km |
| Kalkış bölümü | 1,2 km |
| Oval yol | 2 km |
| Tam pist | 6,299 km |
Bahreyn Grand Prix
4 Nisan 2004 tarihinde yapılan ilk Bahreyn Grand Prix'i Formula 1'in ilk kez Orta Doğu'ya gelmesi anlamını taşıyordu. Bahreyn Formula 1 mücadelesine ev sahipliği yapmak için bölgedeki diğer ülkeler Mısır, Lübnan ve Birleşik Arap Emirlikleri'yle rekabet etmişti.
Bahreyn genellikle Formula 1 takviminin üçüncü yarışıydı. 2006 sezonunda geleneksel açılış yarışı olan Avustralya Grand Prix İngiliz Milletler Topluluğu Oyunları sebebiyle ileriye alınınca, ilk yarış Bahreyn'de yapıldı. 2009'da dördüncü yarış olan mücadele, 2010'da yeniden sezon açılışına kaydırıldı. Formula 1'in 60. yılının kutlandığı 2010 yarışında, diğer yıllardan farklı olarak, 6,299 km uzunluktaki "Dayanıklılık Pisti" adı verilen güzergâh kullanıldı. 2011 yılı yarışı ülkedeki iç karışıklıklar sebebiyle ertelendi.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ "24 hour Race of Bahrain 15–16 December 2006". bahraingp.com.bh. Erişim tarihi: 11 Eylül 2009.[]
- ^ "Bahrain 'tried to stop GP'". BBC News. 25 Mart 2004. 15 Nisan 2008 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 13 Nisan 2007.
- ^ "Bahrain named Centre of Excellence by FIA". Formula1.com. 13 Nisan 2007. 15 Nisan 2007 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 13 Nisan 2007.
- ^ . gulf-daily-news.com. 26 Nisan 2009. 2 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ağustos 2009.
- ^ a b c d . Bahrain International Circuit. 7 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Aralık 2006.
- ^ "Schumacher admits sand fear". BBC News. 29 Mart 2004. 13 Temmuz 2004 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 13 Nisan 2007.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Bahreyn Uluslararası Pisti ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- F1 resmî sitesi pist bilgisi26 Mart 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Çölde mücadele - Bahreyn'i değerlendirmek22 Aralık 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Bahreyn Uluslararası Pisti interaktif26 Şubat 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bahreyn Uluslararasi Pisti Arapca حلبة البحرين الدولية kalkis yarislari ve Bahreyn Grand Prix gibi organizasyonlara ev sahipligi yapan 2004 yilinda acilmis motor sporlari pisti 2004 te Bahreyn de duzenlenen Grand Prix Orta Dogu da duzenlenen ilk yaris olmustur 2006 yilindan beri Avustralya kokenli yarislari adi altinda bu pistte duzenlenmektedir 24 Saat yarislari da Bahreyn pistindeki bir baska etkinliktir Bahreyn Uluslararasi PistiKonum BahreynZaman dilimiGMT 3KoordinatlarAcilis17 Mart 2004Maliyet150 milyon MimarHermann TilkeEtkinliklerFIA Formula 1 Bahreyn Grand Prix F3 GT FestivaliUzunluk6 299 kmVirajlar23Tur rekoru1 58 287 Fernando Alonso Scuderia Ferrari 2010 Formula 1 TarihceBahreyn de pist insasi veliaht prens tarafindan ortaya konan bir milli projeydi Prens El Halife ayni zamanda Bahreyn Motor Federasyonu nun onursal baskaniydi Patrick Brogan in basinda bulundugu TRL ye pist yapimi icin teklif goturuldu Yaris organizatorleri pistin e yetisemeyecegi kaygisiyla yarisin iptalini istedi ancak Formula 1 baskani Bernie Ecclestone bu teklifi geri cevirdi Etkinlik haftasina gelindiginde pist tam olarak bitmemis olsa da yarisin yapilmasina imkan veren bolum tamamlanmisti 2007 yilinda Bahreyn pistine ustun guvenlik pist gorevlileri tibbi mudahale imkanlari ve yuksek teknoloji altyapisi dolayisiyla FIA Mukemmeliyet Enstitusu Merkezi tarafindan odul verildi Bahreyn bu odule layik gorulen ilk pist oldu 2009 Grand Prix i sirasinda pist yonetimi bahrain sirketi ile birlikte cevredeki alanlarin degerlendirilmesi icin calisma yapilacagini duyurdu bahrain Mumtalakat sirketler grubunun bir uyesiydi bahrain projesinde 2 milyar Amerika dolarini gecen bir maliyetle 1 milyon metre karelik bir alanda is eglence ve egitim merkezleri yapilmasi ongoruldu Bu Bahreyn de son yillarda gerceklestirilen en buyuk yatirimdi Tasarim ve insaat Pist Malezya daki Sepang pistini de tasarlayan Alman Hermann Tilke tarafindan tasarlandi Insaat bedeli yaklasik 150 milyon Amerikan dolari oldu Pistte bir oval test yolu ve bir kalkis yarisi bolumu olmak uzere toplam alti ayri guzergah bulunmaktadir Pistin bir colun ortasinda konumlanmis olmasi yarislarin kum firtinalarina maruz kalarak kesilmesi endisesini dogurdu Ancak organizatorler cevredeki kum bolgelere baglayici madde serperek bu sorunun onune gecmeyi basardi Guzergahlar Dayaniklilik Pisti 2010 F1 de kullanildi Duz oval Grand Prix Pisti F1 de 2004 2009 arasi ve 2010 sonrasinda kullanildi Ic Pist Dis Pist Paddock Pisti Ozellikler Guzergah MesafeGrand Prix yolu 5 412 kmIc yol 2 55 kmDis yol 3 664 kmPaddock yolu 3 7 kmKalkis bolumu 1 2 kmOval yol 2 kmTam pist 6 299 kmBahreyn Grand Prix4 Nisan 2004 tarihinde yapilan ilk Bahreyn Grand Prix i Formula 1 in ilk kez Orta Dogu ya gelmesi anlamini tasiyordu Bahreyn Formula 1 mucadelesine ev sahipligi yapmak icin bolgedeki diger ulkeler Misir Lubnan ve Birlesik Arap Emirlikleri yle rekabet etmisti Bahreyn genellikle Formula 1 takviminin ucuncu yarisiydi 2006 sezonunda geleneksel acilis yarisi olan Avustralya Grand Prix Ingiliz Milletler Toplulugu Oyunlari sebebiyle ileriye alininca ilk yaris Bahreyn de yapildi 2009 da dorduncu yaris olan mucadele 2010 da yeniden sezon acilisina kaydirildi Formula 1 in 60 yilinin kutlandigi 2010 yarisinda diger yillardan farkli olarak 6 299 km uzunluktaki Dayaniklilik Pisti adi verilen guzergah kullanildi 2011 yili yarisi ulkedeki ic karisikliklar sebebiyle ertelendi Ayrica bakinizBahreyn Grand Prix Formula 1 pistleri listesiKaynakca 24 hour Race of Bahrain 15 16 December 2006 bahraingp com bh Erisim tarihi 11 Eylul 2009 olu kirik baglanti Bahrain tried to stop GP BBC News 25 Mart 2004 15 Nisan 2008 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 13 Nisan 2007 Bahrain named Centre of Excellence by FIA Formula1 com 13 Nisan 2007 15 Nisan 2007 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 13 Nisan 2007 gulf daily news com 26 Nisan 2009 2 Nisan 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Agustos 2009 a b c d Bahrain International Circuit 7 Nisan 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 17 Aralik 2006 Schumacher admits sand fear BBC News 29 Mart 2004 13 Temmuz 2004 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 13 Nisan 2007 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Bahreyn Uluslararasi Pisti ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir F1 resmi sitesi pist bilgisi26 Mart 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde Colde mucadele Bahreyn i degerlendirmek22 Aralik 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde Bahreyn Uluslararasi Pisti interaktif26 Subat 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde