Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Şehir Kapısı (Maltaca: Bieb il-Belt), Malta'nın başkenti Valletta girişinde bulunan bir kapıdır. Günümüzdeki kapı aynı yerde inşa edilen beşinci kapıdır. Mevcut kapı İtalyan mimar Renzo Piano'nun tasarımlarına göre 2011 ve 2014 yılları arasında inşa edildi
Bieb il-Belt | |
 Şehir Kapısı ve Şehir Kapısı köprüsü (2014) | |
 | |
| Genel bilgiler | |
|---|---|
| Durum | Tamamlandı |
| Tür | Şehir kapısı |
| Konum | Valletta, Malta |
| Koordinatlar | 35°53′46″K 14°30′34″D / 35.89611°K 14.50944°D |
| Başlama | 2011 |
| Tamamlanma | 2014 |
| Sahip | Malta Devleti |
| Teknik ayrıntılar | |
| Malzeme | Kireçtaşı ve çelik |
| Tasarım ve inşaat | |
| Mimar(lar) | Renzo Piano |
Valetta’nın girişinde açılan ilk kapı, 1569'da Francesco Laparelli veya tarafından inşa edilen Porta San Giorgio'ydu. Kapının ismi 1586 yılında Porta Reale olarak değiştirildi. 1633 yılında kapı Tommaso Dingley tarafından yeniden inşa edildi. 1798 yılında Malta Fransızlar tarafından işgal edilince kapının adı Porte Nationale olarak değiştirildi. Malta 1800 yılında Malta İngilizlere idaresine girince kapının adı tekrar Porta Reale oldu. Bu kapının yerine 1853 yılında Kingsgate veya Kingsway adı verilen daha büyük bir kapı inşa edildi. Bu ilk üç kapı, Valletta şehrinin surlarının bir parçasını oluşturuyordu. Kapı şehre girişi sağlayan tek kapı olduğu için gayrı resmi olarak kara kapısı anlamına gelen Porta di terra olarak da adlandırılıyordu. Şehrin savunma sisteminin bir parçası olan son sur kapısı 1964 yılında yıkıldı. Onun yerine Alziro Bergonzo tarafından tasarlanan fütürist tarzda bir kapı inşa edildi. Bu kapı da 2011 yılında yıkıldı ve yerine Renzo Piano tarafından tasarlanan, 2014 yılında tamamlanan bugünkü kapı yapıldı.
Şehir Kapısı, St. James' ve St. John's Burçları arasında Valetta surlarının kara tarafının merkezinde bir perde duvar olan Porta Reale Perdesi içinde yer almaktadır. Kapının önünde Valletta'nın derin hendeğini geçen bir köprü bulunmaktadır. Kapı başlangıçta, gelişmiş bir hendek ve St. Madeleine's Lunette olarak bilinen yarım ay şeklindeki bir tahkimat ile korunmaktaydı. Bu tahkimat İngiliz idaresi zamanında yıkıldı ve hendeğin bir kısmı dolduruldu. Bu alana daha sonra bir meydan çeşmesi olan Triton çeşmesi ve otobüs terminali inşa edildi. Çeşmenin etrafındaki meydan yaya alanına dönüştürüldü. Kapı, Valletta'nın ana caddesi olan ve şehrin karşı tarafındaki St. Elmo kalesine kadar uzanan Cumhuriyet Caddesi'nin (Maltaca: Triq ir-Repubblika) başlangıç noktasıdır. Kapının hemen yakınında Parlamento Binası ve Kraliyet Opera Binası kalıntıları yer almaktadır. Kapının her iki tarafında Saint James Burcu ve Saint John Burcu bulunmaktadır.
Şehir Kapısı şehre açılan üç kapıdan biriydi. Diğer iki kapı şehrin batı ve doğu ucunda bulunan Marsamxett Kapısı ve Del Monte Kapısıydı. Marsamxett Kapısı 20. yüzyılın başlarında yıkıldı, Del Monte Kapısının yerine 1885 yılında Victoria Kapısı yapıldı.
Birinci kapı (1569-1633)
Valletta'nın orijinal kapısı Porta San Giorgio olarak biliniyordu ve şehrin adını taşıyan Büyük Usta Jean Parisot de Valette döneminde inşa edildi. Porta San Giorgio, muhtemelen Valletta'nın tahkimatlarının çoğunu tasarlayan İtalyan askeri mühendis Francesco Laparelli veya Maltalı asistanı Girolamo Cassar tarafından tasarlandı. İnşaat Nisan 1566'da başladı ve 1569'da tamamlandı. Kapının tasarımı oldukça sadeydi ve sadece perde duvarlarda küçük bir açıklık süslenmemişti.
Başlangıçta bir ahşap köprü, Porta San Giorgio'yu hendeğin karşısındaki kırsal alana bağlıyordu. Sonradan tahta köprünün yerini bir taş köprü aldı. Köprünün kendisi birkaç defa yenilendi, ancak mevcut köprüyü desteklemeye devam eden kayaya yontulmuş temelleri bozulmadan kaldı. 1586 civarında, Büyük Üstat Hugues Loubenx de Verdalle'nin saltanatı sırasında, kapı Porta Reale olarak yeniden adlandırıldı. 16. yüzyılın sonlarında, daha küçük bir dış kapı inşa edildi ve orijinal kapının üzerine bir zafer takı eklendi.
İkinci kapı (1633-1853)
İkinci şehir kapısı, 1633 yılında Büyük Üstat Antoine de Paule'ün hükümdarlığı döneminde inşa edildi. Bu kapı, birinci kapı, Porta San Giorgio'dan daha süslüydü. Kapı her iki yanında daha küçük bir kemer bulunan merkezi bir kemerden ve şehir surlarının hemen dışında uzanan derin, kuru hendek boyunca uzanan ahşap bir asma köprüden oluşuyordu.
Bu kapı, bu iddiayı destekleyen belgelere dayalı hiçbir delil olmamasına rağmen, genellikle Maltalı mimar Tommaso Dingli'ye atfedilir. Malta'nın Fransız işgali altında olduğu 1798-1800 yılları arasında, kapı Porte Nationale olarak biliniyordu. Vali Sir Thomas Maitland tarafından yayınlanan 1814 tarihli 6 numaralı bildiri uyarınca, heykeltıraş Vincenzo Dimech'in eseri olduğu tahmin edilen İngiliz arması 1815 yılında kapıya yerleştirildi.
Kapı zamanla değişikliğe uğradı ve 18. yüzyılın sonu ve 19. yüzyılın başlarında orijinal biçiminden yalnızca birkaç özelliğini kaldı. Kapı 1853 yılında çok küçük olduğu ve genişletilmesi gerektiği için yıkıldı.
17. yüzyıldan kalan 3. Köprünün bir parçası olduğuna inanılan bir asma köprünün kalıntıları şimdi Valetta’daki Tahkimatlar Yorum Merkezi'nde sergilenmektedir.
Üçüncü kapı (1853–1964)
Maltaca'da Putirjal ve İngilizcede Kingsgate veya Kingsway olarak adlandırılan, Üçüncü şehir kapısı, Porta Reale 1853 yılında Malta'nın İngiliz egemenliği sırasında inşa edildi.
İngiliz Kraliyet Mühendislerinden Albay Thompson tarafından tasarlanan kapı iki küçük kemerle birlikte iki merkezi kemerden oluşuyordu. Kapının iki yanında iki heykel bulunuyordu. Bunlardan biri Malta'daki ilk Büyük Üstat olan Philippe Villiers de L'Isle-Adam'ın ve diğeri de şehrin kurucusu Jean Parisot de Valette'nın heykeliydi. 24 Temmuz 1892 tarihinde, Valletta'nın inşasına önemli mali katkılarda bulunan Papa 5. Pius’un bronz bir büstü, kapının arkasındaki kemerin üzerine yerleştirildi.
20. yüzyılın başlarında, kapı, şehre giren büyük insan akını karşısında çok küçük kaldı. Bu sorunu çözmek için ilk öneriler 1920'lerde yapıldı. Bu önerilerden bazıları kapının açık bir anayola dönüştürülmesini içeriyordu. Kapı, Nisan 1942'de önündeki köprünün hava bombardımanıyla vurulmasıyla hafif hasar görmesine rağmen, II. Dünya Savaşı'nın bombalamalarından kurtuldu. L'Isle-Adam ve de Valette'in heykelleri bu saldırı sırasında yıkıldı. Kraliyet Opera Binası'nı ve Valletta'nın girişini yeniden geliştirmeye yönelik ilk planlar 1950'lerde yapıldı. Bu proje 1962'de Başbakan George Borg Olivier tarafından şehir kapısına odaklanılarak yeniden canlandırıldı. Kapının daha büyük bir kapı ile değiştirilmesi projesi 1963 Ticaret Fuarı'nda açıklandı ve kapı 1964 yılı Haziran ayında yıkıldı.
Kapının yıkılmasının ardından, 5. Pius’in büstü, 1993 yılında Valletta Yerel Konseyi tarafından geri alınmadan önce depoya yerleştirildi. Büst, 2005 yılında Aziz John Eş Katedrali ve Mahkeme yakınındaki Büyük Kuşatma Meydanı'na taşındı.
Dördüncü kapı (1965–2011)
Dördüncü şehir kapısı, Haziran 1964 ile Ağustos 1965 arasında, İtalyan rasyonalist tarzı mimarlarından Alziro Bergonzo'nun tasarımlarına göre inşa edildi. Kapı, ortada büyük bir açıklıktan, yanlarda iki küçük açıklıktan oluşuyordu ve sınırlı süslemeli sade bir tasarıma sahipti. Kapının içinden Papa 5. Pius Caddesi (Maltaca: Triq il-Papa Piju V) geçiyordu.
Kapı, hiçbir zaman tam olarak tamamlanmayan ve Kraliyet Opera Binası'nın ve Valletta girişinin yeniden geliştirilmesi projesinin bir parçasıydı. Halk kapı hakkında değişik düşüncelere sahip olduğu için kapının inşası sırasında tartışmalar yaşandı. Mart 1965'te, kapının inşaatı devam ederken, Mimarlar Odası tasarımını "mimari bir başarısızlık" olarak eleştirdi. Kapının yapımını destekleyenler ise, burçların daha iyi bir görünümü kazandığını ve tasarımının surların sadeliğini yansıttığını söylüyordu.
Sonraki yıllarda kapıya daha fazla eleştiri yöneltildi ve kapıyı değiştirmede kamu yararı vardı. İtalyan mimar Renzo Piano, ilk olarak 1988'de Valletta'nın girişini yeniden geliştirme planlarını yaptı, ancak proje 1992'de rafa kaldırıldı. 2008'de hükûmet, kapıyı değiştirmek için Piano ile yeniden temasa geçti. Piano'nun yeni planları 27 Haziran 2009 tarihinde hazırladı, ve şehir kapısı 2 ile 5 Mayıs 2011 tarihleri arasında yıkıldı ve yıkıma Başbakan Lawrence Gonzi de katıldı. Şehir Kapısı ve yakındaki Özgürlük Meydanı pasajlarının yıkımı toplam 1,39 milyon €'ya mal oldu.
Beşinci kapı (2014-günümüz)
Beşinci ve şimdiki şehir kapısı, 2011 ve 2014 yılları arasında Renzo Piano'nun tasarımlarına göre inşa edildi. Bu kapı, perde duvarlardan yüksek çelik bıçaklarla ayrılan büyük taş bloklarla çevrili burçlardaki bir gedikten oluştuğu için öncekilerden çok farklıdır. Dördüncü kapı gibi, şehir girişini yeniden tasarlama projesinin bir parçası olarak inşa edildi. Proje ayrıca Kraliyet Opera Binası kalıntılarını Pjazza Teatru Rjal olarak bilinen bir açık hava tiyatrosuna dönüştürdü ve Özgürlük Meydanı'nın bir bölümünü kaplayan yeni bir Parlamento Binası inşa edildi.
Yeni şehir kapısı, Piano'nun projesinin geri kalanı gibi tartışmalıydı. Maltalıların çoğunluğu, adadaki İtalyan rasyonalist mimarisinin birkaç örneğinden biri olmasına rağmen, dördüncü kapının yıkılmasını memnuniyetle karşıladı. Yeni kapının bazı eleştirmenleri, üçüncü kapıya benzer daha geleneksel bir tasarımı tercih ettiler. Yeni kapı, eski Mısır Tapınağı Edfu Tapınağı ile karşılaştırıldı ve eleştirmenler, burçlardaki gediğin büyük ölçüde Maniyerist ve Barok kente uygun olmadığını söyledi.
Valletta'nın 2018 yılında Avrupa Kültür Başkenti seçilmesinin anısına Ekim 2014'te, otobüs terminaline yakın Girolamo Cassar Bulvarı'nda Prospettiva adlı bir sanat enstalasyonu açıldı. Mimar Chris Briffa tarafından tasarlanan enstalasyon, Valletta'nın girişinde bulunan beş kapıdan öğeler içeriyor.
Kaynakça
- ^ (PDF). web.archive.org. 13 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ (PDF). web.archive.org. 13 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ a b . web.archive.org. 1 Ağustos 2016. 1 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ (PDF). 23 Mart 2021 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ . Maltese History & Heritage (İngilizce). 4 Şubat 2013. 24 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ . Times of Malta (İngilizce). 14 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ . Times of Malta (İngilizce). 14 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ [httpss://www.independent.com.mt/articles/2009-01-11/opinions/the-many-pasts-of-city-gate-218738/ "The Many pasts of City Gate - The Malta Independent"]. www.independent.com.mt. 2 Şubat 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ Schiavone, Michael J. (2009). Dictionary of Maltese Biographies Vol. 1 A–F. : Pubblikazzjonijiet Indipendenza. s. 731. ISBN .
- ^ . web.archive.org. 19 Temmuz 2016. 19 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ (PDF). web.archive.org. 30 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ . web.archive.org. 4 Nisan 2016. 4 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ (PDF). web.archive.org. 16 Nisan 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ (PDF). 9 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ . web.archive.org. 13 Nisan 2016. 13 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ a b "FPM | News & Events | Maltese Architecture 1900-1970: Progress and Innovations –". www.patrimonju.org. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ . web.archive.org. 12 Nisan 2016. 12 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ . web.archive.org. 4 Mart 2016. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ . web.archive.org. 7 Nisan 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ a b "di-ve_27012011.pdf". Google Docs. 14 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ . web.archive.org. 13 Nisan 2016. 13 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ . web.archive.org. 3 Mart 2016. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ . web.archive.org. 4 Mart 2016. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ Rix, Juliet (3 Aralık 2015). Malta and Gozo (İngilizce). Bradt Travel Guides. ISBN . 30 Nisan 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ . web.archive.org. 10 Nisan 2016. 10 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ . Times of Malta (İngilizce). 29 Mart 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ . Times of Malta (İngilizce). 29 Mart 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
- ^ . web.archive.org. 7 Mart 2016. 7 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2022.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Sehir Kapisi Maltaca Bieb il Belt Malta nin baskenti Valletta girisinde bulunan bir kapidir Gunumuzdeki kapi ayni yerde insa edilen besinci kapidir Mevcut kapi Italyan mimar Renzo Piano nun tasarimlarina gore 2011 ve 2014 yillari arasinda insa edildiSehir Kapisi Valletta Bieb il BeltSehir Kapisi ve Sehir Kapisi koprusu 2014 Genel bilgilerDurumTamamlandiTurSehir kapisiKonumValletta MaltaKoordinatlar35 53 46 K 14 30 34 D 35 89611 K 14 50944 D 35 89611 14 50944Baslama2011Tamamlanma2014SahipMalta DevletiTeknik ayrintilarMalzemeKirectasi ve celikTasarim ve insaatMimar lar Renzo PianoSehir Kapisi na giden koprunun 1910 yilinda yapilan resmi1900 lerin basinda KingsgateAlziro Bergonzo nun tasarladigi Sehir Kapisi 2006 Valetta nin girisinde acilan ilk kapi 1569 da Francesco Laparelli veya tarafindan insa edilen Porta San Giorgio ydu Kapinin ismi 1586 yilinda Porta Reale olarak degistirildi 1633 yilinda kapi Tommaso Dingley tarafindan yeniden insa edildi 1798 yilinda Malta Fransizlar tarafindan isgal edilince kapinin adi Porte Nationale olarak degistirildi Malta 1800 yilinda Malta Ingilizlere idaresine girince kapinin adi tekrar Porta Reale oldu Bu kapinin yerine 1853 yilinda Kingsgate veya Kingsway adi verilen daha buyuk bir kapi insa edildi Bu ilk uc kapi Valletta sehrinin surlarinin bir parcasini olusturuyordu Kapi sehre girisi saglayan tek kapi oldugu icin gayri resmi olarak kara kapisi anlamina gelen Porta di terra olarak da adlandiriliyordu Sehrin savunma sisteminin bir parcasi olan son sur kapisi 1964 yilinda yikildi Onun yerine Alziro Bergonzo tarafindan tasarlanan futurist tarzda bir kapi insa edildi Bu kapi da 2011 yilinda yikildi ve yerine Renzo Piano tarafindan tasarlanan 2014 yilinda tamamlanan bugunku kapi yapildi Sehir Kapisi St James ve St John s Burclari arasinda Valetta surlarinin kara tarafinin merkezinde bir perde duvar olan Porta Reale Perdesi icinde yer almaktadir Kapinin onunde Valletta nin derin hendegini gecen bir kopru bulunmaktadir Kapi baslangicta gelismis bir hendek ve St Madeleine s Lunette olarak bilinen yarim ay seklindeki bir tahkimat ile korunmaktaydi Bu tahkimat Ingiliz idaresi zamaninda yikildi ve hendegin bir kismi dolduruldu Bu alana daha sonra bir meydan cesmesi olan Triton cesmesi ve otobus terminali insa edildi Cesmenin etrafindaki meydan yaya alanina donusturuldu Kapi Valletta nin ana caddesi olan ve sehrin karsi tarafindaki St Elmo kalesine kadar uzanan Cumhuriyet Caddesi nin Maltaca Triq ir Repubblika baslangic noktasidir Kapinin hemen yakininda Parlamento Binasi ve Kraliyet Opera Binasi kalintilari yer almaktadir Kapinin her iki tarafinda Saint James Burcu ve Saint John Burcu bulunmaktadir Sehir Kapisi sehre acilan uc kapidan biriydi Diger iki kapi sehrin bati ve dogu ucunda bulunan Marsamxett Kapisi ve Del Monte Kapisiydi Marsamxett Kapisi 20 yuzyilin baslarinda yikildi Del Monte Kapisinin yerine 1885 yilinda Victoria Kapisi yapildi Birinci kapi 1569 1633 Valletta nin orijinal kapisi Porta San Giorgio olarak biliniyordu ve sehrin adini tasiyan Buyuk Usta Jean Parisot de Valette doneminde insa edildi Porta San Giorgio muhtemelen Valletta nin tahkimatlarinin cogunu tasarlayan Italyan askeri muhendis Francesco Laparelli veya Maltali asistani Girolamo Cassar tarafindan tasarlandi Insaat Nisan 1566 da basladi ve 1569 da tamamlandi Kapinin tasarimi oldukca sadeydi ve sadece perde duvarlarda kucuk bir aciklik suslenmemisti Baslangicta bir ahsap kopru Porta San Giorgio yu hendegin karsisindaki kirsal alana bagliyordu Sonradan tahta koprunun yerini bir tas kopru aldi Koprunun kendisi birkac defa yenilendi ancak mevcut kopruyu desteklemeye devam eden kayaya yontulmus temelleri bozulmadan kaldi 1586 civarinda Buyuk Ustat Hugues Loubenx de Verdalle nin saltanati sirasinda kapi Porta Reale olarak yeniden adlandirildi 16 yuzyilin sonlarinda daha kucuk bir dis kapi insa edildi ve orijinal kapinin uzerine bir zafer taki eklendi Ikinci kapi 1633 1853 Ikinci sehir kapisi 1633 yilinda Buyuk Ustat Antoine de Paule un hukumdarligi doneminde insa edildi Bu kapi birinci kapi Porta San Giorgio dan daha susluydu Kapi her iki yaninda daha kucuk bir kemer bulunan merkezi bir kemerden ve sehir surlarinin hemen disinda uzanan derin kuru hendek boyunca uzanan ahsap bir asma kopruden olusuyordu Bu kapi bu iddiayi destekleyen belgelere dayali hicbir delil olmamasina ragmen genellikle Maltali mimar Tommaso Dingli ye atfedilir Malta nin Fransiz isgali altinda oldugu 1798 1800 yillari arasinda kapi Porte Nationale olarak biliniyordu Vali Sir Thomas Maitland tarafindan yayinlanan 1814 tarihli 6 numarali bildiri uyarinca heykeltiras Vincenzo Dimech in eseri oldugu tahmin edilen Ingiliz armasi 1815 yilinda kapiya yerlestirildi Kapi zamanla degisiklige ugradi ve 18 yuzyilin sonu ve 19 yuzyilin baslarinda orijinal biciminden yalnizca birkac ozelligini kaldi Kapi 1853 yilinda cok kucuk oldugu ve genisletilmesi gerektigi icin yikildi 17 yuzyildan kalan 3 Koprunun bir parcasi olduguna inanilan bir asma koprunun kalintilari simdi Valetta daki Tahkimatlar Yorum Merkezi nde sergilenmektedir Ucuncu kapi 1853 1964 Maltaca da Putirjal ve Ingilizcede Kingsgate veya Kingsway olarak adlandirilan Ucuncu sehir kapisi Porta Reale 1853 yilinda Malta nin Ingiliz egemenligi sirasinda insa edildi Ingiliz Kraliyet Muhendislerinden Albay Thompson tarafindan tasarlanan kapi iki kucuk kemerle birlikte iki merkezi kemerden olusuyordu Kapinin iki yaninda iki heykel bulunuyordu Bunlardan biri Malta daki ilk Buyuk Ustat olan Philippe Villiers de L Isle Adam in ve digeri de sehrin kurucusu Jean Parisot de Valette nin heykeliydi 24 Temmuz 1892 tarihinde Valletta nin insasina onemli mali katkilarda bulunan Papa 5 Pius un bronz bir bustu kapinin arkasindaki kemerin uzerine yerlestirildi 20 yuzyilin baslarinda kapi sehre giren buyuk insan akini karsisinda cok kucuk kaldi Bu sorunu cozmek icin ilk oneriler 1920 lerde yapildi Bu onerilerden bazilari kapinin acik bir anayola donusturulmesini iceriyordu Kapi Nisan 1942 de onundeki koprunun hava bombardimaniyla vurulmasiyla hafif hasar gormesine ragmen II Dunya Savasi nin bombalamalarindan kurtuldu L Isle Adam ve de Valette in heykelleri bu saldiri sirasinda yikildi Kraliyet Opera Binasi ni ve Valletta nin girisini yeniden gelistirmeye yonelik ilk planlar 1950 lerde yapildi Bu proje 1962 de Basbakan George Borg Olivier tarafindan sehir kapisina odaklanilarak yeniden canlandirildi Kapinin daha buyuk bir kapi ile degistirilmesi projesi 1963 Ticaret Fuari nda aciklandi ve kapi 1964 yili Haziran ayinda yikildi Kapinin yikilmasinin ardindan 5 Pius in bustu 1993 yilinda Valletta Yerel Konseyi tarafindan geri alinmadan once depoya yerlestirildi Bust 2005 yilinda Aziz John Es Katedrali ve Mahkeme yakinindaki Buyuk Kusatma Meydani na tasindi Dorduncu kapi 1965 2011 Dorduncu sehir kapisi Haziran 1964 ile Agustos 1965 arasinda Italyan rasyonalist tarzi mimarlarindan Alziro Bergonzo nun tasarimlarina gore insa edildi Kapi ortada buyuk bir acikliktan yanlarda iki kucuk acikliktan olusuyordu ve sinirli suslemeli sade bir tasarima sahipti Kapinin icinden Papa 5 Pius Caddesi Maltaca Triq il Papa Piju V geciyordu Kapi hicbir zaman tam olarak tamamlanmayan ve Kraliyet Opera Binasi nin ve Valletta girisinin yeniden gelistirilmesi projesinin bir parcasiydi Halk kapi hakkinda degisik dusuncelere sahip oldugu icin kapinin insasi sirasinda tartismalar yasandi Mart 1965 te kapinin insaati devam ederken Mimarlar Odasi tasarimini mimari bir basarisizlik olarak elestirdi Kapinin yapimini destekleyenler ise burclarin daha iyi bir gorunumu kazandigini ve tasariminin surlarin sadeligini yansittigini soyluyordu Sonraki yillarda kapiya daha fazla elestiri yoneltildi ve kapiyi degistirmede kamu yarari vardi Italyan mimar Renzo Piano ilk olarak 1988 de Valletta nin girisini yeniden gelistirme planlarini yapti ancak proje 1992 de rafa kaldirildi 2008 de hukumet kapiyi degistirmek icin Piano ile yeniden temasa gecti Piano nun yeni planlari 27 Haziran 2009 tarihinde hazirladi ve sehir kapisi 2 ile 5 Mayis 2011 tarihleri arasinda yikildi ve yikima Basbakan Lawrence Gonzi de katildi Sehir Kapisi ve yakindaki Ozgurluk Meydani pasajlarinin yikimi toplam 1 39 milyon ya mal oldu Besinci kapi 2014 gunumuz Besinci ve simdiki sehir kapisi 2011 ve 2014 yillari arasinda Renzo Piano nun tasarimlarina gore insa edildi Bu kapi perde duvarlardan yuksek celik bicaklarla ayrilan buyuk tas bloklarla cevrili burclardaki bir gedikten olustugu icin oncekilerden cok farklidir Dorduncu kapi gibi sehir girisini yeniden tasarlama projesinin bir parcasi olarak insa edildi Proje ayrica Kraliyet Opera Binasi kalintilarini Pjazza Teatru Rjal olarak bilinen bir acik hava tiyatrosuna donusturdu ve Ozgurluk Meydani nin bir bolumunu kaplayan yeni bir Parlamento Binasi insa edildi Yeni sehir kapisi Piano nun projesinin geri kalani gibi tartismaliydi Maltalilarin cogunlugu adadaki Italyan rasyonalist mimarisinin birkac orneginden biri olmasina ragmen dorduncu kapinin yikilmasini memnuniyetle karsiladi Yeni kapinin bazi elestirmenleri ucuncu kapiya benzer daha geleneksel bir tasarimi tercih ettiler Yeni kapi eski Misir Tapinagi Edfu Tapinagi ile karsilastirildi ve elestirmenler burclardaki gedigin buyuk olcude Maniyerist ve Barok kente uygun olmadigini soyledi Valletta nin 2018 yilinda Avrupa Kultur Baskenti secilmesinin anisina Ekim 2014 te otobus terminaline yakin Girolamo Cassar Bulvari nda Prospettiva adli bir sanat enstalasyonu acildi Mimar Chris Briffa tarafindan tasarlanan enstalasyon Valletta nin girisinde bulunan bes kapidan ogeler iceriyor Kaynakca PDF web archive org 13 Temmuz 2015 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 PDF web archive org 13 Temmuz 2015 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 a b web archive org 1 Agustos 2016 1 Agustos 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 PDF 23 Mart 2021 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 Maltese History amp Heritage Ingilizce 4 Subat 2013 24 Ekim 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 Times of Malta Ingilizce 14 Mayis 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 Times of Malta Ingilizce 14 Mayis 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 httpss www independent com mt articles 2009 01 11 opinions the many pasts of city gate 218738 The Many pasts of City Gate The Malta Independent www independent com mt 2 Subat 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 14 Mayis 2022 Schiavone Michael J 2009 Dictionary of Maltese Biographies Vol 1 A F Pubblikazzjonijiet Indipendenza s 731 ISBN 9789993291329 web archive org 19 Temmuz 2016 19 Temmuz 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 PDF web archive org 30 Agustos 2021 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 web archive org 4 Nisan 2016 4 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 PDF web archive org 16 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 PDF 9 Temmuz 2020 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 web archive org 13 Nisan 2016 13 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 a b FPM News amp Events Maltese Architecture 1900 1970 Progress and Innovations www patrimonju org Erisim tarihi 14 Mayis 2022 web archive org 12 Nisan 2016 12 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 web archive org 4 Mart 2016 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 web archive org 7 Nisan 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 a b di ve 27012011 pdf Google Docs 14 Mayis 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 14 Mayis 2022 web archive org 13 Nisan 2016 13 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 web archive org 3 Mart 2016 3 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 web archive org 4 Mart 2016 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 Rix Juliet 3 Aralik 2015 Malta and Gozo Ingilizce Bradt Travel Guides ISBN 978 1 78477 025 9 30 Nisan 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 14 Mayis 2022 web archive org 10 Nisan 2016 10 Nisan 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 Times of Malta Ingilizce 29 Mart 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 Times of Malta Ingilizce 29 Mart 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022 web archive org 7 Mart 2016 7 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mayis 2022