Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ekim Demiryolu (Rusça: Октябрьская железная дорога, romanize: Oktyabr'skaya zheleznaya doroga), Rusya'nın kuzey batısındaki demiryolu hatlarını işleten Rusya Demiryolları'na bağlı yan kuruluştur.
| Ekim Demiryolu Октябрьская железная дорога | |
|---|---|
 | |
| Genel bilgiler | |
| Durum | İşletmede |
| Sahibi | Rusya Demiryolları |
| Yer | Kuzeybatı Federal Bölgesi Leningrad, Pskov, Novgorod, Vologda, Murmansk, Tver, Moskova, Yaroslavl Oblastları ve Karelya Cumhuriyeti |
| Web sitesi | ozd.rzd.ru |
| Hizmet | |
| Sistem | Rusya Demiryolları |
| İşletmeci(ler) | Rusya Demiryolları |
| Tarihçe | |
| Açılış | 27 Şubat 1923 |
| Teknik bilgiler | |
| Hat uzunluğu | 10,378 km (6,449 mi) |
| Hat açıklığı | |
Merkezi Sankt-Peterburg'da bulunan kuruluş, güneyde Moskova'daki Leningrad Garı'ndan kuzeyde Kuzey Kutup Dairesi'nin ötesinde Murmansk'a kadar uzanan ve toplam uzunluğu 10.378 km. olan demiryolu hatlarını işletmektedir.
1851'de hizmete giren ve Rusya'nın en eski ikinci demiryolu olan Sankt-Peterburg - Moskova demiryolu, en yoğun demiryolu hatlarından birisidir. Bu hat, aynı zamanda Estonya'nın başkenti Tallinn'e giden ana demiryolu hattını da içermekte ve Eston şirketi tarafından işletilen trenlerin Moskova ve Sankt-Peterburg bağlantısını sağlamaktadır.
1897'de hizmete giren ve Sankt-Peterburg'u şehrin tarihi merkezi olan Tsarskoye Selo'ya bağlayan 27.9 km. uzunluğundaki , Ekim Demiryolu'nun işlettiği hatlardan biridir.
Hatlar
Başlıca tren istasyonları
Tanımlar
Demiryolu hatlarının toplam uzunluğu 10,378.4 km., rayların toplam uzunluğu ise 13,323.762 km.dir.
Ekim Demiryolu'nun en büyük bağlantı noktası, kuruluş merkezinin bulunduğu Sankt-Peterburg'dur.
Ekim Demiryolu'nun işlettiği hatların -25 kV AA ile elektriklendirilen Svir - Murmansk ve Babaevo - Costa kısımları hariç- tamamı, 3 kV DA ile elektriklendirilmiştir.
Tarihi Ekim Demiryolu'nun ana rotası eskiden Nikolayev demiryolu olarak da adlandırılan Sankt-Peterburg - Moskova demiryolu'ndan; küçük bir bölümü ise Malaya Vişera - Bourgas güzergâhından oluşmaktadır. Modern Ekim Demiryolu ise Murmansk'tan Moskova'ya doğru kuzey-güney doğrultusunda uzanan -900 km.den fazlası Kuzey Kutup Dairesi'nin üstünde yer alan- 2000 km.den daha uzun bir güzergâhı içermektedir. Kuruluş, Rusya'nın kuzeybatı bölgesinin ulaşım sisteminde, yük trafiğinin %75'ini ve yolcu trafiğinin %40'ını işletmektedir. Kuruluşta 2009 yılı itibarıyla 69.781 kişi istihdam edilmektedir.
2010 yılı itibarıyla Ekim Demiryolu sisteminde 655 istasyon,(tamir, işletme ve geri döndürme noktaları dâhil) 31 lokomotif ve motorlu vagon deposu, (tamir ve bakım depoları dahil) 24 vagon deposu, 39 duraklama noktası, 23 menzil, merkezileştirme, anklaşman ve haberleşme noktası, 13 elektrifikasyon ve güç kaynağı noktası, 11 sanat, su temini ve sanitasyon (sağlık) yapısı, 3 kargo elleçleme noktası bulunmaktadır.
Rusya Demiryolları'nın devam eden reformları ile bağlantılı olarak, yapısal alt bölümlerin sayısının ve isimlerinin öngörülebilir gelecekte değişmesi muhtemeldir. Örneğin, Ekim 2008'de kuruluşun toplam çalışan sayısı 8858 kişi olup, bu çalışanların alt bölümlere göre dağılımı şu şekildedir:
- Ekim Demiryolu İdaresi (8 bölgesel iletişim merkezi) - 2702 kişi
- Ekim Demiryolu Bakım-Onarım Müdürlüğü (11 raylı makine istasyonu, 2 deneysel raylı makine istasyonu, 2 raylı kaynak tesisi ve Lodeinopolsky Silikat Ürünleri Fabrikası) - 5098 kişi
- Üst yapı malzemesi üretimi için işletmeler (Chudovskiy betonarme traversler tesisi, Bologovsky kanalizasyon arıtma tesisi, Gavrilovsky, Medvezhyegorsk ve Olenegorsk Th kırma taş fabrikaları) - 1058 kişi
Ekim Demiryolu'nun işlettiği demiryolu hatları, Rusya Federasyonu'nun on bir kurucu unsurunun/entitesinin topraklarından (Leningrad, Pskov, Novgorod, Vologda, Murmansk, Tver, Moskova, Yaroslavl oblastları, Moskova ve Sankt-Peterburg şehirleri, Karelya Cumhuriyeti) ve Estonya, Letonya ve Belarus'un bazı kısımlarından geçer.
(İhracat-ithalat dâhil) kombine demiryolu ve deniz yolu taşımacılığı ile yapılan ticaret, Sankt-Peterburg ve Murmansk limanları, Beyazdeniz limanları (Kandalaksha, Vitino, Kem, Belomorsk) ve Beyazdeniz - Baltık Kanalı aracılığıyla gerçekleştirilmektedir.
Demiryolu hattı üzerindeki banliyö yolcu taşımacılığı Kuzey-Batı ve Moskova-Tver banliyö yolcu şirketleri tarafından gerçekleştirilmektedir.
Sankt-Peterburg - Moskova demiryolu'nun inşasından günümüze Ekim Demiryolu, Rusya'daki en yoğun demiryolu sistemlerinden birisidir. Bu sebeple 1980'lerde, SSCB yönetimi bu sistem üzerinde bir yüksek hızlı tren demiryolu hattı oluşturmaya karar vermiştir. Sonuç olarak, Ekim Demiryolu tarafından işletilen , SSCB'deki ilk ve tek yüksek hızlı demiryolu hattı olmuştur.
Alt Bölümler
- Moskova bölgesi
- Murmansk bölgesi ()
- Petrozavodsk bölgesi
- Sankt-Peterburg bölgesi
- Sankt-Peterburg - Vitebsk bölgesi
- Volkhovstroy bölgesi
Küçük Ekim Demiryolu (Malaya Oktyabrskaya Demiryolu), Sankt-Peterburg'da 1948'den beri faaliyet gösteren dar hat açıklıklı demiryoludur. olan bu hattın istasyonları arasında , ve bulunmaktadır.
İşletme verileri
2009 yılında, Ekim Demiryolu tarafından işletilen hatlarda, 18,3 milyon ton kargo ve 181,6 milyon yolcu (uzun mesafeli hatlarda 22,1 milyon kişi, banliyö hatlarında 159.5 milyon kişi) taşınmıştır.
2011 yılında taşınan yolcu sayısı ise 134 milyon 183 bin kişinin üzerindedir, bu rakam 2010 yılına göre 1,4 milyon kişi daha fazladır. Bu yolculardan 118,6 milyonu banliyö hatlarında, 17 milyonu ise uzun mesafeli hatlarda taşınmıştır.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ a b c Октябрьская железная дорога — филиал ОАО «РЖД»
- ^ Обзор СМИ, радио и ТВ | Пресс-Центр
- ^ Северной железной дороги
- ^ RussoTrans | Справочник | Железные дороги :: Октябрьская железная дорога
- ^ Главная | Октябрьская ЖД
- ^ Итоги 2008 года | Октябрьская ЖД
- ^ . Railways750.narod.ru. 27 Ağustos 1948. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2012.
- ^ Новости Октябрьской дороги | Октябрьская ЖД
Dış bağlantılar
- Resmî site
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Ekim Demiryolu Rusca Oktyabrskaya zheleznaya doroga romanize Oktyabr skaya zheleznaya doroga Rusya nin kuzey batisindaki demiryolu hatlarini isleten Rusya Demiryollari na bagli yan kurulustur Ekim Demiryolu Oktyabrskaya zheleznaya dorogaGenel bilgilerDurumIsletmedeSahibiRusya DemiryollariYerKuzeybati Federal Bolgesi Leningrad Pskov Novgorod Vologda Murmansk Tver Moskova Yaroslavl Oblastlari ve Karelya CumhuriyetiWeb sitesiozd rzd ruHizmetSistemRusya DemiryollariIsletmeci ler Rusya DemiryollariTarihceAcilis27 Subat 1923Teknik bilgilerHat uzunlugu10 378 km 6 449 mi Hat acikligiMoskova dan Sankt Peterburg a giden Sapsan hizli treni Merkezi Sankt Peterburg da bulunan kurulus guneyde Moskova daki Leningrad Gari ndan kuzeyde Kuzey Kutup Dairesi nin otesinde Murmansk a kadar uzanan ve toplam uzunlugu 10 378 km olan demiryolu hatlarini isletmektedir 1851 de hizmete giren ve Rusya nin en eski ikinci demiryolu olan Sankt Peterburg Moskova demiryolu en yogun demiryolu hatlarindan birisidir Bu hat ayni zamanda Estonya nin baskenti Tallinn e giden ana demiryolu hattini da icermekte ve Eston sirketi tarafindan isletilen trenlerin Moskova ve Sankt Peterburg baglantisini saglamaktadir 1897 de hizmete giren ve Sankt Peterburg u sehrin tarihi merkezi olan Tsarskoye Selo ya baglayan 27 9 km uzunlugundaki Ekim Demiryolu nun islettigi hatlardan biridir HatlarSankt Peterburg Moskova demiryoluBaslica tren istasyonlariBaltik Gari Finlandiya Gari Leningrad Gari Moskova GariTanimlarDemiryolu hatlarinin toplam uzunlugu 10 378 4 km raylarin toplam uzunlugu ise 13 323 762 km dir Ekim Demiryolu nun en buyuk baglanti noktasi kurulus merkezinin bulundugu Sankt Peterburg dur Ekim Demiryolu nun islettigi hatlarin 25 kV AA ile elektriklendirilen Svir Murmansk ve Babaevo Costa kisimlari haric tamami 3 kV DA ile elektriklendirilmistir Tarihi Ekim Demiryolu nun ana rotasi eskiden Nikolayev demiryolu olarak da adlandirilan Sankt Peterburg Moskova demiryolu ndan kucuk bir bolumu ise Malaya Visera Bourgas guzergahindan olusmaktadir Modern Ekim Demiryolu ise Murmansk tan Moskova ya dogru kuzey guney dogrultusunda uzanan 900 km den fazlasi Kuzey Kutup Dairesi nin ustunde yer alan 2000 km den daha uzun bir guzergahi icermektedir Kurulus Rusya nin kuzeybati bolgesinin ulasim sisteminde yuk trafiginin 75 ini ve yolcu trafiginin 40 ini isletmektedir Kurulusta 2009 yili itibariyla 69 781 kisi istihdam edilmektedir 2010 yili itibariyla Ekim Demiryolu sisteminde 655 istasyon tamir isletme ve geri dondurme noktalari dahil 31 lokomotif ve motorlu vagon deposu tamir ve bakim depolari dahil 24 vagon deposu 39 duraklama noktasi 23 menzil merkezilestirme anklasman ve haberlesme noktasi 13 elektrifikasyon ve guc kaynagi noktasi 11 sanat su temini ve sanitasyon saglik yapisi 3 kargo ellecleme noktasi bulunmaktadir Rusya Demiryollari nin devam eden reformlari ile baglantili olarak yapisal alt bolumlerin sayisinin ve isimlerinin ongorulebilir gelecekte degismesi muhtemeldir Ornegin Ekim 2008 de kurulusun toplam calisan sayisi 8858 kisi olup bu calisanlarin alt bolumlere gore dagilimi su sekildedir Ekim Demiryolu Idaresi 8 bolgesel iletisim merkezi 2702 kisi Ekim Demiryolu Bakim Onarim Mudurlugu 11 rayli makine istasyonu 2 deneysel rayli makine istasyonu 2 rayli kaynak tesisi ve Lodeinopolsky Silikat Urunleri Fabrikasi 5098 kisi Ust yapi malzemesi uretimi icin isletmeler Chudovskiy betonarme traversler tesisi Bologovsky kanalizasyon aritma tesisi Gavrilovsky Medvezhyegorsk ve Olenegorsk Th kirma tas fabrikalari 1058 kisi Ekim Demiryolu nun islettigi demiryolu hatlari Rusya Federasyonu nun on bir kurucu unsurunun entitesinin topraklarindan Leningrad Pskov Novgorod Vologda Murmansk Tver Moskova Yaroslavl oblastlari Moskova ve Sankt Peterburg sehirleri Karelya Cumhuriyeti ve Estonya Letonya ve Belarus un bazi kisimlarindan gecer Ihracat ithalat dahil kombine demiryolu ve deniz yolu tasimaciligi ile yapilan ticaret Sankt Peterburg ve Murmansk limanlari Beyazdeniz limanlari Kandalaksha Vitino Kem Belomorsk ve Beyazdeniz Baltik Kanali araciligiyla gerceklestirilmektedir Demiryolu hatti uzerindeki banliyo yolcu tasimaciligi Kuzey Bati ve Moskova Tver banliyo yolcu sirketleri tarafindan gerceklestirilmektedir Sankt Peterburg Moskova demiryolu nun insasindan gunumuze Ekim Demiryolu Rusya daki en yogun demiryolu sistemlerinden birisidir Bu sebeple 1980 lerde SSCB yonetimi bu sistem uzerinde bir yuksek hizli tren demiryolu hatti olusturmaya karar vermistir Sonuc olarak Ekim Demiryolu tarafindan isletilen SSCB deki ilk ve tek yuksek hizli demiryolu hatti olmustur Alt BolumlerMoskova bolgesi Murmansk bolgesi Petrozavodsk bolgesi Sankt Peterburg bolgesi Sankt Peterburg Vitebsk bolgesi Volkhovstroy bolgesi Kucuk Ekim Demiryolu Malaya Oktyabrskaya Demiryolu Sankt Peterburg da 1948 den beri faaliyet gosteren dar hat aciklikli demiryoludur olan bu hattin istasyonlari arasinda ve bulunmaktadir Isletme verileri2009 yilinda Ekim Demiryolu tarafindan isletilen hatlarda 18 3 milyon ton kargo ve 181 6 milyon yolcu uzun mesafeli hatlarda 22 1 milyon kisi banliyo hatlarinda 159 5 milyon kisi tasinmistir 2011 yilinda tasinan yolcu sayisi ise 134 milyon 183 bin kisinin uzerindedir bu rakam 2010 yilina gore 1 4 milyon kisi daha fazladir Bu yolculardan 118 6 milyonu banliyo hatlarinda 17 milyonu ise uzun mesafeli hatlarda tasinmistir Ayrica bakinizKaynakca a b c Oktyabrskaya zheleznaya doroga filial OAO RZhD Obzor SMI radio i TV Press Centr Severnoj zheleznoj dorogi RussoTrans Spravochnik Zheleznye dorogi Oktyabrskaya zheleznaya doroga Glavnaya Oktyabrskaya ZhD Itogi 2008 goda Oktyabrskaya ZhD Railways750 narod ru 27 Agustos 1948 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 3 Haziran 2012 Novosti Oktyabrskoj dorogi Oktyabrskaya ZhDDis baglantilarResmi site de facto olarak Rusya Demiryollari nin de jure olarak ise nin yonetimindedir a b c d RZD nin parcasi degil