Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Cessna 152 veya kısaca C-152, Amerikan yapımı; çift kişilik; üçlü-sabit iniş takımına sahip; ; genel havacılık uçağı. Genellikle eğitim uçağı ve şahsî uçak olarak kullanılır.
| Cessna 152 | |
|---|---|
 | |
| Türü | Eğitim, şahsî |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | Cessna |
| Durumu | Etkin |
| Üretim aralığı | 1977-1985 |
| Üretim sayısı | 7584 |
"1978 model" olarak 1977 yılında piyasaya sürüldü. Rüştünü ispat etmiş olan 'ın modernize edilmiş sürümüdür. Aynı yıl piyasaya sürülmüş olan ve 'a rakip olarak üretildi. C-150'den farklı olarak maximum kalkış ağırlığı 1670 pounda (757 kg) artırılmış, dahilî ve haricî ses yalıtımı iyileştirilmiş ve yeni piyasaya çıkmış olan yakıtı kullanılmaya başlanmıştı.
Özellikleri
Güç
1977-1982 yılları arasında üretilen tüm C-152'ler 110 beygir gücünde (82 kW) motoruna sahiptir. Bu motordaki kurşun kirlenmesi problemi nedeniyle, 1983'ten itibaren 108 beygir gücündeki (81 kW), piston ve yanma odası dizaynı farklı, motoru ile üretilmeye başlandı. Hava ile soğutulan motor, ufkî olarak yerleştirilmiş, karşılıklı 4 silindirlidir.
tarafından üretilen iki bıçaklı ve sabit açılı 1A103/TCM6958 pervanesinin çapı en geniş kısmında 69, en kısa kısmında 67,5 inçtir.
Kaporta
C-152'nin neredeyse tamamen metaldir (büyük kısmı alüminyum 2024-T3 alaşımı). Kanat ucu ve gibi bazı kısımları ise fiberglastır. Gövdesi kısmen ile birleşiktir (semi-monokok). Gövde içerisindeki dikey (bölme duvarları), vasıtasıyla birleştirilmiştir. Uçağın metal kaplaması yer yer perçinlidir ve bu durum uçağa etki eden yüklerin dengeli dağılmasını sağlar. Uçağın kanatları dikme ile desteklidir ve 1 derece . Kanatlar uca doğru incelir ve uçların hücum açısı kanadın geniş kısmındaki hücum açısından bir derece azdır. Bu durum perdövites esnasında kanatçık etkinliğini artırır.
Yakıt ve yağ
- Yakıt: 100LL (mavi) ve 100 Avgas (yeşil)
- Yakıt kapasitesi: 2 x 13 = 26 galon. 24,5 galon kullanılabilir.
- Yağ: MIL-L-22851
- Yağ kapasitesi: 7 quart (6 quart sistemde, 1 quart filtrede).
Süratler
- VNE: 149 KIAS (Kesinlikle aşılmaması gereken sürat. Aynı zamanda pencerelerin açılabileceği maksimum sürattir.)
- VNO: 111 KIAS (Yapısal hasar limiti. Sadece sakin hava şartlarında aşılabilecek sürat.)
- VA: 1670 pound ağırlıkta 104 KIAS, 1500 poundda 98 KIAS ve 1350'de 93 KIAS (Manevra sürati).
- VFE: 85 KIAS (Flaplar aşağıdayken aşılmaması gereken sürat.)
Kaynakça
- Genel
- Cessna Aircraft Company: 1981 Cessna 152 Pilot's Operating Handbook (POH). Cessna Aircraft Company, Wichita, Kansas, 1980
- Özel
- ^ Clarke, Bill: Cessna 150 and 152 birinci baskı, sf 26-95. TAB Books, 1987.
- ^ Plane and Pilot: 1978 Aircraft Directory, sf 23. Werner & Werner Corp, Santa Monica CA, 1977.
- ^ a b POH. sf 1-3
- ^ Cessna Aircraft Company: 1978 Cessna 152 Pilot's Operating Handbook Change 1, sf 7-3 ile 7-33. Cessna Aircraft Company, Wichita, Kansas, 1977.
- ^ a b POH sf 1-3, 1-4. Revizyon tarihi 31 Mart 1983.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Cessna 152 veya kisaca C 152 Amerikan yapimi cift kisilik uclu sabit inis takimina sahip genel havacilik ucagi Genellikle egitim ucagi ve sahsi ucak olarak kullanilir Cessna 152TuruEgitim sahsiUlusal koken ABDUreticiCessnaDurumuEtkinUretim araligi1977 1985Uretim sayisi7584Kontrol paneli 1978 model olarak 1977 yilinda piyasaya suruldu Rustunu ispat etmis olan in modernize edilmis surumudur Ayni yil piyasaya surulmus olan ve a rakip olarak uretildi C 150 den farkli olarak maximum kalkis agirligi 1670 pounda 757 kg artirilmis dahili ve harici ses yalitimi iyilestirilmis ve yeni piyasaya cikmis olan yakiti kullanilmaya baslanmisti OzellikleriOnden gorunusGuc 1977 1982 yillari arasinda uretilen tum C 152 ler 110 beygir gucunde 82 kW motoruna sahiptir Bu motordaki kursun kirlenmesi problemi nedeniyle 1983 ten itibaren 108 beygir gucundeki 81 kW piston ve yanma odasi dizayni farkli motoru ile uretilmeye baslandi Hava ile sogutulan motor ufki olarak yerlestirilmis karsilikli 4 silindirlidir tarafindan uretilen iki bicakli ve sabit acili 1A103 TCM6958 pervanesinin capi en genis kisminda 69 en kisa kisminda 67 5 inctir Kaporta C 152 nin neredeyse tamamen metaldir buyuk kismi aluminyum 2024 T3 alasimi Kanat ucu ve gibi bazi kisimlari ise fiberglastir Govdesi kismen ile birlesiktir semi monokok Govde icerisindeki dikey bolme duvarlari vasitasiyla birlestirilmistir Ucagin metal kaplamasi yer yer percinlidir ve bu durum ucaga etki eden yuklerin dengeli dagilmasini saglar Ucagin kanatlari dikme ile desteklidir ve 1 derece Kanatlar uca dogru incelir ve uclarin hucum acisi kanadin genis kismindaki hucum acisindan bir derece azdir Bu durum perdovites esnasinda kanatcik etkinligini artirir Yakit ve yag Yakit 100LL mavi ve 100 Avgas yesil Yakit kapasitesi 2 x 13 26 galon 24 5 galon kullanilabilir Yag MIL L 22851 Yag kapasitesi 7 quart 6 quart sistemde 1 quart filtrede Suratler VNE 149 KIAS Kesinlikle asilmamasi gereken surat Ayni zamanda pencerelerin acilabilecegi maksimum surattir VNO 111 KIAS Yapisal hasar limiti Sadece sakin hava sartlarinda asilabilecek surat VA 1670 pound agirlikta 104 KIAS 1500 poundda 98 KIAS ve 1350 de 93 KIAS Manevra surati VFE 85 KIAS Flaplar asagidayken asilmamasi gereken surat KaynakcaGenelCessna Aircraft Company 1981 Cessna 152 Pilot s Operating Handbook POH Cessna Aircraft Company Wichita Kansas 1980Ozel Clarke Bill Cessna 150 and 152 birinci baski sf 26 95 TAB Books 1987 ISBN 0 8306 9002 0 Plane and Pilot 1978 Aircraft Directory sf 23 Werner amp Werner Corp Santa Monica CA 1977 ISBN 0 918312 00 0 a b POH sf 1 3 Cessna Aircraft Company 1978 Cessna 152 Pilot s Operating Handbook Change 1 sf 7 3 ile 7 33 Cessna Aircraft Company Wichita Kansas 1977 a b POH sf 1 3 1 4 Revizyon tarihi 31 Mart 1983