Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Fokker F28 Hollandalı uçak üreticisi Fokker tarafından tasarlanmış ve üretilmiş kısa menzilli bir jet uçağıdır.
| Fokker F28 Fellowship | |
|---|---|
 Bir Fokker F28 Jeti | |
| Türü | Jet Uçağı |
| Ulusal köken |  Hollanda |
| Üretici | Fokker |
| İlk uçuş | 9 Mayıs 1967 |
| Durumu | Üretim yok. Etkin. |
| Ana kullanıcı | Garuda Indonesia |
| Üretim aralığı | 1967-1987 |
| Üretim sayısı | 241 |
| Değişimleri | Fokker 70 Fokker 100 |
Özellikler
| -1000 | -2000 | -3000 | -4000 | -6000 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Uzunluk: | 89 ft 11 in (27,41 m) | 97 ft 2 in (29,62 m) | 89 ft 11 in (27,40 m (89,9 ft) 2 in (29,61 m) | 97 ft 2 in (29,62 m) | |
| Yolcu Kapasitesi: | 65 | 79 | 65 | 85 | 79 |
| Kanat genişliği: | 77 ft 4 in (23,57 m) | 82 ft 3 in (25,07 m) | |||
| Kanat açıklığı: | 822,4 ft (76,40 m2) | 850,0 ft (78,97 m2) | |||
| Azami kalkış ağırlığı: | 65.000 lb (29.000 kg) | 73.000 lb (33.000 kg) | |||
| Maksimum seyir hızı: | 528 mph (849 km/h) | 523 mph (843 km/h) | |||
| Menzil: | 2.000 km | 1.350 km (840 mi) (2.743 km) | 1.180 mi (1.900 km) | 1025 nm | |
| Servis tavanı: | 35.000 ft (11.000 m) | ||||
| Motorlar: | 2× Rolls-Royce RB183-2 "Spey" Mk555-15 | 2× Rolls-Royce RB183-2 "Spey" Mk555-15P turbofan engines | |||
Kazalar ve olaylar
- Braathens 239 sefer sayılı uçuşu 14 Ocak 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - 23 Aralık 1972, (Asker, Oslo, Norveç): Kazada 40 kişi ölmüştür. Fokker F28'in ilk kazasıdır.
- - 1 Ocak 1974, ( , Turin, İtalya): IH897 çağrı adlı uçuş Cagliari kentinden Cenevre'ye gerçekleşecek olan uçuş ara nokta olan Turin'e inişi sırasında 36 pistinin 2 mil güneyine sisli hava sebebiyle düşmüştür. Olayda 38 kişi ölmüştür.
- Türk Hava Yolları'nın 301 sefer sayılı uçuşu - 26 Ocak 1974, (İzmir, Türkiye): Buzlanma şartlarında uçuş kumandalarına fazla müdahale sebebiyle kalkış sonrası pistin 100 metre ilerisine çakılan uçakta 66 kişi bulunuyordu. Tamamı ölmüştür.
- Türk Hava Yolları'nın 345 sefer sayılı uçuşu - 30 Ocak 1975 (İstanbul, Türkiye): İzmir'den kalkan uçak Atatürk Hava Limanı'na ilk yaklaşması sırasında meydanda elektrikler kesilir ve uçak pas geçer. İkinci yaklaşmaya başlayan uçakla telsiz teması kesilir ve uçaktan bir daha haber alınamaz. Uçak hala Marmara Denizi tabanında bulunmaktadır. Kazada 42 kişi ölmüştür.
- Garuda Indonesia'nın 150 sefer sayılı uçuşu 12 Mayıs 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - 24 Eylül 1975 (Palembang, Endonezya): Sisli bir havada iniş için yaklaşmasını sürdüren uçak yere çakılmıştır. Kazada uçakta bulunan 61 kişiden 25'i ve yerde bulunan bir kişi olmak üzere 26 kişi ölmüştür.
- 1979 Türk Hava Yolları Ankara kazası - 23 Aralık 1979 (Ankara, Türkiye): Ankara Esenboğa Havalimanı'na iniş için yaklaşmasını sürdüren uçak Localizer hattından sapması sonucu Ankara yakınlarındaki bir tepeye çarpmıştır. Kazada 41 kişi ölmüştür.
- Garuda Indonesia Havayolları - 11 Temmuz 1979 (Polonia International Airport, Polonya): Kötü hava şartları altında olan uçak yaklaşma sırasında Dağları'na çarptı. Kazada 61 kişi öldü.
- NLM CityHopper 431 sefer sayılı uçuşu 8 Kasım 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - 6 Ekim 1981 (, Kuzey Brabant, Hollanda): Tornadonun içine giren uçak kanadının kopmasıyla aldığı yapısal hasar sebebiyle düştü. Kazada 17 kişi öldü.
- Garuda Indonesia Havayolları - 20 Mart 1982 - 'nda pist dışına çıkan uçakta 27 kişi öldü.
- Air Ontario 1363 sefer sayılı uçuşu 15 Kasım 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - 10 Mart 1989 (Dryden, Ontario, Kanada): Yoğun kar yağışı, buzlanma ve bunlara bağlı teknik sebepler neticesinde kazada 24 kişi öldü.
- US Airways 405 sefer sayılı uçuşu 10 Aralık 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - 22 Mart 1992 - (Queens, New York, Amerika Birleşik Devletleri): LaGuardia Havalimanı'nda yaşanan kazada buzlanma buna bağlı pilot hatası sebebiyle yaşanan kazada 27 kişi öldü.
- Merpati Nusantara 724 sefer sayılı uçuşu 11 Ocak 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - (Sorong, , Endonezya): Kötü hava şartları bulunan bölgesinde uçak bir maniaya çarptı. Kaza sonucunda 41 kişi öldü.
- Iran Aseman Havayolları 746 sefer sayılı uçuşu 28 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - 12 Ekim 1994 - (Natanz, İran): Kazada 66 kişi öldü.
- Air Mauritanie 625 sefer sayılı uçuşu 31 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - 1 Temmuz 1994 - Kazada 89 yolcudan 76 yolcu ve 4 mürettebat öldü.
- TANS Peru 222 sefer sayılı uçuşu 26 Eylül 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - 9 Ocak 2003 - Chachapoyas, Peru yakınlarında bir dağa çarpan uçakta bulunan 46 yolcudan kurtulan olmadı.
 | Hava taşıtı ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Fokker F28 Hollandali ucak ureticisi Fokker tarafindan tasarlanmis ve uretilmis kisa menzilli bir jet ucagidir Fokker F28 FellowshipBir Fokker F28 JetiTuruJet UcagiUlusal koken HollandaUreticiFokkerIlk ucus9 Mayis 1967DurumuUretim yok Etkin Ana kullaniciGaruda IndonesiaUretim araligi1967 1987Uretim sayisi241DegisimleriFokker 70 Fokker 100Ozellikler 1000 2000 3000 4000 6000Uzunluk 89 ft 11 in 27 41 m 97 ft 2 in 29 62 m 89 ft 11 in 27 40 m 89 9 ft 2 in 29 61 m 97 ft 2 in 29 62 m Yolcu Kapasitesi 65 79 65 85 79Kanat genisligi 77 ft 4 in 23 57 m 82 ft 3 in 25 07 m Kanat acikligi 822 4 ft 76 40 m2 850 0 ft 78 97 m2 Azami kalkis agirligi 65 000 lb 29 000 kg 73 000 lb 33 000 kg Maksimum seyir hizi 528 mph 849 km h 523 mph 843 km h Menzil 2 000 km 1 350 km 840 mi 2 743 km 1 180 mi 1 900 km 1025 nmServis tavani 35 000 ft 11 000 m Motorlar 2 Rolls Royce RB183 2 Spey Mk555 15 2 Rolls Royce RB183 2 Spey Mk555 15P turbofan enginesKazalar ve olaylarBraathens 239 sefer sayili ucusu 14 Ocak 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi 23 Aralik 1972 Asker Oslo Norvec Kazada 40 kisi olmustur Fokker F28 in ilk kazasidir 1 Ocak 1974 Turin Italya IH897 cagri adli ucus Cagliari kentinden Cenevre ye gerceklesecek olan ucus ara nokta olan Turin e inisi sirasinda 36 pistinin 2 mil guneyine sisli hava sebebiyle dusmustur Olayda 38 kisi olmustur Turk Hava Yollari nin 301 sefer sayili ucusu 26 Ocak 1974 Izmir Turkiye Buzlanma sartlarinda ucus kumandalarina fazla mudahale sebebiyle kalkis sonrasi pistin 100 metre ilerisine cakilan ucakta 66 kisi bulunuyordu Tamami olmustur Turk Hava Yollari nin 345 sefer sayili ucusu 30 Ocak 1975 Istanbul Turkiye Izmir den kalkan ucak Ataturk Hava Limani na ilk yaklasmasi sirasinda meydanda elektrikler kesilir ve ucak pas gecer Ikinci yaklasmaya baslayan ucakla telsiz temasi kesilir ve ucaktan bir daha haber alinamaz Ucak hala Marmara Denizi tabaninda bulunmaktadir Kazada 42 kisi olmustur Garuda Indonesia nin 150 sefer sayili ucusu 12 Mayis 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi 24 Eylul 1975 Palembang Endonezya Sisli bir havada inis icin yaklasmasini surduren ucak yere cakilmistir Kazada ucakta bulunan 61 kisiden 25 i ve yerde bulunan bir kisi olmak uzere 26 kisi olmustur 1979 Turk Hava Yollari Ankara kazasi 23 Aralik 1979 Ankara Turkiye Ankara Esenboga Havalimani na inis icin yaklasmasini surduren ucak Localizer hattindan sapmasi sonucu Ankara yakinlarindaki bir tepeye carpmistir Kazada 41 kisi olmustur Garuda Indonesia Havayollari 11 Temmuz 1979 Polonia International Airport Polonya Kotu hava sartlari altinda olan ucak yaklasma sirasinda Daglari na carpti Kazada 61 kisi oldu NLM CityHopper 431 sefer sayili ucusu 8 Kasim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi 6 Ekim 1981 Kuzey Brabant Hollanda Tornadonun icine giren ucak kanadinin kopmasiyla aldigi yapisal hasar sebebiyle dustu Kazada 17 kisi oldu Garuda Indonesia Havayollari 20 Mart 1982 nda pist disina cikan ucakta 27 kisi oldu Air Ontario 1363 sefer sayili ucusu 15 Kasim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi 10 Mart 1989 Dryden Ontario Kanada Yogun kar yagisi buzlanma ve bunlara bagli teknik sebepler neticesinde kazada 24 kisi oldu US Airways 405 sefer sayili ucusu 10 Aralik 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi 22 Mart 1992 Queens New York Amerika Birlesik Devletleri LaGuardia Havalimani nda yasanan kazada buzlanma buna bagli pilot hatasi sebebiyle yasanan kazada 27 kisi oldu Merpati Nusantara 724 sefer sayili ucusu 11 Ocak 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi Sorong Endonezya Kotu hava sartlari bulunan bolgesinde ucak bir maniaya carpti Kaza sonucunda 41 kisi oldu Iran Aseman Havayollari 746 sefer sayili ucusu 28 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi 12 Ekim 1994 Natanz Iran Kazada 66 kisi oldu Air Mauritanie 625 sefer sayili ucusu 31 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi 1 Temmuz 1994 Kazada 89 yolcudan 76 yolcu ve 4 murettebat oldu TANS Peru 222 sefer sayili ucusu 26 Eylul 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi 9 Ocak 2003 Chachapoyas Peru yakinlarinda bir daga carpan ucakta bulunan 46 yolcudan kurtulan olmadi Hava tasiti ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz