Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
L'Équipe (Türkçe: "Takım") 'nin sahibi olduğu Fransız ulusal günlük spor gazetesi. Gazetenin konusu olan başlıca sporlar futbol, ragbi, motor sporları ve bisiklettir. L'Équipe'in kökeni, kurulduğu dönemde araba yarışlarına olan ilgi nedeniyle L'Auto ismini almış spor gazetesine dayanır.
 Gazetenin 5 Şubat 2008 sayısının ön sayfası | |
| Tür | Günlük spor gazetesi |
|---|---|
| Format | Broadsheet |
| Sahibi | |
| Kuruluş tarihi | 1946 |
| Dil | Fransızca |
| Resmî site | lequipe.fr |
L'Auto 1903 yılında satış rakamlarını artırmak için Fransa Bisiklet Turu'nun ortaya çıkmasını sağlamıştır. 1919'dan itibaren başlayan yarış liderinin sarı mayo giymesi uygulamasının, gazetenin baskı rengi olan sarıdan esinlendiği söylenir. Bunun yanında, L'Equipe gazetecilerinden Gabriel Hanot UEFA Şampiyonlar Ligi'nin fikir babalarındandır.
Tarihi
L'Auto-Vélo
L'Auto ve ondan doğması dolayısıyla L'Équipe ortaya çıkışını 19. yüzyılda Fransa'da patlak veren, olaya adı karışan asker Alfred Dreyfus'un ismiyle Dreyfus olayı olarak bilinen, skandala borçludur. O dönemde Dreyfus,savaş sonrası paranoya ve artan anti-semitizmle birlikte, Fransa'nın gizli belgelerini, eski düşman ülke Almanya'ya satmakla itham edilmişti. Fransız toplumu suçlamaları haklı bulanlar ve bu iddialara inanmayanlar olarak ikiye ayrılırken, durum neredeyse bir iç savaşa dönüşmüştü; hatta bu konudaki görüş ayrılığının etkilerinin günümüz Fransa'sında bile etkilerinin hâlen görüldüğü söylenir. Dreyfus mahkemeler sonucu, bir adadaki mahkûm toplama kamplarına gönderilirken, tarihi süreç sonunda masum olduğu anlaşıldı.
Fransa'da dönemin en büyük spor gazetesi olan , spor haberlerine politik mesajlar karıştırmaya başlamıştı. Gazetenin editörü Dreyfus'un suçsuzluğuna inandığını söyleyince, reklam kaynaklarıyla ters düştü. Bunlardan bazıları otomobil üreticisi , sanayiciler ve Édouard Michelin gibi etkili isimlerdi.
Giffard'ın görüşlerine sinirlenen isimler rakip bir gazete çıkarmayı kararlaştırdı. Editörlük için Clément'in reklam müdürü olarak çalışan ve bisiklet taktikleri, eğitimi hakkında kitap yazmış olan eski bir bisikletçi Henri Desgrange düşünüldü. 1903'te ilki düzenlenen Fransa Bisiklet Turu hakkında şüpheleri olan Desgrange, turun başarıya ulaştığını görene kadar arka planda kalmayı tercih etti.
L'Auto
L'Auto-Vélo 'nun kuruluşundan üç yıl sonra 1900 yılında, Paris'te bir mahkeme gazetenin isminin, ana rakipleri olan Giffard'ın Le Vélo 'suna çok benzer olduğuna hükmetti. Karardan sonra isimden Vélo'ya olan atıf çıkarılarak, sadece L'Auto hâlini aldı. Giffard'ın kullandığı yeşil baskı kağıdının yerine de sarı renkli kâğıt tercih edildi.
Gazetenin satışları iyi gitmemesine rağmen, bu konuda sadece Desgrange'ın "Giffard'ın çenesini kapamak için" dediği bir kriz toplantısı yapılmıştı. Bir süre sonra gazetenin Paris, Faubourg-Montmartre caddesindeki ofisinden 23 yaşındaki bisiklet ve ragbi yazarı , Fransa genelinde hiçbir rakibin başaramayacağı 6 günlük bir bisiklet turu düzenlenmesini önerdi.
Yapılan Fransa Bisiklet Turu gazete için bir başarıya dönüştü. 1903'te düzenlenen tur öncesi 25000'lerde olan tiraj yarışlardan sonra 65000'e yükselirken, 1908 yarışından sonra çeyrek milyon adeti geçmeyi başarmış, 1923 turunda ise günlük 500000'e ulaşmıştı. Desgrang'ın ulaştığı satış rekoru ise 1933 turu sırasındaki 854000'lik rakamdı.
Desgrange 1940 yılında öldükten sonra, gazetenin yönetimi bir Alman konsorsiyumuna geçti. Naziler hakkında olumsuz haberler yapmaya başlayan gazetenin basımı durduruldu. Almanların yönetiminde yayım yapılmasına izin verilmedi.
L'Équipe
1940'ta Jacques Goddet Desgrange'ın yerine geçerek editör ve Fransa Bisiklet Turu düzenleyicisi oldu. (Ancak Almanların savaş sırasında turun devam ettirilmesi önerilerini geri çevirdi, bakınız ) Goddet L'Auto'nun ilk mali sorumlusu Victor Goddet'in oğluydu. Goddet Fransız hükûmeti tarafından açılan davalarda gazetenin amaçları hakkında savunmalar yapmış, ancak kamuoyu nezdinde Almanlara olmasa bile, kukla başkan Philippe Pétain'e yakın olması sebebiyle aklanamamıştır.
Goddet tam olarak aklanamasa da, L'Auto 'nun basım merkezinden gizli olarak yayımlanan direniş gazeteleri ve broşürlerini ifşa etti ve böylece L'Équipe adında bir gazete çıkarmaya devam etmesine izin verildi. L'Auto 'nun devlet tarafından el konulmuş binalarında çalışmaya başlandı. L'Équipe 'in çıkarılabilmesi için devletin tek şartı, L'Auto'yla özdeşleşen sarı renk yerine beyaz kâğıt kullanılmasıydı.
Yeni gazete 28 Şubat 1946'dan itibaren haftada üç kez çıkarıldı. 1948 yılından sonra ise günlük yayıma geçildi. Rakip gazeteler L’Élan ve Le Sport'un basımının durması gazeteye yaradı.
Émilien Amaury
1968 yılında L'Équipe, Amaury yayıncılığın kurucusu olan tarafından satın alındı.
Philippe Amaury - Éditions Philippe Amaury
Émilien Amaury'nin 1977'de hayatının kaybetmesinden sonra, oğlu ve kızı arasında miras için altı yıl süren bir hukuk savaşı yaşandı. Sonunda anlaşan iki kardeşten günlük yayınların sahibi olurken, kız kardeşi Marie-France ve Point de Vue gibi dergileri aldı. Anlaşmadan sonra Philippe, L'Équipe, Le Parisien ve Aujourd'hui gazetelerinin haklarına sahip olacak (EPA) şirketini kurdu. 2006 yılında Philippe ölünce, şirket eşi Marie-Odile ve çocuklarına kaldı.
Bazı tarihler
- 1980'de L'Équipe Cumartesi baskısıyla magazin haberleri yayımlamaya başladı.
- 31 Ağustos 1998'de L'Équipe TV kuruldu
- 2005 yılında Cumartesi baskısıyla Sports et Style eki verilmeye başlandı.
- 2006 yılında L'Équipe Féminine ilk kez yayımlandı.
- 2006'da L'Équipe, aylık olarak çıkan Le Journal du Golf'ü satın aldı.
- 2007 başında L'Équipe internet sitesinde çocuklara yönelik L'équipe junior bölümü oluşturuldu.
Fransa'daki tirajı
| Tiraj | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L'Équipe | 386.189 | 386.601 | 455.598 | 321.153 | 339.627 | 369.428 | 365.654 | 365.411 |
Gazete Fransa millî takımının Dünya Kupası'nı kazanmasının ertesi günü 13 Temmuz 1998'de 1.645.907 adet ile en yüksek satış rakamına ulaştı. İkinci en yüksek rakam ise 1.255.633 adet ile 3 Temmuz 2000'de Fransa takımı Avrupa Futbol Şampiyonası'nı kazandığı günün ertesinde görülmüştü.
Şampiyonlar Şampiyonu
L'Équipe gazetesi her yıl Aralık ayında yılın sporcusu seçtiği isme "Şampiyonlar Şampiyonu" ödülü (Orijinal adıyla "Champion des champions de L'Équipe") vermektedir. 1954'te başlayan uygulama ilk yıllarda Fransız sporcularla sınırlıyken, 1980'den itibaren milliyetine bakılmaksızın yılın en iyi sporcusu ödüllendirilmektedir.
Uluslararası
1980'den sonra gazetenin verdiği dünyada yılın en iyi sporcusu ödülünü kazanan isimler:
| Yıl | Kazanan | Spor |
|---|---|---|
 Eric Heiden | ||
 Sebastian Coe | ||
 Paolo Rossi | ||
| Carl Lewis | ||
| Carl Lewis | ||
 Sergey Bubka | ||
 Diego Maradona | ||
 Ben Johnson * | ||
| Florence Griffith-Joyner | ||
| Greg LeMond | ||
 Ayrton Senna | ||
| Carl Lewis | ||
| Michael Jordan | ||
 | ||
| Romário | ||
| | ||
| Michael Johnson | ||
 Sergey Bubka | ||
 Zinedine Zidane | ||
| Andre Agassi | ||
| Tiger Woods | ||
 Michael Schumacher | ||
| Michael Schumacher | ||
| Michael Schumacher | ||
 Hicham El Guerrouj | ||
 Roger Federer | ||
| Roger Federer | ||
| Roger Federer | ||
 Usain Bolt | ||
| Usain Bolt | ||
 Rafael Nadal | ||
| Lionel Messi |
- *(doping yüzünden ödül geri alınmıştır)
Yayın yönetmenleri
- 1946-1984 : Jacques Goddet
- 1984-1993 :
- 1993-2002 :
- 2003-2008 :
Editörler
- 1946-1954 :
- 1954-1970 :
- 1970-1980 :
- 1980-1987 :
- 1987-1989 :
- 1989-1990 :
- 1990-1992 :
- 1993-2003 :
- 2003- : ve
Ayrıca bakınız
- (Laureus Dünya Spor Akademisi)
Kaynakça
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
L Equipe Turkce Takim nin sahibi oldugu Fransiz ulusal gunluk spor gazetesi Gazetenin konusu olan baslica sporlar futbol ragbi motor sporlari ve bisiklettir L Equipe in kokeni kuruldugu donemde araba yarislarina olan ilgi nedeniyle L Auto ismini almis spor gazetesine dayanir L EquipeGazetenin 5 Subat 2008 sayisinin on sayfasiTurGunluk spor gazetesiFormatBroadsheetSahibiKurulus tarihi1946DilFransizcaResmi sitelequipe fr L Auto 1903 yilinda satis rakamlarini artirmak icin Fransa Bisiklet Turu nun ortaya cikmasini saglamistir 1919 dan itibaren baslayan yaris liderinin sari mayo giymesi uygulamasinin gazetenin baski rengi olan saridan esinlendigi soylenir Bunun yaninda L Equipe gazetecilerinden Gabriel Hanot UEFA Sampiyonlar Ligi nin fikir babalarindandir TarihiL Auto Velo de Dion kendi sirketinin ilk urunlerinden birini kullanirken L Auto ve ondan dogmasi dolayisiyla L Equipe ortaya cikisini 19 yuzyilda Fransa da patlak veren olaya adi karisan asker Alfred Dreyfus un ismiyle Dreyfus olayi olarak bilinen skandala borcludur O donemde Dreyfus savas sonrasi paranoya ve artan anti semitizmle birlikte Fransa nin gizli belgelerini eski dusman ulke Almanya ya satmakla itham edilmisti Fransiz toplumu suclamalari hakli bulanlar ve bu iddialara inanmayanlar olarak ikiye ayrilirken durum neredeyse bir ic savasa donusmustu hatta bu konudaki gorus ayriliginin etkilerinin gunumuz Fransa sinda bile etkilerinin halen goruldugu soylenir Dreyfus mahkemeler sonucu bir adadaki mahkum toplama kamplarina gonderilirken tarihi surec sonunda masum oldugu anlasildi Fransa da donemin en buyuk spor gazetesi olan spor haberlerine politik mesajlar karistirmaya baslamisti Gazetenin editoru Dreyfus un sucsuzluguna inandigini soyleyince reklam kaynaklariyla ters dustu Bunlardan bazilari otomobil ureticisi sanayiciler ve Edouard Michelin gibi etkili isimlerdi Giffard in goruslerine sinirlenen isimler rakip bir gazete cikarmayi kararlastirdi Editorluk icin Clement in reklam muduru olarak calisan ve bisiklet taktikleri egitimi hakkinda kitap yazmis olan eski bir bisikletci Henri Desgrange dusunuldu 1903 te ilki duzenlenen Fransa Bisiklet Turu hakkinda supheleri olan Desgrange turun basariya ulastigini gorene kadar arka planda kalmayi tercih etti L Auto L Auto Velo nun kurulusundan uc yil sonra 1900 yilinda Paris te bir mahkeme gazetenin isminin ana rakipleri olan Giffard in Le Velo suna cok benzer olduguna hukmetti Karardan sonra isimden Velo ya olan atif cikarilarak sadece L Auto halini aldi Giffard in kullandigi yesil baski kagidinin yerine de sari renkli kagit tercih edildi Gazetenin satislari iyi gitmemesine ragmen bu konuda sadece Desgrange in Giffard in cenesini kapamak icin dedigi bir kriz toplantisi yapilmisti Bir sure sonra gazetenin Paris Faubourg Montmartre caddesindeki ofisinden 23 yasindaki bisiklet ve ragbi yazari Fransa genelinde hicbir rakibin basaramayacagi 6 gunluk bir bisiklet turu duzenlenmesini onerdi Yapilan Fransa Bisiklet Turu gazete icin bir basariya donustu 1903 te duzenlenen tur oncesi 25000 lerde olan tiraj yarislardan sonra 65000 e yukselirken 1908 yarisindan sonra ceyrek milyon adeti gecmeyi basarmis 1923 turunda ise gunluk 500000 e ulasmisti Desgrang in ulastigi satis rekoru ise 1933 turu sirasindaki 854000 lik rakamdi Desgrange 1940 yilinda oldukten sonra gazetenin yonetimi bir Alman konsorsiyumuna gecti Naziler hakkinda olumsuz haberler yapmaya baslayan gazetenin basimi durduruldu Almanlarin yonetiminde yayim yapilmasina izin verilmedi L Equipe Maurice Garin ilk Fransa Bisiklet Turu nun kazanani 1940 ta Jacques Goddet Desgrange in yerine gecerek editor ve Fransa Bisiklet Turu duzenleyicisi oldu Ancak Almanlarin savas sirasinda turun devam ettirilmesi onerilerini geri cevirdi bakiniz Goddet L Auto nun ilk mali sorumlusu Victor Goddet in ogluydu Goddet Fransiz hukumeti tarafindan acilan davalarda gazetenin amaclari hakkinda savunmalar yapmis ancak kamuoyu nezdinde Almanlara olmasa bile kukla baskan Philippe Petain e yakin olmasi sebebiyle aklanamamistir Goddet tam olarak aklanamasa da L Auto nun basim merkezinden gizli olarak yayimlanan direnis gazeteleri ve brosurlerini ifsa etti ve boylece L Equipe adinda bir gazete cikarmaya devam etmesine izin verildi L Auto nun devlet tarafindan el konulmus binalarinda calismaya baslandi L Equipe in cikarilabilmesi icin devletin tek sarti L Auto yla ozdeslesen sari renk yerine beyaz kagit kullanilmasiydi Yeni gazete 28 Subat 1946 dan itibaren haftada uc kez cikarildi 1948 yilindan sonra ise gunluk yayima gecildi Rakip gazeteler L Elan ve Le Sport un basiminin durmasi gazeteye yaradi Emilien Amaury 1968 yilinda L Equipe Amaury yayinciligin kurucusu olan tarafindan satin alindi Philippe Amaury Editions Philippe Amaury Emilien Amaury nin 1977 de hayatinin kaybetmesinden sonra oglu ve kizi arasinda miras icin alti yil suren bir hukuk savasi yasandi Sonunda anlasan iki kardesten gunluk yayinlarin sahibi olurken kiz kardesi Marie France ve Point de Vue gibi dergileri aldi Anlasmadan sonra Philippe L Equipe Le Parisien ve Aujourd hui gazetelerinin haklarina sahip olacak EPA sirketini kurdu 2006 yilinda Philippe olunce sirket esi Marie Odile ve cocuklarina kaldi Bazi tarihler 1980 de L Equipe Cumartesi baskisiyla magazin haberleri yayimlamaya basladi 31 Agustos 1998 de L Equipe TV kuruldu 2005 yilinda Cumartesi baskisiyla Sports et Style eki verilmeye baslandi 2006 yilinda L Equipe Feminine ilk kez yayimlandi 2006 da L Equipe aylik olarak cikan Le Journal du Golf u satin aldi 2007 basinda L Equipe internet sitesinde cocuklara yonelik L equipe junior bolumu olusturuldu Fransa daki tirajiTiraj 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006L Equipe 386 189 386 601 455 598 321 153 339 627 369 428 365 654 365 411 Gazete Fransa milli takiminin Dunya Kupasi ni kazanmasinin ertesi gunu 13 Temmuz 1998 de 1 645 907 adet ile en yuksek satis rakamina ulasti Ikinci en yuksek rakam ise 1 255 633 adet ile 3 Temmuz 2000 de Fransa takimi Avrupa Futbol Sampiyonasi ni kazandigi gunun ertesinde gorulmustu Sampiyonlar SampiyonuL Equipe gazetesi her yil Aralik ayinda yilin sporcusu sectigi isme Sampiyonlar Sampiyonu odulu Orijinal adiyla Champion des champions de L Equipe vermektedir 1954 te baslayan uygulama ilk yillarda Fransiz sporcularla sinirliyken 1980 den itibaren milliyetine bakilmaksizin yilin en iyi sporcusu odullendirilmektedir Uluslararasi 1980 den sonra gazetenin verdigi dunyada yilin en iyi sporcusu odulunu kazanan isimler Yil Kazanan Spor1980 Eric Heiden Surat pateni1981 Sebastian Coe Atletizm1982 Paolo Rossi Futbol1983 Carl Lewis Atletizm1984 Carl Lewis Atletizm1985 Sergey Bubka Atletizm1986 Diego Maradona Futbol1987 Ben Johnson Atletizm1988 Florence Griffith Joyner Atletizm1989 Greg LeMond Bisiklet1990 Ayrton Senna Formula 11991 Carl Lewis Atletizm1992 Michael Jordan Basketbol1993 Atletizm1994 Romario Futbol1995 Atletizm1996 Michael Johnson Atletizm1997 Sergey Bubka Atletizm1998 Zinedine Zidane Futbol1999 Andre Agassi Tenis2000 Tiger Woods Golf2001 Michael Schumacher Formula 12002 Michael Schumacher Formula 12003 Michael Schumacher Formula 12004 Hicham El Guerrouj Atletizm2005 Roger Federer Tenis2006 Roger Federer Tenis2007 Roger Federer Tenis2008 Usain Bolt Atletizm2009 Usain Bolt Atletizm2010 Rafael Nadal Tenis2011 Lionel Messi Futbol doping yuzunden odul geri alinmistir Yayin yonetmenleri1946 1984 Jacques Goddet 1984 1993 1993 2002 2003 2008 Editorler1946 1954 1954 1970 1970 1980 1980 1987 1987 1989 1989 1990 1990 1992 1993 2003 2003 veAyrica bakiniz Laureus Dunya Spor Akademisi Kaynakca a b c Goddet Jacques 1991 L Equipee Belle Laffont Paris Fransizca a b Boeuf Jean Luc and Leonard Yves 2003 La Republique du Tour de France Seuil France Fransizca