Mazot veya motorin, dizel motorlarda kullanılan, ham petrolün damıtma ürünlerinden biridir.
Ham petrolün damıtılması sırasında 200-300 °C kaynama aralığında alınan üçüncü ana ürün motorindir. Motorin dizel motoru yakıtıdır.
Yanma ısısını mekanik güce çevirmek için en yeterli mekanizma olan dizel makinesi, benzin ve gaz makinelerinden takriben 30 yıl kadar sonra 1892 de Rudolf Diesel tarafından keşfedildi. Yüksek kompresyonlu bir makinenin geliştirilmesinin sebeplerinden biri, daha ucuz yakıtların kullanılabilme arzusundan dolayı idi. Termik verim bakımından dizel makinesi gaz ve benzin makinelerinden daha verimlidir. Çünkü daha yüksek bir sıkıştırma oranı ile çalışır, ilk imal edilen dizeller ağır devirli ve büyük silindirli olduklarından piyasaya arz edilen benzinlerin silindire püskürtülerek yanma suretiyle kullanılmaları mümkün oluyordu. Fakat zamanla dizel imalatçıları makine ebatlarını küçültüp devir adedini artırarak daha fazla güç üretimi yoluna gidince bu ihtiyaca cevap verecek yakıtların yapılması zaruret haline geldi. Çeşitli makine imalatçıları değişik tip motorlar imal ettiklerinden bunların her biri için ayrı bir dizel yakıtı imalinin imkansızlığı karşısında ASTM de bunları bir sınıflandırmaya tabi tutmak mecburiyetinde kaldı.
Ayrıca bakınız
Petrol veya petrol endüstrisi ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Mazot veya motorin dizel motorlarda kullanilan ham petrolun damitma urunlerinden biridir Soyadan imal edilmis biyodizel urunu Ham petrolun damitilmasi sirasinda 200 300 C kaynama araliginda alinan ucuncu ana urun motorindir Motorin dizel motoru yakitidir Yanma isisini mekanik guce cevirmek icin en yeterli mekanizma olan dizel makinesi benzin ve gaz makinelerinden takriben 30 yil kadar sonra 1892 de Rudolf Diesel tarafindan kesfedildi Yuksek kompresyonlu bir makinenin gelistirilmesinin sebeplerinden biri daha ucuz yakitlarin kullanilabilme arzusundan dolayi idi Termik verim bakimindan dizel makinesi gaz ve benzin makinelerinden daha verimlidir Cunku daha yuksek bir sikistirma orani ile calisir ilk imal edilen dizeller agir devirli ve buyuk silindirli olduklarindan piyasaya arz edilen benzinlerin silindire puskurtulerek yanma suretiyle kullanilmalari mumkun oluyordu Fakat zamanla dizel imalatcilari makine ebatlarini kucultup devir adedini artirarak daha fazla guc uretimi yoluna gidince bu ihtiyaca cevap verecek yakitlarin yapilmasi zaruret haline geldi Cesitli makine imalatcilari degisik tip motorlar imal ettiklerinden bunlarin her biri icin ayri bir dizel yakiti imalinin imkansizligi karsisinda ASTM de bunlari bir siniflandirmaya tabi tutmak mecburiyetinde kaldi Ayrica bakinizBiyodizelPetrol veya petrol endustrisi ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz