1992 Avustralya Grand Prix 8 Kasım 1992'te Adelaide, Avustralya Adelaide Sokak pisti'nde tarihinde düzenlenen bir Formula 1 yarışıdır.1992 Formula sezonunun on altıncı ve son yarışıdır.
Yarışın en hatırlanacak anı, Ayrton Senna ve Nigel Mansell arasındaki çarpışmadır. İngilizi sollamaya çalışan Brezilyalı, kaza sonucu her ikisinin de yarış dışı kalmasına yolaçmıştır. Bu yarışma ile Formula 1'e veda edip 'a geçecek olan Mansell 1994 ve 1995 yıllarında, kısa bir süre için daha, geri döndü. Lakin bir daha asla onun ünlü 'Kırmızı 5' i kullanmadı.
Martin Brundle (1993 yılını Ligier ile geçirmiştir), kazanan sürücü Gerhard Berger (1993'te Ferrari'ye dönmüştür) ve Riccardo Patrese (Benetton'a 1993'te geçmiştir) mevcut takımları ile son yarışlarına katılmışken, bu yarış , , ve için kariyerlerinin son yarışı olmuştur.
Bu yarış ayrıca McLaren'in Honda motoru kullandığı son yarış oldu. Şirketin, Mugen dalı spor dallarında varlığını devam ettirirken, spor dalları ile ilşkisi bu yarıştan sonra kesilmiştir (2000 yılında BAR takımına motor üreticisi olarak geri dönene kadar). Dallara ve takımları için de bu sor dalında son görünüşleri olmuştur.
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
16 yarışlık 1992 Formula 1 sezonunun 16. yarışı | ||
Tarih | 8 Kasım 1992 | |
Resmî ad | LVII Avustralya Grand Prix | |
Yer | Adelaide, Avustralya | |
Pist | Adelaide Sokak Pisti 2,362 mil / 3,780 km | |
Yarışılan mesafe | 81 tur, 191,322 mil / 306,180 km | |
Hava | Bulutlu | |
Pol | ||
Pilot | Nigel Mansell | Williams-Renault |
Zamanı | 1:13.732 | |
En hızlı tur | ||
Pilot | Michael Schumacher | Benetton-Ford |
Zamanı | 1:16.078 (81 turluk yarışın 68. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | Gerhard Berger | McLaren-Honda |
İkinci | Michael Schumacher | Benetton-Ford |
Üçüncü | Martin Brundle | Benetton-Ford |
Sonuçlar
Sıralama turları
Sıra | No | Sürücü | Marka | Tur | Zaman/Sorun | BS | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 81 | 1:46:54.786 | 4 | 10 |
2 | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 81 | + 0.741 | 5 | 6 |
3 | 20 | Martin Brundle | Benetton-Ford | 81 | + 54.156 | 8 | 4 |
4 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 80 | + 1 Lap | 6 | 3 |
5 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Renault | 80 | + 1 Lap | 22 | 2 |
6 | 32 | Jordan-Yamaha | 80 | + 1 Lap | 15 | 1 | |
7 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Ford | 80 | + 1 Lap | 10 | |
8 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 79 | + 2 Laps | 18 | |
9 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Lamborghini | 79 | + 2 Laps | 17 | |
10 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Lamborghini | 79 | + 2 Laps | 16 | |
11 | 28 | Nicola Larini | Ferrari | 79 | + 2 Laps | 19 | |
12 | 16 | -Ilmor | 78 | + 3 Laps | 25 | ||
13 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 77 | + 4 Laps | 12 | |
Tamamlayamadı | 21 | Jyrki Järvilehto | Dallara-Ferrari | 70 | Vites kutusu | 24 | |
Tamamlayamadı | 17 | -Ilmor | 55 | Vites kutusu | 23 | ||
Tamamlayamadı | 29 | Bertrand Gachot | Larrousse-Lamborghini | 51 | Yakıt sistemi | 21 | |
Tamamlayamadı | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 50 | Motor | 3 | |
Tamamlayamadı | 30 | Ukyo Katayama | Larrousse-Lamborghini | 35 | Diferansiyel | 26 | |
Tamamlayamadı | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Ilmor | 29 | Engine | 7 | |
Tamamlayamadı | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 18 | Kaza | 1 | |
Tamamlayamadı | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 18 | Kaza | 2 | |
Tamamlayamadı | 33 | Jordan-Yamaha | 7 | Spin attı | 20 | ||
Tamamlayamadı | 26 | Érik Comas | Ligier-Renault | 4 | Motor | 9 | |
Tamamlayamadı | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen-Honda | 0 | Motor | 11 | |
Tamamlayamadı | 22 | Pierluigi Martini | Dallara-Ferrari | 0 | Kaza | 14 | |
Tamamlayamadı | 3 | Tyrrell-Ilmor | 0 | Kaza | 13 |
Yarış sonrası sıralama
*Kalın Yazı Dünya Şampiyonunu gösterir.
|
|
- Not: Sadece ilk beş sıra sıralaması her iki şampiyona için listelenmiştir.
Kaynakça
- ^ "EDS Avustralya Grand Prix -1992". The Formula One DataBase. Erişim tarihi: 10 Eylül 2011.[]
- "Formula 1 resmî sitesi". 26 Eylül 2013 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 2 Eylül 2011.
Önceki yarış: 1992 Japonya Grand Prix | FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1992 sezonu | Sonraki yarış: |
Önceki yarış: 1991 Avustralya Grand Prix | Avustralya Grand Prix | Sonraki yarış: 1993 Avustralya Grand Prix |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
1992 Avustralya Grand Prix 8 Kasim 1992 te Adelaide Avustralya Adelaide Sokak pisti nde tarihinde duzenlenen bir Formula 1 yarisidir 1992 Formula sezonunun on altinci ve son yarisidir Yarisin en hatirlanacak ani Ayrton Senna ve Nigel Mansell arasindaki carpismadir Ingilizi sollamaya calisan Brezilyali kaza sonucu her ikisinin de yaris disi kalmasina yolacmistir Bu yarisma ile Formula 1 e veda edip a gececek olan Mansell 1994 ve 1995 yillarinda kisa bir sure icin daha geri dondu Lakin bir daha asla onun unlu Kirmizi 5 i kullanmadi Martin Brundle 1993 yilini Ligier ile gecirmistir kazanan surucu Gerhard Berger 1993 te Ferrari ye donmustur ve Riccardo Patrese Benetton a 1993 te gecmistir mevcut takimlari ile son yarislarina katilmisken bu yaris ve icin kariyerlerinin son yarisi olmustur Bu yaris ayrica McLaren in Honda motoru kullandigi son yaris oldu Sirketin Mugen dali spor dallarinda varligini devam ettirirken spor dallari ile ilskisi bu yaristan sonra kesilmistir 2000 yilinda BAR takimina motor ureticisi olarak geri donene kadar Dallara ve takimlari icin de bu sor dalinda son gorunusleri olmustur 1992 Avustralya Grand Prix Yaris ayrintilari16 yarislik 1992 Formula 1 sezonunun 16 yarisiTarih 8 Kasim 1992Resmi ad LVII Avustralya Grand PrixYer Adelaide AvustralyaPist Adelaide Sokak Pisti 2 362 mil 3 780 kmYarisilan mesafe 81 tur 191 322 mil 306 180 kmHavaBulutluPolPilotNigel MansellWilliams RenaultZamani1 13 732En hizli turPilotMichael SchumacherBenetton FordZamani1 16 078 81 turluk yarisin 68 turunda PodyumBirinciGerhard BergerMcLaren HondaIkinciMichael SchumacherBenetton FordUcuncuMartin BrundleBenetton FordSonuclarSiralama turlari Sira No Surucu Marka Tur Zaman Sorun BS Puan1 2 Gerhard Berger McLaren Honda 81 1 46 54 786 4 102 19 Michael Schumacher Benetton Ford 81 0 741 5 63 20 Martin Brundle Benetton Ford 81 54 156 8 44 27 Jean Alesi Ferrari 80 1 Lap 6 35 25 Thierry Boutsen Ligier Renault 80 1 Lap 22 26 32 Jordan Yamaha 80 1 Lap 15 17 11 Mika Hakkinen Lotus Ford 80 1 Lap 10 8 10 Aguri Suzuki Footwork Mugen Honda 79 2 Laps 18 9 23 Christian Fittipaldi Minardi Lamborghini 79 2 Laps 17 10 24 Gianni Morbidelli Minardi Lamborghini 79 2 Laps 16 11 28 Nicola Larini Ferrari 79 2 Laps 19 12 16 Ilmor 78 3 Laps 25 13 12 Johnny Herbert Lotus Ford 77 4 Laps 12 Tamamlayamadi 21 Jyrki Jarvilehto Dallara Ferrari 70 Vites kutusu 24 Tamamlayamadi 17 Ilmor 55 Vites kutusu 23 Tamamlayamadi 29 Bertrand Gachot Larrousse Lamborghini 51 Yakit sistemi 21 Tamamlayamadi 6 Riccardo Patrese Williams Renault 50 Motor 3 Tamamlayamadi 30 Ukyo Katayama Larrousse Lamborghini 35 Diferansiyel 26 Tamamlayamadi 4 Andrea de Cesaris Tyrrell Ilmor 29 Engine 7 Tamamlayamadi 5 Nigel Mansell Williams Renault 18 Kaza 1 Tamamlayamadi 1 Ayrton Senna McLaren Honda 18 Kaza 2 Tamamlayamadi 33 Jordan Yamaha 7 Spin atti 20 Tamamlayamadi 26 Erik Comas Ligier Renault 4 Motor 9 Tamamlayamadi 9 Michele Alboreto Footwork Mugen Honda 0 Motor 11 Tamamlayamadi 22 Pierluigi Martini Dallara Ferrari 0 Kaza 14 Tamamlayamadi 3 Tyrrell Ilmor 0 Kaza 13 Yaris sonrasi siralama Kalin Yazi Dunya Sampiyonunu gosterir Suruculer Sampiyonasi SiralamasiSira Surucu Puan1 Nigel Mansell 1082 Riccardo Patrese 563 Michael Schumacher 534 Ayrton Senna 505 Gerhard Berger 49 Markalar Sampiyonasi SiralamasiSira Marka Puan1 Williams Renault 1642 McLaren Honda 993 Benetton Ford 914 Ferrari 215 Lotus Ford 13 Not Sadece ilk bes sira siralamasi her iki sampiyona icin listelenmistir Kaynakca EDS Avustralya Grand Prix 1992 The Formula One DataBase Erisim tarihi 10 Eylul 2011 olu kirik baglanti Formula 1 resmi sitesi 26 Eylul 2013 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 2 Eylul 2011 Onceki yaris 1992 Japonya Grand Prix FIA Formula 1 Dunya Sampiyonasi 1992 sezonu Sonraki yaris Onceki yaris 1991 Avustralya Grand Prix Avustralya Grand Prix Sonraki yaris 1993 Avustralya Grand Prix