Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Air Koryo Pyongyang, merkezli, Kuzey Kore devletinin ulusal bayrak taşıyıcı havayolu şirketidir. Sunan Uluslararası Havalimanı (IATA: FNJ) tabanlıdır ve uluslararası olarak Asya ve Avrupa'daki noktalara tarifeli ve charter hizmetleri ile çalışmaktadır.
| |||||||
| Kuruluş | 1950 (Sokao olarak) 1954 (Chosonminhang Korean Airways olarak) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hubları | Pyongyang Sunan Uluslararası Havalimanı | ||||||
| Uçak filosu | 21 | ||||||
| Uçuş noktaları | 6 | ||||||
| Şirket sloganı | Air Koryo To The World | ||||||
| Ticari işletme merkezi | Pyongyang, Kuzey Kore | ||||||
| Önemli kişiler |
| ||||||
| Websitesi | airkoryo.com.kp | ||||||
| Vikiveri öğesi | |||||||
Air Koryo'nun Pekin, Shenyang, Makao, Bangkok, Toronto, Berlin, Moskova'nın yanı sıra Hong Kong, Kuala Lumpur, Singapur, Tokyo, Taipei, Habarovsk ve Vladivostok'ta satış acenteleri ofisleri bulunmaktadır.
Tarihi
Air Koryo, Sokao adı altında Moskova ile Kuzey Kore'yi birbirine bağlamak için Sovyet-Kuzey Kore ortaklığında 1950 yılında kurulmuştur. Uçuş hizmetleri, Kore Savaşı sırasında askıya alındı, 1953 yılında devam etti. Mevcut havayolu 1954 yılında kuruldu, 21 Eylül 1955 tarihinde faaliyete başladı ve Kore Sivil Havacılık İdaresi denetimi altına alındı. Lisunov Li-2, Antonov An-2 ve İlyuşin İl-12 uçakları ile faaliyetlerine başladı. İlyuşin İl-14 ve İlyuşin İl-18 türbopropları 1960'larda filosuna eklendi.
1975 yılında başlayan ilk Tupolev Tu-154 uçaklar, Pyongyang'dan Prag'a ve Doğu Berlin - Moskova arası uçuşlar için filoya dahil edildi. Tu-154, Tu-134s ve An-24s ile birlikte alınan uçaklar yurt içi hizmetlerini başlatmak üzere Air Koryo'ya teslim edildi.
Tu-154 filosu, 1980'lerin başında arttı ve ilk kez Moskova'ya doğrudan kesintisiz uçuş sunabilmesini sağlayan ilk İlyuşin İl-62'ler 1982 yılında teslim edildi. Bu dönemde, Sofya ve Belgrad'a uçuş hedefleri vardı. Ancak, mevcut Avrupa Havacılık Kuralları altında uluslararası güvenlik standartları bulunmadığı için Air Koryo uçaklarının, Sözleşme kuralları çerçevesinde herhangi bir Avrupa havaalanına inmesi yasaklandı.
Soğuk Savaş ve Avrupa'da komünizmin çöküşü sonunda sunulan uluslararası uçuşların sayısında büyük bir azalma görülmüştür. CAAK 1993 yılında Air Koryo oldu. Ayrıca 1993 yılında Air Koryo, Çin ve Rusya hedefleri için ekstra kargo taşımak üzere 3 İlyuşin İl-76 tipi kargo uçağı sipariş etti. Air Koryo uçakları son zamanlarda yaşlanarak, iki yeni Tupolev Tu-204 uçağı satın alındı. Air Koryo filosunu modernize etmeye başlamıştır. Yeni Tu-204 modelleri sayesinde Air Koryo ile Avrupa'ya uçmak mümkün olacaktır.
Air Koryo Eylül 2009'da ve Tupolev uçaklarının bir başka örneklerini siparişini tercih etti. Bu uçaklar, mevcut filosunda bulunan yaşlı uçaklarla değiştirilecektir. Air Koryo yaşlanan diğer ve uçaklarının yerine Suhoy Superjet 100 uçakları için olası siparişler üzerinde görüşmeler yapmaktadır.
Air Koryo 210 koltuk ile donatılmış iki adet Tupolev uçağını alacaktır.
30 Mart 2010 günü, Air Koryo iki adet Tu-204 uçakları sayesinde Batı Avrupa'ya olan uçuşları Avrupa kara listesinden kaldırıldı. Ama yine de, Air Koryo'nun genel olarak Avrupa'ya uçuşları hâlâ yasaktır.
2011 yılında Air Koryo, Kuala Lumpur ve Kuveyt City'ye uçuş hizmetleri başlamıştır. Tupolev Tu-204 uçakları tarafından haftalık olarak uçuşlar düzenlenmektedir. Uçuşlar yıl boyunca sürmektedir.
Air Koryo 2012'de Kuala Lumpur'a uçuşlarını yeniden başlattı, ancak 2014'te Çin'in Harbin kentine genişlemesiyle birlikte hizmetini durdurdu.
2012 yılında, Kuzey Kore'ye turlar düzenleyen bir şirket olan Juche Travel Services, kiralık Air Koryo uçağını kullanarak "havacılık meraklısı" turlar başlattı. Ziyaretçilere Kuzey Kore'de, Mil-17, An-24, Tu-134, Tu-154 ve Il-62'deki her türlü Air Koryo uçağı ile uçma şansı sundu. Uluslararası hizmetler An-148, Tu-154 veya Tu-204 tarafından işletildi.
2017'de, Kuzey Kore Başkanı Kim Jong-un'un yönetimi sırasında, Air Koryo'nun havacılığın ötesinde ticari sektörlere daldığına dair işaretler vardı. Benzin istasyonları, taksiler, tütün, alkolsüz içecekler ve konserve sülün eti gibi çeşitli mal ve hizmetler sağlamak.
Sanayi değerlendirmesi
Skytrax havayolu derecelendirme hizmetlerine göre, dünya çapındaki tüm taşıyıcılar arasında Air Koryo, dünyadaki tek yıldızlı puan alan havayoludur. Buna rağmen Kuzey Kore'nin tek hava yolu olmasına rağmen pek çok yolcu Air Koryo'dan memnun olduklarını ifade etmiştir.
Güney Kore uçuşları
Kuzey Kore ve Güney Kore arasında ilk düzenli charter seferleri 2003 yılında başlamıştır.
Filo
Air Koryo Şubat 2011 itibarıyla aşağıdaki filoyla hizmet vermektedir.
| Uçak | Filoda | Sipariş Edilmiş | Yolcu Sayısı | Notlar | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B | E | Toplam | |||||
| Antonov An-24 | 7 | 0 | 0 | 52 | 52 | Beş adet An-24RV iki 2 adet An-24R | |
| İlyuşin İl-96D | 0 | 3 | 20 | 330 | 350 | 2017'de hizmete girecek | |
| 4 | 0 | 16 | 164 | 180 | |||
| Tupolev Tu-134B-3 | 2 | 0 | 0 | 84 | 84 | ||
| Tupolev Tu-154 | 4 | 0 | 16 | 136 | 152 | Üç adet Tu-154B's ve bir adet Tu-154B-2 | |
| Tupolev Tu-204-300 | 1 | 0 | 8 | 134 | 142 | P-632 | |
| Tupolev Tu-204-100B | 1 | 1 | 0 | 210 | 210 | P-633 | |
| Total | 19 | 4 | |||||
| Air Koryo Kargo Filosu | |||||||
| İlyuşin İl-18V | 1 | 0 | 34,5 ton kargo | ||||
| İlyuşin İl-76TD | 3 | 0 | 44 ton kargo | ||||
| Total | 4 | 1 | |||||
Kaynakça
- ^ http://www.airkoryo.org 21 Eylül 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde . Air Koryo Company History
- ^ http://www.korea-dpr.com/forum/?p=99 29 Şubat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde . Pyongyang Airport provides flight service worldwide
- ^ JL (23 Şubat 2012). . Airlineroute.net. 29 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ağustos 2013.
- ^ JL (19 Mart 2012). . Airlineroute.net. 22 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ağustos 2013.
- ^ Cripps, Karla (26 Nisan 2016). . CNN Travel (İngilizce). 5 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Şubat 2019.
- ^ O'Carroll, Chad (6 Haziran 2017). "N. Korean airline introduces tinned pheasant line, opens Pyongyang shop". NK News. 14 Nisan 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 14 Mayıs 2021.
- ^ Harris, Bryan (2017). "North Korea begins journey from feudalism to crony capitalism". Financial Times. 22 Haziran 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 22 Haziran 2017.
Air Koryo, the national airline, which also runs one of Pyongyang’s handful of taxi companies and recently began selling tinned pheasant, also fits the bill.
- ^ http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/21826915.asp 5 Kasım 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde . Dünyanın en kötü havayolu şirketi interneti buldu
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Air Koryo Pyongyang merkezli Kuzey Kore devletinin ulusal bayrak tasiyici havayolu sirketidir Sunan Uluslararasi Havalimani IATA FNJ tabanlidir ve uluslararasi olarak Asya ve Avrupa daki noktalara tarifeli ve charter hizmetleri ile calismaktadir Air KoryoIATA ICAO Cagri KoduJS KOR AIR KORYOKurulus1950 Sokao olarak 1954 Chosonminhang Korean Airways olarak HublariPyongyang Sunan Uluslararasi HavalimaniUcak filosu21Ucus noktalari6Sirket sloganiAir Koryo To The WorldTicari isletme merkeziPyongyang Kuzey KoreOnemli kisilerKang Ki Sop DPRK Genel Sivil Havacilik Idaresi Genel Muduru An Pyong Chil Sivil Havacilik Genel Buro Muduru Websitesiairkoryo com kpVikiveri ogesi Air Koryo nun Pekin Shenyang Makao Bangkok Toronto Berlin Moskova nin yani sira Hong Kong Kuala Lumpur Singapur Tokyo Taipei Habarovsk ve Vladivostok ta satis acenteleri ofisleri bulunmaktadir TarihiAir Koryo Sokao adi altinda Moskova ile Kuzey Kore yi birbirine baglamak icin Sovyet Kuzey Kore ortakliginda 1950 yilinda kurulmustur Ucus hizmetleri Kore Savasi sirasinda askiya alindi 1953 yilinda devam etti Mevcut havayolu 1954 yilinda kuruldu 21 Eylul 1955 tarihinde faaliyete basladi ve Kore Sivil Havacilik Idaresi denetimi altina alindi Lisunov Li 2 Antonov An 2 ve Ilyusin Il 12 ucaklari ile faaliyetlerine basladi Ilyusin Il 14 ve Ilyusin Il 18 turboproplari 1960 larda filosuna eklendi 1975 yilinda baslayan ilk Tupolev Tu 154 ucaklar Pyongyang dan Prag a ve Dogu Berlin Moskova arasi ucuslar icin filoya dahil edildi Tu 154 Tu 134s ve An 24s ile birlikte alinan ucaklar yurt ici hizmetlerini baslatmak uzere Air Koryo ya teslim edildi Tu 154 filosu 1980 lerin basinda artti ve ilk kez Moskova ya dogrudan kesintisiz ucus sunabilmesini saglayan ilk Ilyusin Il 62 ler 1982 yilinda teslim edildi Bu donemde Sofya ve Belgrad a ucus hedefleri vardi Ancak mevcut Avrupa Havacilik Kurallari altinda uluslararasi guvenlik standartlari bulunmadigi icin Air Koryo ucaklarinin Sozlesme kurallari cercevesinde herhangi bir Avrupa havaalanina inmesi yasaklandi Soguk Savas ve Avrupa da komunizmin cokusu sonunda sunulan uluslararasi ucuslarin sayisinda buyuk bir azalma gorulmustur CAAK 1993 yilinda Air Koryo oldu Ayrica 1993 yilinda Air Koryo Cin ve Rusya hedefleri icin ekstra kargo tasimak uzere 3 Ilyusin Il 76 tipi kargo ucagi siparis etti Air Koryo ucaklari son zamanlarda yaslanarak iki yeni Tupolev Tu 204 ucagi satin alindi Air Koryo filosunu modernize etmeye baslamistir Yeni Tu 204 modelleri sayesinde Air Koryo ile Avrupa ya ucmak mumkun olacaktir Air Koryo Eylul 2009 da ve Tupolev ucaklarinin bir baska orneklerini siparisini tercih etti Bu ucaklar mevcut filosunda bulunan yasli ucaklarla degistirilecektir Air Koryo yaslanan diger ve ucaklarinin yerine Suhoy Superjet 100 ucaklari icin olasi siparisler uzerinde gorusmeler yapmaktadir Air Koryo 210 koltuk ile donatilmis iki adet Tupolev ucagini alacaktir 30 Mart 2010 gunu Air Koryo iki adet Tu 204 ucaklari sayesinde Bati Avrupa ya olan ucuslari Avrupa kara listesinden kaldirildi Ama yine de Air Koryo nun genel olarak Avrupa ya ucuslari hala yasaktir 2011 yilinda Air Koryo Kuala Lumpur ve Kuveyt City ye ucus hizmetleri baslamistir Tupolev Tu 204 ucaklari tarafindan haftalik olarak ucuslar duzenlenmektedir Ucuslar yil boyunca surmektedir Air Koryo 2012 de Kuala Lumpur a ucuslarini yeniden baslatti ancak 2014 te Cin in Harbin kentine genislemesiyle birlikte hizmetini durdurdu 2012 yilinda Kuzey Kore ye turlar duzenleyen bir sirket olan Juche Travel Services kiralik Air Koryo ucagini kullanarak havacilik meraklisi turlar baslatti Ziyaretcilere Kuzey Kore de Mil 17 An 24 Tu 134 Tu 154 ve Il 62 deki her turlu Air Koryo ucagi ile ucma sansi sundu Uluslararasi hizmetler An 148 Tu 154 veya Tu 204 tarafindan isletildi 2017 de Kuzey Kore Baskani Kim Jong un un yonetimi sirasinda Air Koryo nun havaciligin otesinde ticari sektorlere daldigina dair isaretler vardi Benzin istasyonlari taksiler tutun alkolsuz icecekler ve konserve sulun eti gibi cesitli mal ve hizmetler saglamak Sanayi degerlendirmesiSkytrax havayolu derecelendirme hizmetlerine gore dunya capindaki tum tasiyicilar arasinda Air Koryo dunyadaki tek yildizli puan alan havayoludur Buna ragmen Kuzey Kore nin tek hava yolu olmasina ragmen pek cok yolcu Air Koryo dan memnun olduklarini ifade etmistir Guney Kore ucuslariKuzey Kore ve Guney Kore arasinda ilk duzenli charter seferleri 2003 yilinda baslamistir FiloAir Koryo Tupolev Tu 204 P 632 ndaAir Koryo IL 62M P 881 da Air Koryo Subat 2011 itibariyla asagidaki filoyla hizmet vermektedir Air Koryo Filosu Ucak Filoda Siparis Edilmis Yolcu Sayisi NotlarB E ToplamAntonov An 24 7 0 0 52 52 Bes adet An 24RV iki 2 adet An 24RIlyusin Il 96D 0 3 20 330 350 2017 de hizmete girecek4 0 16 164 180Tupolev Tu 134B 3 2 0 0 84 84Tupolev Tu 154 4 0 16 136 152 Uc adet Tu 154B s ve bir adet Tu 154B 2Tupolev Tu 204 300 1 0 8 134 142 P 632Tupolev Tu 204 100B 1 1 0 210 210 P 633Total 19 4Air Koryo Kargo FilosuIlyusin Il 18V 1 0 34 5 ton kargoIlyusin Il 76TD 3 0 44 ton kargoTotal 4 1Kaynakca http www airkoryo org 21 Eylul 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde Air Koryo Company History http www korea dpr com forum p 99 29 Subat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde Pyongyang Airport provides flight service worldwide JL 23 Subat 2012 Airlineroute net 29 Subat 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Agustos 2013 JL 19 Mart 2012 Airlineroute net 22 Mart 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Agustos 2013 Cripps Karla 26 Nisan 2016 CNN Travel Ingilizce 5 Agustos 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 2 Subat 2019 O Carroll Chad 6 Haziran 2017 N Korean airline introduces tinned pheasant line opens Pyongyang shop NK News 14 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 14 Mayis 2021 Harris Bryan 2017 North Korea begins journey from feudalism to crony capitalism Financial Times 22 Haziran 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 22 Haziran 2017 Air Koryo the national airline which also runs one of Pyongyang s handful of taxi companies and recently began selling tinned pheasant also fits the bill http www hurriyet com tr ekonomi 21826915 asp 5 Kasim 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde Dunyanin en kotu havayolu sirketi interneti buldu