Bugatti Type 35, Bugatti yarış modellerinin en başarılısıydı. Bugatti Type 13 Brescia'nın daha mimari olanından geliştirilen kemer şeklindeki Bugatti radyatör versiyonu, çeşitli Type 35'lerin arasında bile konuda farklılıklar olmasına rağmen, markanın en çok bilinen versiyonu olacaktı.


Type 35, zamanında 1.000'den fazla yarış kazanarak olağanüstü bir başarı elde etti. Önceki iki yılda 351 yarış kazanıp 47 rekor kırdıktan sonra 1926'da Grand Prix Dünya Şampiyonasını kazandı. Type 35'ler zirvedeyken haftada ortalama 14 yarış galibiyeti aldı. Bugatti, Type 35 ile 1925'ten 1929'a kadar beş yıl üst üste Targa Florio kazandı.
Type 35

3 Ağustos 1924'te Lyon Grand Prix'sinde tanıtılan orijinal model, üç supaplı 2.0 L (1991 cc/121 in³) üstten eksantrikli düz sekiz geliştirilmiş motoru kullanılmıştı ve ilk olarak Type 29'da görüldü. Önceki birçok Bugatti modelinde olduğu gibi silindir delik çapı 60 mm ve strok 88 mm idi. Doksan altı adet örnek araç üretildi.
Bu yeni motorun alışılmadık bir rulman yatak sistemli beş ana yatağı vardı. Bu, motorun 6.000 dev/dakika'ya ve 90 hp (67 kW) güce güvenilir şekilde çıkmasına imkan verdi. Önde ve arkada yaprak yaylı katı dingiller kullanılmıştı ve arkada çelik halatlarla çalıştırılan kampanalı frenler vardı. Alaşım jantlar, azaltılmış yaysız ağırlık için, içi boş ön aks kullanılması gibi bu araçtaki yeniliklerden birisiydi. Bugatti'yi marka yapacak Type 35'in diğer bir özelliği ise önceki arabalarında yapıldığı gibi yayları kolayca U-cıvatayla birleştirmek yerine ön akstan geçirmekti.
Nadir bir versiyonun silindir deliği (52 mm'ye kadar) toplam 1,5 L'lik (1494 cc/91 in³) silindir hacmine çıkmak için büyütüldü. Yeni Zelanda'da bu arabalardan iki tane vardır.
Boyutlar:
- Uzunluk: 3680 mm (144.9 in)
- Genişlik: 1320 mm (52 in)
- Dingil mesafesi: 2400 mm (94.5 in)
- Tekerlek izi: 1200 mm (47.2 in)
- Ağırlık: 750 kg (1650 lb)
Type 35A

Type 35'in daha ucuz versiyonu Mayıs 1925'te ortaya çıktı. Fabrikanın "Tip 35A" adı, ünlü bir taklit mücevher üreticisinden sonra ona "Tecla" lakabını takan halk tarafından görmezden gelindi. Tecla'nın motorunda Type 30'daki gibi üç kaymalı yatak, daha küçük subaplar ve endiksiyon bobinli ateşleme kullanıldı. Bunlar bakım gereksinimlerini azaltırken aynı zamanda motorun gücünü de azalttı. Type 35A'lardan yüz otuz dokuzu satıldı.
Type 35B
Bugatti Type 35, hem teknik hem de rekabetçi açıdan motor yarışları için tasarlandı. 1920'lerde üretilen bu araç hem "yol" hem de "pist" yarışmalarında birçok yarış kazandı. Bugatti Type 35B, dört vitesli mekanik şanzımana sahip ve volümetrik kompresörle donatılmış 2.263 cm³ 8 silindirli motoru sayesinde 210 km/s azami hıza ulaşabiliyordu. Motoru, 65 mm x 100 mm'lik bir delik ve strok ile 2,3 litreye çıkarıldı.1930 yılına kadar sınırlı sayıda üretildi.
Type 35C

Type 35C, Ettore Bugatti'nin zorlamalı indüksiyon'u küçümsemesine rağmen Roots supercharger'ı vardı. Tek Zenith karbüratör ile yaklaşık 128 hp (95 kW) gücündeydi.
Type 35Cs, 1928'de Saint-Gaudens'de Fransa Grand Prix'sini ve 1930'da Pau'daki yarışları kazandı. Fabrikada 50 adet örnek araba yapılıp çıktı.
Dış bağlantılar
Kaynakça
- ^ "Bugatti Type 35B". Supercars.net. Erişim tarihi: 25 Ekim 2021.
- ^ . AutoZine. 2009. 20 Aralık 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ekim 2021.
- ^ . Bugatti. 29 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ekim 2021.
- ^ . FastestLaps. 3 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ekim 2021.
- ^ "Bugatti Type 35B" (İngilizce). 6 Nisan 2016. Erişim tarihi: 28 Temmuz 2023.
- ^ . ITALERI - (İngilizce). 28 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Temmuz 2023.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bugatti Type 35 Bugatti yaris modellerinin en basarilisiydi Bugatti Type 13 Brescia nin daha mimari olanindan gelistirilen kemer seklindeki Bugatti radyator versiyonu cesitli Type 35 lerin arasinda bile konuda farkliliklar olmasina ragmen markanin en cok bilinen versiyonu olacakti Bugatti Type 35C yaris donanimindaBugatti Type 35B replica gosterge Paneli Type 35 zamaninda 1 000 den fazla yaris kazanarak olaganustu bir basari elde etti Onceki iki yilda 351 yaris kazanip 47 rekor kirdiktan sonra 1926 da Grand Prix Dunya Sampiyonasini kazandi Type 35 ler zirvedeyken haftada ortalama 14 yaris galibiyeti aldi Bugatti Type 35 ile 1925 ten 1929 a kadar bes yil ust uste Targa Florio kazandi Type 35Mulhouse Cite de l Automobile Muzesi nde Bugatti Type 37 solda ve 35 sagda arabalari 3 Agustos 1924 te Lyon Grand Prix sinde tanitilan orijinal model uc supapli 2 0 L 1991 cc 121 in ustten eksantrikli duz sekiz gelistirilmis motoru kullanilmisti ve ilk olarak Type 29 da goruldu Onceki bircok Bugatti modelinde oldugu gibi silindir delik capi 60 mm ve strok 88 mm idi Doksan alti adet ornek arac uretildi Bu yeni motorun alisilmadik bir rulman yatak sistemli bes ana yatagi vardi Bu motorun 6 000 dev dakika ya ve 90 hp 67 kW guce guvenilir sekilde cikmasina imkan verdi Onde ve arkada yaprak yayli kati dingiller kullanilmisti ve arkada celik halatlarla calistirilan kampanali frenler vardi Alasim jantlar azaltilmis yaysiz agirlik icin ici bos on aks kullanilmasi gibi bu aractaki yeniliklerden birisiydi Bugatti yi marka yapacak Type 35 in diger bir ozelligi ise onceki arabalarinda yapildigi gibi yaylari kolayca U civatayla birlestirmek yerine on akstan gecirmekti Nadir bir versiyonun silindir deligi 52 mm ye kadar toplam 1 5 L lik 1494 cc 91 in silindir hacmine cikmak icin buyutuldu Yeni Zelanda da bu arabalardan iki tane vardir Boyutlar Uzunluk 3680 mm 144 9 in Genislik 1320 mm 52 in Dingil mesafesi 2400 mm 94 5 in Tekerlek izi 1200 mm 47 2 in Agirlik 750 kg 1650 lb Type 35ABugatti Type 35A Grand Prix racer 1925 Type 35 in daha ucuz versiyonu Mayis 1925 te ortaya cikti Fabrikanin Tip 35A adi unlu bir taklit mucevher ureticisinden sonra ona Tecla lakabini takan halk tarafindan gormezden gelindi Tecla nin motorunda Type 30 daki gibi uc kaymali yatak daha kucuk subaplar ve endiksiyon bobinli atesleme kullanildi Bunlar bakim gereksinimlerini azaltirken ayni zamanda motorun gucunu de azaltti Type 35A lardan yuz otuz dokuzu satildi Type 35BBugatti Type 35 hem teknik hem de rekabetci acidan motor yarislari icin tasarlandi 1920 lerde uretilen bu arac hem yol hem de pist yarismalarinda bircok yaris kazandi Bugatti Type 35B dort vitesli mekanik sanzimana sahip ve volumetrik kompresorle donatilmis 2 263 cm 8 silindirli motoru sayesinde 210 km s azami hiza ulasabiliyordu Motoru 65 mm x 100 mm lik bir delik ve strok ile 2 3 litreye cikarildi 1930 yilina kadar sinirli sayida uretildi Type 35CBugatti Type 35C Grand Prix racer 1926 Type 35C Ettore Bugatti nin zorlamali induksiyon u kucumsemesine ragmen Roots supercharger i vardi Tek Zenith karburator ile yaklasik 128 hp 95 kW gucundeydi Type 35Cs 1928 de Saint Gaudens de Fransa Grand Prix sini ve 1930 da Pau daki yarislari kazandi Fabrikada 50 adet ornek araba yapilip cikti Bu madde bir taslaktir Bu maddeyi gelistirerek veya ozellestirilmis taslak sablonlarindan birini koyarak Vikipedi ye katkida bulunabilirsiniz Dis baglantilarKaynakca Bugatti Type 35B Supercars net Erisim tarihi 25 Ekim 2021 AutoZine 2009 20 Aralik 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Ekim 2021 Bugatti 29 Eylul 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Ekim 2021 FastestLaps 3 Eylul 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Ekim 2021 Bugatti Type 35B Ingilizce 6 Nisan 2016 Erisim tarihi 28 Temmuz 2023 ITALERI Ingilizce 28 Temmuz 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 28 Temmuz 2023