Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Lockheed XP-49 (Model 522), Amerika Birleşik Devletleri Hava Kolorduları'nın 39-775 teklifine yanıt olarak tasarlanmış, P-38 Lightning'in geliştirilmişiydi. Yeni 24 silindirli motorunu kullanması amaçlanan, P-38'e büyük ölçüde benzeyen bir uçak için olan bu teklife XP-49 adı verildi, 39-775 teklifindeki diğer rakibi ise yarışmada 2. olan Grumman XP-50 idi.
| Lockheed XP-49 | |
|---|---|
 Lockheed XP-49 | |
| Türü | Avcı |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | Lockheed |
| Tasarımcı | Clarence Johnson |
| İlk uçuş | 14 Kasım 1942 |
| Ana kullanıcı | ABD Hava Kolorduları |
| Üretim sayısı | 1 |
Tarihi
Ekim 1939'da sipariş edilen ve 8 Ocak 1940'ta onaylanan XP-49, basınçlı bir kokpite ve iki adet 20 mm (0.79 inç) top ve dört adet 12,7 mm (.50 inç) makineli tüfeğe sahip olacaktı. Sözleşmeden iki ay sonra,X-1800'ün yerine 'in kullanılmasına karar verildi. XP-49, 40-3055, ilk olarak 11 Kasım 1942'de uçtu. İlk örnek, 1 Ocak 1943'te, birleşik hidrolik ve elektrik sistemi arızaları nedeniyle iniş takımlarının kilitlenmemesi üzerine zorunlu iniş yaptı. XP-49, onarımlar yapıldıktan sonra 16 Şubat 1943'te tekrar uçtu. İlk uçuş verileri performansın yetersiz olduğunu gösterdi. Bu nedenle XP-49'un seri üretimi gözden çıkarıldı.
Uçak Wright Field'a uçtu ve çeşitli sorunlardan sonra XP-49 üzerinde yapılacak olan çalışmalar durduruldu ve Lockheed XP-49 yerine P-38'in kendisini geliştirmeye odaklandı.
Teknik Özellikleri
Genel Özellikler
- Mürettebat: 1
- Uzunluk: 12,2 m (40 ft)
- Kanat açıklığı: 15,8 m (51,8 ft)
- Yükseklik: 3 m (9,8 ft)
- Kanat alanı: 30 m² (322,9 ft²)
- Boş ağırlık: 6990 kg (15 406 lb)
- Brüt ağırlık: 8505 kg (18 745 lb)
- Motor: 2 × sıvı soğutmalı V-12 ters motor. Her biri 1600 hp (1193 kW).
Performans
- Maksimum operasyonel hız (Vno): 4570 m'de (1.570 ft) 653 km/sa (406 MPH; 353 kt)
- Menzil: 1093 km (590 nmi; 679 mil)
- Tırmanma hızı: 16,8 m/s (3307 ft/dk)
Teçhizat
- 2 × 12,7 mm (0.5 inç) top
- 2 × 20 mm (.79 inç) top
Kaynakça
- ^ "January 1943 USAAF Stateside Accident Reports". 15 Nisan 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Mayıs 2022.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Lockheed XP 49 Model 522 Amerika Birlesik Devletleri Hava Kolordulari nin 39 775 teklifine yanit olarak tasarlanmis P 38 Lightning in gelistirilmisiydi Yeni 24 silindirli Pratt amp Whitney X 1800 motorunu kullanmasi amaclanan P 38 e buyuk olcude benzeyen bir ucak icin olan bu teklife XP 49 adi verildi 39 775 teklifindeki diger rakibi ise yarismada 2 olan Grumman XP 50 idi Lockheed XP 49Lockheed XP 49TuruAvciUlusal koken ABDUreticiLockheedTasarimciClarence JohnsonIlk ucus14 Kasim 1942Ana kullaniciABD Hava KolordulariUretim sayisi1TarihiEkim 1939 da siparis edilen ve 8 Ocak 1940 ta onaylanan XP 49 basincli bir kokpite ve iki adet 20 mm 0 79 inc top ve dort adet 12 7 mm 50 inc makineli tufege sahip olacakti Sozlesmeden iki ay sonra X 1800 un yerine in kullanilmasina karar verildi XP 49 40 3055 ilk olarak 11 Kasim 1942 de uctu Ilk ornek 1 Ocak 1943 te birlesik hidrolik ve elektrik sistemi arizalari nedeniyle inis takimlarinin kilitlenmemesi uzerine zorunlu inis yapti XP 49 onarimlar yapildiktan sonra 16 Subat 1943 te tekrar uctu Ilk ucus verileri performansin yetersiz oldugunu gosterdi Bu nedenle XP 49 un seri uretimi gozden cikarildi Ucak Wright Field a uctu ve cesitli sorunlardan sonra XP 49 uzerinde yapilacak olan calismalar durduruldu ve Lockheed XP 49 yerine P 38 in kendisini gelistirmeye odaklandi Teknik OzellikleriGenel Ozellikler Murettebat 1 Uzunluk 12 2 m 40 ft Kanat acikligi 15 8 m 51 8 ft Yukseklik 3 m 9 8 ft Kanat alani 30 m 322 9 ft Bos agirlik 6990 kg 15 406 lb Brut agirlik 8505 kg 18 745 lb Motor 2 sivi sogutmali V 12 ters motor Her biri 1600 hp 1193 kW Performans Maksimum operasyonel hiz Vno 4570 m de 1 570 ft 653 km sa 406 MPH 353 kt Menzil 1093 km 590 nmi 679 mil Tirmanma hizi 16 8 m s 3307 ft dk Techizat 2 12 7 mm 0 5 inc top 2 20 mm 79 inc topKaynakca January 1943 USAAF Stateside Accident Reports 15 Nisan 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Mayis 2022