Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
McDonnell Douglas F-4 Phantom II, McDonnell Douglas Firması tarafından ilk olarak Amerika Birleşik Devletleri Donanması için geliştirilmiş, tandem iki koltuklu, çift motorlu, tüm hava koşullarına uygun, uzun menzilli süpersonik, 3. nesil jet önleme ve avcı-bombardıman uçağıdır.
| McDonnell Douglas F-4 Phantom II | |
|---|---|
 ABD Hava Kuvvetlerine ait bir F-4E Phantom II | |
| Türü | Avcı-Bombardıman |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | / McDonnell Douglas |
| İlk uçuş | 27 Mayıs 1958 |
| Hizmete giriş | 1961 |
| Hizmetten çıkış | 1992 Kraliyet Hava Kuvvetleri 1996 ABD Hava Kuvvetleri 2021 Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri |
| Durumu | Aktif hizmette |
| Ana kullanıcı | ABD Hava Kuvvetleri (eski kullanıcı) Türk Hava Kuvvetleri İran Hava Kuvvetleri Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri |
| Üretim aralığı | 1958-1981 |
| Üretim sayısı | 5,195 |
| Birim maliyeti | 2.4 milyon $ (Amerikan doları) |
Son derece faydalı bir hava aracı olduğunu kanıtlayarak, 1961'de ABD Deniz Piyadeleri ve Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri tarafından kabul edilmeden önce ilk olarak Donanma ile hizmete girdi ve 1960'ların ortalarında mevcut hava silahlarının önemli bir parçası haline geldi. Phantom üretimi 1958'den 1981'e kadar toplam 5.195 uçakla gerçekleşti, bu miktar da onu tarihteki en çok üretilen Amerikan süpersonik askeri uçağı haline getirdi ve Soğuk Savaş'ın ikonik savaş uçağı olma konumunu pekiştirdi.
Phantom, Mach 2.2'den fazla hıza sahip göreceli büyük gövdeli bir avcı uçağıdır. Havadan havaya füzeler, havadan yere füzeler ve çeşitli bombalar dahil olmak üzere dokuz harici sabit noktada 18.000 pound (8.400 kg) 'dan fazla silah taşıyabilir.
F-4, zamanının diğer av önleme uçakları gibi, başlangıçta dahili bir top olmadan tasarlandı. Daha sonraki modellerde ise bir M61 Vulcan döner topu revizyonu yapıldı. 1959'dan başlayarak, mutlak hız rekoru ve mutlak irtifa rekoru da dahil olmak üzere uçuş sırasında performans için 15 dünya rekoru kırdı.
F-4, Vietnam Savaşı sırasında yoğun olarak kullanıldı. ABD Hava Kuvvetleri, Donanma ve Deniz Piyadeleri için başlıca hava üstünlüğü savaşçısı olarak görev yaptı ve savaşın sonlarında kara saldırısı ve hava keşif rollerinde önemli hale geldi. F-4, 1970'ler ve 1980'ler boyunca ABD askeri hava gücünün önemli bir bölümünü oluşturmaya devam etti ve 1980 yılından itibaren yerini yavaş yavaş ABD Hava Kuvvetleri'ndeki F-15 Eagle ve F-16 Fighting Falcon, Deniz Kuvvetlerinde F-14 ve (F-18) gibi daha modern uçaklara bırakmaya başladı.
F-4 Phantom II, 1991 Körfez Savaşı'nda keşif ve SEAD (Düşman Hava Savunmalarının Bastırılması) rollerinde ABD tarafından kullanılmaya devam etti, 1996'da hizmetten ayrıldı. Aynı zamanda her iki ABD uçuş gösteri ekibi (Hava Kuvvetlerinde F-4E Thunder Birds, Deniz Kuvvetlerinde F-4J Blue Angels, tarafından kullanılan tek uçaktır.
F-4 ayrıca diğer 11 ülkenin silahlı kuvvetleri tarafından da kullanıldı. Arap-İsrail çatışmalarında yoğun bir oranda ve İran-Irak Savaşı'nda (Şah'ın düşüşünden önce satın aldığı Phantom lar) kullanıldı. F-4, ilk uçuşundan 63 yıl sonra, 2021 itibarıyla İran, Güney Kore, Yunanistan ve Türk Hava Kuvvetleri ile aktif olarak hizmet vermeye devam etmektedir.
Türkiye'deki F-4'ler
Türkiye ilk olarak “Peace Diamond I”(Barış Pırlantası I) projesi ile 40 adet F-4E sipariş etmiş ve uçaklar 1974 yılında Türk Hava Kuvvetleri'ne teslim edilmeye başlanmıştır. 1977 yılında ikinci proje olan “Peace Diamond II” dahilinde 32 adet daha F-4E filoya eklenmiştir. Sırasıyla 1981 yılında “Peace Diamond III” kapsamında ABD Hava Kuvvetleri'nden 16 adet F-4E, 1984 yılı ortalarında “Peace Diamond IV” çerçevesinde yine ABD Hava Kuvvetleri’nden 14 adet F-4E ve “Peace Diamond V” kapsamında ABD hava kuvvetlerinden emekliye ayrılmış 40 adet F-4E 1987 yılında filoya katılmıştır. Türkiye’nin 1991 yılında ABD’yi Körfez Savaşı’nda desteklemesi sebebiyle “Peace Diamond VI” ile hizmetten çıkmış 40 adet F-4E daha teslim edilmiştir. ABD'nin elinde uluslararası satış taleplerini karşılayacak yeterli RF-4 olmadığından 1992–1994 yılları arasında da Alman Hava Kuvvetleri’den emekliye ayrılan 32 adet RF-4E Türkiye’ye hibe edilmiştir.
İsrail Havacılık Endüstrisi (IAI-Israel Aircraft Industries Ltd.) ile 1997 yılında ortak başlatılan modernizasyon projesiyle Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki 53 adet F-4E üzerinde yapısal güçlendirme, yeni nesil navigasyon sistemleri, (Head-Up Display), (Hands on Throttle-and-stick), (Multi-Function-Display), yeni nesil radyo ekipmanı, mevcut AN-APQ 120 radarının ELTA ELO/M-2032 radarı ile değişimi sağlanmıştır. Ayrıca uçağın silah taşıma kabiliyeti yeni nesil silahlarla güçlendirilmiştir. Modernizasyon kapsamında F-4'lerin 28 uçaklık bölümü , Eskişehir'de, 26 uçaklık bölümü İsrail Havacılık Endüstrisi (IAI) tesislerinde tamamlanmıştır. Modernizasyondan sonra uçak F-4 2020/Terminatör adını almıştır. RF-4E / TM uçakları 2013 yılında Işık Projesi ile modernize edilmiştir.
24 Şubat 2015 akşamı 2 adet RF-4E uçağının Malatya'da, 05 Mart 2015 sabahı saat 09:48'de 1 adet F-4E 2020 uçağının Konya'da düşmesinin ardından, TSK envanterindeki F-4E uçaklarının yarısı düşmüş oldu. Bu durum, F-4E uçaklarının emekliye ayrılmasını tekrar gündeme getirmiştir. 11 Mart günü Muharip Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Abidin Ünal yaptığı açıklamada RF-4E tipi keşif uçaklarının 12 Mart'tan itibaren keşif uçağı olarak kullanılamayacağını açıkladı.
Türk Hava Kuvvetlerindeki ilk F4 pilotlarından birisi Üsteğmen Göksel Doğan ve Yüzbaşı Ali İlker Özgüler'dir. 28 Haziran 1977 yılında kullandıkları F4-E uçağı ile radar önleme görev uçuşu esnasında Afyon Emirdağ eteklerinde hayatlarını kaybettiler.
Modelleri
- F-4A, B, J, N ve S
- ABD Donanması ve ABD Deniz Piyadeleri'ne yönelik olan modeller. F4-B'ler F-4N'e yükseltilmiş ve F-4J'ler de F-4S'e yükseltilmiştir.
- F-110 Spectre, F-4C, D ve E
- ABD Hava Kuvvetleri'ne yönelik olan modeller. F-4E dahili bir M61 Vulcan topu ile beraber tanıtılmıştır. F-4D ve E en fazla sayıda üretilmiş ve geniş çapta ihraç edilmişlerdir.
- F-4G Wild Weasel V
- Karadaki hava savunma sistemlerini baskılamak için radarı ve avyonikleri güncellenmiş F-4E modeli. ABD Hava Kuvvetleri'ne yönelik olan modeldir.
- F-4K ve M
- Kraliyet Donanması ve Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne yönelik motorlu modeller.
- F-4EJ
- Basitleştirilmiş F-4E ihraç modelidir ve Japonya'da lisanslı olarak üretilmiştir.
- F-4F
- Almanya için basitleştirilmiş F-4E ihraç modeli.
- QRF-4C, QF-4B, E, G, N ve S
- ABD Donanması ve ABD Hava Kuvvetleri tarafından silah ve savunma sistemlerindeki araştırma ve geliştirme çalışmalarında kullanılmak üzere hizmetten çıkıp, uzaktan kumandalı olarak hedefsel uçaklara dönüştürülmüş uçaklardır.
- RF-4B, C ve E
- Taktiksel keşif modelleri.
Kullanıcılar
Güncel Kullanıcılar
![image]()
İran- 1960'lı ve 1970'li yıllarda 225 adet F-4D, RF-4E ve F-4E aldı. 2015 verilerine göre 64 tane F-4D hizmet vermektedir.
![image]()
Güney Kore- 69 F-4E hizmettedir. 1960'lı ve 1970'li yıllarda 27 RF-4C, 92 F-4D ve 103 F-4E olmak üzere 222 F-4E almıştır.
![image]()
Yunanistan- 12 RF-4E ve 34 F-4E AUP
![image]()
Türkiye- En önemli Phantom kullanıcılarından birisidir. 1974-1994 yılları arasında 200'den fazla F-4 uçağı almıştır. 2015 verilerine göre 47 F-4E Terminator 2020 hizmettedir. Satın alınan ve ABD tarafından hibe edilen F-4E ile RF-4E uçaklarına ek olarak Türkiye, Almanya’nın envanterine çıkarttığı RF-4 uçaklarına da talip olmuş ve yedek parça amaçlı olanlar da dahil olmak üzere toplam 46 adet RF-4 uçağını daha envanterine katmıştır. Satın alım ve hibe yoluyla toplam 182 adet F-4E Phantom ile 54 RF-4E olmak üzere toplam 236 adet uçağa sahip olmuştur. Envanterden çıkarılması 2030'a ertelendi.
Eski Kullanıcılar
![image]()
ABD- 1996'da F-4'ler hizmetten çekildi. Ardından 2016 yılına kadar uzaktan kumandalı ve hedefsel uçaklara dönüştürülerek kullanıldı.
![image]()
Almanya- 30 Haziran 2013'te hizmetten çekildi.
![image]()
Japonya- 2021 yılında hizmetten çekildi.
![image]()
Avustralya- Hizmet dışı: 1973 yılında F-4 Phantom'lar F111'ler ile değiştirilip Amerika'ya geri gönderildi.
![image]()
Birleşik Krallık- 1992 yılında F-4'ler hizmetten çekildi.
![image]()
İsrail- 2004 yılında F-4'ler hizmetten çekildi.
![image]()
İspanya- 2002 yılında hizmetten ayrıldı.
![image]()
Mısır- Hizmetten ayrıldı.
Teknik Özellikler (F-4E)
- Boyutsal Özellikler
- Uzunluk: 19.20 m (63.00 ft)
- Kanat Genişliği: 11.77 m (38.62 ft])
- Yükseklik: 5.02 m (16.46 ft)
- Kanat Alanı: 49.20 m² (530 ft2)
- Ağırlık
- Boş Ağırlık: 13.760 kg (30.330 lb)
- Tipik Yükleme: 18.900 kg (41.670 lb)
- Azami Ağırlık: 28.030 kg (61.795 lb)
- Yakıt Kapasitesi :
- Dahili: 7.160 lt (1.890 gal)
- Harici: 5.070 lt (1.340 gal)
- Azami Faydalı Yük: 8.480 kg (18.650 lb)
- Güç Kaynağı
- Motor: 2 x General Electric J79-GE-17A after-burning turbojet engines
- Motor Gücü: 2 x 11.905 Ibf AB'siz İtme (52.9 kN), 17.845 Ibf Artyakıcı (AB) ile (79.4 kN)
- Performans
- Azami Hız: 2.370 km/s (Mach 2.23)
- Seyrüsefer Hızı: 940 km/s (Mach 0.76)
- Tırmanma Hızı: 210 m (689 ft) /sn
- Servis Tavanı: 18.300 m (60.000 ft)
- Menzil:
- Yüksüz ve azami yakıt ile 3.185 km (1.720 nm)
- Tipik yükleme ile 1.360 km (734 nm)
- Kalkış Mesafesi: 1.370 m (4.490 ft)
- İniş Mesafesi: 1.120 m (3.680 ft)
- Personel: 1 Pilot + 1 Silah Sistem Subayı
Silah Sistemleri
- Top
- 1 x 20 mm M61A1 Vulcan (639 mermi)
- Havadan Havaya Muharebe Füzeleri
- 4 x AIM-9B/J/L Sidewinder
- 4 x AIM-7D/E Sparrow
- 4 x AIM-120B AMRAAM (Almanya, Yunanistan)
- 4 x AAM-3 (Japonya)
- 4 x IRIS-T (Almanya, Yunanistan)
- 4 x Skyflash (İngiltere)
- Havadan Karaya Taarruz Füzeleri
- 4 × AGM-65 Maverick
- 4 × AGM-45 Shrike
- 4 × AGM-88 HARM
- 4 × AGM-78 Standart
- 2 ×
- 2 × Popeye (İsrail, Türkiye)
- 2 × SOM (Türkiye)
- Bombalar
- GBU-10 Paveway II, GBU-12 Paveway II, GBU-16 Paveway II Lazer güdümlü bombalar
- Mk-20 Rockeye, CBU-52/58/71/87/89, BL-755 Demet bombaları
- MK-81, MK-82, MK-83, MK-84, M117 Genel maksat bombaları
- AGM-62 Walleye
- GAU-3A 70 mm (2.76 inç), LAU-10/A 127 mm (5.0 inç) Roket podları
- 1 x B43/57/61, B-28EX Nükleer Bomba
Ayrıca bakınız
Benzer rolde, dönemde ve yetenekte olan uçaklar
Dipnotlar
- ^ ABD tarafından uzaktan kumandalı olarak hedefsel uçaklara dönüştürülerek hizmete devam etmektedir.
Kaynakça
| Wikimedia Commons'ta McDonnell Douglas F-4 Phantom II ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- ^ "Nesillerine Göre Jet Savaş Uçaklarının Sınıflandırılması". defenceturk.net. 21 Haziran 2020. 23 Haziran 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 13 Ekim 2021.
- ^ TSK. . 17 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Şubat 2015.
- ^ "Malatya'da iki askeri uçak düştü: 4 şehit". 28 Şubat 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Mart 2015.
- ^ "Bir F4 daha düştü: 2 Mustafa şehit". 6 Mart 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Mart 2015.
- ^ "TSK'nın envanterindeki 24 F4'ün yarısı düştü!". 7 Mart 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 6 Mart 2015.
- ^ "Uçan tabut RF-4E: 12 uçak 12 şehit". 25 Şubat 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 25 Şubat 2015.
- ^ TSK. . 2 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mart 2015.
- ^ [1][]
- ^ "RF-4E'lerin uçuşu durdurulacak". Anadolu Ajansı. 11 Mart 2015. 11 Mart 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Mart 2015.
- ^ . 28 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mayıs 2021.
- ^ "ABD'den olumlu sinyal alamayan Türkiye, F-4'lerin emekliliğini 2030'a erteledi". 18 Kasım 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Kasım 2021.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
McDonnell Douglas F 4 Phantom II McDonnell Douglas Firmasi tarafindan ilk olarak Amerika Birlesik Devletleri Donanmasi icin gelistirilmis tandem iki koltuklu cift motorlu tum hava kosullarina uygun uzun menzilli supersonik 3 nesil jet onleme ve avci bombardiman ucagidir McDonnell Douglas F 4 Phantom IIABD Hava Kuvvetlerine ait bir F 4E Phantom IITuruAvci BombardimanUlusal koken ABDUretici McDonnell DouglasIlk ucus27 Mayis 1958Hizmete giris1961Hizmetten cikis1992 Kraliyet Hava Kuvvetleri 1996 ABD Hava Kuvvetleri 2002 Ispanya Hava Kuvvetleri 2004 Israil Hava Kuvvetleri 2013 Alman Hava Kuvvetleri 2021 Japonya Hava Oz Savunma KuvvetleriDurumuAktif hizmetteAna kullaniciABD Hava Kuvvetleri eski kullanici Turk Hava Kuvvetleri Iran Hava Kuvvetleri Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri Japonya Hava Oz Savunma KuvvetleriUretim araligi1958 1981Uretim sayisi5 195Birim maliyeti2 4 milyon Amerikan dolari Son derece faydali bir hava araci oldugunu kanitlayarak 1961 de ABD Deniz Piyadeleri ve Birlesik Devletler Hava Kuvvetleri tarafindan kabul edilmeden once ilk olarak Donanma ile hizmete girdi ve 1960 larin ortalarinda mevcut hava silahlarinin onemli bir parcasi haline geldi Phantom uretimi 1958 den 1981 e kadar toplam 5 195 ucakla gerceklesti bu miktar da onu tarihteki en cok uretilen Amerikan supersonik askeri ucagi haline getirdi ve Soguk Savas in ikonik savas ucagi olma konumunu pekistirdi Phantom Mach 2 2 den fazla hiza sahip goreceli buyuk govdeli bir avci ucagidir Havadan havaya fuzeler havadan yere fuzeler ve cesitli bombalar dahil olmak uzere dokuz harici sabit noktada 18 000 pound 8 400 kg dan fazla silah tasiyabilir F 4 zamaninin diger av onleme ucaklari gibi baslangicta dahili bir top olmadan tasarlandi Daha sonraki modellerde ise bir M61 Vulcan doner topu revizyonu yapildi 1959 dan baslayarak mutlak hiz rekoru ve mutlak irtifa rekoru da dahil olmak uzere ucus sirasinda performans icin 15 dunya rekoru kirdi F 4 Vietnam Savasi sirasinda yogun olarak kullanildi ABD Hava Kuvvetleri Donanma ve Deniz Piyadeleri icin baslica hava ustunlugu savascisi olarak gorev yapti ve savasin sonlarinda kara saldirisi ve hava kesif rollerinde onemli hale geldi F 4 1970 ler ve 1980 ler boyunca ABD askeri hava gucunun onemli bir bolumunu olusturmaya devam etti ve 1980 yilindan itibaren yerini yavas yavas ABD Hava Kuvvetleri ndeki F 15 Eagle ve F 16 Fighting Falcon Deniz Kuvvetlerinde F 14 ve F 18 gibi daha modern ucaklara birakmaya basladi F 4 Phantom II 1991 Korfez Savasi nda kesif ve SEAD Dusman Hava Savunmalarinin Bastirilmasi rollerinde ABD tarafindan kullanilmaya devam etti 1996 da hizmetten ayrildi Ayni zamanda her iki ABD ucus gosteri ekibi Hava Kuvvetlerinde F 4E Thunder Birds Deniz Kuvvetlerinde F 4J Blue Angels tarafindan kullanilan tek ucaktir F 4 ayrica diger 11 ulkenin silahli kuvvetleri tarafindan da kullanildi Arap Israil catismalarinda yogun bir oranda ve Iran Irak Savasi nda Sah in dususunden once satin aldigi Phantom lar kullanildi F 4 ilk ucusundan 63 yil sonra 2021 itibariyla Iran Guney Kore Yunanistan ve Turk Hava Kuvvetleri ile aktif olarak hizmet vermeye devam etmektedir Turkiye deki F 4 lerIstanbul Havacilik Muzesi nde sergilenen hizmetten cikmis bir F 4E Phantom II Turkiye ilk olarak Peace Diamond I Baris Pirlantasi I projesi ile 40 adet F 4E siparis etmis ve ucaklar 1974 yilinda Turk Hava Kuvvetleri ne teslim edilmeye baslanmistir 1977 yilinda ikinci proje olan Peace Diamond II dahilinde 32 adet daha F 4E filoya eklenmistir Sirasiyla 1981 yilinda Peace Diamond III kapsaminda ABD Hava Kuvvetleri nden 16 adet F 4E 1984 yili ortalarinda Peace Diamond IV cercevesinde yine ABD Hava Kuvvetleri nden 14 adet F 4E ve Peace Diamond V kapsaminda ABD hava kuvvetlerinden emekliye ayrilmis 40 adet F 4E 1987 yilinda filoya katilmistir Turkiye nin 1991 yilinda ABD yi Korfez Savasi nda desteklemesi sebebiyle Peace Diamond VI ile hizmetten cikmis 40 adet F 4E daha teslim edilmistir ABD nin elinde uluslararasi satis taleplerini karsilayacak yeterli RF 4 olmadigindan 1992 1994 yillari arasinda da Alman Hava Kuvvetleri den emekliye ayrilan 32 adet RF 4E Turkiye ye hibe edilmistir Israil Havacilik Endustrisi IAI Israel Aircraft Industries Ltd ile 1997 yilinda ortak baslatilan modernizasyon projesiyle Turk Hava Kuvvetleri envanterindeki 53 adet F 4E uzerinde yapisal guclendirme yeni nesil navigasyon sistemleri Head Up Display Hands on Throttle and stick Multi Function Display yeni nesil radyo ekipmani mevcut AN APQ 120 radarinin ELTA ELO M 2032 radari ile degisimi saglanmistir Ayrica ucagin silah tasima kabiliyeti yeni nesil silahlarla guclendirilmistir Modernizasyon kapsaminda F 4 lerin 28 ucaklik bolumu Eskisehir de 26 ucaklik bolumu Israil Havacilik Endustrisi IAI tesislerinde tamamlanmistir Modernizasyondan sonra ucak F 4 2020 Terminator adini almistir RF 4E TM ucaklari 2013 yilinda Isik Projesi ile modernize edilmistir 24 Subat 2015 aksami 2 adet RF 4E ucaginin Malatya da 05 Mart 2015 sabahi saat 09 48 de 1 adet F 4E 2020 ucaginin Konya da dusmesinin ardindan TSK envanterindeki F 4E ucaklarinin yarisi dusmus oldu Bu durum F 4E ucaklarinin emekliye ayrilmasini tekrar gundeme getirmistir 11 Mart gunu Muharip Hava Kuvvetleri Komutani Orgeneral Abidin Unal yaptigi aciklamada RF 4E tipi kesif ucaklarinin 12 Mart tan itibaren kesif ucagi olarak kullanilamayacagini acikladi Turk Hava Kuvvetlerindeki ilk F4 pilotlarindan birisi Ustegmen Goksel Dogan ve Yuzbasi Ali Ilker Ozguler dir 28 Haziran 1977 yilinda kullandiklari F4 E ucagi ile radar onleme gorev ucusu esnasinda Afyon Emirdag eteklerinde hayatlarini kaybettiler Modelleriiki F 4S ucarkenF 4EJ solda ve RF 4E sagda F 4A B J N ve S ABD Donanmasi ve ABD Deniz Piyadeleri ne yonelik olan modeller F4 B ler F 4N e yukseltilmis ve F 4J ler de F 4S e yukseltilmistir F 110 Spectre F 4C D ve E ABD Hava Kuvvetleri ne yonelik olan modeller F 4E dahili bir M61 Vulcan topu ile beraber tanitilmistir F 4D ve E en fazla sayida uretilmis ve genis capta ihrac edilmislerdir F 4G Wild Weasel V Karadaki hava savunma sistemlerini baskilamak icin radari ve avyonikleri guncellenmis F 4E modeli ABD Hava Kuvvetleri ne yonelik olan modeldir F 4K ve M Kraliyet Donanmasi ve Kraliyet Hava Kuvvetleri ne yonelik motorlu modeller F 4EJ Basitlestirilmis F 4E ihrac modelidir ve Japonya da lisansli olarak uretilmistir F 4F Almanya icin basitlestirilmis F 4E ihrac modeli QRF 4C QF 4B E G N ve S ABD Donanmasi ve ABD Hava Kuvvetleri tarafindan silah ve savunma sistemlerindeki arastirma ve gelistirme calismalarinda kullanilmak uzere hizmetten cikip uzaktan kumandali olarak hedefsel ucaklara donusturulmus ucaklardir RF 4B C ve E Taktiksel kesif modelleri KullanicilarF 4 Phantom II kullanicilari Aktif kullanicilar Eski kullanicilarGuncel Kullanicilar Iran 1960 li ve 1970 li yillarda 225 adet F 4D RF 4E ve F 4E aldi 2015 verilerine gore 64 tane F 4D hizmet vermektedir Guney Kore 69 F 4E hizmettedir 1960 li ve 1970 li yillarda 27 RF 4C 92 F 4D ve 103 F 4E olmak uzere 222 F 4E almistir Yunanistan 12 RF 4E ve 34 F 4E AUP Turkiye En onemli Phantom kullanicilarindan birisidir 1974 1994 yillari arasinda 200 den fazla F 4 ucagi almistir 2015 verilerine gore 47 F 4E Terminator 2020 hizmettedir Satin alinan ve ABD tarafindan hibe edilen F 4E ile RF 4E ucaklarina ek olarak Turkiye Almanya nin envanterine cikarttigi RF 4 ucaklarina da talip olmus ve yedek parca amacli olanlar da dahil olmak uzere toplam 46 adet RF 4 ucagini daha envanterine katmistir Satin alim ve hibe yoluyla toplam 182 adet F 4E Phantom ile 54 RF 4E olmak uzere toplam 236 adet ucaga sahip olmustur Envanterden cikarilmasi 2030 a ertelendi Eski Kullanicilar F 4F Phantom II Alman Hava Kuvvetleri ABD 1996 da F 4 ler hizmetten cekildi Ardindan 2016 yilina kadar uzaktan kumandali ve hedefsel ucaklara donusturulerek kullanildi Almanya 30 Haziran 2013 te hizmetten cekildi Japonya 2021 yilinda hizmetten cekildi Avustralya Hizmet disi 1973 yilinda F 4 Phantom lar F111 ler ile degistirilip Amerika ya geri gonderildi Birlesik Krallik 1992 yilinda F 4 ler hizmetten cekildi Israil 2004 yilinda F 4 ler hizmetten cekildi Ispanya 2002 yilinda hizmetten ayrildi Misir Hizmetten ayrildi Teknik Ozellikler F 4E F 4 Phantom II kokpitiF 4 Phantom II un formasyon ucusu Amerika Birlesik Devletleri Hava Kuvvetleri nin 50 kurulus yil donumu olan 1997 yilindan beri gerceklestirilmekte olan miras ucus gosterisinde Florida 12 Subat 2002 Boyutsal Ozellikler Uzunluk 19 20 m 63 00 ft Kanat Genisligi 11 77 m 38 62 ft Yukseklik 5 02 m 16 46 ft Kanat Alani 49 20 m 530 ft2 Agirlik Bos Agirlik 13 760 kg 30 330 lb Tipik Yukleme 18 900 kg 41 670 lb Azami Agirlik 28 030 kg 61 795 lb Yakit Kapasitesi Dahili 7 160 lt 1 890 gal Harici 5 070 lt 1 340 gal Azami Faydali Yuk 8 480 kg 18 650 lb Guc Kaynagi Motor 2 x General Electric J79 GE 17A after burning turbojet engines Motor Gucu 2 x 11 905 Ibf AB siz Itme 52 9 kN 17 845 Ibf Artyakici AB ile 79 4 kN Performans Azami Hiz 2 370 km s Mach 2 23 Seyrusefer Hizi 940 km s Mach 0 76 Tirmanma Hizi 210 m 689 ft sn Servis Tavani 18 300 m 60 000 ft Menzil Yuksuz ve azami yakit ile 3 185 km 1 720 nm Tipik yukleme ile 1 360 km 734 nm Kalkis Mesafesi 1 370 m 4 490 ft Inis Mesafesi 1 120 m 3 680 ft Personel 1 Pilot 1 Silah Sistem SubayiSilah SistemleriF 4E Phantom II RF 4E Phantom II Hava Oz Savunma Kuvvetleri F 4E Phantom II Turk Hava Kuvvetleri Top 1 x 20 mm M61A1 Vulcan 639 mermi Havadan Havaya Muharebe Fuzeleri 4 x AIM 9B J L Sidewinder 4 x AIM 7D E Sparrow 4 x AIM 120B AMRAAM Almanya Yunanistan 4 x AAM 3 Japonya 4 x IRIS T Almanya Yunanistan 4 x Skyflash Ingiltere Havadan Karaya Taarruz Fuzeleri 4 AGM 65 Maverick 4 AGM 45 Shrike 4 AGM 88 HARM 4 AGM 78 Standart 2 2 Popeye Israil Turkiye 2 SOM Turkiye Bombalar GBU 10 Paveway II GBU 12 Paveway II GBU 16 Paveway II Lazer gudumlu bombalar Mk 20 Rockeye CBU 52 58 71 87 89 BL 755 Demet bombalari MK 81 MK 82 MK 83 MK 84 M117 Genel maksat bombalari AGM 62 Walleye GAU 3A 70 mm 2 76 inc LAU 10 A 127 mm 5 0 inc Roket podlari 1 x B43 57 61 B 28EX Nukleer BombaAyrica bakinizBenzer rolde donemde ve yetenekte olan ucaklar Dassault Mirage III Mikoyan Gurevich MiG 21 Mikoyan Gurevich MiG 23 English Electric LightningDipnotlar ABD tarafindan uzaktan kumandali olarak hedefsel ucaklara donusturulerek hizmete devam etmektedir KaynakcaWikimedia Commons ta McDonnell Douglas F 4 Phantom II ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Nesillerine Gore Jet Savas Ucaklarinin Siniflandirilmasi defenceturk net 21 Haziran 2020 23 Haziran 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 13 Ekim 2021 TSK 17 Temmuz 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Subat 2015 Malatya da iki askeri ucak dustu 4 sehit 28 Subat 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Mart 2015 Bir F4 daha dustu 2 Mustafa sehit 6 Mart 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Mart 2015 TSK nin envanterindeki 24 F4 un yarisi dustu 7 Mart 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Mart 2015 Ucan tabut RF 4E 12 ucak 12 sehit 25 Subat 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 25 Subat 2015 TSK 2 Nisan 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 11 Mart 2015 1 olu kirik baglanti RF 4E lerin ucusu durdurulacak Anadolu Ajansi 11 Mart 2015 11 Mart 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Mart 2015 28 Eylul 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 27 Mayis 2021 ABD den olumlu sinyal alamayan Turkiye F 4 lerin emekliligini 2030 a erteledi 18 Kasim 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Kasim 2021