Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ocean Network Express Holdings, Ltd. (ONE), Japon konteyner ve denizyolu taşımacılığı şirketi. 2017'de Nippon Yusen Kaisha (NYK), (MOL) ve ortaklığında kurulan şirket, 2018 yılında dünya çapında faaliyete geçmiştir.
 | |
 | |
| Tip | Ortak girişim |
|---|---|
| Endüstri | Denizyolu taşımacılığı |
| Kuruluş | 2017) |
| Genel merkezi | Tokyo ve Singapur |
| Hizmet alanları | Dünya çapında |
| Sahibi |
|
| Web sitesi | one-line.com |
Geçmişi
Ocean Network Express (ONE), konteyner taşımacılığı endüstrisinde o dönemde yaşanan düşük kârlılık ve kapasite fazlası etkilerinden kaynaklanan daha büyük bir konsolidasyon sürecinin bir parçası olarak kuruldu. Nippon Yusen Kaisha (NYK), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) ve K Line'nın konteyner taşımacılığı bölümlerinin birleşmesiyle o dönemde dünyanın altıncı büyük konteyner taşımacılığı şirketi doğdu. NYK yüzde 38, MOL ve K Line ise yüzde 31'erlik hisselere sahiptirler.
Ekim 2017'de kurumsal ve satış operasyonlarına başlayan şirket, Nisan 2018'den itirbaren de operasyonel faaliyetlere başladı. Tokyo'daki yönetim ve Singapur'daki operasyon merkezinin yanı sıra Birleşik Krallık, ABD, Hong Kong ve Brezilya'da bölgesel merkezleri ve 90 ülkede ofisi vardır.
2 Nisan 2018'de ONE Minato gemisi, (K Line tarafından sipariş edilmişti ve ilk adı Minato Bridge idi) İmabari Tersanesi'nden indirildi. Gemi, 14.000 TEU kapasitesinde ve eflatun renklidir.
Mayıs 2018'de ilk eflatun renkli gemi teslim alındı ve filoya katıldı. ONE Commitment (2013'te inşa edilip, eski adı MOL Commitment olan) ilk seferini Singapur'dan Çin'deki Yantian Uluslararası Konteyner Terminali'ne yaptı. Ortaklığın Asya’dan Kuzey Amerika’ya olan taşımacılığına hizmet veren Japon bandıralı gemi 8.560 TEU kapasiteye sahiptir.
Gemi renkleri
ONE, yeni denize indirilen tüm gemilerini ve konteynerlerini tanınabilir ve göz alıcı eflatun rengine boyamaya karar vermiştir. Eflatun renk için, şirketin ana merkezinin bulunduğu Japonya'nın ulusal sembollerinden biri olan kiraz çiçeği ağaçlarından esinlenilmiştir.
Filo
Kurulduğunda, 31 tanesi 14 bin TEU ve üzeri kapasitede konteyner gemisi (6'sı 20 bin TEU ve üzeri kapasitede) olmak üzere 240 konteyner taşıtı vardı. Birleşme sonucu bir tanesi ultra-büyük 20 bin TEU kapasiteli bir gemi ile 12 adet 14 bin TEU kapasiteli gemiyi birleşme öncesi şirket paydaşlarının siparişleri olarak devralmış oldu.
| Gemi sınıfı | Yapım yılı | Kapasite (TEU) | Gemi sayısı | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| NYK Vega sınıfı | 2006–2007 | 9,012 | 4 | NYK Line |
| Hannover Bridge sınıfı | 2006–2009 | 8,212 | 8 | K Line |
| NYK Oceanus sınıfı | 2007–2008 | 8,628–9,040 | 4 | NYK Line |
| MOL Creation sınıfı | 2007–2008, 2013–2014 | 8,110–8,560 | 10 | Mitsui O.S.K. Lines |
| MOL Maestro sınıfı | 2010–2011 | 6,724 | 10 | |
| NYK Adonis sınıfı | 2010–2011 | 9,592 | 3 | |
| MOL Globe sınıfı | 2011–2012 | 5,605 | 10 | Mitsui O.S.K. Lines |
| MOL Bravo sınıfı | 2014–2016 | 10,100 | 10 | Mitsui O.S.K. Lines |
| Millau Bridge sınıfı | 2015–2018 | 13,900 | 10 | K Line |
| NYK Bird sınıfı | 2016–2019 | 14,000 | 15 | NYK Line |
| MOL Triumph sınıfı | 2017–2018 | 20,170–20,182 | 6 | Mitsui O.S.K. Lines |
| Zenith Lumos sınıfı | 2020 sonrası | 14,952 | 4 | 'dan uzun vadeli olarak kiralandı |
| Sakura sınıfı | 2023 sonrası | 24,000 | 6 | Shoei Kisen Kaisha'dan uzun vadeli olarak kiralandı. |
| 2025 sonrası | 13,700 | 10 | 5 tanesi o Nihon Tersanesinde, 5 tanesi de Hyundai Heavy Industries tarafından inşa edilecek. |
Kaynakça
- ^ Liang, Lee Hong. "Japan's K Line, MOL, NYK to merge container shipping business". www.seatrade-maritime.com (İngilizce). 9 Ocak 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Ocak 2019.
- ^ Wackett, Mike (3 Ekim 2017). "Creation of Ocean Network Express will be a turning point for NYK, says president". The Loadstar. 6 Ocak 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Ocak 2019.
- ^ "All Offices | ONE". www.one-line.com. 6 Haziran 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 1 Nisan 2021.
- ^ "ONE's New Livery Debuts at Port of Tacoma". The Maritime Executive (İngilizce). 19 Nisan 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Nisan 2021.
- ^ "ONE takes delivery of first new magenta boxship". The Maritime Executive. 12 Haziran 2018. 14 Haziran 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 21 Mart 2019.
- ^ . SFGate. 7 Temmuz 2018. 19 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2019.
- ^ Andersen, Ole (29 Kasım 2017). "Jeremy Nixon: ONE must find its place among the mega-carriers". ShippingWatch. 25 Ocak 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Ocak 2019.
- ^ "ONE inks long-term charters for six 24,000 teu containership newbuilds". Seatrade Maritime (İngilizce). 24 Aralık 2020. 20 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 7 Nisan 2021.
- ^ "ONE orders 10 new container ships". Container News (İngilizce). 31 Mayıs 2022. 31 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Haziran 2022.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Ocean Network Express Holdings Ltd ONE Japon konteyner ve denizyolu tasimaciligi sirketi 2017 de Nippon Yusen Kaisha NYK MOL ve ortakliginda kurulan sirket 2018 yilinda dunya capinda faaliyete gecmistir Ocean Network ExpressTipOrtak girisimEndustriDenizyolu tasimaciligiKurulus2017 7 yil once 2017 Genel merkeziTokyo ve SingapurHizmet alanlariDunya capindaSahibiNippon Yusen 38 31 31 Web sitesione line comGecmisiOcean Network Express ONE konteyner tasimaciligi endustrisinde o donemde yasanan dusuk karlilik ve kapasite fazlasi etkilerinden kaynaklanan daha buyuk bir konsolidasyon surecinin bir parcasi olarak kuruldu Nippon Yusen Kaisha NYK Mitsui O S K Lines MOL ve K Line nin konteyner tasimaciligi bolumlerinin birlesmesiyle o donemde dunyanin altinci buyuk konteyner tasimaciligi sirketi dogdu NYK yuzde 38 MOL ve K Line ise yuzde 31 erlik hisselere sahiptirler Ekim 2017 de kurumsal ve satis operasyonlarina baslayan sirket Nisan 2018 den itirbaren de operasyonel faaliyetlere basladi Tokyo daki yonetim ve Singapur daki operasyon merkezinin yani sira Birlesik Krallik ABD Hong Kong ve Brezilya da bolgesel merkezleri ve 90 ulkede ofisi vardir 2 Nisan 2018 de ONE Minato gemisi K Line tarafindan siparis edilmisti ve ilk adi Minato Bridge idi Imabari Tersanesi nden indirildi Gemi 14 000 TEU kapasitesinde ve eflatun renklidir Mayis 2018 de ilk eflatun renkli gemi teslim alindi ve filoya katildi ONE Commitment 2013 te insa edilip eski adi MOL Commitment olan ilk seferini Singapur dan Cin deki Yantian Uluslararasi Konteyner Terminali ne yapti Ortakligin Asya dan Kuzey Amerika ya olan tasimaciligina hizmet veren Japon bandirali gemi 8 560 TEU kapasiteye sahiptir Gemi renkleriONE yeni denize indirilen tum gemilerini ve konteynerlerini taninabilir ve goz alici eflatun rengine boyamaya karar vermistir Eflatun renk icin sirketin ana merkezinin bulundugu Japonya nin ulusal sembollerinden biri olan kiraz cicegi agaclarindan esinlenilmistir FiloKuruldugunda 31 tanesi 14 bin TEU ve uzeri kapasitede konteyner gemisi 6 si 20 bin TEU ve uzeri kapasitede olmak uzere 240 konteyner tasiti vardi Birlesme sonucu bir tanesi ultra buyuk 20 bin TEU kapasiteli bir gemi ile 12 adet 14 bin TEU kapasiteli gemiyi birlesme oncesi sirket paydaslarinin siparisleri olarak devralmis oldu Ocean Network Express in siniflarina gore konteyner gemileri Gemi sinifi Yapim yili Kapasite TEU Gemi sayisi NotlarNYK Vega sinifi 2006 2007 9 012 4 NYK LineHannover Bridge sinifi 2006 2009 8 212 8 K LineNYK Oceanus sinifi 2007 2008 8 628 9 040 4 NYK LineMOL Creation sinifi 2007 2008 2013 2014 8 110 8 560 10 Mitsui O S K LinesMOL Maestro sinifi 2010 2011 6 724 10NYK Adonis sinifi 2010 2011 9 592 3MOL Globe sinifi 2011 2012 5 605 10 Mitsui O S K LinesMOL Bravo sinifi 2014 2016 10 100 10 Mitsui O S K LinesMillau Bridge sinifi 2015 2018 13 900 10 K LineNYK Bird sinifi 2016 2019 14 000 15 NYK LineMOL Triumph sinifi 2017 2018 20 170 20 182 6 Mitsui O S K LinesZenith Lumos sinifi 2020 sonrasi 14 952 4 dan uzun vadeli olarak kiralandiSakura sinifi 2023 sonrasi 24 000 6 Shoei Kisen Kaisha dan uzun vadeli olarak kiralandi 2025 sonrasi 13 700 10 5 tanesi o Nihon Tersanesinde 5 tanesi de Hyundai Heavy Industries tarafindan insa edilecek Kaynakca Liang Lee Hong Japan s K Line MOL NYK to merge container shipping business www seatrade maritime com Ingilizce 9 Ocak 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Ocak 2019 Wackett Mike 3 Ekim 2017 Creation of Ocean Network Express will be a turning point for NYK says president The Loadstar 6 Ocak 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Ocak 2019 All Offices ONE www one line com 6 Haziran 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 1 Nisan 2021 ONE s New Livery Debuts at Port of Tacoma The Maritime Executive Ingilizce 19 Nisan 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Nisan 2021 ONE takes delivery of first new magenta boxship The Maritime Executive 12 Haziran 2018 14 Haziran 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 21 Mart 2019 SFGate 7 Temmuz 2018 19 Mayis 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Mart 2019 Andersen Ole 29 Kasim 2017 Jeremy Nixon ONE must find its place among the mega carriers ShippingWatch 25 Ocak 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Ocak 2019 ONE inks long term charters for six 24 000 teu containership newbuilds Seatrade Maritime Ingilizce 24 Aralik 2020 20 Temmuz 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 7 Nisan 2021 ONE orders 10 new container ships Container News Ingilizce 31 Mayis 2022 31 Mayis 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Haziran 2022