Beriev A-50 Shmel (Rusça: Шмель(Yaban Arısı)) (NATO raporlama adı: 'Mainstay') İlyuşin İl-76 hava platformu tabanlı bir Rus Havadan Erken Uyarı ve Kontrol uçağıdır. Tupolev Tu-126 'Moss' un yerini almak üzere geliştirilen A-50 ilk uçuşunu 1978 yılında gerçekleştirdi. 1984 yılında Rusya Hava Kuvvetlerinde hizmete girdi. 1992 itibarıyla yaklaşık 40 adet üretilmiştir.
Beriev A-50 | |
---|---|
Türü | Havadan Erken Uyarı ve Kontrol () |
Ulusal köken | Sovyetler Birliği |
Üretici | Beriev |
İlk uçuş | 1978 |
Hizmete giriş | 1984 |
Ana kullanıcı | Rusya Hava Kuvvetleri |
Üretim sayısı | 40 (Yaklaşık) |
Tasarım ve Geliştirme
15 kişiden oluşan görev personeli, anteni uçağın sırtındaki 29 ft 9 in (9.00 m) yarıçaplı dönen bir radar kubbesine yerleştirilmiş Liana izleme radarından verileri toplar. A-50 maksimum 10 adet savaş uçağını konrol edebilmektedir. Uçak maksimum kalkış ağırlığı olan 190 ton ile üssünden havalanıp 1000 km menzile kadar 4 saat sürekli uçabilir.
Uçağa teorik olarak IL-78 tarafından havada yakıt ikmali yapılabilmesine rağmen uçuş testleri sırasında radar kubbesinin tanker uçağın kuyruk türbülansına girerek aşırı derecede sarsıntı yaptığından dolayı bunun neredeyse imkânsız olduğu görülmüştür. "Vega-M" radarı Moskova 'da MNIIP tarafından geliştirilmiş ve NPO Vega-M tarafından üretilmiştir. "Vega-M" radarı 230 kilometre menzil içindeki 50 farklı hedefi aynı anda izleyebilmektedir. Gemi benzeri büyük hedefler 400 km uzaklıktan izlenebilmektedir.
Modeller
- A-50M - Modernize edilmiş Rus Modeli
- A-50U - Güncellenmiş Rus Modeli
- Izdeliye-676 - Bir kereye mahsus üretilen geçici Telemetri ve izleme modeli
- Izdeliye-776 - Bir kereye mahsus üretilen geçici Telemetri ve izleme modeli
- Izdeliye-976 (SKIP) - (СКИП - Самолетный
Контрольно-Измерительный Пункт, Hava Platformu Denetleme Ölçüm ve Kontrol Merkezi) - Il-76 tabanlı Menzil Kontrol ve Füze İzleme platformu. İlk olarak Raduga Kh-55 güdümlü nükleer füzelerinin testlerini desteklemek için üretilmiştir. Diğer ekipmanlarla donatılmış sabit radar kapağı ve camlı seyir subayı kokpiti vardır (Bir prototip ve beş adet üretim)
- Izdeliye-1076 - Bir kereye mahsus üretilen özel görev modeli. Görevi hakkında bilgi yoktur.
- A-50I - İsrail Phalcon radarı donanımlı model, Çin için tasarlanmış ancak ABD'nin yoğun baskılarıyla proje iptal edilmiştir.
- A-50E/I - Rus Shmel ya da İsrail Phalcon radarı donanımlı ihraç modeli.
- KJ-2000 - Çin tarafından geliştirilen A-50I hava platformu tabanlı model.
Kullanıcılar
- Rusya Hava Kuvvetleri - 29 adet kullanımda
- Sovyet Hava Kuvvetleri (Eski)
- Sovyet Hava Savunma Gücü (Eski)
Teknik Özellikler (A-50)
Veri kaynağı []
Genel özellikler
- Mürettebat: 15
- Uzunluk: 49,59 m (162 ft 8 in)
- Kanat açıklığı: 50,5 m (165 ft 8 in)
- Yükseklik: 14,76 m (48 ft 5 in)
- Kanat alanı: 300 m2 (3.200 ft2)
- Kanat profili: root: TsAGI P-151 (13%); tip: TsAGI P-151 (10%)
- Boş ağırlık: 75.000 kg (165.347 lb)
- Maksimum kalkış ağırlığı: 170.000 kg (374.786 lb)
- Güç kaynağı: 4 × turbofan motor, her biri 117,68 kN (26.460 lbf) itme
Performans
- Maksimum sürat: 900 km/sa (560 mph, 490 kn)
- Menzil: 7.500 km (4.700 mi, 4.000 nmi)
- Azami irtifa: 12.000 m (39.000 ft)
Ayrıca bakınız
İlgili Geliştirmeler: İlyuşin İl-76, KJ-2000
Muadil Hava Araçları: E-3 Sentry
Kaynakça
- ^ [Ilyushin IL-76, Russia's Versatile Airlifter, Aerofax]
- ^ . 9 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ağustos 2009.
- ^ a b c d [Gordon, Yefim, OKB Ilyushin, 2004, London]
- ^ Lednicer, David. . m-selig.ae.illinois.edu. 5 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Nisan 2019.
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Beriev A-50 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Red-stars.org - A-50 Mainstay6 Şubat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Source article of NVO (in Russian)17 Temmuz 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Beriev A 50 Shmel Rusca Shmel Yaban Arisi NATO raporlama adi Mainstay Ilyusin Il 76 hava platformu tabanli bir Rus Havadan Erken Uyari ve Kontrol ucagidir Tupolev Tu 126 Moss un yerini almak uzere gelistirilen A 50 ilk ucusunu 1978 yilinda gerceklestirdi 1984 yilinda Rusya Hava Kuvvetlerinde hizmete girdi 1992 itibariyla yaklasik 40 adet uretilmistir Beriev A 50TuruHavadan Erken Uyari ve Kontrol Ulusal koken Sovyetler BirligiUreticiBerievIlk ucus1978Hizmete giris1984Ana kullaniciRusya Hava KuvvetleriUretim sayisi40 Yaklasik Tasarim ve GelistirmeBeriev A 50 Shmel 15 kisiden olusan gorev personeli anteni ucagin sirtindaki 29 ft 9 in 9 00 m yaricapli donen bir radar kubbesine yerlestirilmis Liana izleme radarindan verileri toplar A 50 maksimum 10 adet savas ucagini konrol edebilmektedir Ucak maksimum kalkis agirligi olan 190 ton ile ussunden havalanip 1000 km menzile kadar 4 saat surekli ucabilir Ucaga teorik olarak IL 78 tarafindan havada yakit ikmali yapilabilmesine ragmen ucus testleri sirasinda radar kubbesinin tanker ucagin kuyruk turbulansina girerek asiri derecede sarsinti yaptigindan dolayi bunun neredeyse imkansiz oldugu gorulmustur Vega M radari Moskova da MNIIP tarafindan gelistirilmis ve NPO Vega M tarafindan uretilmistir Vega M radari 230 kilometre menzil icindeki 50 farkli hedefi ayni anda izleyebilmektedir Gemi benzeri buyuk hedefler 400 km uzakliktan izlenebilmektedir ModellerSKIP Il 76MD nin bir modeliA 50M Modernize edilmis Rus Modeli A 50U Guncellenmis Rus Modeli Izdeliye 676 Bir kereye mahsus uretilen gecici Telemetri ve izleme modeli Izdeliye 776 Bir kereye mahsus uretilen gecici Telemetri ve izleme modeli Izdeliye 976 SKIP SKIP Samoletnyj Kontrolno Izmeritelnyj Punkt Hava Platformu Denetleme Olcum ve Kontrol Merkezi Il 76 tabanli Menzil Kontrol ve Fuze Izleme platformu Ilk olarak Raduga Kh 55 gudumlu nukleer fuzelerinin testlerini desteklemek icin uretilmistir Diger ekipmanlarla donatilmis sabit radar kapagi ve camli seyir subayi kokpiti vardir Bir prototip ve bes adet uretim Izdeliye 1076 Bir kereye mahsus uretilen ozel gorev modeli Gorevi hakkinda bilgi yoktur A 50I Israil Phalcon radari donanimli model Cin icin tasarlanmis ancak ABD nin yogun baskilariyla proje iptal edilmistir A 50E I Rus Shmel ya da Israil Phalcon radari donanimli ihrac modeli KJ 2000 Cin tarafindan gelistirilen A 50I hava platformu tabanli model Kullanicilar RusyaRusya Hava Kuvvetleri 29 adet kullanimda Sovyetler BirligiSovyet Hava Kuvvetleri Eski Sovyet Hava Savunma Gucu Eski Teknik Ozellikler A 50 Orthographically projected diagram of the Beriev A 50 Veri kaynagi kaynak belirtilmeli Genel ozelliklerMurettebat 15 Uzunluk 49 59 m 162 ft 8 in Kanat acikligi 50 5 m 165 ft 8 in Yukseklik 14 76 m 48 ft 5 in Kanat alani 300 m2 3 200 ft2 Kanat profili root TsAGI P 151 13 tip TsAGI P 151 10 Bos agirlik 75 000 kg 165 347 lb Maksimum kalkis agirligi 170 000 kg 374 786 lb Guc kaynagi 4 turbofan motor her biri 117 68 kN 26 460 lbf itme Performans Maksimum surat 900 km sa 560 mph 490 kn Menzil 7 500 km 4 700 mi 4 000 nmi Azami irtifa 12 000 m 39 000 ft Ayrica bakinizIlgili Gelistirmeler Ilyusin Il 76 KJ 2000 Muadil Hava Araclari E 3 SentryKaynakca Ilyushin IL 76 Russia s Versatile Airlifter Aerofax 9 Ekim 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Agustos 2009 a b c d Gordon Yefim OKB Ilyushin 2004 London Lednicer David m selig ae illinois edu 5 Eylul 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Nisan 2019 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Beriev A 50 ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Red stars org A 50 Mainstay6 Subat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde Source article of NVO in Russian 17 Temmuz 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde