Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Yarı paletli araç, ön kısmında yönlendirme için tekerlek veya kızak çifti, arka kısmında ise tahrik ve yükünün büyük kısmını taşımak için palet bulunduran, sivil veya askeri amaçlı olarak kullanılan taşıttır. Yarı paletli taşıtlarda tank ve benzeri paletli araçlardaki yol dışı seyir ve yük taşıma faydaları ile tekerlekli bir taşıttaki sürüş karakteristikleri bir arada bulunmaktadır.
Yarı paletli taşıtların temel faydası tahrik edilen paletin taşıtın ağırlığını yere tekerleğe göre daha geniş bir alana yayması dolayısıyla bataklık gibi yüzeylerden saplanmadan geçebilmesi ve tam paletli araçlardaki (karmaşık yönlendirme sistemlerine) ihtiyaç duymamasıdır, dolayısıyla bir yarı paletli aracı kullanmak, tam paletli araçlardan farklı olarak otomobil kullanabilen biri için özel bir eğitim gerektirmemektedir. Ancak paletlerin, tekerleklere göre bakım aralıkları kısa, işletme ömürleri daha düşük ve maliyetleri daha yüksektir.
Karmobiller önünde kızak bulunduran bir yarı paletli taşıt türüdür.
Teknoloji
Kégresse paleti
Bir Fransız askeri mühendisi olan , 1906-1916 yılları arasında Rus çarı II. Nikolay tarafından çarlık garajında bulunan otomobil ve kamyonların yol dışında sorunsuzca gidebilmelerini sağlaması için görevlendirildi. Bunun için, taşıtın motordan tahrik alan arka tekerleklerinin yerine bir yürüyüş takımı geliştirip 1913 yılında ilk tasarımının patentini aldı.
Adolphe Kegresse'in palet tasarımında, metal plakalı palet zincirinin aksine daha fazla çekiş eldesi için üzerine çelik pabuçlar çakılmış ve güçlendirilmiş tek parça lastikten bir palet kayışı, tahrikin iletildiği bir cer dişlisi veya kasnağı ve onun karşısında bir avara kasnak, daha küçük yol tekerleklerine sahip yaylanan ve salınan bir boji seti bulunur. 1913'te kullanılan tasarımda taşıtın diferansiyelinden aks milleriyle iletilen tahrik, tekerlek göbeğinden ek bir kayış veya zincir üzerinden cer dişlisine/kasnağına verilmektedir. Boji seti, yol tekerlekleriyle birlikte cer ve avara kasnaklarını da birbirine bağlamakta olup, taşıtın arka dingili üzerinde salınmaktadır.
1917 Ekim Devrimi'nden sonra ülkesine dönmeye zorlanan Kégresse, 1919-1937 yılları arasında Citroën için Asya, Amerika ve Afrika'nın gelişmemiş bölgelerinin keşfi görevlerinde kullanılacak yarı paletli taşıtların geliştirme görevinde bulundu ve kendi yarı paletli taşıt tasarımını geliştirdi.
1924 yılı tasarımında, önceki tasarımdan farklı olarak, taşıtın çeker dingili doğrudan boji setinden bağımsız cer dişlilerine tahrik vermekte ve vites kutusu ile diferansiyel arada bir kardan mili olmadan birbirine bağlanmaktadır. Yüzey bozukluklarını tam olarak kavramak için küçük boji tekerlekleri yaprak yay yerine dirsekli krank tipi süspansiyon sistemi üzerindedir. Avara kasnak da yine cer dişlisinin karşısında, ancak aracın en arka kısmında yer alacak şekilde boji setine bağlıdır. Boji setleri taşıt şasisi üzerinde enine bir mil üzerinde salınmaktadır. Ayrıca, palet kayışının üst kısmının asılı kalması için bojinin üst kısmında küçük bir askı kasnağı yer alır (patent görselinde gösterilmemiştir). 1924 tasarımının önceki tasarıma göre faydaları,
- Tahrikin aktarılmasında daha az titreşim kaynağı bulunduğu için artırılmış mekanik verim,
- Yüzey bozukluklarını daha iyi kavrayan bir süspansiyon sistemiyle yere daha fazla ağırlık transfer olanağı,
- Yürüyüş takımının daha kısa bir şasiye sığdırılabilmesi,
- Yürüyüş takımında Daha az hareketli parça kullanımı ile daha az işletme maliyetidir.
Galeri
- Kégresse Yarı Paletli Taşıtlar
-
![image]()
Vladimir Lenin'in Rolls Royce Silver Ghost makam otomobilinde ilk nesil Kégresse palet uygulaması. -
![image]()
1917 yılından Kégresse yarı palet dönüşümü yapılmış bir makam otomobili. -
![image]()
İkinci nesil Kégresse paletli 1933 Citroën P17C kamyonet. -
![image]()
1931 Citroën P19B keşif aracı. -
![image]()
Unic-Kégresse P107 yarı paletli kamyonet. -
![image]()
Somua MCG yarı paletli top çekicisi. -
![image]()
ambulansta Kégresse palet uygulaması.
- Kégresse Paletin Bileşenleri
-
![image]()
Unic-Kégresse P107 kamyonetin sağ paleti. Cer dişlisi, paletteki diğer tekerlek ve kasnakların bağlandığı bojiden ayrıdır. -
![image]()
Kégresse paletin kayışı. Ek çekiş için lastik kayışın üstüne çelik plaka ve lastik pabuçlar çakılmıştır. -
![image]()
Citroën P19B'nin sol paleti. -
![image]()
Citroën P17C yarı paletli taşıtın cer dişlisi.
- Diğer Yarı Paletli Taşıtlar
-
![image]()
-
![image]()
White yapımı M3 zırhlı yarı paletli taşıt. -
![image]()
Mercedes-Benz L4500 Maultier 4.5 tonluk ağır kamyon. -
![image]()
Sd.Kfz.4, Opel Blitz 2 tonluk Maultier şasisi üzerine zırhlı gövde ve 150mm Nebelwerfer ÇNRA ile donatılmış bir araçtır. -
![image]()
NSU yarı paletli motosiklet. Paletlerin yol tekerlekleri iç içe geçmiş şekilde dizilmiş olup torsiyon çubuklu süspansiyon kullanılmıştır. -
![image]()
Bombardier yarı paletli minibüs. Yaz mevsiminde kullanılması için öne kızakların yerine tekerlek takılmıştır.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Yari paletli arac on kisminda yonlendirme icin tekerlek veya kizak cifti arka kisminda ise tahrik ve yukunun buyuk kismini tasimak icin palet bulunduran sivil veya askeri amacli olarak kullanilan tasittir Yari paletli tasitlarda tank ve benzeri paletli araclardaki yol disi seyir ve yuk tasima faydalari ile tekerlekli bir tasittaki surus karakteristikleri bir arada bulunmaktadir 1931 yari paletli kamyonet Aracin onunde hendek veya cukurlardan rahatca cikmasi icin bir doner tambur bulunmaktadir Yari paletli tasitlarin temel faydasi tahrik edilen paletin tasitin agirligini yere tekerlege gore daha genis bir alana yaymasi dolayisiyla bataklik gibi yuzeylerden saplanmadan gecebilmesi ve tam paletli araclardaki karmasik yonlendirme sistemlerine ihtiyac duymamasidir dolayisiyla bir yari paletli araci kullanmak tam paletli araclardan farkli olarak otomobil kullanabilen biri icin ozel bir egitim gerektirmemektedir Ancak paletlerin tekerleklere gore bakim araliklari kisa isletme omurleri daha dusuk ve maliyetleri daha yuksektir Karmobiller onunde kizak bulunduran bir yari paletli tasit turudur TeknolojiKegresse paleti Bir Fransiz askeri muhendisi olan 1906 1916 yillari arasinda Rus cari II Nikolay tarafindan carlik garajinda bulunan otomobil ve kamyonlarin yol disinda sorunsuzca gidebilmelerini saglamasi icin gorevlendirildi Bunun icin tasitin motordan tahrik alan arka tekerleklerinin yerine bir yuruyus takimi gelistirip 1913 yilinda ilk tasariminin patentini aldi Adolphe Kegresse in 1913 yilinda gelistirdigi yari paletli tasit modeli Patent CH65643 1 On duzen 2 on duzene bagli salinan kizaklar 3 palet kayisi 4 cer dislisi ve avara kasnak 5 boji tasiyicisi 6 boji yaprak yay baglantisi 7 arka dingile bagli boji yaprak yayi 8 Tasitin arka dingili 9 bojiler 10 Dingil cer baglantisi icin kayis veya zincir Adolphe Kegresse in palet tasariminda metal plakali palet zincirinin aksine daha fazla cekis eldesi icin uzerine celik pabuclar cakilmis ve guclendirilmis tek parca lastikten bir palet kayisi tahrikin iletildigi bir cer dislisi veya kasnagi ve onun karsisinda bir avara kasnak daha kucuk yol tekerleklerine sahip yaylanan ve salinan bir boji seti bulunur 1913 te kullanilan tasarimda tasitin diferansiyelinden aks milleriyle iletilen tahrik tekerlek gobeginden ek bir kayis veya zincir uzerinden cer dislisine kasnagina verilmektedir Boji seti yol tekerlekleriyle birlikte cer ve avara kasnaklarini da birbirine baglamakta olup tasitin arka dingili uzerinde salinmaktadir 1917 Ekim Devrimi nden sonra ulkesine donmeye zorlanan Kegresse 1919 1937 yillari arasinda Citroen icin Asya Amerika ve Afrika nin gelismemis bolgelerinin kesfi gorevlerinde kullanilacak yari paletli tasitlarin gelistirme gorevinde bulundu ve kendi yari paletli tasit tasarimini gelistirdi Adolphe Kegresse in 1924 te gelistirdigi ikinci nesil yari paletli tasit modeli Patent FR597142 1 Palet kayisi 2 Cer dislisi 3 Dirsekli krank tipi boji suspansiyon sistemi 4 Avara kasnak 5 Boji tekerlekleri Oklar tasitin ileri hareketinde paletin hareket yonunu isaret eder 1924 yili tasariminda onceki tasarimdan farkli olarak tasitin ceker dingili dogrudan boji setinden bagimsiz cer dislilerine tahrik vermekte ve vites kutusu ile diferansiyel arada bir kardan mili olmadan birbirine baglanmaktadir Yuzey bozukluklarini tam olarak kavramak icin kucuk boji tekerlekleri yaprak yay yerine dirsekli krank tipi suspansiyon sistemi uzerindedir Avara kasnak da yine cer dislisinin karsisinda ancak aracin en arka kisminda yer alacak sekilde boji setine baglidir Boji setleri tasit sasisi uzerinde enine bir mil uzerinde salinmaktadir Ayrica palet kayisinin ust kisminin asili kalmasi icin bojinin ust kisminda kucuk bir aski kasnagi yer alir patent gorselinde gosterilmemistir 1924 tasariminin onceki tasarima gore faydalari Tahrikin aktarilmasinda daha az titresim kaynagi bulundugu icin artirilmis mekanik verim Yuzey bozukluklarini daha iyi kavrayan bir suspansiyon sistemiyle yere daha fazla agirlik transfer olanagi Yuruyus takiminin daha kisa bir sasiye sigdirilabilmesi Yuruyus takiminda Daha az hareketli parca kullanimi ile daha az isletme maliyetidir GaleriKegresse Yari Paletli Tasitlar Vladimir Lenin in Rolls Royce Silver Ghost makam otomobilinde ilk nesil Kegresse palet uygulamasi 1917 yilindan Kegresse yari palet donusumu yapilmis bir makam otomobili Ikinci nesil Kegresse paletli 1933 Citroen P17C kamyonet 1931 Citroen P19B kesif araci Unic Kegresse P107 yari paletli kamyonet Somua MCG yari paletli top cekicisi ambulansta Kegresse palet uygulamasi Kegresse Paletin Bilesenleri Unic Kegresse P107 kamyonetin sag paleti Cer dislisi paletteki diger tekerlek ve kasnaklarin baglandigi bojiden ayridir Kegresse paletin kayisi Ek cekis icin lastik kayisin ustune celik plaka ve lastik pabuclar cakilmistir Citroen P19B nin sol paleti Citroen P17C yari paletli tasitin cer dislisi Diger Yari Paletli Tasitlar GAZ BA 30 yari paletli zirhli arac prototipi White yapimi M3 zirhli yari paletli tasit Mercedes Benz L4500 Maultier 4 5 tonluk agir kamyon Sd Kfz 4 Opel Blitz 2 tonluk Maultier sasisi uzerine zirhli govde ve 150mm Nebelwerfer CNRA ile donatilmis bir aractir NSU yari paletli motosiklet Paletlerin yol tekerlekleri ic ice gecmis sekilde dizilmis olup torsiyon cubuklu suspansiyon kullanilmistir Bombardier yari paletli minibus Yaz mevsiminde kullanilmasi icin one kizaklarin yerine tekerlek takilmistir