Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Kanatlı çark, gemi, tekne ve vapurları itmek için kullanılan bir tür tahrik sistemi. 19. ve 20. yüzyıl'ın başlarında yaygın olarak kullanılan, ancak gününüzde neredeyse pervanenin yerini alan gemi itici gücü parçalarıdır.
Kürek gibi hareket eden buharla çalışan kanatlı çarklarla ilgili ilk deneyler, aralarında Robert Fulton'ında olduğu birkaç mucidi, kanatlı çarkları gemilerin pupa tarafına veya sancak ve iskele taraflarına tekerlek şeklinde monte etmeye yönlendirdi. Kanatlı çarklar oldukça verimli ve modern pervanelerle bile rekabetçi olacak biçimde üretildi. Fakat açık denizlerdeki fırtınalarda çarkın hasara karşı savunmasızlığı ve gemilerin ağır bir şekilde döndüğünde sudan çıkmasının dümen'de oluşturduğu zorluklar nedeniyle yerini pervanelere bıraktı. İç sularda seyrüsefer için bu kusurların önemsiz olması çarklı vapurlarların birçok nehirde halen daha kullanılmasına olanak sağladı.
Kaynakça
- ^ David Harte, Neil Bose, Robert Clifford, Tim Roberts, Gary Davidson (Haziran 2011). (PDF) (İngilizce). Hamburg, Almanya: Marine Propulsors. s. 1. 29 Haziran 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2021.
- ^ Knox, Thomas W. (1886). The Life of Robert Fulton and a History of Steam Navigation. Michigan Üniversitesi: Putnam. s. 413. Erişim tarihi: 22 Şubat 2021.
- ^ Ferreiro, Larrie D. (2020). Bridging the Seas: The Rise of Naval Architecture in the Industrial Age, 1800–2000. MIT Press. s. 70. ISBN . Erişim tarihi: 22 Şubat 2021.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Kanatli cark gemi tekne ve vapurlari itmek icin kullanilan bir tur tahrik sistemi 19 ve 20 yuzyil in baslarinda yaygin olarak kullanilan ancak gununuzde neredeyse pervanenin yerini alan gemi itici gucu parcalaridir ABD nin Kaliforniya Eyaletinin Suisun City sehrinde carkli bir gemi Kurek gibi hareket eden buharla calisan kanatli carklarla ilgili ilk deneyler aralarinda Robert Fulton inda oldugu birkac mucidi kanatli carklari gemilerin pupa tarafina veya sancak ve iskele taraflarina tekerlek seklinde monte etmeye yonlendirdi Kanatli carklar oldukca verimli ve modern pervanelerle bile rekabetci olacak bicimde uretildi Fakat acik denizlerdeki firtinalarda carkin hasara karsi savunmasizligi ve gemilerin agir bir sekilde dondugunde sudan cikmasinin dumen de olusturdugu zorluklar nedeniyle yerini pervanelere birakti Ic sularda seyrusefer icin bu kusurlarin onemsiz olmasi carkli vapurlarlarin bircok nehirde halen daha kullanilmasina olanak sagladi Kaynakca David Harte Neil Bose Robert Clifford Tim Roberts Gary Davidson Haziran 2011 PDF Ingilizce Hamburg Almanya Marine Propulsors s 1 29 Haziran 2012 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 22 Subat 2021 KB1 bakim Birden fazla ad yazar listesi link Knox Thomas W 1886 The Life of Robert Fulton and a History of Steam Navigation Michigan Universitesi Putnam s 413 Erisim tarihi 22 Subat 2021 Ferreiro Larrie D 2020 Bridging the Seas The Rise of Naval Architecture in the Industrial Age 1800 2000 MIT Press s 70 ISBN 9780262538077 Erisim tarihi 22 Subat 2021