Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Yüksek güç roketçiliği model roketçiliğe benzer bir hobidir. En önemli farkı daha yüksek itici kuvvet aralığında olan motorların kullanılmasıdır. Yüksek güç roketçiliği genellikle 50.000 feet ile 120.000 feet arasında yükseliğe sahiptir. bir yüksek güç roketini; toplam ağırlığı 1500 gramdan daha fazla ve motor ya da motorlarının itici yakıtı 125 gramdan daha fazla ve/veya toplam itici kuvveti 160 daha fazla olarak tanımlamıştır.
Türleri
Yüksek güç roketleri olarak tanımlanan roketler, H sınıfından O sınıfına kadar piyasada mevcut motorları kullanarak uçan roketlerdir. A.B.D’de, NFPA1122 standardı model roketçilik esaslarını belirlerken NFPA1127 standardı yüksek güç roketlerine özgüdür. Amerika eyaletlerinin çoğunda NFPA1122 kanunnamenin bir parçası olarak kabul edilmiştir. Az sayıdaki eyalet NFPA1127 standardını kullanır.
Kurumlar
ABD’de bu hobi için, ve üyelik sertifikasyonlarını ve genel güvenlik kurallarına ilişkin kriterleri sağlayan önemli yaptırım organlarıdır.
YGR’nin desteklendiği diğer birçok ülkede, mevzuat ya aynıdır ya da Tripoli Rocket Association Güvenlik Kuralı ve NAR Yüksek güç Sertifikasyon sisteminden türetilmiştir.
Avustralya’da, tüm ülke çapında üç YGR kuruluşu vardır. Australian Model Rocket Society Inc. 9 Mart 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde . roketçiliği temsil eden asıl kuruluştur. Bu kuruluş çeşitli üye gruplarını desteklemek ve roketçilik camiasına daha kapsamlı hizmette bulunmak için çalışmaktadır. Australian Rocketry Association 17 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde . kuruluşuna on kulüp bağlı olup Avustralya Başkent Bölgesi, Güney Avustralya, Batı Avustralya, Queensland ve Victoria da fırlatma sahaları bulunmaktadır. Tripoli Rocketry Association19 Mayıs 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde . Avustralya’nın dört bölgesinde; Victoria, Yeni Güney Galler, Queensland ve Batı Avustalya’daki fırlatma sahaları ile faaliyetini sürdürmektedir.
Kanada’da, hobi için düzenleyici olarak Canadian Association of Rocketry - L'Association Canadienne De Fuséologie26 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde . görevlendirilmiştir.
Yeni Zelanda’da, roketçilik için denetleme kuruluşu ya da NZRA’ dır.
Güney Afrika’da, roketçilik için denetleme kuruluşu , Güney Afrika Amatör Uzay Dairesidir..
BK’da, ya da , ya da ile birlikte H sınıfı ve yukarısı motorların kullanıldığı uçuşlar için Yüksek Güç Roketçilik Kurumunu temsil eden yönetim organıdır.
Almanya, Avusturya ve İsviçre’de, Interessengemeinschaft Modellraketen 26 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde . adlı kuruluşun NAR, CAR ve UKRA tarafından denkliği kabul görmüş onaylı bir YGR sertifikasyon programı bulunmaktadır.
Sertifikasyon
ABD ve Kanada’da Sertifikasyon
Model roketçilikten farklı olarak, yüksek güçlü roketleri uçuracak kişiler için yönetim kuruluşları tarafından sertifikasyon istenmektedir. Sertifikasyon sistemi hobi ve yönetim kuruluşları arasında standart hale getirilmiştir. Art arda gelen büyük motorlarla uçuş için kullanıcıya verilen her bir izine dair sertifikasyonun üç seviyesi vardır . ABD’de (TRA ve NAR):
Seviye 1: H, I
Seviye 2: J, K, L
Seviye 3: M, N, O ve sonrası
Not: Kanada’da, in ABD’deki Seviye 3’e eşdeğer, Seviye 4 e kadar ek bir adımı vardır. Seviye 1: H motor, Seviye 2: I motor ve CAR Seviye 3 ve 4 sırası ile ABD Seviye 2 ve 3 ile aynıdır. RSO Komitesinin önerisi üzerine Yönetim Kurulu tarafından yapılan bir değişiklik nedeniyle, hibrit motorların hepsi Yüksek Güç olarak sayılmaktadır.
Bir kişinin sertifikasyona sahip olması için başarılı olacağına inandığı seviyenin belirli güç aralığında yer alan bir roketi uçurma yeteneğini göstermesi gereklidir. Örneğin, bir kişi Seviye 1 sertifikasyonuna sahip olmak istiyorsa H-I motora uygun büyüklükteki bir roketi başarılı bir şekilde uçurması gerekir. Bu durum ek koşullarla Seviye 2 ve 3 sertifikasyonu için de geçerlidir. Seviye 2 sınavı başarıyla geçilmelidir. Seviye 3 sertifikasyonu için de roketin yapımı belgelenme ve halihazırda Seviye 3 sertifikasyonuna sahip bir kişi tarafından denetlendikten sonra ilgili kuruluş tarafından yetkili kılınır. Bu koşullar NAR ve Tripoli arasında biraz farklı olsa da her iki kuruluşta birbirine çok benzemektedir.
Birleşik Krallık’ta Sertifikasyon
UKRA ABD’de benzer şekilde bir sertifikasyon programını BK’da sunmaktadır. Formalite ABD’dekine çok benzemektedir.
Seviye 1 : H, I
Seviye 2 : J, K, L
Seviye 3 : M, N, O
Saha Güvenlik Görevlisi (RSO)
Seviye 1 sertifikasyonu için koşul, seviye 1’e ait bir motor ile UKRA sertifikalı bir RSO görevlisinin huzurunda başarılı bir test uçuşu yapmaktır.
Seviye 2 sertifikasyonu için koşul, seviye 2’ye ait bir motor ile bir RSO görevlisinin huzurunda başarılı bir test uçuşu yapmaktır. Aday ayrıca UKRA’nın yapacağı çoktan seçmeli yazılı bir sınavdan geçmek zorundadır.
Seviye 3 adayı, roketinin detaylı bir yazılı raporunu fırlatmadan önce de roketi inceleyecek olan UKRA Güvenlik ve Teknik Komitesine sunmalıdır. Yazılı rapor onaylandıktan ve roket incelendikten sonra, aday seviye 3 sertifikasyonuna sahip olmak için başarılı bir test uçusunu tamamlamalıdır.
Her UKRA üyesi Saha Güvenlik Görevlisi olmak için başvuru yapabilir. Aday seviye 2 yazılı sınavını ve mülakatı geçmiş olmalıdır. An RSO sahip olduğu seviye sertifikasyonuna bağlı olarak ya Model Roket RSO ya Seviye 1 RSO veya Seviye 2 RSO veyahut da Seviye 3 RSO olabilir. RSO sadece sahip olduğu sertifikasyon seviyesi ya da daha alt seviyedeki roketlerin fırlatılmasında görev alabilir.
Sadece, British Model Flying Association (BMFA) tarafından sağlanan üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortası üyelik paketine dahildir. Yüksek Güç Roketi uçuranlar uçuş yaptıkları motor sınıfına uygun sertifikaya sahip olmalı ve sigortalarının geçerli olması için UKRA güvenlik kurallarına uymalıdırlar.
UKRA aşağıda yazılı Ulusal Kurumlardan alınan sertifikasyonları tanımakta olup söz konusu kurumlarda UKRA sertifikasyonunu tanımaktadır.
- Interessengemeinschaft Modellraketen e.V. (IMR)
- National Association of Rocketry (NAR)
- Tripoli Rocketry Association (TRA)
- Canadian Association of Rocketry (CAR)
Yapım
Yüksek güç roketlerinin öngörülen irtifası ve performansı değişiklik gösterdiği gibi roket tasarımları da büyük ölçüde değişiklik gösterebilse de 3000 metrelik irtifalar ve süpersonik aralıktaki hızlar o kadar da sıra dışı sayılmamaktadır. Daha büyük kütle ve daha yüksek apojenin bileşimi karmaşık kurtarma sistemlerini gerektirebilir. Yüksek güç roketleri çoğunlukla uçuş verisi (irtifa, hız, ivme/hız yavaşlama, G kuvveti)ni kaydetmek ve kurtarma yöntemleri ya da araçlarını açmak için kullanılan elektronik araçlarla uçurulur.
Yüksek güç roketleri , , karbon fiber ve diğer kompozit malzemeler ve plastikler gibi malzemelerden yapılır. Motor kovanlarının iç kısmı genellikle ergiyen ya da kağıt kaplamalı alüminyumdan yapılmış olup tekrar doldurulabilir, yani defalarca kullanılabilirler.
İtme gücü
Yüksek güç roketleri büyük çoğunlukla piyasada mevcut esaslı motorlar ya da esaslı hibrit motorlarla uçurulmaktadır. Ayrıca, de birçok yüksek güç roketleri için itici güç kaynağıdır.
Yüksek güç roketçiliği için motorlar "H" ve yukarısı olmaktadır. Harflerle adlandırma sistemi hobicilikte, önceki harfin itici kuvvetinin iki katını gösteren ardışık harflerden oluşan bir standarttır. Aynı zamanda her harf bir itici kuvvet aralığına sahip olduğundan belirlenmiş bir motoru sınıflandırabilir.
Kurtarma
Model roketçilik de, paraşüt, şerit ya da diğer kurtarma düzeneği ya da yöntemi apojede açılır. Ancak, irtifaları model roketlerden çok daha yüksek olabilmesinden dolayı, yüksek güç roketleri daha karmaşık kurtarma sistemleri kullanabilir. Bir yüksek güç roketinde, bir altimetre ya da elektronik zamanlayıcı bir (roketi inişte dengelemesi için) ya da kontrollü bir serbest düşüşü (ön ve arka bölümleri genellikle boru şeklindeki naylondan yapılmış bir gergi halatı ya da iple ayrılan bir sistem) açabilir. Bu kurtarma olayları küçük patlayıcı yükleri (karabarut ya da ) ya da basınçlı gazlar (ör., CO2)la meydana getirilebilir. Amatör tarafından önceden belirlenmiş bir irtifada, bir altimetre ana paraşütü açarak roketi güvenli bir kurtarma hızına yavaşlatır. Altimetrenin en yaygın çeşitleri olarak akselerometreler, barometrik sensörler ya da her ikisinin bir kombinasyonu kullanılır.
Ayrıca bakınız
Dış bağlantılar
- Almanya / Avusturya / İsviçre
- Interessengemeinschaft Modellraketen (IMR) 26 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Amerika Birleşik Devletleri
- NFPA 1127 17 Mayıs 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde . – Ulusal Yangın Önleme Derneği Kuralları Kısım 1127 – Yüksek Güç Roketçiliği
- Tripoli Rocketry Association19 Mayıs 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (ABD dahil, uluslararası organizasyon)
- National Association of Rocketry (NAR)**14 Haziran 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Arjantin
- Asociacion de Coheteria Experimental y Modelista de Argentina 27 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (resmi olarak tüzel kişiliği olan topluluk).
- Avustralya
- Australian Model Rocket Society Inc. 9 Mart 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Australian Rocketry Association 17 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Tripoli Rocketry Association eyalet temsilcilikleri
- Tripoli Avustralya 5 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde . - Victoria
- Tripoli Queensland 12 Mart 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde . - Queensland
- – Batı Avustralya
- Tripoli NSW 11 Nisan 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde . – Yeni Güney Galler
- Birleşik Krallık
- United Kingdom Rocketry Association 29 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Fransa
- Tripoli Fransa 5 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Güney Afrika
- SAASA 12 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Hollanda
- Tripoli Hollanda 5 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- İspanya
- Tripoli İspanya 18 Aralık 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- High Power Rocketry 6 Temmuz 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Kanada
- Canadian Association of Rocketry - L'Association Canadienne De Fuséologie26 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Norveç
Yararlanılan kaynaklar
- ^ . 24 Ekim 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2015.
- ^ . 23 Aralık 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2015.
- ^ . 26 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Haziran 2015.
- ^ . . 24 Ekim 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Kasım 2008.
- ^ . . 13 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Kasım 2008.
- ^ . . 14 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2009.
- ^ . 14 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Haziran 2015.
- ^ . . 19 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2009.
- ^ . . 13 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2009.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Yuksek guc roketciligi model roketcilige benzer bir hobidir En onemli farki daha yuksek itici kuvvet araliginda olan motorlarin kullanilmasidir Yuksek guc roketciligi genellikle 50 000 feet ile 120 000 feet arasinda yukselige sahiptir bir yuksek guc roketini toplam agirligi 1500 gramdan daha fazla ve motor ya da motorlarinin itici yakiti 125 gramdan daha fazla ve veya toplam itici kuvveti 160 daha fazla olarak tanimlamistir Nevada daki Kara Kaya Colunde iki yuksek guc roketinin firlatilmasiTurleriYuksek guc roketleri olarak tanimlanan roketler H sinifindan O sinifina kadar piyasada mevcut motorlari kullanarak ucan roketlerdir A B D de NFPA1122 standardi model roketcilik esaslarini belirlerken NFPA1127 standardi yuksek guc roketlerine ozgudur Amerika eyaletlerinin cogunda NFPA1122 kanunnamenin bir parcasi olarak kabul edilmistir Az sayidaki eyalet NFPA1127 standardini kullanir KurumlarYuksek guc roketinin havalanisi ABD de bu hobi icin ve uyelik sertifikasyonlarini ve genel guvenlik kurallarina iliskin kriterleri saglayan onemli yaptirim organlaridir YGR nin desteklendigi diger bircok ulkede mevzuat ya aynidir ya da Tripoli Rocket Association Guvenlik Kurali ve NAR Yuksek guc Sertifikasyon sisteminden turetilmistir Avustralya da tum ulke capinda uc YGR kurulusu vardir Australian Model Rocket Society Inc 9 Mart 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde roketciligi temsil eden asil kurulustur Bu kurulus cesitli uye gruplarini desteklemek ve roketcilik camiasina daha kapsamli hizmette bulunmak icin calismaktadir Australian Rocketry Association 17 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde kurulusuna on kulup bagli olup Avustralya Baskent Bolgesi Guney Avustralya Bati Avustralya Queensland ve Victoria da firlatma sahalari bulunmaktadir Tripoli Rocketry Association19 Mayis 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde Avustralya nin dort bolgesinde Victoria Yeni Guney Galler Queensland ve Bati Avustalya daki firlatma sahalari ile faaliyetini surdurmektedir Kanada da hobi icin duzenleyici olarak Canadian Association of Rocketry L Association Canadienne De Fuseologie26 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde gorevlendirilmistir Yeni Zelanda da roketcilik icin denetleme kurulusu ya da NZRA dir Guney Afrika da roketcilik icin denetleme kurulusu Guney Afrika Amator Uzay Dairesidir BK da ya da ya da ile birlikte H sinifi ve yukarisi motorlarin kullanildigi ucuslar icin Yuksek Guc Roketcilik Kurumunu temsil eden yonetim organidir Almanya Avusturya ve Isvicre de Interessengemeinschaft Modellraketen 26 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde adli kurulusun NAR CAR ve UKRA tarafindan denkligi kabul gormus onayli bir YGR sertifikasyon programi bulunmaktadir SertifikasyonNevada daki Kara Kaya Colundeki bir Yuksek Guc Roketciligi firlatma bulusmasinda firlatma rampalari uzerinde ateslenme siralarini bekleyen roketler ve bir roketin firlatilisi ABD ve Kanada da Sertifikasyon Model roketcilikten farkli olarak yuksek guclu roketleri ucuracak kisiler icin yonetim kuruluslari tarafindan sertifikasyon istenmektedir Sertifikasyon sistemi hobi ve yonetim kuruluslari arasinda standart hale getirilmistir Art arda gelen buyuk motorlarla ucus icin kullaniciya verilen her bir izine dair sertifikasyonun uc seviyesi vardir ABD de TRA ve NAR Seviye 1 H I Seviye 2 J K L Seviye 3 M N O ve sonrasi Not Kanada da in ABD deki Seviye 3 e esdeger Seviye 4 e kadar ek bir adimi vardir Seviye 1 H motor Seviye 2 I motor ve CAR Seviye 3 ve 4 sirasi ile ABD Seviye 2 ve 3 ile aynidir RSO Komitesinin onerisi uzerine Yonetim Kurulu tarafindan yapilan bir degisiklik nedeniyle hibrit motorlarin hepsi Yuksek Guc olarak sayilmaktadir Bir kisinin sertifikasyona sahip olmasi icin basarili olacagina inandigi seviyenin belirli guc araliginda yer alan bir roketi ucurma yetenegini gostermesi gereklidir Ornegin bir kisi Seviye 1 sertifikasyonuna sahip olmak istiyorsa H I motora uygun buyuklukteki bir roketi basarili bir sekilde ucurmasi gerekir Bu durum ek kosullarla Seviye 2 ve 3 sertifikasyonu icin de gecerlidir Seviye 2 sinavi basariyla gecilmelidir Seviye 3 sertifikasyonu icin de roketin yapimi belgelenme ve halihazirda Seviye 3 sertifikasyonuna sahip bir kisi tarafindan denetlendikten sonra ilgili kurulus tarafindan yetkili kilinir Bu kosullar NAR ve Tripoli arasinda biraz farkli olsa da her iki kurulusta birbirine cok benzemektedir Birlesik Krallik ta Sertifikasyon UKRA ABD de benzer sekilde bir sertifikasyon programini BK da sunmaktadir Formalite ABD dekine cok benzemektedir Seviye 1 H I Seviye 2 J K L Seviye 3 M N O Saha Guvenlik Gorevlisi RSO Seviye 1 sertifikasyonu icin kosul seviye 1 e ait bir motor ile UKRA sertifikali bir RSO gorevlisinin huzurunda basarili bir test ucusu yapmaktir Seviye 2 sertifikasyonu icin kosul seviye 2 ye ait bir motor ile bir RSO gorevlisinin huzurunda basarili bir test ucusu yapmaktir Aday ayrica UKRA nin yapacagi coktan secmeli yazili bir sinavdan gecmek zorundadir Seviye 3 adayi roketinin detayli bir yazili raporunu firlatmadan once de roketi inceleyecek olan UKRA Guvenlik ve Teknik Komitesine sunmalidir Yazili rapor onaylandiktan ve roket incelendikten sonra aday seviye 3 sertifikasyonuna sahip olmak icin basarili bir test ucusunu tamamlamalidir Her UKRA uyesi Saha Guvenlik Gorevlisi olmak icin basvuru yapabilir Aday seviye 2 yazili sinavini ve mulakati gecmis olmalidir An RSO sahip oldugu seviye sertifikasyonuna bagli olarak ya Model Roket RSO ya Seviye 1 RSO veya Seviye 2 RSO veyahut da Seviye 3 RSO olabilir RSO sadece sahip oldugu sertifikasyon seviyesi ya da daha alt seviyedeki roketlerin firlatilmasinda gorev alabilir Sadece British Model Flying Association BMFA tarafindan saglanan ucuncu sahis mali mesuliyet sigortasi uyelik paketine dahildir Yuksek Guc Roketi ucuranlar ucus yaptiklari motor sinifina uygun sertifikaya sahip olmali ve sigortalarinin gecerli olmasi icin UKRA guvenlik kurallarina uymalidirlar UKRA asagida yazili Ulusal Kurumlardan alinan sertifikasyonlari tanimakta olup soz konusu kurumlarda UKRA sertifikasyonunu tanimaktadir Interessengemeinschaft Modellraketen e V IMR National Association of Rocketry NAR Tripoli Rocketry Association TRA Canadian Association of Rocketry CAR YapimYuksek guc roketlerinin ongorulen irtifasi ve performansi degisiklik gosterdigi gibi roket tasarimlari da buyuk olcude degisiklik gosterebilse de 3000 metrelik irtifalar ve supersonik araliktaki hizlar o kadar da sira disi sayilmamaktadir Daha buyuk kutle ve daha yuksek apojenin bilesimi karmasik kurtarma sistemlerini gerektirebilir Yuksek guc roketleri cogunlukla ucus verisi irtifa hiz ivme hiz yavaslama G kuvveti ni kaydetmek ve kurtarma yontemleri ya da araclarini acmak icin kullanilan elektronik araclarla ucurulur Bir yuksek guc roketinin ucustan onceki son hazirliklari Yuksek guc roketleri karbon fiber ve diger kompozit malzemeler ve plastikler gibi malzemelerden yapilir Motor kovanlarinin ic kismi genellikle ergiyen ya da kagit kaplamali aluminyumdan yapilmis olup tekrar doldurulabilir yani defalarca kullanilabilirler Itme gucuYuksek guc roketleri buyuk cogunlukla piyasada mevcut esasli motorlar ya da esasli hibrit motorlarla ucurulmaktadir Ayrica de bircok yuksek guc roketleri icin itici guc kaynagidir Yuksek guc roketciligi icin motorlar H ve yukarisi olmaktadir Harflerle adlandirma sistemi hobicilikte onceki harfin itici kuvvetinin iki katini gosteren ardisik harflerden olusan bir standarttir Ayni zamanda her harf bir itici kuvvet araligina sahip oldugundan belirlenmis bir motoru siniflandirabilir KurtarmaModel roketcilik de parasut serit ya da diger kurtarma duzenegi ya da yontemi apojede acilir Ancak irtifalari model roketlerden cok daha yuksek olabilmesinden dolayi yuksek guc roketleri daha karmasik kurtarma sistemleri kullanabilir Bir yuksek guc roketinde bir altimetre ya da elektronik zamanlayici bir roketi iniste dengelemesi icin ya da kontrollu bir serbest dususu on ve arka bolumleri genellikle boru seklindeki naylondan yapilmis bir gergi halati ya da iple ayrilan bir sistem acabilir Bu kurtarma olaylari kucuk patlayici yukleri karabarut ya da ya da basincli gazlar or CO2 la meydana getirilebilir Amator tarafindan onceden belirlenmis bir irtifada bir altimetre ana parasutu acarak roketi guvenli bir kurtarma hizina yavaslatir Altimetrenin en yaygin cesitleri olarak akselerometreler barometrik sensorler ya da her ikisinin bir kombinasyonu kullanilir Ayrica bakinizAmator roketcilik Model roket Sondaj roketi Pars Roket GrubuDis baglantilarAlmanya Avusturya Isvicre Interessengemeinschaft Modellraketen IMR 26 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde Amerika Birlesik Devletleri NFPA 1127 17 Mayis 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde Ulusal Yangin Onleme Dernegi Kurallari Kisim 1127 Yuksek Guc Roketciligi Tripoli Rocketry Association19 Mayis 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde ABD dahil uluslararasi organizasyon National Association of Rocketry NAR 14 Haziran 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde Arjantin Asociacion de Coheteria Experimental y Modelista de Argentina 27 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde resmi olarak tuzel kisiligi olan topluluk Avustralya Australian Model Rocket Society Inc 9 Mart 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde Australian Rocketry Association 17 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde Tripoli Rocketry Association eyalet temsilcilikleri Tripoli Avustralya 5 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde Victoria Tripoli Queensland 12 Mart 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde Queensland Bati Avustralya Tripoli NSW 11 Nisan 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde Yeni Guney Galler Birlesik Krallik United Kingdom Rocketry Association 29 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde Fransa Tripoli Fransa 5 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde Guney Afrika SAASA 12 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde Hollanda Tripoli Hollanda 5 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde Ispanya Tripoli Ispanya 18 Aralik 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde High Power Rocketry 6 Temmuz 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde Kanada Canadian Association of Rocketry L Association Canadienne De Fuseologie26 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde NorvecYararlanilan kaynaklar 24 Ekim 2008 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Haziran 2015 23 Aralik 2008 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Haziran 2015 26 Haziran 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Haziran 2015 24 Ekim 2008 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Kasim 2008 13 Subat 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 21 Kasim 2008 14 Ocak 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 3 Nisan 2009 14 Ocak 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 26 Haziran 2015 19 Ocak 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 3 Nisan 2009 13 Temmuz 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 3 Nisan 2009