Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bolu Dağı Tüneli, Bolu Dağı'nda bulunan kara yolu tüneli.
| Bolu Dağı Tüneli | |
|---|---|
 | |
| Coğrafya | |
| Konum | Bolu Merkez, Bolu, Türkiye |
| Giriş (kuzey) | |
| Giriş (güney) | |
 | |
| Özellikler | |
| Amaç | Kara ulaşımı |
| Durum | Kullanımda |
| Geçiş | Bolu Dağı |
| Kullanım | Kara yolu |
| Rota |  E80 |
| Malzeme | Beton |
| Şerit sayısı | 2+3 |
| Sürüş hızı | 70 km/h |
| Yapım süresi | 1993-2007 |
| Açılış | 23 Ocak 2007) |
| Maliyet | 290.000.000 Dolar |
| İşletme | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Sahibi | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Uzunluk | 2,9 km |
| En yüksek noktası | 860 m |
| En derin noktası | 810 m |
| Wikimedia Commons Tüneller | |
Proje
Bolu Dağı Geçişi, Gümüşova-Gerede otoyolunun 30. kilometresindeki Kaynaşlı'dan başlayarak Doğu yönünde boyunca ilerleyip Bolu Dağı'nı bir tünelde geçer ve mevkiinde sona erer.
Bu geçiş, 1977 yılında Helsinki Nihai Senedi doğrultusunda 10 Avrupa ülkesinin katılımıyla imzalanan ve Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu ile Birleşmiş Milletler Kalkınma Programı desteğinde halen devam etmekte olan TEM (Kuzey-Güney Avrupa Otoyolu) Projesi kapsamındaki Türkiye sınırları içinde Kapıkule Sınır Kapısı'ndan başlayıp İstanbul-Ankara üzerinden devam eden Anadolu Otoyolu'nun bir parçasını oluşturur.
İnşaat
Bolu Dağı Geçişi Projesi için 1990 yılında ihaleye çıkılıp, ihaleyi İtalyan firması yüklenmiştir. Bolu Dağı Geçişi Projesi içinde yer alan Bolu Dağı Tünelinde ilk kazı işlemi ise 16 Nisan 1993 tarihinde başlamıştır. Tünelin inşaasından önce sismik araştırma yapılmamıştır.
Toplam 25,5 kilometre uzunluğundaki Bolu Dağı geçişinde, 4,6 kilometre uzunluğunda 4 adet viyadük, yaklaşık 900 metre uzunluğunda 3 adet köprü, yaklaşık 2 bin 900 metre uzunluğunda Bolu Tüneli yer alır. Bugüne kadar 2 kez sel, 2 kez de depreme maruz kalması nedeniyle projede bazı gecikmeler meydana gelmiştir. Bolu Dağı Tüneli 3 geliş, 3 gidiş şeritli olmak üzere, çift tüp olarak inşa edilmiştir.
Ankara yönüne doğru olan sağ tüp 2 bin 788 metre, İstanbul yönündeki sol tüp ise 2 bin 954 metre uzunluğundadır. Bolu Dağı Geçişi Projesi, genellikle Bolu Tüneli Projesi olarak anılır, ancak tünel projenin 2,9 kilometrelik bölümünü oluşturur. Projenin keşif bedeli, 570,5 milyon dolar olarak belirlendi. Bolu Dağı Tüneli inşaatını Karayolları Genel Müdürlüğü adına denetleyen Yüksel Proje Kontrol Teşkilatı Başkanı Faik Tokgözoğlu'nun verdiği bilgiye göre, Bolu Dağı Geçişi Projesinin fiyat farkı dahil toplam maliyeti 900 milyon doları buluyor. Projenin yaklaşık yüzde 35'i tutarındaki 290 milyon doları tünel için harcandı.
Açılış
Bolu Dağı Tüneli, 23 Ocak 2007 tarihinde Türkiye Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan ve İtalya Başbakanı Romano Prodi'nin katıldığı bir törenle hizmete açılmıştır. Açılışta kurdele kesimini, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ile İtalya başbakanı Romano Prodi'nin yanı sıra Devlet Bakanı Ali Babacan, Bayındırlık ve İskan Bakanı Faruk Özak, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ile firmasının Yönetim Kurulu Başkanı birlikte yapmıştır.
İşletme
2021 yılı içerisinde tünelden 10 milyon 549 bin 766 araç geçiş yaptı. 2022 yılında ise bu sayı 12 milyon 355 bin 862 olarak açıklandı.
Kaynakça
- ^ "Karayolları'ndan 'Bolu Tüneli' itirafı". T24. 10 Mart 2010. 5 Mart 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Mart 2015.
- ^ "Bolu Tüneli 5030 gün sonra açıldı". Hürriyet. 23 Ocak 2007. 5 Mart 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Mart 2015.
- ^ "Bolu Dağı Tüneli'nden geçen yıl 10 milyon 550 bin araç geçti". Anadolu Ajansı. 4 Ocak 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 5 Ocak 2022.
- ^ DHA. . CNN Türk. 2 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ocak 2023.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bolu Dagi Tuneli Bolu Dagi nda bulunan kara yolu tuneli Bolu Dagi TuneliCografyaKonumBolu Merkez Bolu TurkiyeGiris kuzey 40 44 10 N 31 26 56 E 40 7360 K 31 4490 D 40 7360 31 4490 Kuzey giris Giris guney 40 45 28 N 31 27 01 E 40 7579 K 31 4504 D 40 7579 31 4504 Guney giris OzelliklerAmacKara ulasimiDurumKullanimdaGecisBolu DagiKullanimKara yoluRotaE80MalzemeBetonSerit sayisi2 3Surus hizi70 km hYapim suresi1993 2007Acilis23 Ocak 2007 17 yil once 2007 01 23 Maliyet290 000 000 DolarIsletmeKarayollari Genel MudurluguSahibiKarayollari Genel MudurluguUzunluk2 9 kmEn yuksek noktasi860 mEn derin noktasi810 mWikimedia CommonsTunellerProjeBolu Dagi Gecisi Gumusova Gerede otoyolunun 30 kilometresindeki Kaynasli dan baslayarak Dogu yonunde boyunca ilerleyip Bolu Dagi ni bir tunelde gecer ve mevkiinde sona erer Bu gecis 1977 yilinda Helsinki Nihai Senedi dogrultusunda 10 Avrupa ulkesinin katilimiyla imzalanan ve Birlesmis Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu ile Birlesmis Milletler Kalkinma Programi desteginde halen devam etmekte olan TEM Kuzey Guney Avrupa Otoyolu Projesi kapsamindaki Turkiye sinirlari icinde Kapikule Sinir Kapisi ndan baslayip Istanbul Ankara uzerinden devam eden Anadolu Otoyolu nun bir parcasini olusturur InsaatBolu Dagi Gecisi Projesi icin 1990 yilinda ihaleye cikilip ihaleyi Italyan firmasi yuklenmistir Bolu Dagi Gecisi Projesi icinde yer alan Bolu Dagi Tunelinde ilk kazi islemi ise 16 Nisan 1993 tarihinde baslamistir Tunelin insaasindan once sismik arastirma yapilmamistir Toplam 25 5 kilometre uzunlugundaki Bolu Dagi gecisinde 4 6 kilometre uzunlugunda 4 adet viyaduk yaklasik 900 metre uzunlugunda 3 adet kopru yaklasik 2 bin 900 metre uzunlugunda Bolu Tuneli yer alir Bugune kadar 2 kez sel 2 kez de depreme maruz kalmasi nedeniyle projede bazi gecikmeler meydana gelmistir Bolu Dagi Tuneli 3 gelis 3 gidis seritli olmak uzere cift tup olarak insa edilmistir Ankara yonune dogru olan sag tup 2 bin 788 metre Istanbul yonundeki sol tup ise 2 bin 954 metre uzunlugundadir Bolu Dagi Gecisi Projesi genellikle Bolu Tuneli Projesi olarak anilir ancak tunel projenin 2 9 kilometrelik bolumunu olusturur Projenin kesif bedeli 570 5 milyon dolar olarak belirlendi Bolu Dagi Tuneli insaatini Karayollari Genel Mudurlugu adina denetleyen Yuksel Proje Kontrol Teskilati Baskani Faik Tokgozoglu nun verdigi bilgiye gore Bolu Dagi Gecisi Projesinin fiyat farki dahil toplam maliyeti 900 milyon dolari buluyor Projenin yaklasik yuzde 35 i tutarindaki 290 milyon dolari tunel icin harcandi AcilisBolu Dagi Tuneli 23 Ocak 2007 tarihinde Turkiye Basbakani Recep Tayyip Erdogan ve Italya Basbakani Romano Prodi nin katildigi bir torenle hizmete acilmistir Acilista kurdele kesimini Basbakan Recep Tayyip Erdogan ile Italya basbakani Romano Prodi nin yani sira Devlet Bakani Ali Babacan Bayindirlik ve Iskan Bakani Faruk Ozak Ulastirma Bakani Binali Yildirim ile firmasinin Yonetim Kurulu Baskani birlikte yapmistir Isletme2021 yili icerisinde tunelden 10 milyon 549 bin 766 arac gecis yapti 2022 yilinda ise bu sayi 12 milyon 355 bin 862 olarak aciklandi Kaynakca Karayollari ndan Bolu Tuneli itirafi T24 10 Mart 2010 5 Mart 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Mart 2015 Bolu Tuneli 5030 gun sonra acildi Hurriyet 23 Ocak 2007 5 Mart 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Mart 2015 Bolu Dagi Tuneli nden gecen yil 10 milyon 550 bin arac gecti Anadolu Ajansi 4 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 5 Ocak 2022 DHA CNN Turk 2 Ocak 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 2 Ocak 2023