Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Aerfer Sagittario 2, Aerfer tarafından İtalya'da üretilen, önleyici veya hafif taktik destek uçağı olarak hizmet etmesi amaçlanan, tamamen metal tek kişilik hafif bir savaş uçağı prototipiydi. İlk kez 4 Aralık 1956 tarihinde uçmuş ve 13.725 metreden (45.000 ft) bir dalış sırasında Mach 1.1 hıza ulaşmış ve kontrollü uçuşta ses duvarını aşan ilk İtalyan uçağı olmuştur.
| Aerfer Sagittario 2 | |
|---|---|
 1957 Paris Hava Gösterisi'nde İtalyan Hava Kuvvetleri'ne ait bir Sagittario 2 | |
| Türü | Prototip |
| Ulusal köken |  İtalya |
| Üretici | Aerfer |
| Tasarımcı | |
| İlk uçuş | 19 Mayıs 1956 |
| Ana kullanıcı | İtalya Hava Kuvvetleri |
| Üretim sayısı | 2 |
Tasarımı ve Geliştirilmesi
Sagittario 2, İtalyan Hava Kuvvetleri'nde az sayıda hizmete giren piston motorlu eğitim uçağı S.7'nin geliştirilmiş hali olan önceki Sagittario'ya dayanıyordu.
Sagittario 2, bir sonraki standart NATO jeti olma hedefiyle soğuk savaş sırasında diğer NATO tasarımlı uçaklarla rekabet eden bir prototip uçaktır. Kazanan olmasına rağmen Aerfer, Sagittario'yu temel alan ancak ekstra bir motora sahip olan Aerfer Ariete'yi geliştirmeye devam etmiştir.
Tamamen metalden yapılmış küçük bir uçak olan Sagittario 2'nin jet motoru burun kısmına monte edilmişti ve egzozu orta gövdenin altındaydı. Kanat ve kuyruk yüzeyleri oldukça genişti. Kokpit, Sagittario'nun öncüllerindeki konumundan ileriye taşındı ve bir bubble kanopi ile donatıldı. Burun iniş takımı motorun altına geri çekilebilen üç tekerlekli bir aksam takılmıştı.
Teknik Özellikleri
Genel özellikleri
- Mürettebat: 1
- Uzunluk: 9,50 m
- Kanat açıklığı: 7,50 m
- Yükseklik: 2,02 m
- Kanat alanı: 14.73 m2
- Kanat açıklık oranı: 3.82
- Kanat profili: kök: laminer simetrik %8,5 kalınlık, uç: laminer simetrik %9,30 kalınlık
- Boş ağırlık: 2.300 kg
- Brüt ağırlık: 3.293 kg
- Yakıt kapasitesi: 1.200 litre dört gövde tankında
- Motor: 1 × santrifüj akışlı turbojet, 16 kN (3.600 lbf) itiş gücü
Performans
- Maksimum hız: 1.006 km/sa (625 mph, 543 kn)
- Menzil: 765 km
- Servis tavanı: 14.000 m (46.000 ft)
- Tırmanma hızı: 42 m/s (8.300 ft/dk)
- Yüksekliğe ulaşma süresi: 10 dakikada 12.000 m (39.370 ft)
- Kanat yüklemesi: 227 kg/m2 (46 lb/sq ft)
- İtme/ağırlık: 0.49
Donanım
- Silahlar: 2 × 30 mm (1.181 inç) Hispano-Suiza HSS 825 L/70 top
- Savaş istasyonu: 2, aşağıdaki kombinasyonları taşımaya yönelik 318 kg (701 lb) kapasite:
- Bomba: 2 × 227 kg (500 lb) bomba veya 2 × 318 kg (701 lb) napalm tankı
- Diğer: 2 × makineli tüfek veya top
- Roketler: 12 × 7,62 cm (3 inç) roketler
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Aerfer Sagittario 2 Aerfer tarafindan Italya da uretilen onleyici veya hafif taktik destek ucagi olarak hizmet etmesi amaclanan tamamen metal tek kisilik hafif bir savas ucagi prototipiydi Ilk kez 4 Aralik 1956 tarihinde ucmus ve 13 725 metreden 45 000 ft bir dalis sirasinda Mach 1 1 hiza ulasmis ve kontrollu ucusta ses duvarini asan ilk Italyan ucagi olmustur Aerfer Sagittario 21957 Paris Hava Gosterisi nde Italyan Hava Kuvvetleri ne ait bir Sagittario 2TuruPrototipUlusal koken ItalyaUreticiAerferTasarimciIlk ucus19 Mayis 1956Ana kullaniciItalya Hava KuvvetleriUretim sayisi2Tasarimi ve GelistirilmesiSagittario 2 Italyan Hava Kuvvetleri nde az sayida hizmete giren piston motorlu egitim ucagi S 7 nin gelistirilmis hali olan onceki Sagittario ya dayaniyordu Sagittario 2 bir sonraki standart NATO jeti olma hedefiyle soguk savas sirasinda diger NATO tasarimli ucaklarla rekabet eden bir prototip ucaktir Kazanan olmasina ragmen Aerfer Sagittario yu temel alan ancak ekstra bir motora sahip olan Aerfer Ariete yi gelistirmeye devam etmistir Tamamen metalden yapilmis kucuk bir ucak olan Sagittario 2 nin jet motoru burun kismina monte edilmisti ve egzozu orta govdenin altindaydi Kanat ve kuyruk yuzeyleri oldukca genisti Kokpit Sagittario nun oncullerindeki konumundan ileriye tasindi ve bir bubble kanopi ile donatildi Burun inis takimi motorun altina geri cekilebilen uc tekerlekli bir aksam takilmisti Teknik OzellikleriVigna di Valle Hava Kuvvetleri Muzesi nde bulunan Aerfer Sagittario 2Genel ozellikleri Murettebat 1 Uzunluk 9 50 m Kanat acikligi 7 50 m Yukseklik 2 02 m Kanat alani 14 73 m2 Kanat aciklik orani 3 82 Kanat profili kok laminer simetrik 8 5 kalinlik uc laminer simetrik 9 30 kalinlik Bos agirlik 2 300 kg Brut agirlik 3 293 kg Yakit kapasitesi 1 200 litre dort govde tankinda Motor 1 santrifuj akisli turbojet 16 kN 3 600 lbf itis gucuPerformans Maksimum hiz 1 006 km sa 625 mph 543 kn Menzil 765 km Servis tavani 14 000 m 46 000 ft Tirmanma hizi 42 m s 8 300 ft dk Yukseklige ulasma suresi 10 dakikada 12 000 m 39 370 ft Kanat yuklemesi 227 kg m2 46 lb sq ft Itme agirlik 0 49Donanim Silahlar 2 30 mm 1 181 inc Hispano Suiza HSS 825 L 70 top Savas istasyonu 2 asagidaki kombinasyonlari tasimaya yonelik 318 kg 701 lb kapasite Bomba 2 227 kg 500 lb bomba veya 2 318 kg 701 lb napalm tanki Diger 2 makineli tufek veya top Roketler 12 7 62 cm 3 inc roketler