Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Yol silindiri, yolların ve temellerin yapımında toprak, çakıl, beton veya asfaltı sıkıştırmak için kullanılan kompaktör tipi bir mühendislik aracıdır.
Geçmiş
İlk yol silindirleri atlı idi ve muhtemelen ödünç alınan çiftlik aletleriydi (bkz. Silindir).
Bir silindirin etkinliği büyük ölçüde ağırlığına bağlı olduğundan, kendi kendine çalışan araçlar, 19. yüzyılın ortalarından itibaren atlı silindirlerin yerini aldı. Bu tür ilk araçlar buhar silindirleriydi. Tek silindirli buhar silindirleri genellikle temel sıkıştırma için kullanıldı ve krank milinden silindirlere sıçrama ve titreşimi teşvik etmek için düşük dişli ile yüksek motor devirlerinde, tıpkı bir titreşim silindiri ile aynı şekilde kullanıldı. Çift silindirli veya bileşik buhar silindirleri 1910'dan itibaren popüler hale geldi ve daha düzgün çalışan motorları nedeniyle esas olarak sıcak serilmiş yüzeylerin haddelenmesi için kullanıldı, ancak her iki silindir tipi de bitmiş yüzeyi yuvarlayabilir. Daha yavaş motorlar taban sıkıştırması için olduğundan, buhar silindirleri genellikle dişlileri tarafından bir göreve adanırken, daha yüksek dişli modeller genellikle sıcak katran ve talaş döşeme makinelerini takip eden "talaş kovalayıcılar" olarak anılırdı. ABD'deki bazı karayolu şirketleri 1950'ler boyunca buharlı silindirler kullandı. Birleşik Krallık'ta bazıları 1970'lerin başına kadar hizmette kaldı.
20. yüzyılda içten yanmalı motorlar geliştikçe, gazyağı, benzin ve dizelle çalışan silindirler yavaş yavaş buharla çalışan muadillerinin yerini aldı. İlk içten yanmalı yol silindirleri, değiştirdikleri buhar silindirlerine benziyordu. Motordan gelen gücü tekerleklere, tipik olarak büyük, açıkta kalan düz dişlilere iletmek için benzer mekanizmalar kullandılar. Dönemin motorlarını, özellikle de gazyağı ile çalışan motorları çalıştırmak genellikle zor olduğundan, bazı kullanıcılar onları bebekliklerinde sevmediler.
Günümüzde kullanılan hemen hemen tüm yol silindirleri dizel gücü kullanır.
Galeri
-
![image]()
Mafsallı döner ile binmek (küçük makinası) -
![image]()
Mafsallı döner ile binmek (büyük makinası) -
![image]()
Pnömatik lastik silindir
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Yol silindiri yollarin ve temellerin yapiminda toprak cakil beton veya asfalti sikistirmak icin kullanilan kompaktor tipi bir muhendislik aracidir Cift tamburlu silindirGecmisBir buharli silindir Ilk yol silindirleri atli idi ve muhtemelen odunc alinan ciftlik aletleriydi bkz Silindir Bir silindirin etkinligi buyuk olcude agirligina bagli oldugundan kendi kendine calisan araclar 19 yuzyilin ortalarindan itibaren atli silindirlerin yerini aldi Bu tur ilk araclar buhar silindirleriydi Tek silindirli buhar silindirleri genellikle temel sikistirma icin kullanildi ve krank milinden silindirlere sicrama ve titresimi tesvik etmek icin dusuk disli ile yuksek motor devirlerinde tipki bir titresim silindiri ile ayni sekilde kullanildi Cift silindirli veya bilesik buhar silindirleri 1910 dan itibaren populer hale geldi ve daha duzgun calisan motorlari nedeniyle esas olarak sicak serilmis yuzeylerin haddelenmesi icin kullanildi ancak her iki silindir tipi de bitmis yuzeyi yuvarlayabilir Daha yavas motorlar taban sikistirmasi icin oldugundan buhar silindirleri genellikle dislileri tarafindan bir goreve adanirken daha yuksek disli modeller genellikle sicak katran ve talas doseme makinelerini takip eden talas kovalayicilar olarak anilirdi ABD deki bazi karayolu sirketleri 1950 ler boyunca buharli silindirler kullandi Birlesik Krallik ta bazilari 1970 lerin basina kadar hizmette kaldi 20 yuzyilda icten yanmali motorlar gelistikce gazyagi benzin ve dizelle calisan silindirler yavas yavas buharla calisan muadillerinin yerini aldi Ilk icten yanmali yol silindirleri degistirdikleri buhar silindirlerine benziyordu Motordan gelen gucu tekerleklere tipik olarak buyuk acikta kalan duz dislilere iletmek icin benzer mekanizmalar kullandilar Donemin motorlarini ozellikle de gazyagi ile calisan motorlari calistirmak genellikle zor oldugundan bazi kullanicilar onlari bebekliklerinde sevmediler Gunumuzde kullanilan hemen hemen tum yol silindirleri dizel gucu kullanir GaleriMafsalli doner ile binmek kucuk makinasi Mafsalli doner ile binmek buyuk makinasi Pnomatik lastik silindir