Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
1987 Macaristan Grand Prix, 9 Ağustos 1987 tarihinde Hungaroring, 'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 1987 Formula 1 sezonu'nun toplamda 9. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 3. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 16 yarışlık 1987 Formula 1 sezonunun 9. yarışı | ||
 | ||
| Tarih | 9 Ağustos 1987 | |
| Resmî ad | ||
| Yer | Hungaroring, , Macaristan | |
| Pist | 2.722 mil / 4.381 km | |
| Yarışılan mesafe | 76 tur, 206.872 mil / 332.976 km | |
| Hava | Kuru | |
| Pol | ||
| Pilot |  Nigel Mansell | Williams-Honda |
| Zamanı | 1:28.047 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot |  Nelson Piquet | Williams-Honda |
| Zamanı | 1:30.149 (76 turluk yarışın 65. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci |  Nelson Piquet | Williams-Honda |
| İkinci | Ayrton Senna | Lotus-Honda |
| Üçüncü | Alain Prost | McLaren- |
Pist
Yarış Hungaroring pistinde yapılmıştır.
Yarış raporu
Pistte toplam 26 pilot start aldı. Toplam 76 tur atan pilotlardan ancak 14 pilot onu tamamlaya bildi.
Bu yarış Brezilya pilotlarının üst üste kazandığı 2. Macaristan Grand Prix yarışı oldu. 1986 Macaristan Grand Prix'de olduğu gibi ilk iki sırayı aynı pilotlar kazandı. Yarışı Brezilyalı pilot Nelson Piquet birinci olarak tamamlamıştır. Brezilyalı diğer pilot Ayrton Senna Nelson Piquet'in ardından yarışı ikinci olarak tamamlamıştır. Fransa temsilcisi Alain Prost ise yarışı üçüncü sırada tamamlamıştır. Onların ardından Thierry Boutsen, Riccardo Patrese ve gelmiştir.
İstatistikler
Sıralama turları sonucunda pol pozisyonunu 1:28.047'lik derecesiyle Williams-Honda pilotu Nigel Mansell elde etti. Ferrari'den Gerhard Berger ise ikinci cebin sahibi oldu.
76 turluk yarışın 65. turu 1:30.149 zamanla bu yarışın en hızlı tur'u olmuştur. En kısa sürede koşulan bu turda Brezilya temsilcisi Nelson Piquet 1. olmuştur.
Sonuçlar
Yarış
| Sıra | No | Sürücü | Marka | Tur | Zaman/Sorun | BS | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Nelson Piquet | Williams-Honda | 76 | 1:59:26.793 | 3 | 9 |
| 2 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 76 | + 37.727 | 6 | 6 |
| 3 | 1 |  Alain Prost | McLaren- | 76 | + 1:27.456 | 4 | 4 |
| 4 | 20 |  Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 75 | + 1 tur | 7 | 3 |
| 5 | 7 |  Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 75 | + 1 tur | 10 | 2 |
| 6 | 17 | | - | 74 | + 2 tur | 9 | 1 |
| 7 (1) | 3 | | Tyrrell-Ford | 74 | + 2 tur | 16 | |
| 8 | 18 |  | - | 74 | + 2 tur | 11 | |
| 9 (2) | 4 | | Tyrrell-Ford | 74 | + 2 tur | 14 | |
| 10 (3) | 16 | | -Ford | 74 | + 2 tur | 18 | |
| 11 | 24 | | Minardi- | 73 | + 3 tur | 20 | |
| 12 | 26 | | Ligier- | 73 | + 3 tur | 25 | |
| 13 (4) | 14 | | -Ford | 71 | + 5 tur | 26 | |
| 14 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 70 | Tekerlek sorunu | 1 | |
| YD | 21 | | - | 64 | Yakıt Sistemi | 21 | |
| YD | 25 | René Arnoux | Ligier- | 57 | Elekrik sorun | 19 | |
| YD | 30 | | -Ford | 48 | Kaza | 15 | |
| YD | 9 | Martin Brundle | 45 | Turbo | 22 | ||
| YD | 27 | | Ferrari | 43 | Motor | 5 | |
| YD | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 43 | Vites kutusu | 13 | |
| YD | 2 |  | McLaren- | 14 | Vites kutusu | 8 | |
| YD | 19 | | Benetton-Ford | 14 | Vites kutusu | 12 | |
| YD | 23 |  Adrián Campos | Minardi- | 14 | Spun | 24 | |
| YD | 28 |  Gerhard Berger | Ferrari | 13 | Diferansiyel | 2 | |
| YD | 10 |  | 3 | Motor | 23 | ||
| YD | 11 |  Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 1 | Tahrik mili | 17 | |
BS:Başlangıç sırası YD:Yarış dışı DNQ:Yarışa katılma hakkı kazanamadı | |||||||
Yarış sonrası oluşan sıralamalar
|
|
- Not: Sadece ilk beş sürücü ve marka listelenmiştir.
Kaynakça
- ^ Anthony, Pritchard (March 2006). Lotus: The Competition Cars. Haynes Publishing. p. 246. .
- "Formula 1 resmî sitesi". 5 Ekim 2013 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 10 Eylül 2011.
| Önceki yarış: | FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1987 sezonu | Sonraki yarış: |
| Önceki yarış: 1986 Macaristan Grand Prix | Macaristan Grand Prix | Sonraki yarış: 1988 Macaristan Grand Prix |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
1987 Macaristan Grand Prix 9 Agustos 1987 tarihinde Hungaroring da yapilmis olan Formula 1 yarisi Macaristan 1987 Formula 1 sezonu nun toplamda 9 mucadelesiydi Ayni zamanda bu mucadele toplamda 3 Macaristan Grand Prix yarisi oldu 1987 Macaristan Grand Prix Yaris ayrintilari16 yarislik 1987 Formula 1 sezonunun 9 yarisiTarih 9 Agustos 1987Resmi adYer Hungaroring MacaristanPist 2 722 mil 4 381 kmYarisilan mesafe 76 tur 206 872 mil 332 976 kmHavaKuruPolPilotNigel MansellWilliams HondaZamani1 28 047En hizli turPilotNelson PiquetWilliams HondaZamani1 30 149 76 turluk yarisin 65 turunda PodyumBirinciNelson PiquetWilliams HondaIkinciAyrton SennaLotus HondaUcuncuAlain ProstMcLaren PistYaris Hungaroring pistinde yapilmistir Yaris raporuPistte toplam 26 pilot start aldi Toplam 76 tur atan pilotlardan ancak 14 pilot onu tamamlaya bildi Bu yaris Brezilya pilotlarinin ust uste kazandigi 2 Macaristan Grand Prix yarisi oldu 1986 Macaristan Grand Prix de oldugu gibi ilk iki sirayi ayni pilotlar kazandi Yarisi Brezilyali pilot Nelson Piquet birinci olarak tamamlamistir Brezilyali diger pilot Ayrton Senna Nelson Piquet in ardindan yarisi ikinci olarak tamamlamistir Fransa temsilcisi Alain Prost ise yarisi ucuncu sirada tamamlamistir Onlarin ardindan Thierry Boutsen Riccardo Patrese ve gelmistir IstatistiklerSiralama turlari sonucunda pol pozisyonunu 1 28 047 lik derecesiyle Williams Honda pilotu Nigel Mansell elde etti Ferrari den Gerhard Berger ise ikinci cebin sahibi oldu 76 turluk yarisin 65 turu 1 30 149 zamanla bu yarisin en hizli tur u olmustur En kisa surede kosulan bu turda Brezilya temsilcisi Nelson Piquet 1 olmustur SonuclarYaris Sira No Surucu Marka Tur Zaman Sorun BS Puan1 6 Nelson Piquet Williams Honda 76 1 59 26 793 3 92 12 Ayrton Senna Lotus Honda 76 37 727 6 63 1 Alain Prost McLaren 76 1 27 456 4 44 20 Thierry Boutsen Benetton Ford 75 1 tur 7 35 7 Riccardo Patrese Brabham BMW 75 1 tur 10 26 17 74 2 tur 9 17 1 3 Tyrrell Ford 74 2 tur 16 8 18 74 2 tur 11 9 2 4 Tyrrell Ford 74 2 tur 14 10 3 16 Ford 74 2 tur 18 11 24 Minardi 73 3 tur 20 12 26 Ligier 73 3 tur 25 13 4 14 Ford 71 5 tur 26 14 5 Nigel Mansell Williams Honda 70 Tekerlek sorunu 1 YD 21 64 Yakit Sistemi 21 YD 25 Rene Arnoux Ligier 57 Elekrik sorun 19 YD 30 Ford 48 Kaza 15 YD 9 Martin Brundle 45 Turbo 22 YD 27 Ferrari 43 Motor 5 YD 8 Andrea de Cesaris Brabham BMW 43 Vites kutusu 13 YD 2 McLaren 14 Vites kutusu 8 YD 19 Benetton Ford 14 Vites kutusu 12 YD 23 Adrian Campos Minardi 14 Spun 24 YD 28 Gerhard Berger Ferrari 13 Diferansiyel 2 YD 10 3 Motor 23 YD 11 Satoru Nakajima Lotus Honda 1 Tahrik mili 17 BS Baslangic sirasi YD Yaris disi DNQ Yarisa katilma hakki kazanamadiYaris sonrasi olusan siralamalarSuruculer SampiyonasiSira Surucu Puan1 Nelson Piquet 482 Ayrton Senna 413 Nigel Mansell 304 Alain Prost 305 19 Markalar SampiyonasiSira Marka Puan1 Williams Honda 782 McLaren 493 Lotus Honda 474 Ferrari 175 Tyrrell Ford 8 Not Sadece ilk bes surucu ve marka listelenmistir Kaynakca Anthony Pritchard March 2006 Lotus The Competition Cars Haynes Publishing p 246 ISBN 1 84425 006 7 Formula 1 resmi sitesi 5 Ekim 2013 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 10 Eylul 2011 Onceki yaris FIA Formula 1 Dunya Sampiyonasi 1987 sezonu Sonraki yaris Onceki yaris 1986 Macaristan Grand Prix Macaristan Grand Prix Sonraki yaris 1988 Macaristan Grand Prix