Halep-Nusaybin demiryolu

Halep – Nusaybin demiryolu, – Karkamış – – Nusaybin arasında bulunan ve TCDD'ye ait 447,533 kilometre (278,084 mi) uzunluğundaki uluslararası ana demiryolu hattıdır.

Halep – Nusaybin demiryolu
Genel bilgiler
Durum	Hizmet dışı (Türkiye kısmı) Kapalı (Suriye kısmı)
Sahibi	(Halep – Hudut) TCDD (Hudut – Nusaybin)
Yer	6. Bölge
İlk - Son durak	Nusaybin Tren İstasyonu
İstasyonlar	21 (İşletmede) 27 (Toplam)
Web sitesi	http://www.tcdd.gov.tr
Hizmet
Sistem	TCDD
İşletmeci(ler)	(Halep – Hudut) TCDD Taşımacılık (Hudut – Nusaybin)
Bakım tesisi	, Karkamış, Nusaybin
Tarihçe
Açılış	1912–1918
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu	65,991 kilometre (41,005 mi) (Halep – Hudut) 381,542 kilometre (237,079 mi) (Hudut – Nusaybin) 24,340 kilometre (15,124 mi) (Şenyurt – Mardin) 471,893 kilometre (293,221 mi) (Toplam)
Hat açıklığı	Standart (1435 mm)
Güzergâh haritası Halep – Nusaybin demiryolu yönüne 649,900 km 664,500 km Fevzipaşa, Adana yönüne 681,000 km 696,000 km 709,500 km 715,891 km Suriye – Türkiye Ülke Sınırı 716,470 km 721,000 km Kilis – Gaziantep İl Sınırı 730,400 km 758,191 km 761,091 km Gaziantep, Narlı yönüne 174,934 km 771,800 km Karkamış (Cerablus) 774,800 km Gaziantep – Şanlıurfa İl Sınırı (Fırat Nehri) 785,866 km 797,266 km 809,490 km 830,800 km 851,740 km 871,685 km 892,289 km 913,344 km 934,756 km 956,350 km 976,157 km 774,800 km Şanlıurfa – Mardin İl Sınırı 997,873 km 1015,095 km Alaki Çimento Fabrikası 1038,290 km 0,000 km 24,340 km Mardin Garı 1052,290 km 1060,498 km 1081,852 km 1096,934 km Nusaybin 1097,433 km Türkiye – Suriye Ülke Sınırı 1142,633 km yönüne Bağdat yönüne

Hattın Türkiye sınırlarındaki kısmı TCDD 6. Bölge'nin sorumluluk alanında yer almakta ve şu an herhangi bir trene hizmet vermemektedir. Suriye sınırlarındaki kısmı ise Suriye İç Savaşı sebebiyle kapalıdır.

Geçmişte ve (Irak'ın işgali'nden sonra ) Uluslararası Trenleri'ne ve Bölgesel Trenleri'ne hizmet veren hattın, Suriye İç Savaşı'nın bitmesinden sonra yeniden uluslararası, anahat ve bölgesel trenlere hizmet vermesi planlanmaktadır.

Tarihçe

Demiryolu hattı, 1912–1918 yılları arasında Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad / Osmanlı İmparatorluk Bağdat Demiryolu (CIOB) Şirketi tarafından Bağdat Demiryolu hattı için inşa edilmiştir.

I. Dünya Savaşı'ndan sonra 1918–1921 yılları arasındaki Fransız işgali sırasında, tarafından işletilen demiryolu hattı, Fransızların Ankara Antlaşması ile bölgeden çekilmesinden sonra hem Türkiye hem de Suriye sınırlarında kalarak uluslararası demiryolu özelliği kazanmıştır. Demiryolu hattı, 1921–1927 arasında tarafından, 1927–1932 yılları arasında da tarafından işletilmiştir. 27 Ekim 1932'de Türkiye ile Fransa arasında yapılan anlaşma ile hattın Türkiye kısmı Chemins de fer du Sud de la Turquie / Cenup Demiryolları (CD) Şirketi'ne, Suriye kısmı ise 'ne devredilmiştir.

Demiryolu hattının CD Şirketi tarafından işletilen Türkiye kısmı 1948'de TCDD tarafından satın alınmış ve hattın Türkiye kısmı tamamen TCDD'nin denetimine girmiştir. Hattın bir kısmının Suriye sınırlarında kalması sebebiyle hattın devamı niteliğindeki -yine bir kısmı Suriye sınırlarında olan- Adana – Fevzipaşa – Halep demiryolu ile, -dolayısıyla da Türkiye'deki diğer demiryolu hatlarıyla- kopan bağlantısı 1929 - 1960 yılları arasında TCDD tarafından inşa edilen Fevzipaşa – Narlı ve Narlı – Karkamış demiryolları aracılığıyla yeniden sağlanmıştır. Hattın tarafından işletilen Suriye kısmı, 1956 yılında şirketin kamulaştırılmasından sonra tarafından işletilmeye başlanmıştır.

Hattın kısımları ve hizmete girme tarihleri

Güzergâh	Mesafe	Hat	Hizmete Giriş Tarihi
– Karkamış	121,900 kilometre (75,745 mi)	Ana Hat	1 Aralık 1912
Karkamış –	204,357 kilometre (126,982 mi)	Ana Hat	11 Temmuz 1914
– – Nusaybin – Hudut	121,276 kilometre (75,357 mi)	Ana Hat	25 Ekim 1918
– Mardin	24,340 kilometre (15,124 mi)		25 Ekim 1918

Kaynakça

1. ^ ^{a b c d} "CIOB History" [CIOB Tarihi]. . 22 Eylül 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Kasım 2022. 
2. ^ ^{a b c} Adana - Fevzipaşa - Halep demiryolu
3. ^ ^{a b c d e} Halep - Karkamış - Nusaybin demiryolu
4. ^ ^{a b} Narlı - Karkamış demiryolu
5. ^ ^{a b}
6. ^ "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Kasım 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Kasım 2022. 
7. ^ . Akşam. 7 Ağustos 2014. 19 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2019. 
8. ^ "TCDD History" [TCDD Tarihi]. . 21 Eylül 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Kasım 2022. 
9. ^ Hughes, Hugh. [Orta Doğu Demiryolları]. Al Mashriq (The Levant). 20 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Kasım 2022. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Halep-Nusaybin demiryolu ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

• TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
• TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .