Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Focşani Kapısı, Romanya'da Romanya'nın Doğu Operasyon Bölgesi olarak tanımladığı Batı Moldova'nın güney ucunda yer alan, her iki yönde bir hareketlilik koridoru rolüne sahip önemli bir bölgesel yapıyı temsil eder. Alçak irtifalı arazisi nedeniyle tankların ilerleyişini yani manevra savaşını kolaylaştırır, ancak manevralar coğrafi bağlam tarafından kullanımı pratikte zorunlu hale gelecek şekilde yönlendirilir; Askeri açıdan bakıldığında, Doğu Karpatlar'daki dağ silsilesiyle yakın bir karşılıklı bağımlılık içindedir ve işleyişi dağ geçitlerinin başarılı bir şekilde kapatılmasına bağlıdır.
Batıdan doğuya 80–85 km genişliğe ve kuzeyden güneye yaklaşık 60 km derinliğe sahiptir ve Vrancea, Galați, Buzău ve Brăila ilçelerinin topraklarında, batıda ve doğuda bulunan Prut ve Tuna nehirlerinin alt kısımlarında alt Karrpat tepeleri arasında yer almaktadır. Operasyonel düzeyde 2 yönü bulunmaktadır: Moldova'nın kuzeyinden gelen Siret Nehri ve Bucak vadisi ve Romanya toprakları düzeyinde Bükreş ve Köstence'ye ve bunun boyunca Orta Avrupa'ya ve Orta Avrupa'ya doğru stratejik ve operasyonel yönlere doğru açılır.
Koridor, potansiyel bir savaş alanı olması nedeniyle NATO (Kuzey Atlantik Antlaşması Örgütü) ve Avrupa Birliği için temel öneme sahiptir. Bölge, NATO'nun Doğu Kanadı'nın hassas bir noktasını temsil ediyor. Savunmasızlık, hem Romanya Silahlı Kuvvetleri'nin teknik imkanlarla yetersiz donatılmasından, hem de Romanya ve Balkan bölgesindeki mevcut bölgesel karayolu ve demiryolu altyapısı düzeyindeki mevcut eksikliklerden kaynaklanmaktadır. Söz konusu eksiklikler, NATO ortaklarının hızlı ve proaktif bir şekilde asker ve muharebe teçhizatını bölgeye nakletme ve lojistik destek sağlama becerisini önemli ölçüde etkilemektedir.
Muntenya ve Bükreş'in merkezi savunma bölgesi olduğu Romanya'nın merkezi savunması doktrini içindeki Focşani Kapısı'nın siyasi-askeri paradigması, Moldova üzerinden gelecek düşman birliklerinin kara saldırısına karşı savunulamayacağı varsayımıyla ilişkilidir. Doğudaki bu durum, daha sonra NATO müttefiklerinin yardımıyla yeniden kazanılan zemini elde etmek amacıyla savunma için daha avantajlı başlangıç konumlarına çekilme stratejinin oluşturulmasındaki nedendi. Ancak bu yaklaşım, Moldova bölgesini savunma açısından aşağı bir konuma sokuyor ve bölgenin mevcut durumu ve gelecekteki gelişimi üzerinde olumsuz sonuçlar doğuruyor.Rusya'nın Ukrayna'ya yönelik mevcut işgalinin gelişimi, bu paradigmayı değiştirme ve tüm Romanya ulusal topraklarının dengeli savunmasını tercih etme fırsatına işaret edildiği düşünülmektedir.
Geçmiş
Geçmişte coğrafi bölge, Osmanlı ve Rus imparatorlukları için, Romanya'nın tarihi Moldova ve Eflak eyaletlerine girmek amacıyla kullanılan bir erişim koridoru niteliğindeydi. Bu bağlamda komşu imparatorlukların dahil olduğu savaşlar kapsamında burada çok sayıda muharebe yaşanmıştır.
Rus İmparatorluğu 1877'de Romanya Krallığı ile imzalanan Sözleşmenin şartlarını ihlal ederek Ayastefanos ve Berlin antlaşmalarında Romanya'nın elindeki üç ilçeyi elinden aldı. Bunun üzerine Romanya Krallığı, 93 Harbinin ardından bölgede kalıcı savunma tahkimatı bir zorunluluk olarak gördü. 1888 ile 1893 yılları arasında bölgede ve bir köprübaşı inşa edildi.
Hattın ilk operasyonel kullanımı, 1916 yılında Birinci Dünya Savaşı sırasında, Rumen birliklerinin İttifak Devletlerinin saldırısı karşısında çekilmesi ve bu hat üzerinde savunmaya geçmesiyle gerçekleşti. Hattın savunması, ancak başlangıçtaki niyete göre kuzeydoğuya değil güneye yönelik, müttefik Rumen ve Rus birlikleri tarafından sağlandı.
1917'de hat, Rus birliklerinin desteğiyle Mărășești savaşının gerçekleştiği yerdi. Aynı zamanda Mărăști'den gelen saldırı için bir operasyonel üs görevi gördü.
İki savaş arası dönemde, askeri düşüncede, Focşani Kapısı veya Doğu Karpatlar'daki ana geçitlerle ilgili kavramları da içeren konumsal savaş perspektifinden savunmasız bölgeleri güçlendirmek ana akım düşünceydi.
İkinci Dünya Savaşı'nda, 1944 yılında, Kızıl Ordu Romanya'nın kuzeydoğusuna ulaştığında, Karpatlar ve Focşani Kapısı, zaman kazanmaya çalışmak ve Sovyet ordusunu yıpratmak için temel alan olarak görülüyordu. Alman-Romen planı, Yaş bölgesinde hareketli bir savunma stratejisi hazırlandı. Plan işe yaradı ve Sovyet kuvvetlerinin Doğu Karpatlar üzerindeki ilerlemesini engellendi. Ancak Ağustos 1944'teki kamp değişikliğinin ardından Romanya Ordusu Sovyet kuvvetlerinin Focşani Kapısı'ndan engelsiz geçmesini sağladı. Savaştan sonra Sovyetler Birliğinin talebi üzerine mevcut surlar hizmet dışı bırakıldı.
Rusya'nın Kırım'ı ilhakının ve Donbas Savaşı'nın patlak vermesinin ardından Romanya ordusu, NATO bünyesinde hattın yeniden faaliyete geçirilmesini önerdi.
Özellikler
Askeri değer açısından Kapı, Doğu Karpatlar'ın dağ silsilesine yakın bir bağımlılık içindedir ve işleyişi dağ geçitlerinin başarılı bir şekilde kapatılmasına bağlıdır. Çift yönlü huni karakteri ve manevra savaşına uygun arazisiyle askeri açıdan Romanya'nın en kritik operasyon alanlarından birini temsil etmektedir. Ancak uygun durumlarda, çok az kaçış olanağı sunan operasyonel bir tuzağa da dönüşebilir.
Boyutsal olarak, geleneksel silahlarla sınırlanamayacak kadar büyük ve aynı zamanda manevra savaşına davetiye çıkaracak kadar da büyük.
Coğrafi
Kapı, Romanya'da Doğu Operasyon Bölgesi'nin güney ucunda yer alan, hareketlilik koridoru rolüne sahip önemli bir bölgesel yapıyı temsil ediyor. Geleneksel olarak sınırları şunlardır:
- kuzeyde: Panciu – Tecuci – Foltești hattı
- batıda: Panciu - Odobești - Râmnicu Sărat hattı
- doğuda: Foltești - Galati - Berâil - Tichilești hattı. Pratik olarak, Galati'nin 25 km kuzeyinden Foltești'ye, Prut'un alt kısmından Galați'ye ve buradan Tuna Nehri'nin alt kısmında Tichilești'de Brăila'nın 15 km güneyine kadar uzanır.
- güneyde: Râmnicu Sărat - Șuțești - Tichilești hattı
Arazinin genişliği batıdan doğuya 80–85 km, derinliği ise kuzeyden güneye Ianca – Nămoloasa – Cudalbi yönünde yaklaşık 60 km'dir. İdari olarak kapı, 4 ilçede bulunan bir bölgeyi kaplar: Vrancea, Galați, ve Brăila, telekomünikasyon ve bilgi ekipmanı, komuta tesisleri ve daha fazlasının konumu ve ayrıca demiryolu ve karayolu iletişim yollarının gruplandırılması ve yönlendirilmesi açısından önemli bir role sahip ilçe merkezleridir.
Karasal iletişim ağı şunları içerir:
- demiryolu hatları, en önemlisi iletişimde: Mărășești - Focșani, Făurei - Tecuci, Mărășești - Tecuci - Galați, Galați - Brăila ve Bârlad - Galați. Hemen hemen tüm tren istasyonlarında yükleme-boşaltma rampaları bulunmaktadır.
- yollar, en önemlisi iletişimde: Mărășești - Focșani - Râmnicu Sărat, Mărășești - Tecuci, Tecuci - Galați, Galați - Brăila, Hanu Conachi - Măicănești ve Măicănești - Râmnicu Sărat, Odobești - Focani ve Focșani - M ăicănești, Râmnicu Sărat - Şuşesti - Braila'dır.
- su kütleleri: Tuna (prensip olarak tüm yıl boyunca gemilere ulaşım mümkündür, donabileceği bazı kış dönemlerinde bu durum daha azdır), Prut ve Siret (son ikisi en iyi ihtimalle yalnızca küçük tekneler için uygundur)
- çeşitli köprüler: Tuna Nehri ayrıca Brăila ve Galați'de ortalama geçiş süresi 30 dakika olan 300 tonluk mavnalarla geçilebilir. Temmuz 2023'te itibaren Brăila'dan Tuna Nehri üzerindeki bir karayolu köprüsü trafiğe açıldı.
1917 yılında Alman İmparatorluk Ordusu tarafından Râmnicu Sărat ile Traian, Brăila arasında, stratejik role sahip, 10 istasyonlu ve 4 istasyonlu bir şubeye sahip dar hatlı bir demiryolu inşa edildi. 1920'lerin sonuna kadar faaliyet gösterdi, ancak 1939'dan itibaren rayları söküldü, böylece dar hatlı demiryolunun güzergahı 1944 ile 1949 arasında Traian Sat ile Cotești, Vrancea (güneyde Focșani yakınında) arasında 13 istasyon ve 3 depolu halinde yeniden inşa edildi. Yeniden inşa edilen hattın, Moldova cephesinde Kızıl Ordu'ya karşı bir direniş olması durumunda, güçlendirilmiş Focșani-Nămoloasa-Galați Hattı'na hizmet edecek olan Brăila ve Focșani'ye giden demiryolu ana hatları arasında bir "baypas hattı" olduğu düşünülüyordu. Ancak yeni hat yalnızca 1946'ya kadar faaliyet gösterdi.
Sabit kanatlı uçaklara uygun asfalt veya toprak pistler de mevcuttur.
Operasyonel
Bu koridor, Romanya toprakları düzeyinde ve onun boyunca Orta Avrupa ve Balkanlar'a doğru stratejik ve operasyonel yönleri gruplandırıyor ve açıyor. Böylece operasyonel düzeyde 2 yönü gruplandırır: Moldova'nın kuzeyinden gelen Siret vadisi ve Karadeniz boyunca Odesa'ya gelen Bucak vadisi. Her ikisi de Bükreş'e doğru yaklaşıyor ve Köstence'ye doğru bir kol gitmektedir. Kapının güneyindeki düz ova, Tuna Nehri'nin iki yanından geçerek vadisini Orta Avrupa'ya, buradan da Güney-Batı Stratejik Yönüne (Kuzey İtalya ovalarına doğru) açılmaktadır. Ayrıca Romanya Ovası'ndan Bulgaristan'a kadar olan yön, Yunanistan anakarası bölgesine ve İstanbul Boğazı ve Çanakkale Boğazı bölgesine doğru yönlenmektedir.
Ancak güneyden gelecek bir düşmanın Kapının savunmasını kırmaya çalışma ihtimaline karşı Doğu Harekât Bölgesi'nde yasaklanacak iki yön şunlardır:
Doğu Karpatlar ve Siret arasında: Focșani - Târgu Ocna - Buhuși - Târgu Neamț - Suceava - Rădăuți Siret ve Prut arasında: Nămoloasa – Bârlad – Vaslui – Iasi – Săveni
Kapının içindeki arazi, ovalar ve nehir vadileri gibi alçak rakımlı arazilerin hakim olması nedeniyle askeri manevralara engel teşkil etmiyor. Küçük su kütleleri olan iç nehirler genellikle önemli engeller oluşturmaz. Önemli bir bariyer görevi gören su kütleleri kuzey kesiminde kuzeyden güneye doğru uzanırken, güney kesiminde ise bariyer görevi görebilecek su kütleleri batıdan doğuya doğru uzanmaktadır. Bununla birlikte, batı (Alt Karpat) ve doğu (Prut ve Tuna nehirleri) sınırları kapıdan ilerlemeyi zorunlu kılmaktadır, çünkü kuzey ve güney sınırları yalnızca arazide mütevazı savunma hatları (yükseklikler, koruma unsurları) düzenleme olanağı sunmaktadır.
Aşağı Siret vadisine karşılık gelen orta ve doğu bölgeler, doğuda Covurlui Platosu, batıda ise yarı karpat tepeleri ile sınırlanan alçak rakımlı düzlüklerdir. Galati-Brăila bölgesinin Romanya'nın rakım açısından en alçak bölgeleri arasında yer aldığı düz ve açık bir alanla güneye doğru devam ediyorlar. Tamamen askeri operasyonlara açık olan bu bölgede birliklerin barınması, saklanması ve korunması imkanları sınırlıdır.
Focșani Kapısı'nda, Siret'in aşağı rotasının kuzeyinde, Doğu Operasyon Bölgesi'nden düşman tarafından operasyonel hava inişinin kullanımına en uygun alan bulunmaktadır. Olası bir köprübaşı oluşumunu önleyebilme olasılıkları ile ilgili olarak, Tuna ve Siret haricindeki su kütlelerinin boyutu önemli değildir; Siret, Mărășești ile Tuna Nehri'nin drenaj alanı arasında önemli bir engel oluşturmaktadır. Ancak bazı çamurlu yatakların ve dik kıyıların anti-zırhlı engel olarak kullanılma olasılıkları mevcut olup, batı kesimde bu tür bir engel olarak üstün bir değere sahip olan Buzau nehri bu anlamda öne çıkmaktadır. Çamurlu alanlar ve göllerin yanı sıra askeri mühendislik çalışmaları ile askeri değeri artırılabilecek hedefler de bulunmaktadır.
Mevcut köprüler (Siret'in geçişini sağlayanlar büyük önem taşımaktadır) eksen başına aşağıdaki tonajları destekleyecek şekilde tasarlanmıştır:
- modernize edilmiş: tek 10 ton, çift 16 ton
- ulusal ve yerel yollar: tek 7,5 ton, çift 12 ton
Mevcut Bağlam
Jeostratejik
Jeopolitik olarak Romanya, NATO ve Avrupa Birliği'nin sınır ülkesidir ve bu da onu doğudan gelebilecek olası bir askeri veya başka bir saldırının ilk saldırı çabasının potansiyel doğrudan hedefine dönüştürmektedir.
2000'li yılların ortalarından itibaren Rusya, saldırgan taraf olarak Karadeniz Bölgesi'nde kinetik çatışmalar başlatmış ve bu bölgede askeri yetenekler geliştirerek bölgenin askerî gücünü dünyanın diğer bölgelerine yansıtması için bir platform rolü üstlenmiştir.
Rusya Federasyonu aynı zamanda bu yeteneklerden yararlanarak hem Karadeniz havzasında hem de ötesindeki alanda tam hakimiyetini sağlamaya çalıştı. 2019 seviyesinde, Rus ordusunun geliştirdiği erişim önleme ve yasaklama yetenekleri (A2/AD), muhtemelen Rusya tarafından hedef alınan, Karadeniz'e sınırı olan bir NATO üyesi ülkeye destek amacıyla olası bir müttefik müdahalesini zaten caydırabiliyor, sekteye uğratabiliyor veya engelletiliyordu.
Rus devletinin eski Sovyet bölgesindeki sınır bölgesinde istikrarsızlık yaratma eğilimini sürdüren Rusya'nın 2022 yılında Ukrayna'yı işgal etmesi, askeri paradigmaları arasında Karadeniz'deki Ukrayna kıyı şeridinin güneyine ilhak edilmesiyle başladı. Savaş, tarihi Besarabya'da (günümüzde Moldova devletinin bulunduğu yer) bulunan tanınmayan ve Rus askerine ev sahipliği yapan Transdinyester ile birlikte Ukrayna'nın elinde bulunan Yılan Adası'nın olası kontrolünü gündeme getirmiştir. Böyle bir durumda Rusya, Tuna Nehri ağzına ve aynı zamanda Romanya Dobruca limanlarına ve özellikle Focșani Kapısı'na yakın bir konuma yerleşme imkanı bulmaktadır. Bu, Rus devletini Romanya'nın Karpat dışı bölgeleri üzerinde artan bir nüfuz uygulayabilecek bir konuma yerleştirecek ve Balkanlar'da siyasi-ideolojik saldırılarda bulunma fırsatı verecektir.
Kaynakça
- ^ "ACŢIUNI INTEGRATE (ÎNTRUNITE) ALE CATEGORIILOR DE FORŢE ALE ARMATEI" (PDF). web.archive.org. 17 Aralık 2022 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Mart 2024.
- ^ Iasi, Ziarul de. "Dincolo şi dincoace de Poarta Focşanilor (II)". www.ziaruldeiasi.ro. 15 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Şubat 2024.
- ^ Iasi, Ziarul de. "Dincolo şi dincoace de Poarta Focşanilor (I)". www.ziaruldeiasi.ro. 23 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Şubat 2024.
- ^ "Servicii si tarife – Galati – NAVROM BAC". 30 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Şubat 2024.
- ^ "Trafic deschis non-stop pe podul de la Brăila. Sorin Grindeanu: „Nu văd motivul pentru care este întreruptă circulația" VIDEO". adevarul.ro. 1 Kas 2023. 25 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Şubat 2024.
- ^ Enache, Mihaita (22 Nis 2022). "Mocănița din spatele frontului". Redescoperă Istoria. 29 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Şubat 2024.
- ^ "NFLUENŢA SPAŢIULUI GEOGRAFIC ÎN DESFĂŞURAREA OPERAŢIILOR MILITARE PE TERITORIUL REPUBLICII MOLDOVA" (PDF). ACADEMIA MILITARĂ A FORŢELOR ARMATE. 2022. 22 Ocak 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Mart 2024.
- ^ Popescu, Andrei Luca (22 Eki 2020). "Scenariu de război în „Poarta Focșani". Cât de rapid oprește NATO o luptă cu Rusia?". 17 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Şubat 2024 – romania.europalibera.org vasıtasıyla.
- ^ Grădinaru, Magda (15 Şub 2024). "Funcționează Poarta Focșanilor, în cazul unui atac? Cum e sacrificată Moldova, vestă antiglonț pentru București, și cum și-a modificat Polonia strategia Interviu cu istoricul Mihai Chiper". 21 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Şubat 2024.
- ^ Grădinaru, Magda (18 Şub 2024). "Cum a ajuns Moldova o fundătură, ridiculizată lingvistic, fără autostradă și sacrificabilă militar Interviu". 21 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Şubat 2024.
- ^ "„Linia de apărare baltică". Aliații NATO își fortifică granița de est: buncăre și dinți de dragon pentru a opri o invazie rusă". www.digi24.ro. 15 Şub 2024. 25 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Şubat 2024.
- ^ "CEPA military report" (PDF). web.archive.org. 2021. 16 Aralık 2022 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Mart 2024.
- ^ "Diplomacy & Intelligence" (PDF). NATO. Aralık 2022. 14 Ocak 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Mart 2024.
- ^ Costin CROITORU. "POARTA FOCȘANILOR", PUNCTUL SLAB AL APĂRĂRII NATO PE FLANCUL DE EST. O PERSPECTIVA ISTORICO-GEOGRAFICA" (PDF). web.archive.org. 15 Eylül 2022 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Mart 2024.
- ^ "The Foçsani Gate - A Key Terrain for European Security" (PDF). New Strategy Center. Aralık 2019. 17 Ocak 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Mart 2024.
- ^ "ULTIMA CAZEMATĂ DIN "POARTA FOCŞANILOR"". historia.ro. 4 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Şubat 2024.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Focsani Kapisi Romanya da Romanya nin Dogu Operasyon Bolgesi olarak tanimladigi Bati Moldova nin guney ucunda yer alan her iki yonde bir hareketlilik koridoru rolune sahip onemli bir bolgesel yapiyi temsil eder Alcak irtifali arazisi nedeniyle tanklarin ilerleyisini yani manevra savasini kolaylastirir ancak manevralar cografi baglam tarafindan kullanimi pratikte zorunlu hale gelecek sekilde yonlendirilir Askeri acidan bakildiginda Dogu Karpatlar daki dag silsilesiyle yakin bir karsilikli bagimlilik icindedir ve isleyisi dag gecitlerinin basarili bir sekilde kapatilmasina baglidir Focsani Kapisi Haritasi Batidan doguya 80 85 km genislige ve kuzeyden guneye yaklasik 60 km derinlige sahiptir ve Vrancea Galați Buzău ve Brăila ilcelerinin topraklarinda batida ve doguda bulunan Prut ve Tuna nehirlerinin alt kisimlarinda alt Karrpat tepeleri arasinda yer almaktadir Operasyonel duzeyde 2 yonu bulunmaktadir Moldova nin kuzeyinden gelen Siret Nehri ve Bucak vadisi ve Romanya topraklari duzeyinde Bukres ve Kostence ye ve bunun boyunca Orta Avrupa ya ve Orta Avrupa ya dogru stratejik ve operasyonel yonlere dogru acilir Koridor potansiyel bir savas alani olmasi nedeniyle NATO Kuzey Atlantik Antlasmasi Orgutu ve Avrupa Birligi icin temel oneme sahiptir Bolge NATO nun Dogu Kanadi nin hassas bir noktasini temsil ediyor Savunmasizlik hem Romanya Silahli Kuvvetleri nin teknik imkanlarla yetersiz donatilmasindan hem de Romanya ve Balkan bolgesindeki mevcut bolgesel karayolu ve demiryolu altyapisi duzeyindeki mevcut eksikliklerden kaynaklanmaktadir Soz konusu eksiklikler NATO ortaklarinin hizli ve proaktif bir sekilde asker ve muharebe techizatini bolgeye nakletme ve lojistik destek saglama becerisini onemli olcude etkilemektedir Muntenya ve Bukres in merkezi savunma bolgesi oldugu Romanya nin merkezi savunmasi doktrini icindeki Focsani Kapisi nin siyasi askeri paradigmasi Moldova uzerinden gelecek dusman birliklerinin kara saldirisina karsi savunulamayacagi varsayimiyla iliskilidir Dogudaki bu durum daha sonra NATO muttefiklerinin yardimiyla yeniden kazanilan zemini elde etmek amaciyla savunma icin daha avantajli baslangic konumlarina cekilme stratejinin olusturulmasindaki nedendi Ancak bu yaklasim Moldova bolgesini savunma acisindan asagi bir konuma sokuyor ve bolgenin mevcut durumu ve gelecekteki gelisimi uzerinde olumsuz sonuclar doguruyor Rusya nin Ukrayna ya yonelik mevcut isgalinin gelisimi bu paradigmayi degistirme ve tum Romanya ulusal topraklarinin dengeli savunmasini tercih etme firsatina isaret edildigi dusunulmektedir GecmisGecmiste cografi bolge Osmanli ve Rus imparatorluklari icin Romanya nin tarihi Moldova ve Eflak eyaletlerine girmek amaciyla kullanilan bir erisim koridoru niteligindeydi Bu baglamda komsu imparatorluklarin dahil oldugu savaslar kapsaminda burada cok sayida muharebe yasanmistir Rus Imparatorlugu 1877 de Romanya Kralligi ile imzalanan Sozlesmenin sartlarini ihlal ederek Ayastefanos ve Berlin antlasmalarinda Romanya nin elindeki uc ilceyi elinden aldi Bunun uzerine Romanya Kralligi 93 Harbinin ardindan bolgede kalici savunma tahkimati bir zorunluluk olarak gordu 1888 ile 1893 yillari arasinda bolgede ve bir koprubasi insa edildi Ittifak Devletleri birliklerinin 1916 da Focsani Kapisi na dogru ilerlemesiKizil Ordu birliklerinin 1944 te Focșani Kapisi ndan ilerlemesi Hattin ilk operasyonel kullanimi 1916 yilinda Birinci Dunya Savasi sirasinda Rumen birliklerinin Ittifak Devletlerinin saldirisi karsisinda cekilmesi ve bu hat uzerinde savunmaya gecmesiyle gerceklesti Hattin savunmasi ancak baslangictaki niyete gore kuzeydoguya degil guneye yonelik muttefik Rumen ve Rus birlikleri tarafindan saglandi 1917 de hat Rus birliklerinin destegiyle Mărășești savasinin gerceklestigi yerdi Ayni zamanda Mărăști den gelen saldiri icin bir operasyonel us gorevi gordu Iki savas arasi donemde askeri dusuncede Focsani Kapisi veya Dogu Karpatlar daki ana gecitlerle ilgili kavramlari da iceren konumsal savas perspektifinden savunmasiz bolgeleri guclendirmek ana akim dusunceydi Ikinci Dunya Savasi nda 1944 yilinda Kizil Ordu Romanya nin kuzeydogusuna ulastiginda Karpatlar ve Focsani Kapisi zaman kazanmaya calismak ve Sovyet ordusunu yipratmak icin temel alan olarak goruluyordu Alman Romen plani Yas bolgesinde hareketli bir savunma stratejisi hazirlandi Plan ise yaradi ve Sovyet kuvvetlerinin Dogu Karpatlar uzerindeki ilerlemesini engellendi Ancak Agustos 1944 teki kamp degisikliginin ardindan Romanya Ordusu Sovyet kuvvetlerinin Focsani Kapisi ndan engelsiz gecmesini sagladi Savastan sonra Sovyetler Birliginin talebi uzerine mevcut surlar hizmet disi birakildi Rusya nin Kirim i ilhakinin ve Donbas Savasi nin patlak vermesinin ardindan Romanya ordusu NATO bunyesinde hattin yeniden faaliyete gecirilmesini onerdi OzelliklerAskeri deger acisindan Kapi Dogu Karpatlar in dag silsilesine yakin bir bagimlilik icindedir ve isleyisi dag gecitlerinin basarili bir sekilde kapatilmasina baglidir Cift yonlu huni karakteri ve manevra savasina uygun arazisiyle askeri acidan Romanya nin en kritik operasyon alanlarindan birini temsil etmektedir Ancak uygun durumlarda cok az kacis olanagi sunan operasyonel bir tuzaga da donusebilir Boyutsal olarak geleneksel silahlarla sinirlanamayacak kadar buyuk ve ayni zamanda manevra savasina davetiye cikaracak kadar da buyuk Cografi Kapi Romanya da Dogu Operasyon Bolgesi nin guney ucunda yer alan hareketlilik koridoru rolune sahip onemli bir bolgesel yapiyi temsil ediyor Geleneksel olarak sinirlari sunlardir kuzeyde Panciu Tecuci Foltești hatti batida Panciu Odobești Ramnicu Sărat hatti doguda Foltești Galati Berail Tichilești hatti Pratik olarak Galati nin 25 km kuzeyinden Foltești ye Prut un alt kismindan Galați ye ve buradan Tuna Nehri nin alt kisminda Tichilești de Brăila nin 15 km guneyine kadar uzanir guneyde Ramnicu Sărat Șuțești Tichilești hatti Arazinin genisligi batidan doguya 80 85 km derinligi ise kuzeyden guneye Ianca Nămoloasa Cudalbi yonunde yaklasik 60 km dir Idari olarak kapi 4 ilcede bulunan bir bolgeyi kaplar Vrancea Galați ve Brăila telekomunikasyon ve bilgi ekipmani komuta tesisleri ve daha fazlasinin konumu ve ayrica demiryolu ve karayolu iletisim yollarinin gruplandirilmasi ve yonlendirilmesi acisindan onemli bir role sahip ilce merkezleridir Karasal iletisim agi sunlari icerir Avrupa ulasim koridorlaridemiryolu hatlari en onemlisi iletisimde Mărășești Focșani Făurei Tecuci Mărășești Tecuci Galați Galați Brăila ve Barlad Galați Hemen hemen tum tren istasyonlarinda yukleme bosaltma rampalari bulunmaktadir yollar en onemlisi iletisimde Mărășești Focșani Ramnicu Sărat Mărășești Tecuci Tecuci Galați Galați Brăila Hanu Conachi Măicănești ve Măicănești Ramnicu Sărat Odobești Focani ve Focșani M ăicănești Ramnicu Sărat Susesti Braila dir su kutleleri Tuna prensip olarak tum yil boyunca gemilere ulasim mumkundur donabilecegi bazi kis donemlerinde bu durum daha azdir Prut ve Siret son ikisi en iyi ihtimalle yalnizca kucuk tekneler icin uygundur cesitli kopruler Tuna Nehri ayrica Brăila ve Galați de ortalama gecis suresi 30 dakika olan 300 tonluk mavnalarla gecilebilir Temmuz 2023 te itibaren Brăila dan Tuna Nehri uzerindeki bir karayolu koprusu trafige acildi 1917 yilinda Alman Imparatorluk Ordusu tarafindan Ramnicu Sărat ile Traian Brăila arasinda stratejik role sahip 10 istasyonlu ve 4 istasyonlu bir subeye sahip dar hatli bir demiryolu insa edildi 1920 lerin sonuna kadar faaliyet gosterdi ancak 1939 dan itibaren raylari sokuldu boylece dar hatli demiryolunun guzergahi 1944 ile 1949 arasinda Traian Sat ile Cotești Vrancea guneyde Focșani yakininda arasinda 13 istasyon ve 3 depolu halinde yeniden insa edildi Yeniden insa edilen hattin Moldova cephesinde Kizil Ordu ya karsi bir direnis olmasi durumunda guclendirilmis Focșani Nămoloasa Galați Hatti na hizmet edecek olan Brăila ve Focșani ye giden demiryolu ana hatlari arasinda bir baypas hatti oldugu dusunuluyordu Ancak yeni hat yalnizca 1946 ya kadar faaliyet gosterdi Sabit kanatli ucaklara uygun asfalt veya toprak pistler de mevcuttur Operasyonel Bu koridor Romanya topraklari duzeyinde ve onun boyunca Orta Avrupa ve Balkanlar a dogru stratejik ve operasyonel yonleri gruplandiriyor ve aciyor Boylece operasyonel duzeyde 2 yonu gruplandirir Moldova nin kuzeyinden gelen Siret vadisi ve Karadeniz boyunca Odesa ya gelen Bucak vadisi Her ikisi de Bukres e dogru yaklasiyor ve Kostence ye dogru bir kol gitmektedir Kapinin guneyindeki duz ova Tuna Nehri nin iki yanindan gecerek vadisini Orta Avrupa ya buradan da Guney Bati Stratejik Yonune Kuzey Italya ovalarina dogru acilmaktadir Ayrica Romanya Ovasi ndan Bulgaristan a kadar olan yon Yunanistan anakarasi bolgesine ve Istanbul Bogazi ve Canakkale Bogazi bolgesine dogru yonlenmektedir Ancak guneyden gelecek bir dusmanin Kapinin savunmasini kirmaya calisma ihtimaline karsi Dogu Harekat Bolgesi nde yasaklanacak iki yon sunlardir Dogu Karpatlar ve Siret arasinda Focșani Targu Ocna Buhuși Targu Neamț Suceava Rădăuți Siret ve Prut arasinda Nămoloasa Barlad Vaslui Iasi Săveni Kapinin icindeki arazi ovalar ve nehir vadileri gibi alcak rakimli arazilerin hakim olmasi nedeniyle askeri manevralara engel teskil etmiyor Kucuk su kutleleri olan ic nehirler genellikle onemli engeller olusturmaz Onemli bir bariyer gorevi goren su kutleleri kuzey kesiminde kuzeyden guneye dogru uzanirken guney kesiminde ise bariyer gorevi gorebilecek su kutleleri batidan doguya dogru uzanmaktadir Bununla birlikte bati Alt Karpat ve dogu Prut ve Tuna nehirleri sinirlari kapidan ilerlemeyi zorunlu kilmaktadir cunku kuzey ve guney sinirlari yalnizca arazide mutevazi savunma hatlari yukseklikler koruma unsurlari duzenleme olanagi sunmaktadir Asagi Siret vadisine karsilik gelen orta ve dogu bolgeler doguda Covurlui Platosu batida ise yari karpat tepeleri ile sinirlanan alcak rakimli duzluklerdir Galati Brăila bolgesinin Romanya nin rakim acisindan en alcak bolgeleri arasinda yer aldigi duz ve acik bir alanla guneye dogru devam ediyorlar Tamamen askeri operasyonlara acik olan bu bolgede birliklerin barinmasi saklanmasi ve korunmasi imkanlari sinirlidir Focșani Kapisi nda Siret in asagi rotasinin kuzeyinde Dogu Operasyon Bolgesi nden dusman tarafindan operasyonel hava inisinin kullanimina en uygun alan bulunmaktadir Olasi bir koprubasi olusumunu onleyebilme olasiliklari ile ilgili olarak Tuna ve Siret haricindeki su kutlelerinin boyutu onemli degildir Siret Mărășești ile Tuna Nehri nin drenaj alani arasinda onemli bir engel olusturmaktadir Ancak bazi camurlu yataklarin ve dik kiyilarin anti zirhli engel olarak kullanilma olasiliklari mevcut olup bati kesimde bu tur bir engel olarak ustun bir degere sahip olan Buzau nehri bu anlamda one cikmaktadir Camurlu alanlar ve gollerin yani sira askeri muhendislik calismalari ile askeri degeri artirilabilecek hedefler de bulunmaktadir Mevcut kopruler Siret in gecisini saglayanlar buyuk onem tasimaktadir eksen basina asagidaki tonajlari destekleyecek sekilde tasarlanmistir modernize edilmis tek 10 ton cift 16 ton ulusal ve yerel yollar tek 7 5 ton cift 12 tonMevcut BaglamJeostratejik Karadeniz bolgesi Jeopolitik olarak Romanya NATO ve Avrupa Birligi nin sinir ulkesidir ve bu da onu dogudan gelebilecek olasi bir askeri veya baska bir saldirinin ilk saldiri cabasinin potansiyel dogrudan hedefine donusturmektedir 2000 li yillarin ortalarindan itibaren Rusya saldirgan taraf olarak Karadeniz Bolgesi nde kinetik catismalar baslatmis ve bu bolgede askeri yetenekler gelistirerek bolgenin askeri gucunu dunyanin diger bolgelerine yansitmasi icin bir platform rolu ustlenmistir Romanya Haritasinda Bati Moldova da Prut ve Dogu Karpatlar arasinda yer alan Dogu Operasyon Bolgesi alani Rusya Federasyonu ayni zamanda bu yeteneklerden yararlanarak hem Karadeniz havzasinda hem de otesindeki alanda tam hakimiyetini saglamaya calisti 2019 seviyesinde Rus ordusunun gelistirdigi erisim onleme ve yasaklama yetenekleri A2 AD muhtemelen Rusya tarafindan hedef alinan Karadeniz e siniri olan bir NATO uyesi ulkeye destek amaciyla olasi bir muttefik mudahalesini zaten caydirabiliyor sekteye ugratabiliyor veya engelletiliyordu Rus devletinin eski Sovyet bolgesindeki sinir bolgesinde istikrarsizlik yaratma egilimini surduren Rusya nin 2022 yilinda Ukrayna yi isgal etmesi askeri paradigmalari arasinda Karadeniz deki Ukrayna kiyi seridinin guneyine ilhak edilmesiyle basladi Savas tarihi Besarabya da gunumuzde Moldova devletinin bulundugu yer bulunan taninmayan ve Rus askerine ev sahipligi yapan Transdinyester ile birlikte Ukrayna nin elinde bulunan Yilan Adasi nin olasi kontrolunu gundeme getirmistir Boyle bir durumda Rusya Tuna Nehri agzina ve ayni zamanda Romanya Dobruca limanlarina ve ozellikle Focșani Kapisi na yakin bir konuma yerlesme imkani bulmaktadir Bu Rus devletini Romanya nin Karpat disi bolgeleri uzerinde artan bir nufuz uygulayabilecek bir konuma yerlestirecek ve Balkanlar da siyasi ideolojik saldirilarda bulunma firsati verecektir Kaynakca ACŢIUNI INTEGRATE INTRUNITE ALE CATEGORIILOR DE FORŢE ALE ARMATEI PDF web archive org 17 Aralik 2022 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 1 Mart 2024 Iasi Ziarul de Dincolo si dincoace de Poarta Focsanilor II www ziaruldeiasi ro 15 Nisan 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Subat 2024 Iasi Ziarul de Dincolo si dincoace de Poarta Focsanilor I www ziaruldeiasi ro 23 Mart 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Subat 2024 Servicii si tarife Galati NAVROM BAC 30 Eylul 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Subat 2024 Trafic deschis non stop pe podul de la Brăila Sorin Grindeanu Nu văd motivul pentru care este intreruptă circulația VIDEO adevarul ro 1 Kas 2023 25 Subat 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Subat 2024 Enache Mihaita 22 Nis 2022 Mocănița din spatele frontului Redescoperă Istoria 29 Subat 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Subat 2024 NFLUENŢA SPAŢIULUI GEOGRAFIC IN DESFĂSURAREA OPERAŢIILOR MILITARE PE TERITORIUL REPUBLICII MOLDOVA PDF ACADEMIA MILITARĂ A FORŢELOR ARMATE 2022 22 Ocak 2024 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 1 Mart 2024 Popescu Andrei Luca 22 Eki 2020 Scenariu de război in Poarta Focșani Cat de rapid oprește NATO o luptă cu Rusia 17 Aralik 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Subat 2024 romania europalibera org vasitasiyla Grădinaru Magda 15 Sub 2024 Funcționează Poarta Focșanilor in cazul unui atac Cum e sacrificată Moldova vestă antiglonț pentru București și cum și a modificat Polonia strategia Interviu cu istoricul Mihai Chiper 21 Subat 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Subat 2024 Grădinaru Magda 18 Sub 2024 Cum a ajuns Moldova o fundătură ridiculizată lingvistic fără autostradă și sacrificabilă militar Interviu 21 Subat 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Subat 2024 Linia de apărare baltică Aliații NATO iși fortifică granița de est buncăre și dinți de dragon pentru a opri o invazie rusă www digi24 ro 15 Sub 2024 25 Subat 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Subat 2024 CEPA military report PDF web archive org 2021 16 Aralik 2022 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 1 Mart 2024 Diplomacy amp Intelligence PDF NATO Aralik 2022 14 Ocak 2024 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 1 Mart 2024 Costin CROITORU POARTA FOCȘANILOR PUNCTUL SLAB AL APĂRĂRII NATO PE FLANCUL DE EST O PERSPECTIVA ISTORICO GEOGRAFICA PDF web archive org 15 Eylul 2022 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 1 Mart 2024 The Focsani Gate A Key Terrain for European Security PDF New Strategy Center Aralik 2019 17 Ocak 2024 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 1 Mart 2024 ULTIMA CAZEMATĂ DIN POARTA FOCSANILOR historia ro 4 Aralik 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Subat 2024