Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Irak Havayolları, (Arapça: الخطوط الجوية العراقية; İngilizce: Iraqi Airways), merkezi Irak'ın başkenti Bağdat'ta bulunan Irak'ın ulusal havayolları kuruluşu.
 | |||||||
| |||||||
| Kuruluş | 1945 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hubları | Bağdat Uluslararası Havaalanı | ||||||
| Uçak filosu | 28 | ||||||
| Uçuş noktaları | 45 | ||||||
| Ana şirket | Irak Federal hükümeti | ||||||
| Ticari işletme merkezi | Bağdat, Irak | ||||||
| Önemli kişiler | Kifah Hasan Jabbar (CEO) | ||||||
| Websitesi | iraqiairways.com.iq | ||||||
| Vikiveri öğesi | |||||||
Orta Doğu'daki en eski havayollarından olan Irak Havayolları, iç hatlarda hizmet vermektedir. Ana üssü Bağdat Uluslararası Havaalanı'dır.
Irak Havayolları, uçuşlarında alkollü içki servisi yapmayan az sayıda havayolundan biridir.
Kuruluş tarihi
Irak Havayolları, Irak devlet demiryolları işletmesinin bir alt kuruluşu olarak 1945 yılında kuruldu. Nisan 1960'ta havayolu, demiryolu şirketinden bağımsız hâle getirildi.
Irak Havayolları, 1961 yılında Amerikan Boeing'e ilk uçak siparişlerini verdi. 1964 yılında teslim edilmek üzere iki adet Boeing 720Bs siparişi, daha sonra Boeing firması tarafından iptal edildi.
Mayıs 2010'da Irak hükûmeti, Kuveyt ile yaşanan mâlî sorunlar nedeniyle Irak Havayolları şirketinin iflas ettiğini duyurdu. Kuveyt, Saddam Hüseyin rejiminin 1990'da ülkeyi işgali sırasında 10 uçağı ve milyonlarca dolarının çalındığını gerekçe göstererek, zararlarının tazmini için Irak Havayolları'ndan 1,2 milyar dolar talep ediyordu. 20 yıl aradan sonra Nisan 2010'da Londra'ya uçan bir Irak uçağı, Kuveytli avukatlarca haczedilmek istenmiş, olayın ardından şirket Avrupa seferlerini iptal etmişti.
Şubat 2012'de, Irak Havayolları'nın sırasıyla mart ve mayıs ayından itibaren Delhi veya Mumbai'ye haftada iki kez Bağdat'tan Hindistan'a uçuşlarına devam edeceği açıklandı.
31 Mayıs 2012 tarihinde Irak Havayolları Antalya Havalimanı'na uçuşlarını başlattı.
4 Aralık 2012'de Irak Havayolları ilk Airbus A330 uçağını teslim aldı.
27 Şubat 2013 tarihinde Irak Havayolları, 22 yıllık bir aradan sonra Kuveyt'e giden uçuşları yeniden başlattı.
5 Mart 2013'te, Irak Havayolları 23 yıllık bir aradan sonra iki ülke arasında hizmetin askıya alındıktan sonra Gatwick Havaalanı'na uçuşları ile Bağdat-Londra arasındaki uçuşlar yeniden başladı.
25 Nisan 2013 tarihinde, Frankfurt, Almanya uçuşlarına yeniden başladı.
10 Haziran 2013'te Bağdat'tan Ankara'ya, Türkiye uçuşları başladı.
25 Temmuz 2013 tarihinde, Irak Havayolları Bağdat Uluslararası Havaalanı'ndan Kuala Lumpur'a uçuşları başlatacağını duyurdu.
5 Ağustos 2015'te, Avrupa Birliği hava sahasında uçması için gerekli olan güvenlik standartlarını karşılamayamadığı gerekçesiyle, uyarı aldı. İsveç Hava Sahası'nda uçması yasaklandı. 10 Ağustos 2015 tarihinde ise, Iraqi Airways'in AB çapında tüm AB merkezli uçuşları yasaklandı. Bununla birlikte, Irak Havayolları, yasağın bürokrasi sorunları nedeniyle ortaya çıkan daha "geçici bir askıya alma" olduğunu ve meselelerin ivedilik meselesi olarak çözüleceğini belirterek, verilen yasak raporlarına cevap verdi. O zamandan beri, havayolu Aerovista'nın ıslak kiralama hizmetleriyle bazı AB destinasyonlarına sınırlı hizmet vermeye başladı.
8 Eylül 2015'te, Irak Havayolları, bir ABD bankasından, Boeing 777 ve Boeing 787 Dreamliner tipi modern uçakların satın alımını finanse etmek için 2 milyar dolarlık kredi aldı.
Havayolu, 2019'un sonlarında geçerli bir AOC sertifikasına sahip Avrupalı havayollarına Teklif Talebi (RFP) açtı. Amaç, Irak ve Avrupa arasındaki rotalara hizmet edebilecek uçak kiralama anlaşmaları yapmaktı.
Irak Hava Yolları 2019'da Şam ve Bağdat arasında Suriye'ye uçuşların yeniden başladığını duyurdu.
Üniforma
2008'de Irak Hava Yolları, Saddam dönemiyle ilişkili önceki yeşil tonların yerini alan yeni bir mavi renkli dış görünüm tanıttı, yeni şema yalnızca bir Bombardier CRJ'ye uygulandı, daha sonra CRJ eski yeşil üniformayı aldı ve görünüşe göre önceki görünüme döndü. Ancak, 2012'de Irak Hava Yolları, şu anda filo genelinde uygulanmakta olan yeni bir yeşil görünümü benimsedi.
Irak Havayolları, uçuşlarında alkollü içecek servisi yapmayan birkaç havayolundan biridir.
Kuruluş hakkında genel bilgiler
Irak Havayolları, "Arap Hava Taşıyıcıları Örgütü" üyesidir. Uçaklarının bakımı ve muayenesi, Türk Hava Yolları'nın alt kuruluşu olan "THY Teknik" tarafından yapılmaktadır.
Irak Havayolları 3 farklı kıtada 10 farklı ülkede 5 yerli ve 12 uluslararası hedefe uçarak hizmet vermektedir.
Uçak filosu
| Iraqi Airways Filosu | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uçak Modeli | Adet | Siparişler | Opsiyonlu | Yolcu Kapasitesi | Notlar | ||
| C | Y | Toplam | |||||
| Airbus A300B4 | 1 | 0 | 0 | VIP | |||
| Airbus A320-200 | 3 | 0 | 0 | Y180 / Y174 | |||
| Airbus A321-200 | 2 | 0 | 0 | Y207 | |||
| Airbus A330-200 | 1 | 0 | 0 | 24 | 264 | 288 | |
| Boeing 737-200 | 1 | 0 | 0 | 0 | 132 | 132 | |
| Boeing 737-700 | 2 | 0 | 0 | 12 | 125 | 137 | |
| Boeing 737-800 | 0 | 30 | 10 | C15 / Y150 / Toplam 165 | |||
| Boeing 747-400 | 2 | 0 | 0 | VIP | |||
| Boeing 767-300ER | 2 | 0 | 0 | Bilinmiyor | |||
| Boeing 777-200LR | 1 | 5 | 0 | Bilinmiyor | |||
| 0 | 10 | 5 | |||||
| 6 | 2 | 2 | 0 | 90 | 90 | ||
| Iraqi Airways Kargo Filosu | |||||||
| Airbus A300-600F | 1 | 0 | 0 | Kargo | |||
| Toplam | 22 | 47 | 17 | Son Güncelleme: 26.01.2013 | |||
Kaynakça
Bu madde önerilmeyen biçimde kaynaklandırılmıştır. () |
- ^ a b "Alcohol on long-haul flights: How many refills is it reasonable to ask for?". The Telegraph. 9 Ocak 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Ocak 2019. Kaynak hatası: Geçersiz
<ref>etiketi: "About ShawnVoyage" adı farklı içerikte birden fazla tanımlanmış (Bkz: ) - ^ . ch-aviation (İngilizce). 21 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2020.
- ^ Kaminski-Morrow2019-10-17T14:52:48+01:00, David. . Flight Global (İngilizce). 27 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2020.
- ^ Diyaruna. . Diyaruna (İngilizce). 5 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2020.
- ^ Iraqi Airways CRJ-900 in the experimental new livery of 2008 3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- ^ Iraqi Airways new livery on their first 737-800 4 Ocak 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 20 Aralık 2013 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 20 Temmuz 2013.
Dış bağlantılar
- Irak Havayolları İngiltere 29 Ekim 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Irak Havayolları 15 Mart 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Irak Havayolları Türkiye 11 Ağustos 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Irak Havayollari Arapca الخطوط الجوية العراقية Ingilizce Iraqi Airways merkezi Irak in baskenti Bagdat ta bulunan Irak in ulusal havayollari kurulusu Irak HavayollariIATA ICAO Cagri KoduIA IAW IRAQIKurulus1945HublariBagdat Uluslararasi HavaalaniUcak filosu28Ucus noktalari45Ana sirketIrak Federal hukumetiTicari isletme merkeziBagdat IrakOnemli kisilerKifah Hasan Jabbar CEO Websitesiiraqiairways com iqVikiveri ogesiIrak taki Bagdat Uluslararasi Havaalani kontrol kulesi onunde bir Irak Havayollari na ait Boeing 737 200 ilerliyor 29 Ocak 2008 Orta Dogu daki en eski havayollarindan olan Irak Havayollari ic hatlarda hizmet vermektedir Ana ussu Bagdat Uluslararasi Havaalani dir Irak Havayollari ucuslarinda alkollu icki servisi yapmayan az sayida havayolundan biridir Kurulus tarihiIrak Havayollari Irak devlet demiryollari isletmesinin bir alt kurulusu olarak 1945 yilinda kuruldu Nisan 1960 ta havayolu demiryolu sirketinden bagimsiz hale getirildi Irak Havayollari 1961 yilinda Amerikan Boeing e ilk ucak siparislerini verdi 1964 yilinda teslim edilmek uzere iki adet Boeing 720Bs siparisi daha sonra Boeing firmasi tarafindan iptal edildi Mayis 2010 da Irak hukumeti Kuveyt ile yasanan mali sorunlar nedeniyle Irak Havayollari sirketinin iflas ettigini duyurdu Kuveyt Saddam Huseyin rejiminin 1990 da ulkeyi isgali sirasinda 10 ucagi ve milyonlarca dolarinin calindigini gerekce gostererek zararlarinin tazmini icin Irak Havayollari ndan 1 2 milyar dolar talep ediyordu 20 yil aradan sonra Nisan 2010 da Londra ya ucan bir Irak ucagi Kuveytli avukatlarca haczedilmek istenmis olayin ardindan sirket Avrupa seferlerini iptal etmisti Subat 2012 de Irak Havayollari nin sirasiyla mart ve mayis ayindan itibaren Delhi veya Mumbai ye haftada iki kez Bagdat tan Hindistan a ucuslarina devam edecegi aciklandi 31 Mayis 2012 tarihinde Irak Havayollari Antalya Havalimani na ucuslarini baslatti 4 Aralik 2012 de Irak Havayollari ilk Airbus A330 ucagini teslim aldi 27 Subat 2013 tarihinde Irak Havayollari 22 yillik bir aradan sonra Kuveyt e giden ucuslari yeniden baslatti 5 Mart 2013 te Irak Havayollari 23 yillik bir aradan sonra iki ulke arasinda hizmetin askiya alindiktan sonra Gatwick Havaalani na ucuslari ile Bagdat Londra arasindaki ucuslar yeniden basladi 25 Nisan 2013 tarihinde Frankfurt Almanya ucuslarina yeniden basladi 10 Haziran 2013 te Bagdat tan Ankara ya Turkiye ucuslari basladi 25 Temmuz 2013 tarihinde Irak Havayollari Bagdat Uluslararasi Havaalani ndan Kuala Lumpur a ucuslari baslatacagini duyurdu 5 Agustos 2015 te Avrupa Birligi hava sahasinda ucmasi icin gerekli olan guvenlik standartlarini karsilamayamadigi gerekcesiyle uyari aldi Isvec Hava Sahasi nda ucmasi yasaklandi 10 Agustos 2015 tarihinde ise Iraqi Airways in AB capinda tum AB merkezli ucuslari yasaklandi Bununla birlikte Irak Havayollari yasagin burokrasi sorunlari nedeniyle ortaya cikan daha gecici bir askiya alma oldugunu ve meselelerin ivedilik meselesi olarak cozulecegini belirterek verilen yasak raporlarina cevap verdi O zamandan beri havayolu Aerovista nin islak kiralama hizmetleriyle bazi AB destinasyonlarina sinirli hizmet vermeye basladi 8 Eylul 2015 te Irak Havayollari bir ABD bankasindan Boeing 777 ve Boeing 787 Dreamliner tipi modern ucaklarin satin alimini finanse etmek icin 2 milyar dolarlik kredi aldi Havayolu 2019 un sonlarinda gecerli bir AOC sertifikasina sahip Avrupali havayollarina Teklif Talebi RFP acti Amac Irak ve Avrupa arasindaki rotalara hizmet edebilecek ucak kiralama anlasmalari yapmakti Irak Hava Yollari 2019 da Sam ve Bagdat arasinda Suriye ye ucuslarin yeniden basladigini duyurdu Uniforma2008 de Irak Hava Yollari Saddam donemiyle iliskili onceki yesil tonlarin yerini alan yeni bir mavi renkli dis gorunum tanitti yeni sema yalnizca bir Bombardier CRJ ye uygulandi daha sonra CRJ eski yesil uniformayi aldi ve gorunuse gore onceki gorunume dondu Ancak 2012 de Irak Hava Yollari su anda filo genelinde uygulanmakta olan yeni bir yesil gorunumu benimsedi Irak Havayollari ucuslarinda alkollu icecek servisi yapmayan birkac havayolundan biridir Kurulus hakkinda genel bilgilerIrak Havayollari Arap Hava Tasiyicilari Orgutu uyesidir Ucaklarinin bakimi ve muayenesi Turk Hava Yollari nin alt kurulusu olan THY Teknik tarafindan yapilmaktadir Irak Havayollari 3 farkli kitada 10 farkli ulkede 5 yerli ve 12 uluslararasi hedefe ucarak hizmet vermektedir Ucak filosuIraqi Airways FilosuUcak Modeli Adet Siparisler Opsiyonlu Yolcu Kapasitesi NotlarC Y ToplamAirbus A300B4 1 0 0 VIPAirbus A320 200 3 0 0 Y180 Y174Airbus A321 200 2 0 0 Y207Airbus A330 200 1 0 0 24 264 288Boeing 737 200 1 0 0 0 132 132Boeing 737 700 2 0 0 12 125 137Boeing 737 800 0 30 10 C15 Y150 Toplam 165Boeing 747 400 2 0 0 VIPBoeing 767 300ER 2 0 0 BilinmiyorBoeing 777 200LR 1 5 0 Bilinmiyor0 10 56 2 2 0 90 90Iraqi Airways Kargo FilosuAirbus A300 600F 1 0 0 KargoToplam 22 47 17 Son Guncelleme 26 01 2013KaynakcaBu madde onerilmeyen bicimde kaynaklandirilmistir Gosterilen kaynaklar kaynak gosterme sablonlari kullanilarak dipnot belirtme bicemine uygun olarak duzenlenmelidir Bu sablonun nasil ve ne zaman kaldirilmasi gerektigini ogrenin a b Alcohol on long haul flights How many refills is it reasonable to ask for The Telegraph 9 Ocak 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Ocak 2019 Kaynak hatasi Gecersiz lt ref gt etiketi About ShawnVoyage adi farkli icerikte birden fazla tanimlanmis Bkz Kaynak gosterme ch aviation Ingilizce 21 Ekim 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 31 Mart 2020 Kaminski Morrow2019 10 17T14 52 48 01 00 David Flight Global Ingilizce 27 Ocak 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 31 Mart 2020 Diyaruna Diyaruna Ingilizce 5 Subat 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 31 Mart 2020 Iraqi Airways CRJ 900 in the experimental new livery of 2008 3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde Iraqi Airways new livery on their first 737 800 4 Ocak 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde Arsivlenmis kopya 20 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 20 Temmuz 2013 Dis baglantilarIrak Havayollari Ingiltere 29 Ekim 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde Irak Havayollari 15 Mart 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde Irak Havayollari Turkiye 11 Agustos 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde