Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ferrari SF71H, Scuderia Ferrari tarafından 2018 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda yarışacak şekilde tasarlanmış ve üretilmiş bir Formula 1 yarış otomobiliydi . Şasi, Mattia Binotto, Simone Resta, Enrico Cardile ve David Sanchez tarafından güç aktarma organı tasarımına liderlik eden Corrado Lotti tarafından tasarlandı. Araba Sebastian Vettel ve Kimi Räikkönen tarafından sürüldü. Araç ilk yarışına 2018 Avustralya Grand Prix'inde çıktı. Vettel, arabalarını adlandırma geleneğini sürdürerek SF71H'ye "Loria" adını verdi. Bu araba, Scuderia Ferrari'nin sponsoru Santander'in Formula 1'den ayrıldığından beri 2007, 2008 ve 2009 arabalarında kullanılan şasiye benzer "daha az beyaz" tasarımını kullandı. Üç açılış Grands Prix'sinde iki galibiyet aldı ve Bahreyn Uluslararası Pisti ve Şanghay Uluslararası Pisti'nde iki yeni tur rekoru kırdı. Böylece bu üç yarışta otomobil rakiplerinden ' dan daha hızlı görünüyordu. 2018 şampiyonasının sonu itibarıyla SF71H, Ferrari'nin hibrid motor çağındaki (2014'ten günümüze) 6 galibiyet (5 Vettel tarafından, Räikkönen tarafından 1) ve 24 podyum ile en başarılı otomobili Ferrari SF70H'yi geçti(2017 sezonununda 5 galibiyet ve 20 podyum) . Japonya Grand Prix'sinde Ferrari, sponsoru Philip Morris International ile ortak tanıtım olan Mission Winnow'un logosunu taşıyan yeni bir tasarımı tanıttı.
 | |
| Genel Bakış | |
|---|---|
| Üretici | Ferrari |
| Selefi | Ferrari SF70H |
| Halefi | Ferrari SF90 |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | Ferrari 062 EVO 1.6 L |
| Şanzıman | 8 ileri 1 geri vites |
| Dingil mesafesi | 3714 mm |
| Yakıt | Shell |
| Yağ | Shell Helix Ultra |
| Rekabet Tarihi | |
| İlk çıkış | 2018 Avustralya Grand Prix |
| İlk zaferi | 2018 Avustralya Grand Prix |
| Son zaferi | |
| Sürücüler | 5.  Sebastian Vettel 7  Kimi Raikkönen |
Tasarım ve gelişim
SF71H, selefi SF70H'den daha uzun bir dingil mesafesine ve revize edilmiş bir soğutma sistemine sahiptir. Ferrari, çarpışma yapısını yan ayakların dışında hareket ettirme, dikiz aynalarındaki kanatçıklar da dahil olmak üzere karmaşık bir bargeboard dizisi ve sidepod giriş yapılandırması oluşturma felsefesini daha da ilerletti. Küçük bir köpek balığı motor kapağı egzozun üzerinde düşük bir T kanadını destekler ve arka kanadın neredeyse tüm genişliğini kapsar. Sezonun en önemli güncellemeleri İspanya GP'de uygulandı; aracın aynaları klasik bir şekilde takılmak yerine Halo'nun üstüne monte edildi . Ayrıca her aynanın üstüne bir kanatçık eklediler, ancak FIA, takımın aynaları desteklemeyi amaçladıkları iddialarına rağmen onları yasadışı olarak saydı. Bu nedenle, Monako'daki yarışta kaldırıldılar.Mercedes, Singapur, Rusya ve Japon Grand Prix'sinde daha iyi performans gösterdikten sonra Ferrari, Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'sinde önceden yaptığı güncellemelerinin bir kısmını kaldırdı, bu nedenle Mercedes ile rekabeti tekrar başladı.
Sezon sonuçları
Kalın yazılan sonuçlar pol konumunu gösterir; italik sonuçlar en hızlı turu belirtir.
| Yıl | Takım | Motor | Lastikler | Sürücüler | Grands Prix | Puan | WCC | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | ABD | MEX | BRE | ABU | |||||||
| 2018 | Scuderia Ferrari | Ferrari 062 EVO | P | Kimi Räikkönen | 3 | Ret | 3 | 2 | Ret | 4 | 6 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | Ret | 2 | 5 | 4 | 5 | 1 | 3 | 3 | Ret | 571 | 2 |
| Sebastian Vettel | 1 | 1 | 8 | 4 | 4 | 2 | 1 | 5 | 3 | 1 | Ret | 2 | 1 | 4 | 3 | 3 | 6 | 4 | 2 | 6 | 2 | ||||||
Kaynakça
- ^ "2018 F1 Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 1 Şubat 2018. 1 Şubat 2018 tarihinde kaynağından .
- ^ Baldwin (14 Nisan 2018). "Hamilton questions whether Mercedes can challenge Ferrari". Reuters. 1 Kasım 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 31 Ekim 2018.
- ^ Collantine (4 Ekim 2018). "Ferrari reveals new 'Mission Winnow' livery in Japan" (İngilizce). 4 Ekim 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 31 Ekim 2018.
- ^ Coch (23 Şubat 2018). "Ferrari reveals SF71H 2018 Formula 1 entry". . 24 Şubat 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Şubat 2018.
- ^ Noble (23 Mayıs 2018). "Ferrari F1 team changes halo mirrors for Monaco after FIA ruling" (İngilizce). Autosport. 1 Kasım 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 31 Ekim 2018.
- ^ Noble (20 Ekim 2018). "Vettel: Ferrari boosted by ditching recent upgrades" (İngilizce). 1 Kasım 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 31 Ekim 2018.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Ferrari SF71H Scuderia Ferrari tarafindan 2018 FIA Formula 1 Dunya Sampiyonasi nda yarisacak sekilde tasarlanmis ve uretilmis bir Formula 1 yaris otomobiliydi Sasi Mattia Binotto Simone Resta Enrico Cardile ve David Sanchez tarafindan guc aktarma organi tasarimina liderlik eden Corrado Lotti tarafindan tasarlandi Araba Sebastian Vettel ve Kimi Raikkonen tarafindan suruldu Arac ilk yarisina 2018 Avustralya Grand Prix inde cikti Vettel arabalarini adlandirma gelenegini surdurerek SF71H ye Loria adini verdi Bu araba Scuderia Ferrari nin sponsoru Santander in Formula 1 den ayrildigindan beri 2007 2008 ve 2009 arabalarinda kullanilan sasiye benzer daha az beyaz tasarimini kullandi Uc acilis Grands Prix sinde iki galibiyet aldi ve Bahreyn Uluslararasi Pisti ve Sanghay Uluslararasi Pisti nde iki yeni tur rekoru kirdi Boylece bu uc yarista otomobil rakiplerinden dan daha hizli gorunuyordu 2018 sampiyonasinin sonu itibariyla SF71H Ferrari nin hibrid motor cagindaki 2014 ten gunumuze 6 galibiyet 5 Vettel tarafindan Raikkonen tarafindan 1 ve 24 podyum ile en basarili otomobili Ferrari SF70H yi gecti 2017 sezonununda 5 galibiyet ve 20 podyum Japonya Grand Prix sinde Ferrari sponsoru Philip Morris International ile ortak tanitim olan Mission Winnow un logosunu tasiyan yeni bir tasarimi tanitti Ferrari SF71HGenel BakisUreticiFerrariSelefiFerrari SF70HHalefiFerrari SF90Teknik OzelliklerMotorFerrari 062 EVO 1 6 LSanziman8 ileri 1 geri vitesDingil mesafesi3714 mmYakitShellYagShell Helix UltraRekabet TarihiIlk cikis2018 Avustralya Grand PrixIlk zaferi2018 Avustralya Grand PrixSon zaferiSuruculer5 Sebastian Vettel 7 Kimi RaikkonenTasarim ve gelisimSF71H selefi SF70H den daha uzun bir dingil mesafesine ve revize edilmis bir sogutma sistemine sahiptir Ferrari carpisma yapisini yan ayaklarin disinda hareket ettirme dikiz aynalarindaki kanatciklar da dahil olmak uzere karmasik bir bargeboard dizisi ve sidepod giris yapilandirmasi olusturma felsefesini daha da ilerletti Kucuk bir kopek baligi motor kapagi egzozun uzerinde dusuk bir T kanadini destekler ve arka kanadin neredeyse tum genisligini kapsar Sezonun en onemli guncellemeleri Ispanya GP de uygulandi aracin aynalari klasik bir sekilde takilmak yerine Halo nun ustune monte edildi Ayrica her aynanin ustune bir kanatcik eklediler ancak FIA takimin aynalari desteklemeyi amacladiklari iddialarina ragmen onlari yasadisi olarak saydi Bu nedenle Monako daki yarista kaldirildilar Mercedes Singapur Rusya ve Japon Grand Prix sinde daha iyi performans gosterdikten sonra Ferrari Amerika Birlesik Devletleri Grand Prix sinde onceden yaptigi guncellemelerinin bir kismini kaldirdi bu nedenle Mercedes ile rekabeti tekrar basladi Sezon sonuclariKalin yazilan sonuclar pol konumunu gosterir italik sonuclar en hizli turu belirtir Yil Takim Motor Lastikler Suruculer Grands Prix Puan WCCAUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN ABD MEX BRE ABU2018 Scuderia Ferrari Ferrari 062 EVO P Kimi Raikkonen 3 Ret 3 2 Ret 4 6 3 2 3 3 3 Ret 2 5 4 5 1 3 3 Ret 571 2Sebastian Vettel 1 1 8 4 4 2 1 5 3 1 Ret 2 1 4 3 3 6 4 2 6 2Kaynakca 2018 F1 Entry List Federation Internationale de l Automobile 1 Subat 2018 1 Subat 2018 tarihinde kaynagindan Baldwin 14 Nisan 2018 Hamilton questions whether Mercedes can challenge Ferrari Reuters 1 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 31 Ekim 2018 Collantine 4 Ekim 2018 Ferrari reveals new Mission Winnow livery in Japan Ingilizce 4 Ekim 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 31 Ekim 2018 Coch 23 Subat 2018 Ferrari reveals SF71H 2018 Formula 1 entry 24 Subat 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Subat 2018 Noble 23 Mayis 2018 Ferrari F1 team changes halo mirrors for Monaco after FIA ruling Ingilizce Autosport 1 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 31 Ekim 2018 Noble 20 Ekim 2018 Vettel Ferrari boosted by ditching recent upgrades Ingilizce 1 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 31 Ekim 2018