Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
MS Sea Diamond, Louis Hellenic Cruise Lines şirketi tarafından işletilirken 6 Nisan 2007'de Yunanistan'ın Santorini adası kıyısında kayalıklara çarparak batan yolcu gemisi.
 MS Sea Diamond Rodos, Yunanistan | |
| Tarihçe | |
|---|---|
| Adı | 1986–2006: Birka Princess 2006–2007: Sea Diamond |
| Sahibi | 1986–2006: 2006–2007: |
| İşletmeci | 1986–2006: Birka Line 2006–2007: |
| Port kayıt | 1986–2006: Mariehamn,  2006: Valletta,  2006–2007: Pire,  |
| Sipariş | 16 April 1984 |
| İnşa eden | Valmet, , Helsinki, Finlandiya |
| Maliyet | 350 milyon |
| Yard numarası | 321 |
| Kızağa konuluşu | 1984 |
| Denize indirilişi | 29 Ekim 1985 |
| Hizmet | Nisan 1986 |
| Kimlik | 8406731 |
| Akıbet | 2007'de karaya oturdu ve daha sonra battı |
| Genel karakteristik (İnşa) | |
| Tipi | Yolcu gemisi |
| Tonaj | 21.484 GRT 2.441 metrik ton (DWT) |
| Uzunluk | 142,90 m (468 ft 10 in) |
| Genişlik | 24,70 m (81 ft) |
| Çekiş | 5,75 m (19 ft) |
| Kurulu güç | 4 × Wärtsilä-Vasa 12V32 dizel combined 17652 kW |
| Hız | 20 knot (service) 22 knot (maximum) |
| Kapasite | 1500 yolcu 1394 yolcu yatağı 80 araba |
| Genel karakteristik (2006 sonrası) | |
| Tipi | |
| Tonaj | 22.412 GRT |
| Kapasite | 1537 yolcu 1537 yolcu yatağı |
1986'da Birka Line şirketi için Finlandiya kamu şirketi Valmet'in şehrindeki tersanesinde inşa edilmiştir. İnşaatı sonrasındaki ilk ismi MS Birka Princess'ti ve Birka Line'ın Stockholm ve Aland Adaları arasındaki yolcu taşıma hattında hizmet verdi. Yaz aylarında Baltık Denizi limanları arasındaki daha geniş çaplı seferler de yaptı. 1999'da Almanya'daki Lloyd Werft tersanesinde kapsamlı genişletme ve tasarım yenileme işlemlerinden geçti. Yenileme sonrasında hizmete alındığı Stockholm-Turku-Tallinn ve Stockholm-Mariehamn seferlerinin beklenen ticari başarı yakalayamaması üzerine 2006 başında satışa sunuldu ve Şubat 2006'da Kıbrıs'ta yerleşik Louis Cruise Lines şirketine 35 milyon Amerikan doları (29.4 euro) fiyatla satıldı. Güvertesine bir yüzme havuzu eklendikten sonra Malta bandırası altına alındı ve mülkiyeti Elona Maritime Ltd. şirketine ait oldu. Kayıtlı olduğu liman ise Pire limanıydı.
Batışı
MS Diamond 5 Nisan, 2007'de yerel saatle saat 16:00'da Santorini adası kalderasında, kıyıya son derece yakın, iyi bilinen ve iyi işaretlenmiş volkanik kayalar kümesine çarptı ve su almaya başlayarak yan yattı. Çoğunluğu ABD vatandaşı ve 60 kadar da Kanadalı'dan oluşan yolcu kitlesi üç buçuk saat içinde güvertedeki iplerden indirilerek tahliye edildi. Tahliye sonrasında iki Fransız yolcunun kayıp olduğu görüldü. Gemi aldığı suların etkisiyle 6 Nisan 2007'de saat 7:00'de önce alabora oldu, sonra tamamen battı. Bu noktadaki deniz tabanının neredeyse tamamen dik bir volkanik çöküntüden oluşması nedeniyle, kıç tarafı 60 metre kadar derinlikteyken, pruvanın 180 metrede olduğu belirtilmekte, daha da derine kayması ihtimali enkazın kurtarılmasına ilişkin halen süregelen tartışmaları daha karmaşıklaştırmaktadır.
Kayıplar
Kaza günü resmi makamlarca bakan düzeyinde yapılan ilk açıklamalar yolcuların ve mürettebatın burunları bile kanamadan tahliye edildiği şeklinde olmuş ise de, ertesi gün iki Fransız vatandaşının (Jean Christophe Allain (45) ve kızı Maud (16)) kayıp olduğu açıklandı. Güverteden tahliye edilen Allain'in karısı ve oğlu kayıp aile fertlerinin bir anda su ile dolan kamaralarından çıkıp çıkamadıklarını bilemediklerini belirttiler. Adadaki yerel yöneticiler aileye özürlerini bildirmişler ve kayıpların cesetleri hiçbir zaman bulunamamıştır
Kaza sonrası
19 Haziran 2007'de gemi sahipleri, gemiyi işleten şirket ve gemi kaptanı deniz kirliliğine sebebiyet vermek suçundan Yunanistan mahkemelerince 1.17 milyon euro para cezasına çarptırıldılar. 21 Ağustos'ta ise geminin ABD'li yolcuları adına ikinci bir dava New York'ta açıldı. Bu arada kaza soruşturması ile bağlantılı olarak yürütülen hidrografik araştırmalar bölgenin deniz haritalarında önemli yanlışlıkların bulunduğunu, örneğin geminin çarptığı kayalıkların kıyıdan haritalarda belirtildiği gibi 57 metre uzakta değil, 131 metre uzakta olduğunu, kaza mahallindeki deniz derinliğinin ise haritalarda belirtilen 18-22 metre arasında değişmeyip, sadece 5 metre olduğunu ortaya koydu.
Dipnotlar
- ^ . faktaomfartyg.se. 2012. 16 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Nisan 2014.
- ^ "Deux français disparus dans un naufrage en Grece" (Fransızca). Le Figaro. 7 Nisan 2007. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından .
- ^ "Too many questions over sunken Greek boat" (İngilizce). The Guardian. 20 Nisan 2007. 20 Nisan 2008 tarihinde kaynağından .
- ^ "Greek cruise ship's personnel face negligence charges over sinking" (İngilizce). USA Today. 7 Nisan 2007. 4 Ağustos 2008 tarihinde kaynağından .
- ^ "Hefty fine for Sea Diamond" (İngilizce). Ekathimerini. 19 Haziran 2007. 17 Şubat 2009 tarihinde kaynağından .
- ^ (İngilizce). www.louisgroup.com. 2 Kasım 2007. 17 Şubat 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
MS Sea Diamond Louis Hellenic Cruise Lines sirketi tarafindan isletilirken 6 Nisan 2007 de Yunanistan in Santorini adasi kiyisinda kayaliklara carparak batan yolcu gemisi MS Sea Diamond Rodos YunanistanTarihceAdi1986 2006 Birka Princess 2006 2007 Sea DiamondSahibi1986 2006 2006 2007 Isletmeci1986 2006 Birka Line 2006 2007 Port kayit1986 2006 Mariehamn 2006 Valletta 2006 2007 Pire Siparis16 April 1984Insa edenValmet Helsinki FinlandiyaMaliyet350 milyonYard numarasi321Kizaga konulusu1984Denize indirilisi29 Ekim 1985HizmetNisan 1986Kimlik8406731Akibet2007 de karaya oturdu ve daha sonra battiGenel karakteristik Insa TipiYolcu gemisiTonaj21 484 GRT 2 441 metrik ton DWT Uzunluk142 90 m 468 ft 10 in Genislik24 70 m 81 ft Cekis5 75 m 19 ft Kurulu guc4 Wartsila Vasa 12V32 dizel combined 17652 kWHiz20 knot service 22 knot maximum Kapasite1500 yolcu 1394 yolcu yatagi 80 arabaGenel karakteristik 2006 sonrasi TipiTonaj22 412 GRTKapasite1537 yolcu 1537 yolcu yatagi 1986 da Birka Line sirketi icin Finlandiya kamu sirketi Valmet in sehrindeki tersanesinde insa edilmistir Insaati sonrasindaki ilk ismi MS Birka Princess ti ve Birka Line in Stockholm ve Aland Adalari arasindaki yolcu tasima hattinda hizmet verdi Yaz aylarinda Baltik Denizi limanlari arasindaki daha genis capli seferler de yapti 1999 da Almanya daki Lloyd Werft tersanesinde kapsamli genisletme ve tasarim yenileme islemlerinden gecti Yenileme sonrasinda hizmete alindigi Stockholm Turku Tallinn ve Stockholm Mariehamn seferlerinin beklenen ticari basari yakalayamamasi uzerine 2006 basinda satisa sunuldu ve Subat 2006 da Kibris ta yerlesik Louis Cruise Lines sirketine 35 milyon Amerikan dolari 29 4 euro fiyatla satildi Guvertesine bir yuzme havuzu eklendikten sonra Malta bandirasi altina alindi ve mulkiyeti Elona Maritime Ltd sirketine ait oldu Kayitli oldugu liman ise Pire limaniydi BatisiMS Diamond 5 Nisan 2007 de yerel saatle saat 16 00 da Santorini adasi kalderasinda kiyiya son derece yakin iyi bilinen ve iyi isaretlenmis volkanik kayalar kumesine carpti ve su almaya baslayarak yan yatti Cogunlugu ABD vatandasi ve 60 kadar da Kanadali dan olusan yolcu kitlesi uc bucuk saat icinde guvertedeki iplerden indirilerek tahliye edildi Tahliye sonrasinda iki Fransiz yolcunun kayip oldugu goruldu Gemi aldigi sularin etkisiyle 6 Nisan 2007 de saat 7 00 de once alabora oldu sonra tamamen batti Bu noktadaki deniz tabaninin neredeyse tamamen dik bir volkanik cokuntuden olusmasi nedeniyle kic tarafi 60 metre kadar derinlikteyken pruvanin 180 metrede oldugu belirtilmekte daha da derine kaymasi ihtimali enkazin kurtarilmasina iliskin halen suregelen tartismalari daha karmasiklastirmaktadir KayiplarKaza gunu resmi makamlarca bakan duzeyinde yapilan ilk aciklamalar yolcularin ve murettebatin burunlari bile kanamadan tahliye edildigi seklinde olmus ise de ertesi gun iki Fransiz vatandasinin Jean Christophe Allain 45 ve kizi Maud 16 kayip oldugu aciklandi Guverteden tahliye edilen Allain in karisi ve oglu kayip aile fertlerinin bir anda su ile dolan kamaralarindan cikip cikamadiklarini bilemediklerini belirttiler Adadaki yerel yoneticiler aileye ozurlerini bildirmisler ve kayiplarin cesetleri hicbir zaman bulunamamistirKaza sonrasiSantorini adasinin ve enkaz mahallinin uzaydan gorunusu 19 Haziran 2007 de gemi sahipleri gemiyi isleten sirket ve gemi kaptani deniz kirliligine sebebiyet vermek sucundan Yunanistan mahkemelerince 1 17 milyon euro para cezasina carptirildilar 21 Agustos ta ise geminin ABD li yolculari adina ikinci bir dava New York ta acildi Bu arada kaza sorusturmasi ile baglantili olarak yurutulen hidrografik arastirmalar bolgenin deniz haritalarinda onemli yanlisliklarin bulundugunu ornegin geminin carptigi kayaliklarin kiyidan haritalarda belirtildigi gibi 57 metre uzakta degil 131 metre uzakta oldugunu kaza mahallindeki deniz derinliginin ise haritalarda belirtilen 18 22 metre arasinda degismeyip sadece 5 metre oldugunu ortaya koydu Dipnotlar faktaomfartyg se 2012 16 Agustos 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Nisan 2014 Deux francais disparus dans un naufrage en Grece Fransizca Le Figaro 7 Nisan 2007 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Too many questions over sunken Greek boat Ingilizce The Guardian 20 Nisan 2007 20 Nisan 2008 tarihinde kaynagindan Greek cruise ship s personnel face negligence charges over sinking Ingilizce USA Today 7 Nisan 2007 4 Agustos 2008 tarihinde kaynagindan Hefty fine for Sea Diamond Ingilizce Ekathimerini 19 Haziran 2007 17 Subat 2009 tarihinde kaynagindan Ingilizce www louisgroup com 2 Kasim 2007 17 Subat 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi