Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Douglas DC-7 Jet motorlu uçak imali öncesi Douglas Aircraft Company tarafından üretilen en son büyük piston motorlu uçaktır. 1953 - 1958 yılları arasında 338 adet üretilmiştir ve 40 civarı halen servistedir.
| Douglas DC-7 | |
|---|---|
 Douglas DC-7 1995 Fairbanks'da. | |
| Türü | Yolcu ve askeri nakliye |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | Douglas Aircraft Company |
| İlk uçuş | 18 Mayıs 1953 |
| Hizmete giriş | Kasım 1953 |
| Üretim aralığı | 1953-1958 |
| Üretim sayısı | 338 |
| Gelişimi | Douglas DC-6 |
1945 yılında ilk kez DC-7 Pan Am tarafından askeri uçağının sivil versiyonunun üretimi amacı ile Douglas'a sorulmuştu. Ancak kısa bir süre sonra bu proje iptal oldu.
Bir süre sonra bu kez American Airlines şirketi DC-6 nın daha geliştirilmiş bir modeli için arayışlara girdi. O sıralar Amerka'nı her iki kıyısı arasında durmaksızın uçuş yapabilen tek uçaktı.
Mayıs 1953'te prototip uçuruldu. Kasım'da ise American Airlines ilk uçağını teslim aldı. Böylece sahilden sahile uçuşlarda şirketinin Super Constellation'ları ile direkt uçuşlarda bir rekabet başlamış oldu.
DC-7 ilk dönemlerde sadece Amerika'daki taşıma şirketlerine satıldı. Bir süre sonra DC-7C (Seven Seas) varyantını piyasaya sürdü. Pan Am'ın New York - Londra, SAS'ın Kuzey Amerika ve Asya arasındaki uzun uçuşlara koyduğu DC-7C satışları kısa bir süre sonra kesilmiştir zira jet motorlu 707 ve DC-8 piyasalarda boy göstermiştir.
1959 yılında Douglas DC-7F varyantını öncelikle kargo uçağı amacıyla üretmiştir. DC-7B varyantında ise daha uzun bir menzil imkânı sağlanmıştır.
Kullanıcılar
Tarih boyunca DC-7 yi filolarında kullanan işletmeler şunlardır; Alitalia, American Airlines, , , , Delta Air Lines, , Emirates, Japan Airlines, KLM, , , , Pan American World Airways, Sabena, SAS, Swissair, THY ve United Airlines.
Özellikleri
| DC-7 | ||
|---|---|---|
| Yolcu | 99 - 105 | |
| Uzunluk | 112 ft 3 in (37 m) | |
| Kanat uzunluğu | 127 ft 6 in (42 m) | |
| Kuyruk yüksekliği | 31 ft 10 in (10.5 m) | |
| Mürettebat | 3 - 4 | |
| Kanat alanı | 1,637 ft² (152 m²) | |
| Ağırlığı | 72,763 lb (33,005 kg) | |
| Max menzil | 4,605 miles (7A) / 5,635 miles (7C) (7,410 km (7A) / 9,070 km (7C)) | |
| Tipik yer hızı | Mach 406 mph (653 km/h) | |
| Güç kaynakları | 4× Wright R-3350-18EA1 Turbo-Compound radial piston engines, 3,400 hp (2,535 kW) her birinde | |
Dış bağlantılar
- Boeing McDonnell Douglas sitesinde DC-7 29 Haziran 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Airliners.net sayfasında DC-7 6 Mayıs 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
İlişkili içerik
Benzer geliştirilenler
Benzer markalar
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Douglas DC 7 Jet motorlu ucak imali oncesi Douglas Aircraft Company tarafindan uretilen en son buyuk piston motorlu ucaktir 1953 1958 yillari arasinda 338 adet uretilmistir ve 40 civari halen servistedir Douglas DC 7Douglas DC 7 1995 Fairbanks da TuruYolcu ve askeri nakliyeUlusal koken ABDUreticiDouglas Aircraft CompanyIlk ucus18 Mayis 1953Hizmete girisKasim 1953Uretim araligi1953 1958Uretim sayisi338GelisimiDouglas DC 6 1945 yilinda ilk kez DC 7 Pan Am tarafindan askeri ucaginin sivil versiyonunun uretimi amaci ile Douglas a sorulmustu Ancak kisa bir sure sonra bu proje iptal oldu Bir sure sonra bu kez American Airlines sirketi DC 6 nin daha gelistirilmis bir modeli icin arayislara girdi O siralar Amerka ni her iki kiyisi arasinda durmaksizin ucus yapabilen tek ucakti Mayis 1953 te prototip ucuruldu Kasim da ise American Airlines ilk ucagini teslim aldi Boylece sahilden sahile ucuslarda sirketinin Super Constellation lari ile direkt ucuslarda bir rekabet baslamis oldu DC 7 ilk donemlerde sadece Amerika daki tasima sirketlerine satildi Bir sure sonra DC 7C Seven Seas varyantini piyasaya surdu Pan Am in New York Londra SAS in Kuzey Amerika ve Asya arasindaki uzun ucuslara koydugu DC 7C satislari kisa bir sure sonra kesilmistir zira jet motorlu 707 ve DC 8 piyasalarda boy gostermistir 1959 yilinda Douglas DC 7F varyantini oncelikle kargo ucagi amaciyla uretmistir DC 7B varyantinda ise daha uzun bir menzil imkani saglanmistir KullanicilarTarih boyunca DC 7 yi filolarinda kullanan isletmeler sunlardir Alitalia American Airlines Delta Air Lines Emirates Japan Airlines KLM Pan American World Airways Sabena SAS Swissair THY ve United Airlines OzellikleriDC 7Yolcu 99 105Uzunluk 112 ft 3 in 37 m Kanat uzunlugu 127 ft 6 in 42 m Kuyruk yuksekligi 31 ft 10 in 10 5 m Murettebat 3 4Kanat alani 1 637 ft 152 m Agirligi 72 763 lb 33 005 kg Max menzil 4 605 miles 7A 5 635 miles 7C 7 410 km 7A 9 070 km 7C Tipik yer hizi Mach 406 mph 653 km h Guc kaynaklari 4 Wright R 3350 18EA1 Turbo Compound radial piston engines 3 400 hp 2 535 kW her birindeDis baglantilarBoeing McDonnell Douglas sitesinde DC 7 29 Haziran 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde Airliners net sayfasinda DC 7 6 Mayis 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde Iliskili icerikBenzer gelistirilenler DC 4 DC 6Benzer markalar