Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Boeing 767, Amerikan yapımı, orta menzilli, geniş-vücutlu, iki motorlu yolcu ve kargo taşımacılığında kullanılan uçaktır: 767-200 // 767-200ER // 767-300 // 767-300ER // // 767-400ER // 767-300F Kargo olmak üzere 6 modeli vardır. Yolcu kapasitesi 181 ile 375 arası değişir, normal seyir hızı her altı modelde de 0.8 mach (851 km/h) dır. Maksimum Yüklü Menzili 5,200 = 6,590 deniz mili (9,400=12,200 km)dir. İlk hizmete 1982’de girmiştir. Ve aynı zamanda aletli uçuş kullanan ilk yolcu uçağıdır.
| Boeing 767 | |
|---|---|
 | |
| Türü | Yolcu uçağı |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | Boeing |
| İlk uçuş | 26 Eylül 1981 |
| Hizmete giriş | 8 Eylül 1982 |
| Durumu | Etkin hizmette |
| Üretim sayısı | 1095 (Kasım 2016) |
| Birim maliyeti | 767-200ER: US$118.0-128.0 milyon 767-300ER: US$133.0-149.0 milyon 767-300F: US$143.0-155.0 milyon 767-400ER: US$146.0-160.5 milyon |
Modeller
Boeing 767 Uçakları dört ana model olarak incelenebilir 767-200//767-300//767-300F//767-400
767-200
767'in ilk modeli, tasarımına ve üretimine 1978'de başlatıldı, ilk teslimatı 1982'de United Airlines'a yapıldı. Bu model, çoğunlukla Los Angeles- New York şehri gibi anakarasal rotalar için kullanılır. 767-200 tipik olarak, 3-sınıf düzenlemesinde 181 yolcu kapasiteli veya 2-sınıf düzenlemesinde 224 yolcu kapasitelidir.
767–200 modelin, çıkış kapısı sınırlamaları yüzünden 255 koltuk kapasite sınırı vardır. Ekstra bir çıkış kapısı yüksek-kapasitede 290 koltuk yerine izin vermek için koltuklar (2+ 4+ 2) düzenlenmelidir. Nisan 1994’e kadar 128 adet üretilip, üretimi tamamlanmıştır.
767-200ER
767-200 modeline göre artırılan maksimum yüklü menzili (7.300=12.200 km) ile duraklamadan Atlantik ötesi bir seyahati yapabilir, ilk teslimatı 26 Mart 1984'te El Al Havayollarına yapılmıştır. Mart 2008'e kadar 121 adet üretilip teslim edilmiştir.
767-300
Tasarımına ve Üretimine 1983'te başlanmıştır. İlk olarak, 14 Ocak 1986’ da uçtu ve 25 Eylül 1986’ da Japan Airlines'a teslim edildi. 104 adet Üretilerek son teslimi 23 Ağustos 2001 tarihinde Shanghai Airlines havayollarına yapılmıştır. 1 Sınıfta maksimum 351 yolcu taşıyabilir, maksimum yüklü menzili 7.300 km dir. 767-300'in direkt rakibi, A330-200 dür.
767-300ER
İlk olarak, 1986'da uçtu ve 19 Şubat 1988’de American Airlines (ABD) havayoluna teslim edilerek hizmete girdi. 1995'te Eva Air havayolları 767-300ER ile ilk olarak gerçekleştirmiştir. 767-300ER’de winglets (kıvrık kanat) modifiyesi yapılarak yakıt tüketimi %6.5 azaltılmış ve daha uzun mesafe kat etmesi sağlanmıştır. 29 Ağustos 2008’e kadar 528 adet üretilerek teslimi yapılmıştır, 1. sınıfta maksimum 351 yolcu taşıyabilir, maksimum yüklü menzili 11.065 km dir
767-300F
767-300ER'in hava nakliye uyarlamasıdır, tasarımına ve üretimine 1993'te başlanmıştır, 15 Ekim 1995'te UPS Kargo Şirketine teslim edilerek hizmete girmiştir. Ekim 2007 tarihine kadar 49 adet üretimi yapılarak teslim edilmiştir. 454 m³ yük alabilir, maksimum yüklü menzili 11.065 km dir.
Maliyeti
- 767-200ER: 127,5–139 milyon US$
- 767-300ER: 144,5–161,5 milyon US$
- 767-300F: 155–166 milyonUS$
- 767-400ER: 158–173 milyonUS$
Teknik özellikler
| Modeller | 767-200 | 767-200ER | 767-300 | 767-300ER | 767-300F | 767-400ER |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yolcu Kapasitesi | 181 (3 sınıf) 224 (2 sınıf) 255 optional 290 (1 sınıf) | 218 (3 sınıf) 269 (2 sınıf) 351 (1 sınıf) | - | 245 (3 sınıf) 304 (2 sınıf) 375 (1 sınıf) | ||
| Kargo Kapasitesi | 2,875 ft³ (81.4 m³) 22 | 3,770 ft³ (106.8 m³) 30 LD2s | 16,034 ft³ (454 m³) 30 LD2s + 24 pallets | 4,580 ft³ (129.6 m³) 38 LD2s | ||
| Uzunluk | 159 ft 2 in (48.5 m) | 180 ft 3 in (54.9 m) | 201 ft 4 in (61.4 m) | |||
| Kanat Uzunluğu | 156 ft 1 in (47.6 m) | 170 ft 4 in (51.9 m) | ||||
| Uçak Gövdesi Yüksekliği | 17 ft 9 in (5.41 m) | |||||
| Uçak Gövdesi Genişliği | 16 ft 6 in (5.03 m) | |||||
| Boş Ağırlık, operating | 176,650 lb (80,130 kg) | 181,610 lb (82,380 kg) | 189,750 lb (86,070 kg) | 198,440 lb (90,010 kg) | 190,000 lb (86,180 kg) | 229,000 lb (103,870 kg) |
| Maksimum Ağırlık | 315,000 lb (142,880 kg) | 395,000 lb (179,170 kg) | 350,000 lb (158,760 kg) | 412,000 lb (186,880 kg) | 412,000 lb (186,880 kg) | 450,000 lb (204,120 kg) |
| Maksimum Yüklü Menzili at | 3,950 NM (7,300 km) Atlantik ötesi | 6,590 NM (12,200 km) Pasifik ötesi | 3,950 NM (7,300 km) Atlantik ötesi | 5,975 NM (11,065 km) Pasifik ötesi | 3,255 NM (6,025 km) Kıta ötesi | 5,625 NM (10,415 km) Pasifik ötesi |
| Seyir Hızı | Mach 0.80 (470 kn, 530 mph, 851 km/h at 35,000 ft Seyir Yüksekliği) | |||||
| Maksimum Hız | Mach 0.86 (493 kn, 568 mph, 913 km/h at 35,000 ft Seyir Yüksekliği) | |||||
| Kalkış Mesafesi at MTOW | 5,600 ft (1,710 m) | 7,900 ft (2,410 m) | 9,501 ft (2,896 m) | |||
| Motor (x2) | GE CF6-80A GE CF6-80C2 | P&W PW4000-94 GE CF6-80C2 | P&W JT9D-7R4 P&W PW4000-94 GE CF6-80A GE CF6-80C2 | P&W PW4000-94 GE CF6-80C2 | P&W PW4000-94 GE CF6-80C2 | |
| İtme Gücü (x2) | GE: 50,000 lbf (222 kN) | PW: 63,300 lb (282 kN) GE: 62,100 lbf (276 kN) | PW: 50,000 lbf (220 kN) | PW: 63,300 lbf (282 kN) GE: 62,100 lbf (276 kN) RR: 59,500 lbf (265 kN) | PW: 63,300 lbf (282 kN) GE: 63,500 lbf (282 kN) | |
Kaynakça: Boeing 767 specifications, Boeing 767 airport report, Airliners.net 767 pages,
Sipariş ve Teslimat
- Sipariş
| 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995 | 1994 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 29 | 36 | 10 | 19 | 9 | 11 | 8 | 40 | 9 | 30 | 38 | 79 | 43 | 22 | 17 |
| 1993 | 1992 | 1991 | 1990 | 1989 | 1988 | 1987 | 1986 | 1985 | 1984 | 1983 | 1982 | 1981 | 1980 | 1979 | 1978 |
| 54 | 21 | 65 | 52 | 100 | 83 | 57 | 23 | 38 | 15 | 20 | 2 | 5 | 11 | 45 | 49 |
- Teslimat
| 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995 | 1994 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | 10 | 12 | 12 | 10 | 9 | 24 | 35 | 40 | 44 | 44 | 47 | 42 | 43 | 37 | 41 |
| 1993 | 1992 | 1991 | 1990 | 1989 | 1988 | 1987 | 1986 | 1985 | 1984 | 1983 | 1982 | 1981 | 1980 | 1979 | 1978 |
| 51 | 63 | 62 | 60 | 37 | 53 | 37 | 27 | 25 | 29 | 55 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Geliştirilen Modeller
Kıyaslanabilir Uçaklar
Dış bağlantılar
- Boeing.com23 Şubat 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Kaynakça
| Wikimedia Commons'ta Boeing 767 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- ^ 767 specifications 16 Şubat 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., Boeing.
- ^ Boeing 767 airport report 15 Mart 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., Boeing
- ^ Boeing 767-200 page 7 Mart 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., Airliners.net
- ^ Boeing 767-200 page 7 Mart 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., Airliners.net
- ^ Boeing 767-400 page 29 Mart 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., Airliners.net
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Boeing 767 Amerikan yapimi orta menzilli genis vucutlu iki motorlu yolcu ve kargo tasimaciliginda kullanilan ucaktir 767 200 767 200ER 767 300 767 300ER 767 400ER 767 300F Kargo olmak uzere 6 modeli vardir Yolcu kapasitesi 181 ile 375 arasi degisir normal seyir hizi her alti modelde de 0 8 mach 851 km h dir Maksimum Yuklu Menzili 5 200 6 590 deniz mili 9 400 12 200 km dir Ilk hizmete 1982 de girmistir Ve ayni zamanda aletli ucus kullanan ilk yolcu ucagidir Boeing 767TuruYolcu ucagiUlusal koken ABDUreticiBoeingIlk ucus26 Eylul 1981Hizmete giris8 Eylul 1982DurumuEtkin hizmetteUretim sayisi1095 Kasim 2016 Birim maliyeti767 200ER US 118 0 128 0 milyon 767 300ER US 133 0 149 0 milyon 767 300F US 143 0 155 0 milyon 767 400ER US 146 0 160 5 milyonBritish Airways e ait bir Boeing 767 300 un kalkisin ardindan inis takimlari kapanmis ve flaplari kismen yerini almis haldeki alttan gorunumuModellerBoeing 767 Ucaklari dort ana model olarak incelenebilir 767 200 767 300 767 300F 767 400 767 200 767 in ilk modeli tasarimina ve uretimine 1978 de baslatildi ilk teslimati 1982 de United Airlines a yapildi Bu model cogunlukla Los Angeles New York sehri gibi anakarasal rotalar icin kullanilir 767 200 tipik olarak 3 sinif duzenlemesinde 181 yolcu kapasiteli veya 2 sinif duzenlemesinde 224 yolcu kapasitelidir 767 200 modelin cikis kapisi sinirlamalari yuzunden 255 koltuk kapasite siniri vardir Ekstra bir cikis kapisi yuksek kapasitede 290 koltuk yerine izin vermek icin koltuklar 2 4 2 duzenlenmelidir Nisan 1994 e kadar 128 adet uretilip uretimi tamamlanmistir 767 200ER 767 200 modeline gore artirilan maksimum yuklu menzili 7 300 12 200 km ile duraklamadan Atlantik otesi bir seyahati yapabilir ilk teslimati 26 Mart 1984 te El Al Havayollarina yapilmistir Mart 2008 e kadar 121 adet uretilip teslim edilmistir 767 300 Tasarimina ve Uretimine 1983 te baslanmistir Ilk olarak 14 Ocak 1986 da uctu ve 25 Eylul 1986 da Japan Airlines a teslim edildi 104 adet Uretilerek son teslimi 23 Agustos 2001 tarihinde Shanghai Airlines havayollarina yapilmistir 1 Sinifta maksimum 351 yolcu tasiyabilir maksimum yuklu menzili 7 300 km dir 767 300 in direkt rakibi A330 200 dur 767 300ER Boeing 767 330ER Ilk olarak 1986 da uctu ve 19 Subat 1988 de American Airlines ABD havayoluna teslim edilerek hizmete girdi 1995 te Eva Air havayollari 767 300ER ile ilk olarak gerceklestirmistir 767 300ER de winglets kivrik kanat modifiyesi yapilarak yakit tuketimi 6 5 azaltilmis ve daha uzun mesafe kat etmesi saglanmistir 29 Agustos 2008 e kadar 528 adet uretilerek teslimi yapilmistir 1 sinifta maksimum 351 yolcu tasiyabilir maksimum yuklu menzili 11 065 km dir 767 300F 767 300ER in hava nakliye uyarlamasidir tasarimina ve uretimine 1993 te baslanmistir 15 Ekim 1995 te UPS Kargo Sirketine teslim edilerek hizmete girmistir Ekim 2007 tarihine kadar 49 adet uretimi yapilarak teslim edilmistir 454 m yuk alabilir maksimum yuklu menzili 11 065 km dir Maliyeti767 200ER 127 5 139 milyon US 767 300ER 144 5 161 5 milyon US 767 300F 155 166 milyonUS 767 400ER 158 173 milyonUS Teknik ozelliklerModeller 767 200 767 200ER 767 300 767 300ER 767 300F 767 400ERYolcu Kapasitesi 181 3 sinif 224 2 sinif 255 optional 290 1 sinif 218 3 sinif 269 2 sinif 351 1 sinif 245 3 sinif 304 2 sinif 375 1 sinif Kargo Kapasitesi 2 875 ft 81 4 m 22 3 770 ft 106 8 m 30 LD2s 16 034 ft 454 m 30 LD2s 24 pallets 4 580 ft 129 6 m 38 LD2sUzunluk 159 ft 2 in 48 5 m 180 ft 3 in 54 9 m 201 ft 4 in 61 4 m Kanat Uzunlugu 156 ft 1 in 47 6 m 170 ft 4 in 51 9 m Ucak Govdesi Yuksekligi 17 ft 9 in 5 41 m Ucak Govdesi Genisligi 16 ft 6 in 5 03 m Bos Agirlik operating 176 650 lb 80 130 kg 181 610 lb 82 380 kg 189 750 lb 86 070 kg 198 440 lb 90 010 kg 190 000 lb 86 180 kg 229 000 lb 103 870 kg Maksimum Agirlik 315 000 lb 142 880 kg 395 000 lb 179 170 kg 350 000 lb 158 760 kg 412 000 lb 186 880 kg 412 000 lb 186 880 kg 450 000 lb 204 120 kg Maksimum Yuklu Menzili at 3 950 NM 7 300 km Atlantik otesi 6 590 NM 12 200 km Pasifik otesi 3 950 NM 7 300 km Atlantik otesi 5 975 NM 11 065 km Pasifik otesi 3 255 NM 6 025 km Kita otesi 5 625 NM 10 415 km Pasifik otesiSeyir Hizi Mach 0 80 470 kn 530 mph 851 km h at 35 000 ft Seyir Yuksekligi Maksimum Hiz Mach 0 86 493 kn 568 mph 913 km h at 35 000 ft Seyir Yuksekligi Kalkis Mesafesi at MTOW 5 600 ft 1 710 m 7 900 ft 2 410 m 9 501 ft 2 896 m Motor x2 P amp W JT9D 7R4 P amp W PW4000 94 GE CF6 80A GE CF6 80C2 P amp W PW4000 94 GE CF6 80C2 P amp W JT9D 7R4 P amp W PW4000 94 GE CF6 80A GE CF6 80C2 P amp W PW4000 94 GE CF6 80C2 P amp W PW4000 94 GE CF6 80C2Itme Gucu x2 GE 50 000 lbf 222 kN PW 63 300 lb 282 kN GE 62 100 lbf 276 kN PW 50 000 lbf 220 kN PW 63 300 lbf 282 kN GE 62 100 lbf 276 kN RR 59 500 lbf 265 kN PW 63 300 lbf 282 kN GE 63 500 lbf 282 kN Kaynakca Boeing 767 specifications Boeing 767 airport report Airliners net 767 pages Siparis ve TeslimatSiparis2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 19947 29 36 10 19 9 11 8 40 9 30 38 79 43 22 171993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 197854 21 65 52 100 83 57 23 38 15 20 2 5 11 45 49Teslimat2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 199413 10 12 12 10 9 24 35 40 44 44 47 42 43 37 411993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 197851 63 62 60 37 53 37 27 25 29 55 20 0 0 0 0Gelistirilen ModellerBoeing KC 767 Boeing 757 Boeing KC 46Kiyaslanabilir UcaklarAirbus A300 Airbus A310 Airbus A330 200 Boeing 787 Ilyusin Il 96Dis baglantilarBoeing com23 Subat 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde KaynakcaWikimedia Commons ta Boeing 767 ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir 767 specifications 16 Subat 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde Boeing Boeing 767 airport report 15 Mart 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde Boeing Boeing 767 200 page 7 Mart 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde Airliners net Boeing 767 200 page 7 Mart 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde Airliners net Boeing 767 400 page 29 Mart 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde Airliners net