Motosiklet, iki ya da üç tekerlekli, bisiklet benzeri, içten yanmalı motora sahip bir ya da iki kişilik ulaşım aracıdır.
İlk örnekleri bisikletlere motor takma girişimleriyle ortaya çıkmıştır. 1869 yılında ABD Massachusetts’li buhar gücüyle çalışan motosiklet benzeri bir taşıtı geliştirmeye çalışmıştır. 1893 yılında beş silindirli bir motoru bir bisikletin ön tekerleğine takarak bugünkü motosiklete oldukça benzeyen bir taşıt gerçekleştirmiştir.
Başarılı ilk iki tekerlekli motorlu taşıt tasarımını Fransız mucitler Michael ve gerçekleştirmiştir. Werner kardeşler aracın motorunu, kadronun altına iki teker arasına yerleştirdiler. O tarihten sonra motosiklet tasarımlarında motor hep aynı yerde kalmıştır.
Üretilen motosikletlerde tip ayrımından çok kullanıcıların tercihleri öne çıkmaktadır. Örneğin hem gezi hem de spor motosikletlerinin özelliklerini tek motosiklette barındırma çabası sonucu üretilen gezi-spor motosikletleri çok fazla motor sever tarafından tercih edilmektedir. Tabii ki bu motosiklette gezi motosikletinin sürüş rahatlığı olmamasının yanında bir spor motosikletteki hız da beklenmemelidir. Sonuç olarak gezi motosikletinden daha iyi performansa sahip olup spor motosikletinden daha iyi sürüş rahatlığı sunan bir motosiklettir.
Motosiklet türleri
Motosiklet üreticileri
Teknik yönler
Motosikletlerin üretimi
Kullanılmakta olan modern motosikletler aşağıdaki parçaların standart üretimi ile yapılmaktadır.
Şasi
Bir motosikletin şasisi alüminyum ya da çelik desteklerin kaynak yardımı ile birleştirilmesi sonucu üretilir ve motorun ana iskeletini oluşturur. Bazı özel üretim motosikletlerde karbon-fiber ve titanyum kullanılır ki bu şekilde üretilmiş bir motosikletin maliyeti oldukça yüksektir. Motosikleti taşıyan ve dengesini sağlayan şasidir ve sağlamlığı önemlidir. Profesyonel motosikletlerin şasileri milimetrik hesaplarla dengelenir.
Ön Çatal
Motosikletlerde ön tekerin takıldığı ve sürücünün motosikleti kontrol edebilmesi için gerekli olan motosiklet gidonunun eklendiği parçadır.
Motor
Şu ana kadar üretilmiş hemen hemen tüm motosikletler benzinle çalışan içten yanmalı motorlar yardımı ile çalışmaktadır. Ancak bazı küçük Scooter tipi modeller elektrik motoru ile de çalışmaktadır.
Vites
Modern motosikletlerde genellikle beş ya da altı ileri vites bulunur. Yalnızca bazı özel motosikletlerde (Honda Goldwing ve BMW K1200LT modeli) geri vites sistemi de kullanılmaktadır.
Gidon
Genellikle birbirine kaynak yardımı ile eklenmiş çelik ve alüminyum parçalardan oluşur. Bazı motosikletlerde gidon kaynak yapılmaksızın tek parça halinde de üretilmektedir.
Tekerlekler
Motosikletin en önemli bölümlerinden biridir. Çünkü motosikletin hareket yeteneği ve hızı tekerleklerin temas ettiği yüzeyin fiziksel yapısından fazlasıyla etkilenir. Dolayısıyla tekerleklerin üretimi artık neredeyse bir bilim dalı haline gelmiştir.
Frenler
Motosikletlerde birbirinden bağımsız iki çeşit fren sistemi bulunur. Bunlar ön ve arka fren sistemleridir. Bazı modellerde bu iki sistem birbiriyle etkileşimli olarak dizayn edilmiştir. Ön fren arka frene göre daha güçlü ve etkilidir.
Süspansiyonlar
Modern dizayn motosikletlerde ön ve arka süspansiyonlar olmak üzere iki tip süspansiyon sistemi vardır ve bunlar doğrudan şasiye bağlıdır.
Aygıtlar
Özel arazi motosikletleri hariç hemen hemen tüm motosikletlerde hız göstergesi odometre (yol göstergesi) ve takometre standarttır. Yağ göstergesi ve benzin göstergeleri de günümüz modellerinde mevcuttur.
Ayrıca bakınız
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Motosiklet ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Motosiklet iki ya da uc tekerlekli bisiklet benzeri icten yanmali motora sahip bir ya da iki kisilik ulasim aracidir Daimler ve Maybach in ahsaptan yaptigi ilk motosikletchopper Capir 1982 Honda Express Ilk ornekleri bisikletlere motor takma girisimleriyle ortaya cikmistir 1869 yilinda ABD Massachusetts li buhar gucuyle calisan motosiklet benzeri bir tasiti gelistirmeye calismistir 1893 yilinda bes silindirli bir motoru bir bisikletin on tekerlegine takarak bugunku motosiklete oldukca benzeyen bir tasit gerceklestirmistir Basarili ilk iki tekerlekli motorlu tasit tasarimini Fransiz mucitler Michael ve gerceklestirmistir Werner kardesler aracin motorunu kadronun altina iki teker arasina yerlestirdiler O tarihten sonra motosiklet tasarimlarinda motor hep ayni yerde kalmistir Uretilen motosikletlerde tip ayrimindan cok kullanicilarin tercihleri one cikmaktadir Ornegin hem gezi hem de spor motosikletlerinin ozelliklerini tek motosiklette barindirma cabasi sonucu uretilen gezi spor motosikletleri cok fazla motor sever tarafindan tercih edilmektedir Tabii ki bu motosiklette gezi motosikletinin surus rahatligi olmamasinin yaninda bir spor motosikletteki hiz da beklenmemelidir Sonuc olarak gezi motosikletinden daha iyi performansa sahip olup spor motosikletinden daha iyi surus rahatligi sunan bir motosiklettir Motosiklet turleriScooter Off Road motosiklet Mobilet Bobber Touring motosikleti Cep motosikleti Spor motosikleti Spor gezi motosikleti Chopper motosiklet Naked motosiklet Enduro motosiklet Cruiser motosiklet Supermoto motosiklet Hypermotard Motosiklet ureticileriMobilet ve scooter ureticileri listesi Motosiklet ureticileri ve markalariTeknik yonlerMotosikletlerin uretimi Kullanilmakta olan modern motosikletler asagidaki parcalarin standart uretimi ile yapilmaktadir Sasi Bir motosikletin sasisi aluminyum ya da celik desteklerin kaynak yardimi ile birlestirilmesi sonucu uretilir ve motorun ana iskeletini olusturur Bazi ozel uretim motosikletlerde karbon fiber ve titanyum kullanilir ki bu sekilde uretilmis bir motosikletin maliyeti oldukca yuksektir Motosikleti tasiyan ve dengesini saglayan sasidir ve saglamligi onemlidir Profesyonel motosikletlerin sasileri milimetrik hesaplarla dengelenir On Catal Motosikletlerde on tekerin takildigi ve surucunun motosikleti kontrol edebilmesi icin gerekli olan motosiklet gidonunun eklendigi parcadir Motor Su ana kadar uretilmis hemen hemen tum motosikletler benzinle calisan icten yanmali motorlar yardimi ile calismaktadir Ancak bazi kucuk Scooter tipi modeller elektrik motoru ile de calismaktadir Vites Modern motosikletlerde genellikle bes ya da alti ileri vites bulunur Yalnizca bazi ozel motosikletlerde Honda Goldwing ve BMW K1200LT modeli geri vites sistemi de kullanilmaktadir Gidon Genellikle birbirine kaynak yardimi ile eklenmis celik ve aluminyum parcalardan olusur Bazi motosikletlerde gidon kaynak yapilmaksizin tek parca halinde de uretilmektedir Tekerlekler Motosikletin en onemli bolumlerinden biridir Cunku motosikletin hareket yetenegi ve hizi tekerleklerin temas ettigi yuzeyin fiziksel yapisindan fazlasiyla etkilenir Dolayisiyla tekerleklerin uretimi artik neredeyse bir bilim dali haline gelmistir Frenler Motosikletlerde birbirinden bagimsiz iki cesit fren sistemi bulunur Bunlar on ve arka fren sistemleridir Bazi modellerde bu iki sistem birbiriyle etkilesimli olarak dizayn edilmistir On fren arka frene gore daha guclu ve etkilidir Suspansiyonlar Modern dizayn motosikletlerde on ve arka suspansiyonlar olmak uzere iki tip suspansiyon sistemi vardir ve bunlar dogrudan sasiye baglidir Aygitlar Ozel arazi motosikletleri haric hemen hemen tum motosikletlerde hiz gostergesi odometre yol gostergesi ve takometre standarttir Yag gostergesi ve benzin gostergeleri de gunumuz modellerinde mevcuttur Ayrica bakinizMotosikletcilik Motosiklet kulubu Motosiklet kaski Motosiklet yarisi Motosiklet sporuDis baglantilarWikimedia Commons ta Motosiklet ile ilgili coklu ortam belgeleri bulunur