Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Kestrel (Türkçe: Kerkenez), LOX/RP-1 basınç-beslemeli (pressure-fed) türünde bir roket motorudur. Kestrel motoru SpaceX tarafından Falcon 1 roketinin yukarı aşamasında kullanılmak üzere geliştirilmiştir.
 SpaceX Kestrel | |
| Üretici | SpaceX |
|---|---|
| Menşe Ülke | ABD |
| İlk Tarih | 2006 |
| Son Tarih | 2009 |
| Tasarımcı | |
| Kullanım Amacı | hızlandırıcı |
| Durumu | Kullanımı durdurulmuş |
| Sıvı-yakıtlı motor | |
| İtici Yakıt | LOX / RP-1 (roket-sınıfı kerosen) |
| Güç Döngüsü | Basınç beslemeli |
| Genel Bilgiler | |
| İtki (Vakumda) | 31 kN |
| Özgül itici kuvvet(Vakumda) | 317 s (3.11 km/s) |
| Bölme basıncı | 930 KPa |
| İtki/Ağırlık oranı | 65 |
| Kuru ağırlık | 52 Kg |
| Kaynakça | |
| Kaynaklar | |
Kestrel, Space X'in Merlin motorunda da kullanılmış olan aynı (pintle injector) mimarisi üzerinde geliştirilmiştir ancak bir içermemektedir ve motora yakıt besleme işlemi sadece deponun basıncı ile gerçekleşir.
Kestrel, aşındırmalı soğutulmuş yanma odası ile aktarma borusuna(boğaz-throat) ve ısıl ışınımla soğutulmuş (termal soğutma), çok dayanıklı niyobyum alaşımından üretilmiş olan, nozul/egzoz kısmına sahiptir. Metal olarak niyobyum, (Reinforced carbon–carbon) alaşımına göre, çatlamaya karşın çok dirençlidir .SpaceX'e göre, yörüngesel döküntülerin/atıkların çarpması ya da aşama ayrılması metali çentebilir ancak motorun verimi üzerindeki etkisi önemsenmeyecek kadar küçüktür.Helyum'un basınç verimi, aşınma yüzeyi/niyobyum sınırına yerleştirilmiş olan, titanyum ısı değiştiricisi yoluyla artırılmıştır.
Yalpalama ve Sapma için itki vektör/yön denetimi roket motorunun kubbe kısmındaki elektro-mekanik işletici motorlar (actuator) tarafından sağlanır. Yuvarlanma denetimi (ve sahil aşaması/uçuş ortası sırasındaki 3B konum denetimi) ise helyum (cold gas thruster) tarafından sağlanır.
Bir (Triethylaluminium)-(Triethylborane) karışımı piroforik(pyrophoric - 55° altında havayla temasta kendiliğinden tutuşan) sistem, yukarı aşamada motoru birden çok kez yeniden başlatma yeteneğini sağlamak üzere kullanılır. Bu sistem, çoklu-müşterili (multi-manifested) görevlerde, görev yüklerini değişik yükseklik ve açılarda bırakmaya olanak vermektedir.
Kestrel 2
Özgün Kestrel motorunun tasarımına yapılması planlanan geliştirmeler, Kestrel 2 olarak adlandırılmıştı.
Motorun bir tasarıma sahip olmaya devam etmesi planlanıyordu, ancak Falcon 1 ikinci aşamasında kullanılmış olan yerine bir olan kullanacak olan yeni tasarlanmış bir ikinci aşamada uçulması gerekiyordu. Motor değişiklikleri arasında motor sağlamlığını artırmak üzere daha dar dayanma/müsamaha değerleri, daha yüksek Isp değeri ve daha az ağırlık bulunuyordu. Kestrel 2 geliştirme süreci, Falcon 1 daha büyük olan ve yukarı aşaması için iyileştirilmiş Merlin 1C motoru kullanan ile değiştirildiğinde durdurulmuştur.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ . 24 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2015.
- ^ "astronautix". 12 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2015.
- ^ Greg Zsidisin (23 Mart 2007). "SpaceX Confirms Stage Bump On Demoflight 2". Space Daily. 12 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2008.
- ^ (PDF). SpaceX. 6 Mart 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2008.
- ^ a b Bjelde, Brian; Max Vozoff; Gwynne Shotwell (Ağustos 2007). . 21st Annual AIAA/USU Conference on Small Satellites, SSC07 ‐ III ‐ 6. 15 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Aralık 2013.
- ^ Bergin, Chris; Braddock Gaskill (24 Eylül 2007). "Elon Musk Q and A - Updates SpaceX status on Falcon and Dragon". NASAspaceflight.com. 29 Mayıs 2008 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Haziran 2008.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Kestrel (roket motoru) ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Kestrel Turkce Kerkenez LOX RP 1 basinc beslemeli pressure fed turunde bir roket motorudur Kestrel motoru SpaceX tarafindan Falcon 1 roketinin yukari asamasinda kullanilmak uzere gelistirilmistir Kestrel 2 SpaceX KestrelUretici SpaceXMense Ulke ABDIlk Tarih 2006Son Tarih 2009TasarimciKullanim Amaci hizlandiriciDurumu Kullanimi durdurulmusSivi yakitli motorItici Yakit LOX RP 1 roket sinifi kerosen Guc Dongusu Basinc beslemeliGenel BilgilerItki Vakumda 31 kNOzgul itici kuvvet Vakumda 317 s 3 11 km s Bolme basinci 930 KPaItki Agirlik orani 65Kuru agirlik 52 KgKaynakcaKaynaklarKestrel motoru test ateslemesi Kestrel Space X in Merlin motorunda da kullanilmis olan ayni pintle injector mimarisi uzerinde gelistirilmistir ancak bir icermemektedir ve motora yakit besleme islemi sadece deponun basinci ile gerceklesir Kestrel asindirmali sogutulmus yanma odasi ile aktarma borusuna bogaz throat ve isil isinimla sogutulmus termal sogutma cok dayanikli niyobyum alasimindan uretilmis olan nozul egzoz kismina sahiptir Metal olarak niyobyum Reinforced carbon carbon alasimina gore catlamaya karsin cok direnclidir SpaceX e gore yorungesel dokuntulerin atiklarin carpmasi ya da asama ayrilmasi metali centebilir ancak motorun verimi uzerindeki etkisi onemsenmeyecek kadar kucuktur Helyum un basinc verimi asinma yuzeyi niyobyum sinirina yerlestirilmis olan titanyum isi degistiricisi yoluyla artirilmistir Yalpalama ve Sapma icin itki vektor yon denetimi roket motorunun kubbe kismindaki elektro mekanik isletici motorlar actuator tarafindan saglanir Yuvarlanma denetimi ve sahil asamasi ucus ortasi sirasindaki 3B konum denetimi ise helyum cold gas thruster tarafindan saglanir Bir Triethylaluminium Triethylborane karisimi piroforik pyrophoric 55 altinda havayla temasta kendiliginden tutusan sistem yukari asamada motoru birden cok kez yeniden baslatma yetenegini saglamak uzere kullanilir Bu sistem coklu musterili multi manifested gorevlerde gorev yuklerini degisik yukseklik ve acilarda birakmaya olanak vermektedir Kestrel 2Ozgun Kestrel motorunun tasarimina yapilmasi planlanan gelistirmeler Kestrel 2 olarak adlandirilmisti Motorun bir tasarima sahip olmaya devam etmesi planlaniyordu ancak Falcon 1 ikinci asamasinda kullanilmis olan yerine bir olan kullanacak olan yeni tasarlanmis bir ikinci asamada uculmasi gerekiyordu Motor degisiklikleri arasinda motor saglamligini artirmak uzere daha dar dayanma musamaha degerleri daha yuksek Isp degeri ve daha az agirlik bulunuyordu Kestrel 2 gelistirme sureci Falcon 1 daha buyuk olan ve yukari asamasi icin iyilestirilmis Merlin 1C motoru kullanan ile degistirildiginde durdurulmustur Ayrica bakinizDraco roket motoru Merlin roket motoru Raptor roket motoru Kaynakca 24 Eylul 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 13 Agustos 2015 astronautix 12 Ocak 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 13 Agustos 2015 Greg Zsidisin 23 Mart 2007 SpaceX Confirms Stage Bump On Demoflight 2 Space Daily 12 Ocak 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Eylul 2008 PDF SpaceX 6 Mart 2012 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 30 Eylul 2008 a b Bjelde Brian Max Vozoff Gwynne Shotwell Agustos 2007 21st Annual AIAA USU Conference on Small Satellites SSC07 III 6 15 Aralik 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 6 Aralik 2013 Bergin Chris Braddock Gaskill 24 Eylul 2007 Elon Musk Q and A Updates SpaceX status on Falcon and Dragon NASAspaceflight com 29 Mayis 2008 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Haziran 2008 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Kestrel roket motoru ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir