Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
1989 İspanya Grand Prix, 1989 Formula 1 sezonunun on dördüncü yarışıdır. 1 Ekim 1989 tarihinde İspanya'nın Jerez de la Frontera kentindeki Circuito Permanente de Jerez'de gerçekleştirilmiştir. Yarışı McLaren'ın pilotu Ayrton Senna birinci tamamlarken Ferrari'nin pilotu Gerhard Berger ikinci, McLaren'ın pilotu Alain Prost üçüncü olarak tamamlamıştır.
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 16 yarışlık 1989 Formula 1 sezonunun 14. yarışı | ||
 | ||
| Tarih | 1 Ekim 1989 | |
| Resmî ad | XXXI Gran Premio de España | |
| Yer | Jerez de la Frontera, Endülüs, İspanya | |
| Pist | Circuito Permanente de Jerez 2.62 mil / 4.218 km | |
| Yarışılan mesafe | 73 tur, 191.328 mil / 307.918 km | |
| Hava | Güneşli | |
| Pol | ||
| Pilot |  Ayrton Senna | McLaren-Honda |
| Zamanı | 1:20.291 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
| Zamanı | 1:25.779 (73 turluk yarışın 55. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
| İkinci |  Gerhard Berger | Ferrari |
| Üçüncü |  Alain Prost | McLaren-Honda |
Ön eleme turları
| Sıra | No. | Pilot | Marka | Zaman | Fark |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 |  Nicola Larini | -Ford | 1:23.566 | — |
| 2 | 37 |  JJ Lehto | -Ford | 1:23.958 | +0.392 |
| 3 | 18 | | -Ford | 1:24.586 | +1.020 |
| 4 | 30 |  | -Lamborghini | 1:24.610 | +1.044 |
| 5 | 40 | | -Ford | 1:24.847 | +1.281 |
| 6 | 36 |  | -Ford | 1:24.944 | +1.378 |
| 7 | 31 |  Roberto Moreno | -Ford | 1:25.074 | +1.508 |
| 8 | 29 | Michele Alboreto | -Lamborghini | 1:25.646 | +2.080 |
| 9 | 34 |  | -Yamaha | 1:25.673 | +2.107 |
| 10 | 41 | | -Ford | 1:26.131 | +2.565 |
| 11 | 35 |  Aguri Suzuki | -Yamaha | 1:26.609 | +3.043 |
| 12 | 33 |  | -Judd | 1:26.803 | +3.237 |
| 13 | 32 | | -Ford | 1:27.236 | +3.670 |
Sıralama turları
| Sıra | No. | Pilot | Marka | Sıralama Zamanları | Poz. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | |||||
| 1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:21.855 | 1:20.291 | — |
| 2 | 28 |  Gerhard Berger | Ferrari | 1:22.276 | 1:20.565 | +0.274 |
| 3 | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 1:23.113 | 1:21.368 | +1.077 |
| 4 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:22.243 | 1:21.479 | +1.188 |
| 5 | 30 | | -Lamborghini | 1:23.597 | 1:21.708 | +1.417 |
| 6 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:24.033 | 1:21.777 | +1.486 |
| 7 | 11 | Nelson Piquet | Lotus-Judd | 1:23.235 | 1:21.922 | +1.631 |
| 8 | 7 |  Martin Brundle | Brabham-Judd | 1:23.761 | 1:22.133 | +1.842 |
| 9 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 1:24.615 | 1:22.363 | +2.072 |
| 10 | 20 | | Benetton-Ford | 1:24.647 | 1:22.567 | +2.276 |
| 11 | 17 | Nicola Larini | -Ford | 1:23.538 | 1:22.620 | +2.329 |
| 12 | 8 | | Brabham-Judd | 1:23.679 | 1:22.826 | +2.535 |
| 13 | 3 | | Tyrrell-Ford | 1:23.494 | 1:23.052 | +2.761 |
| 14 | 19 | | Benetton-Ford | 1:24.233 | 1:23.105 | +2.814 |
| 15 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 1:24.900 | 1:23.186 | +2.895 |
| 16 | 9 | | -Ford | 1:24.161 | 1:23.222 | +2.931 |
| 17 | 37 | JJ Lehto | -Ford | 1:24.322 | 1:23.243 | +2.952 |
| 18 | 12 | Satoru Nakajima | Lotus-Judd | — | 1:23.309 | +3.018 |
| 19 | 16 | | -Judd | 1:23.401 | — | +3.110 |
| 20 | 24 |  | Minardi-Ford | 1:23.908 | 1:23.443 | +3.152 |
| 21 | 5 |  Thierry Boutsen | Williams-Renault | 1:24.839 | 1:23.657 | +3.366 |
| 22 | 10 |  | -Ford | 1:24.222 | 1:23.729 | +3.438 |
| 23 | 21 | | Dallara-Ford | 1:24.658 | 1:23.763 | +3.472 |
| 24 | 26 | | Ligier-Ford | 1:24.991 | 1:23.931 | +3.640 |
| 25 | 18 | | -Ford | 1:26.147 | 1:24.003 | +3.712 |
| 26 | 15 | | -Judd | 1:28.311 | 1:24.707 | +4.416 |
| 27 | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | 1:26.767 | 1:25.190 | +4.899 |
| 28 | 39 | | -Ford | 1:28.311 | 1:25.443 | +5.152 |
| 29 | 38 |  | -Ford | — | 1:29.226 | +8.935 |
Yarış
| Sıra | No. | Pilot | Takım | Tur | Zaman/Problem | Grid | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 73 | 1:47:48.264 | 1 | 9 |
| 2 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 73 | + 27.051 | 2 | 6 |
| 3 | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 73 | + 53.788 | 3 | 4 |
| 4 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 72 | + 1 tur | 9 | 3 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 72 | + 1 tur | 6 | 2 |
| 6 | 30 | | -Lamborghini | 72 | + 1 tur | 5 | 1 |
| 7 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 72 | + 1 tur | 15 | |
| 8 | 11 | Nelson Piquet | Lotus-Judd | 71 | + 2 tur | 7 | |
| 9 | 9 | | -Ford | 71 | + 2 tur | 16 | |
| 10 | 3 | | Tyrrell-Ford | 71 | + 2 tur | 13 | |
| YD | 10 | | -Ford | 61 | Motor arızası | 22 | |
| YD | 20 | | Benetton-Ford | 59 | Spin | 10 | |
| YD | 21 | | Dallara-Ford | 55 | Motor arızası | 23 | |
| YD | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 51 | Spin | 8 | |
| YD | 15 | | -Judd | 47 | Çarpışma | 26 | |
| YD | 24 | | Minardi-Ford | 47 | Spin | 20 | |
| YD | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 40 | Yakıt pompası | 21 | |
| YD | 26 | | Ligier-Ford | 34 | Motor arızası | 24 | |
| YD | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 27 | Spin | 4 | |
| YD | 16 | | -Judd | 23 | Şanzıman | 19 | |
| YD | 37 | JJ Lehto | -Ford | 20 | Vites kutusu | 17 | |
| YD | 18 | | -Ford | 17 | Vites kutusu | 25 | |
| YD | 19 | | Benetton-Ford | 14 | Spin | 14 | |
| YD | 8 | | Brabham-Judd | 11 | Elektrik arızası | 12 | |
| YD | 17 | Nicola Larini | -Ford | 6 | Süspansiyon | 11 | |
| YD | 12 | Satoru Nakajima | Lotus-Judd | 0 | Çarpışma | 18 | |
| DNQ | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | ||||
| DNQ | 39 | | -Ford | ||||
| DNQ | 38 | | -Ford | ||||
| DNPQ | 40 | | -Ford | ||||
| DNPQ | 36 | | -Ford | ||||
| DNPQ | 31 | Roberto Moreno | -Ford | ||||
| DNPQ | 29 | Michele Alboreto | -Lamborghini | ||||
| DNPQ | 35 | Aguri Suzuki | -Yamaha | ||||
| DNPQ | 41 | | -Ford | ||||
| DNPQ | 34 | | -Yamaha | ||||
| DNPQ | 33 | | -Judd | ||||
| DNPQ | 32 | | -Ford | ||||
Kaynak: | |||||||
Kaynakça
| Wikimedia Commons'ta 1989 İspanya Grand Prix ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
| Önceki yarış: | FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1989 sezonu | Sonraki yarış: 1989 Japonya Grand Prix |
| Önceki yarış: | İspanya Grand Prix | Sonraki yarış: |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
1989 Ispanya Grand Prix 1989 Formula 1 sezonunun on dorduncu yarisidir 1 Ekim 1989 tarihinde Ispanya nin Jerez de la Frontera kentindeki Circuito Permanente de Jerez de gerceklestirilmistir Yarisi McLaren in pilotu Ayrton Senna birinci tamamlarken Ferrari nin pilotu Gerhard Berger ikinci McLaren in pilotu Alain Prost ucuncu olarak tamamlamistir 1989 Ispanya Grand Prix Yaris ayrintilari16 yarislik 1989 Formula 1 sezonunun 14 yarisiTarih 1 Ekim 1989Resmi ad XXXI Gran Premio de EspanaYer Jerez de la Frontera Endulus IspanyaPist Circuito Permanente de Jerez 2 62 mil 4 218 kmYarisilan mesafe 73 tur 191 328 mil 307 918 kmHavaGunesliPolPilotAyrton SennaMcLaren HondaZamani1 20 291En hizli turPilotAyrton SennaMcLaren HondaZamani1 25 779 73 turluk yarisin 55 turunda PodyumBirinciAyrton SennaMcLaren HondaIkinciGerhard BergerFerrariUcuncuAlain ProstMcLaren HondaOn eleme turlariSira No Pilot Marka Zaman Fark1 17 Nicola Larini Ford 1 23 566 2 37 JJ Lehto Ford 1 23 958 0 3923 18 Ford 1 24 586 1 0204 30 Lamborghini 1 24 610 1 0445 40 Ford 1 24 847 1 2816 36 Ford 1 24 944 1 3787 31 Roberto Moreno Ford 1 25 074 1 5088 29 Michele Alboreto Lamborghini 1 25 646 2 0809 34 Yamaha 1 25 673 2 10710 41 Ford 1 26 131 2 56511 35 Aguri Suzuki Yamaha 1 26 609 3 04312 33 Judd 1 26 803 3 23713 32 Ford 1 27 236 3 670Siralama turlariSira No Pilot Marka Siralama Zamanlari Poz Q1 Q21 1 Ayrton Senna McLaren Honda 1 21 855 1 20 291 2 28 Gerhard Berger Ferrari 1 22 276 1 20 565 0 2743 2 Alain Prost McLaren Honda 1 23 113 1 21 368 1 0774 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 1 22 243 1 21 479 1 1885 30 Lamborghini 1 23 597 1 21 708 1 4176 6 Riccardo Patrese Williams Renault 1 24 033 1 21 777 1 4867 11 Nelson Piquet Lotus Judd 1 23 235 1 21 922 1 6318 7 Martin Brundle Brabham Judd 1 23 761 1 22 133 1 8429 4 Jean Alesi Tyrrell Ford 1 24 615 1 22 363 2 07210 20 Benetton Ford 1 24 647 1 22 567 2 27611 17 Nicola Larini Ford 1 23 538 1 22 620 2 32912 8 Brabham Judd 1 23 679 1 22 826 2 53513 3 Tyrrell Ford 1 23 494 1 23 052 2 76114 19 Benetton Ford 1 24 233 1 23 105 2 81415 22 Andrea de Cesaris Dallara Ford 1 24 900 1 23 186 2 89516 9 Ford 1 24 161 1 23 222 2 93117 37 JJ Lehto Ford 1 24 322 1 23 243 2 95218 12 Satoru Nakajima Lotus Judd 1 23 309 3 01819 16 Judd 1 23 401 3 11020 24 Minardi Ford 1 23 908 1 23 443 3 15221 5 Thierry Boutsen Williams Renault 1 24 839 1 23 657 3 36622 10 Ford 1 24 222 1 23 729 3 43823 21 Dallara Ford 1 24 658 1 23 763 3 47224 26 Ligier Ford 1 24 991 1 23 931 3 64025 18 Ford 1 26 147 1 24 003 3 71226 15 Judd 1 28 311 1 24 707 4 41627 25 Rene Arnoux Ligier Ford 1 26 767 1 25 190 4 89928 39 Ford 1 28 311 1 25 443 5 15229 38 Ford 1 29 226 8 935YarisSira No Pilot Takim Tur Zaman Problem Grid Puan1 1 Ayrton Senna McLaren Honda 73 1 47 48 264 1 92 28 Gerhard Berger Ferrari 73 27 051 2 63 2 Alain Prost McLaren Honda 73 53 788 3 44 4 Jean Alesi Tyrrell Ford 72 1 tur 9 35 6 Riccardo Patrese Williams Renault 72 1 tur 6 26 30 Lamborghini 72 1 tur 5 17 22 Andrea de Cesaris Dallara Ford 72 1 tur 15 8 11 Nelson Piquet Lotus Judd 71 2 tur 7 9 9 Ford 71 2 tur 16 10 3 Tyrrell Ford 71 2 tur 13 YD 10 Ford 61 Motor arizasi 22 YD 20 Benetton Ford 59 Spin 10 YD 21 Dallara Ford 55 Motor arizasi 23 YD 7 Martin Brundle Brabham Judd 51 Spin 8 YD 15 Judd 47 Carpisma 26 YD 24 Minardi Ford 47 Spin 20 YD 5 Thierry Boutsen Williams Renault 40 Yakit pompasi 21 YD 26 Ligier Ford 34 Motor arizasi 24 YD 23 Pierluigi Martini Minardi Ford 27 Spin 4 YD 16 Judd 23 Sanziman 19 YD 37 JJ Lehto Ford 20 Vites kutusu 17 YD 18 Ford 17 Vites kutusu 25 YD 19 Benetton Ford 14 Spin 14 YD 8 Brabham Judd 11 Elektrik arizasi 12 YD 17 Nicola Larini Ford 6 Suspansiyon 11 YD 12 Satoru Nakajima Lotus Judd 0 Carpisma 18 DNQ 25 Rene Arnoux Ligier Ford DNQ 39 Ford DNQ 38 Ford DNPQ 40 Ford DNPQ 36 Ford DNPQ 31 Roberto Moreno Ford DNPQ 29 Michele Alboreto Lamborghini DNPQ 35 Aguri Suzuki Yamaha DNPQ 41 Ford DNPQ 34 Yamaha DNPQ 33 Judd DNPQ 32 Ford Kaynak KaynakcaWikimedia Commons ta 1989 Ispanya Grand Prix ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir ESPN F1 ESPN Inc 1 Subat 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ekim 2015 formula1 com 18 Ocak 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Aralik 2015 Onceki yaris FIA Formula 1 Dunya Sampiyonasi 1989 sezonu Sonraki yaris 1989 Japonya Grand PrixOnceki yaris Ispanya Grand Prix Sonraki yaris