Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Kerim Bekirbaev (13 Ekim 1928 – 1 Temmuz 1997), Sovyetler Birliği'nin dikey kalkış uçaklarının geliştirilmesinde uzmanlaşmış bir Kırım Tatar uçak tasarımcısıydı ve 1981'de Sosyalist Emek Kahramanı unvanını aldı.
Kerim Bekirbaev | |
|---|---|
| Doğum | 13 Ekim 1928 Dnepropetrovsk, Ukrayna SSC, SSCB |
| Ölüm | 1 Temmuz 1997 (68 yaşında) , Moskova oblastı, Rus federasyonu |
| Vatandaşlık | SSCB → Rusya |
| Mezun olduğu okul(lar) | |
| Ödüller | |
Erken dönem
Bekirbaev 13 Ekim 1928'de Dnepropetrovsk'ta işçi sınıfı bir ailenin çocuğu olarak dünyaya geldi; Kırım Tatarı olan babası madencilikte çalışırken, Rus olan annesi öğretmendi. 1931'de aile, 1941'den 1943'e kadar Alman işgalinden sağ kurtuldukları Taganrog'a taşındı. Şehir kurtarıldıktan sonra 1946'da mezun olduğu akşam okuluna ek olarak Taganrog Havacılık Teknik Okulu'na devam etti. Kırım'da yaşamaması ve Rus bir anneye sahip olması nedeniyle diğer Kırım Tatarlarının çoğunun karşılaştığı sürgünden “geçerek” kurtulabilmiştir. Bununla birlikte, soyadını korumayı tercih ederek ve çocuklarına Kırım Tatarca adlar vererek Kırım Tatar kökenini tamamen reddetmedi. Özel yerleşimci sisteminden kaçınarak 1952'de mezun olduğu Moskova Havacılık Enstitüsü'ne kabul edildi.
Havacılık kariyeri
MAI'DEN mezun olduktan sonra OKB No. 115'te aerodinamik mühendisi olarak iş buldu; tasarım bürosu daha sonra 1966'da Moskova Makine Fabrikası "Speed" olarak yeniden adlandırıldı ve şu anda A. S. Yakovlev'in adını taşıyan deneysel tasarım Bürosu. İşi aldıktan kısa bir süre sonra, 1953'te Havacılık endüstrisi Akademisi'nde uçuş testlerinin önde gelen mühendisleri için ileri eğitim kurslarını tamamlamaya devam etti ve daha sonra lider bir uçuş test Mühendisi oldu.
Ödüller
- Sosyalist Emek Kahramanı (23 Haziran 1981)
- SSCB Devlet Ödülü (1977)
- Lenin Nişanı (23 Haziran 1981)
- Ekim Devrimi Nişanı (26 Nisan 1971)
- Şeref Rozeti Nişanı (22 Temmuz 1966)
- Onurlu Uçak Üreticisi (28 Eylül 1988)
Kaynakça
- ^ . Милли Фирка (Rusça). 8 Ekim 2018. 11 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2021.
- ^ . warheroes.ru. 11 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2021.
- ^ Zelin, Aleksandr, (Ed.) (2009). Авиация России : биографическая энциклопедия : 1909-2009. Moskova: Столичная энциклопедия. s. 49. ISBN .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Kerim Bekirbaev 13 Ekim 1928 1 Temmuz 1997 Sovyetler Birligi nin dikey kalkis ucaklarinin gelistirilmesinde uzmanlasmis bir Kirim Tatar ucak tasarimcisiydi ve 1981 de Sosyalist Emek Kahramani unvanini aldi Kerim BekirbaevDogum13 Ekim 1928 Dnepropetrovsk Ukrayna SSC SSCBOlum1 Temmuz 1997 68 yasinda Moskova oblasti Rus federasyonuVatandaslikSSCB RusyaMezun oldugu okul lar OdullerErken donemBekirbaev 13 Ekim 1928 de Dnepropetrovsk ta isci sinifi bir ailenin cocugu olarak dunyaya geldi Kirim Tatari olan babasi madencilikte calisirken Rus olan annesi ogretmendi 1931 de aile 1941 den 1943 e kadar Alman isgalinden sag kurtulduklari Taganrog a tasindi Sehir kurtarildiktan sonra 1946 da mezun oldugu aksam okuluna ek olarak Taganrog Havacilik Teknik Okulu na devam etti Kirim da yasamamasi ve Rus bir anneye sahip olmasi nedeniyle diger Kirim Tatarlarinin cogunun karsilastigi surgunden gecerek kurtulabilmistir Bununla birlikte soyadini korumayi tercih ederek ve cocuklarina Kirim Tatarca adlar vererek Kirim Tatar kokenini tamamen reddetmedi Ozel yerlesimci sisteminden kacinarak 1952 de mezun oldugu Moskova Havacilik Enstitusu ne kabul edildi Havacilik kariyeriMAI DEN mezun olduktan sonra OKB No 115 te aerodinamik muhendisi olarak is buldu tasarim burosu daha sonra 1966 da Moskova Makine Fabrikasi Speed olarak yeniden adlandirildi ve su anda A S Yakovlev in adini tasiyan deneysel tasarim Burosu Isi aldiktan kisa bir sure sonra 1953 te Havacilik endustrisi Akademisi nde ucus testlerinin onde gelen muhendisleri icin ileri egitim kurslarini tamamlamaya devam etti ve daha sonra lider bir ucus test Muhendisi oldu OdullerSosyalist Emek Kahramani 23 Haziran 1981 SSCB Devlet Odulu 1977 Lenin Nisani 23 Haziran 1981 Ekim Devrimi Nisani 26 Nisan 1971 Seref Rozeti Nisani 22 Temmuz 1966 Onurlu Ucak Ureticisi 28 Eylul 1988 Kaynakca Milli Firka Rusca 8 Ekim 2018 11 Ekim 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Mayis 2021 warheroes ru 11 Kasim 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Mayis 2021 Zelin Aleksandr Ed 2009 Aviaciya Rossii biograficheskaya enciklopediya 1909 2009 Moskova Stolichnaya enciklopediya s 49 ISBN 9785903989034