Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
M3 (Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez) Metro Hattı, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda ilk istasyonu Bakırköy Sahil son istasyonu ise Kayaşehir Merkez olan 26,7 km uzunluğundaki 19 istasyonlu metro hattıdır.
| M3 (Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez) Metro Hattı | |
|---|---|
 | |
 | |
| Genel bilgiler | |
| Durum | İşletmede Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez İnşa hâlinde Yıldıztepe Proje aşamasında Kayaşehir Merkez – Fenertepe |
| Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi |
| Yer | İstanbul, Türkiye |
| İlk - Son durak |
|
| İstasyonlar | 20 |
| Sefer sıklığı | Pik saatlerde 7 dakika, diğer saatlerde 10 dakika |
| Yolculuk süresi | 40 dakika |
| Web sitesi | M3 Hattı Resmî Sitesi M3 Hattı Fenertepe Uzatması Proje Sayfası |
| Hizmet | |
| Türü | Metro |
| Sistem | İstanbul Metrosu |
| Güzergah | Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez |
| Tren sayısı | 80 |
| İşletmeci(ler) | Metro İstanbul |
| Bakım tesisi | Olimpiyat |
| Yolcu sayısı | 70.000 (tek yön) |
| Tarihçe | |
| Açılış | 14 Haziran 2013 (Kirazlı – Başakşehir/Metrokent) 22 Kasım 2013 (İkitelli Sanayi – Olimpiyat) 8 Nisan 2023 (Başakşehir/Metrokent – Kayaşehir Merkez) 10 Mart 2024 (Bakırköy Sahil – Kirazlı) |
| Kapanış | 29 Mayıs 2021 (İkitelli Sanayi – Olimpiyat) |
| Teknik bilgiler | |
| Hat uzunluğu | 26,7 km (16,6 mi) |
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) |
| Rota sayısı | 2 Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez Kayaşehir Merkez – Bakırköy Sahil |
| Çalışma Hızı | 80 km/sa (50 mph) |
Günlük ortalama 75.000 yolcu taşıyan M3 hattının 9 istasyondan oluşan Kirazlı – Başakşehir-Metrokent kısmı anahat ve 3 istasyondan oluşan İkitelli Sanayi – Olimpiyat kısmı ise mekik olarak işletilmekteydi. M9 hattının ilk etabının 29 Mayıs 2021'de hizmete girmesiyle İkitelli Sanayi – Olimpiyat kısmı M9 hattına devredilmiş, böylelikle işletme Nisan 2023'e kadar Kirazlı – Başakşehir/Metrokent arasında yapılmıştır. 8 Nisan 2023'te 4 istasyondan oluşan Başakşehir/Metrokent – Kayaşehir Merkez, 10 Mart 2024'te ise 7 istasyondan oluşan Bakırköy Sahil – Kirazlı kısmı hizmete girmiştir.
Hattı kullanan yolcuların Marmaray hattına tek bilet ile kolay ulaşılması için, Bakırköy Sahil uzatması açılana kadar geçici süreliğine Kirazlı istasyonundan M1ʙ hattına ücretsiz aktarma sağlanmaktadır. Aynı şekilde, İkitelli Sanayi – Olimpiyat şube hattının M9 hattına devredilmesiyle beraber Olimpiyat istasyonu kalkış/varışlı metroya entegre otobüs hatları'nı kullanmak isteyen yolcuların mağduriyet yaşamaması adına İkitelli Sanayi istasyonunda M9 hattına ücretsiz aktarma yapılabilmektedir.
Hattın deposu M9 hattının Olimpiyat istasyonunun bitişiğinde yer almakta ve İkitelli Sanayi istasyonunda bulunan makaslar ile M9 hattına geçilerek depo sahasına ulaşılmaktadır.
Metro hattının Başakşehir/Metrokent – Kayaşehir Merkez uzatmasının 8 Nisan 2023'te hizmete girmesiyle birlikte istasyon sayısı 13'e, Bakırköy Sahil – Kirazlı kısmı uzatmasının 10 Mart 2024'te hizmete girmesiyle birlikte istasyon sayısı 19'a çıkmıştır. Yıldıztepe istasyonunun inşaatı henüz sürmektedir, bu sebeple trenler bu istasyonda durmayacaktır. Trenler Metro İstanbul tarafından Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez arasında işletilmektedir. Gelecekte Kayaşehir Merkez – Fenertepe arasında bir uzatma hattı inşa edilmesi planlanmaktadır.
27 Şubat 2024'te Bakırköy İDO istasyonunun adı Bakırköy Sahil olarak değiştirilmiştir.
Tarihçe
- Mayıs 2006: Sözleşme tarihi
- Mart 2009: Tünellerin tamamlanması
- Ocak 2010: Araçların depoya gelmesi
- Aralık 2010: Aracın ilk enerjili sürüşü
- Ocak 2011: Başkanın ilk araçlı test sürüşü
- Haziran 2011: Hattın İETT’den İBB'ye devri
- Mart 2012: Sinyal sisteminin tüm hatta devreye alınması
- Haziran 2012: Deneme seferlerinin başlatılması
- 10 Eylül 2012: Gayri resmî hizmete giriş
- 14 Haziran 2013: Hattın yolculu işletmeye açılması
- 7 Temmuz 2013: Kirazlı – Başakşehir etabının resmî açılışı
- 22 Kasım 2013: Olimpiyat – İkitelli Sanayi şube hattı açılışı
- 3 Mart 2015: Bakırköy – Kirazlı etabında inşa çalışmalarının başlaması
- 28 Nisan 2017: Başakşehir – Kayaşehir Merkez etabında inşa çalışmalarının başlaması
- 29 Mayıs 2021: Olimpiyat – İkitelli Sanayi şube hattının M9 hattı işletmesine devredilmesi ve M9 ile ücretsiz aktarma sağlanması.
- 7 Mayıs 2022: Bakırköy Sahil – Kirazlı arasında tünel kazılarını yapan TBM'lerin kazı işlemini tamamlaması
- 28 Aralık 2022: Bakırköy Sahil – Kirazlı uzatmasının ilk ray kaynağı
- 8 Nisan 2023: Başakşehir – Kayaşehir Merkez etabının açılışı
- 10 Mart 2024: Bakırköy Sahil – Kirazlı etabının açılışı (Yıldıztepe istasyonu hariç)
İşletme bilgileri
- İşletmeci: Metro İstanbul
- Hat uzunluğu: 26,7 kilometre
- Hat açıklığı: Standart (1435 mm)
- İstasyon sayısı: 19 (işletmede olan), 1 (inşaatı devam eden)
- Vagon sayısı: 80 (M9 (Ataköy – Olimpiyat) Metro Hattı ile ortak kullanılmaktadır.)
- Araç seti: 20 adet 4'lü vagon (M9 (Ataköy – Olimpiyat) Metro Hattı ile ortak kullanılmaktadır.)
- Araç Marka / Model: Alstom Metropolis
- Sefer süresi: 40 dakika
- İşletme saatleri: 06.00 – 00.00
- Yolcu taşıma kapasitesi:
- Tasarım: Tek yönde 70.000 yolcu/saat
- 13 Mart 2024 tarihinde: Tek yönde 8 bin 700 yolcu/saat
- Minimum headway: 90 sn. (teorik) 120 sn. (pratik)
- Sefer sıklığı: Pik saatlerde 7,5 dakika
- Kumanda merkezi: Olimpiyat Yerleşkesi
- Hat voltajı: 1500 V DC
- Sürüş modu: ATO, ATP
Teknik bilgiler
Atölye ve depo sahası
M9 hattı'nın Olimpiyat istasyonundan sonra yer alan Atölye ve Depo Sahası, yaklaşık 70.000 m² üzerine kurulu olup tesisin araç kapasitesi 120’dir. Bakım birimlerinin yer aldığı atölye binası ise 10.000 m² kapalı alandan oluşmaktadır.
Vagonlar
Metro için 68 araç ihalesini 29 Ağustos'ta imzalanan sözleşme ile Fransız Alstom firması almıştır. Araçların toplam maliyeti 78 milyon eurodur. Araçların tamamı teslim edilmiştir. Araçlar ayrıca M9 hattında da kullanılmaktadır.
Etaplar
| Etap | Hat | İstasyon sayısı | Hat uzunluğu | Durum | Açılış tarihi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kirazlı – Başakşehir/Metrokent | 9 | 12,1 km | aktif | 14 Haziran 2013 |
| İkitelli Sanayi – Olimpiyat1 | 3 | 3,8 km | devredildi | 22 Kasım 2013 | |
| 2 | Başakşehir/Metrokent – Kayaşehir Merkez | 4 | 6,2 km | aktif | 8 Nisan 2023 |
| 3 | Kirazlı – Bakırköy Sahil | 6 | 8,4 km | 10 Mart 2024 | |
| Yıldıztepe2 | 1 | - | inşa halinde | belirsiz |
- M3 metrosunun şube hattı olan İkitelli Sanayi-Olimpiyat hattı 29 Mayıs 2021 tarihinde M9 hattına devredilmiştir.
- Yıldıztepe istasyonu, inşasının gecikmesi nedeniyle sonraki bir tarihte açılacaktır.
İstasyonlar
| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bakırköy Sahil | Bakırköy |  (İDO Bakırköy) | Yer altı | Rauf Orbay Caddesi・Ataköy Marina・Galleria・Kennedy Caddesi |
| 2 | Özgürlük Meydanı |  ・ ・ (Bakırköy) | Bakırköy Özgürlük Meydanı・İncirli Caddesi・Yusuf Köksal Parkı・Bakırköy Anadolu İmam Hatip Lisesi | ||
| 3 | İncirli |  (Bakırköy-İncirli)・ (İncirli)・ (İncirli) | Hatice Küçük Parkı・・İsmail Erak Bulvarı・Botanik Parkı --- İncirli Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 250 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır. | ||
| 4 | Haznedar | Bahçelievler | Güngören Parkı・Naci Kazım Caddesi・Naci Kazım Parkı | ||
| 5 | İlkyuva | Bağcılar Caddesi・Bahçelievler İSKİ Binası | |||
| 6 | Bağcılar | ||||
| 7 | Molla Gürani | Molla Gürani Parkı・Mehmet Akif Bulvarı・Yıldıztepe Parkı | |||
| 8 | Kirazlı |  (Kirazlı)・ (Kirazlı) | hattına geçişlerde ücretsiz aktarma imkânı vardır.・Bağcılar Belediyesi Engelliler Sarayı | ||
| 9 | Yenimahalle | 15 Temmuz Şehit Ramazan Sarıkaya Parkı・Dökumcüler Caddesi・Bağcılar Belediyesi Halk Sarayı・Yenimahalle Metro İETT Peronları | |||
| 10 | Mahmutbey |  (Mahmutbey) | Maslak Caddesi・İnönü Caddesi・Bosna Caddesi | ||
| 11 | İSTOÇ | İSTOÇ | |||
| 12 | İkitelli Sanayi | Başakşehir |  (İkitelli Sanayi) | hattına geçişlerde ücretsiz aktarma imkânı vardır.・Sanayi Siteleri (Metal-iş, Demirciler, Dolapdere, Aykosan) | |
| 13 | Turgut Özal | Süleyman Demirel Bulvarı・Sanayi Siteleri (İPKAS, Triko Center, Esenler, Bağcılar-Güngören, Sefaköy, ESKOOP, Evren) | |||
| 14 | Siteler | Atatürk Bulvarı・Sanayi Siteleri (Fatih, Atatürk, ESKOOP, Dökümcüler) | |||
| 15 | Başak Konutları | Sanayi Siteleri (Tümsan, İSTEKS)・Başakşehir Emin Saraç Kültür Merkezi・Başakşehir 1. Etap Konutları | |||
| 16 | Başakşehir-Metrokent | Metrokent Konutları・Başakşehir Sular Vadisi・Metrokent İETT Peronları | |||
| 17 | Onurkent | Onurkent Parkı・Mimar Kemalettin Caddesi | |||
| 18 | Şehir Hastanesi | Başakşehir Çam ve Sakura Şehir Hastanesi | |||
| 19 | Toplu Konutlar | Kayaşehir Bulvarı・Kayaşehir Millet Bahçesi | |||
| 20 | Kayaşehir Merkez |  (Kayaşehir Merkez) | Kayaşehir Meydanı・Başakşehir Millet Bahçesi・Başakşehir Belediyesi・Başakşehir Merkez Camii |
İstasyon yapıları
İstasyonlar 8'li tren setlerine uygun olarak hazırlanmış 180 metrelik peronlara sahiptir. Mahmutbey istasyonunda bir adet geceleme hattı (3. hat), İkitelli Sanayi istasyonunda 2 peron 4 hat bulunmaktadır. Hattaki Kirazlı, Şehir Hastanesi ve İSTOÇ ile Başakşehir-Metrokent arasındaki istasyonlar aç-kapa yöntemiyle, Yenimahalle ve Mahmutbey istasyonları ise top-down yöntemiyle inşa edilmiştir, Onurkent, Toplu Konutlar ve Kayaşehir Merkez istasyonları ise aç kapa + NATM yöntemiyle inşa edilmiştir. Hattın tünelleri çift tüptür. Kirazlı ile Başakşehir-Metrokent arası TBM ile kazılmıştır. Başakşehir-Metrokent'ten Şehir Hastanesi viyadüğüne kadar olan kısım NATM tünelle, Şehir Hastanesi'nden Kayaşehir Merkez'e kadar olan kısmı da 2 adet TBM ile kazılmıştır.
M3 hattında her türlü olumsuz duruma karşı senaryolar hazırlanmıştır. İstasyonlarda bulunan kameralarla sistem sürekli kontrol edilmektedir. Metro hattında, interaktif bir yangın emniyet sistemi bulunmaktadır. Kullanılan tüm ekipmanlar yüksek derecede ısıya dayanıklı ve zehirli gaz çıkarmayan malzemelerden seçilmiştir. Yangın durumunda insanların güvenli olarak tahliye olması için bir duman kontrolü ve tahliye sistemi bulunmaktadır. Hattın ve depo sahasının sinyalizasyon, makas ve araç sistemi, tam otomatik olup ihtiyaç halinde manuel olarak da çalıştırılabilmektedir. Metro hattında tüm sistemin enerji beslemesi iki ayrı noktadan yapılmaktadır. Her iki besleme noktası da devre dışı kalırsa 15 saniye içinde jeneratörler devreye girmekte ve tünel içerisinde kalan tüm trenler en yakın istasyona ulaşarak yolcularını tahliye edebilmektedir. Enerji beslemelerinin kesilmesi ve jeneratörlerin arızalanıp devreye girememesi durumunda ise aydınlatma sistemi ve elektronik kontrol sistemleri 3 saat süreyle kesintisiz güç kaynakları vasıtasıyla beslenebilmektedir.
İstasyon özellikleri
| İstasyonlar |  | İstasyon tipi (Turnike katı ve teknik katlar) | Platform tipi | Derinlik (Metre) | Yürüyen merdiven (Cadde seviyesi – Turnike katı) | Yürüyen merdiven (Tunike katı – Peron) | Asansör (Cadde seviyesi – Turnike katı) | Asansör (Tunike katı – Peron) | Giriş/Çıkış sayısı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bakırköy Sahil |  | Aç-Kapa | 1 | 1 | 2 | ||||
| Özgürlük Meydanı | | Aç-Kapa | Tünel | ||||||
| İncirli | | Aç-Kapa | Aç-Kapa + Tünel | ||||||
| Haznedar | | Aç-Kapa | Tünel | ||||||
| İlkyuva | | 2 | |||||||
| Yıldıztepe | | Aç-Kapa + Top-down | |||||||
| Molla Gürani | | Aç-Kapa | |||||||
| Kirazlı | | 22 | 8 | 4 | 2 | 1 | 3 | ||
| Yenimahalle | | Top-Down | 36 | 14 | 4 | 1 | 1 | 2 | |
| Mahmutbey | | 30 | 24 | 12 | 1 | 2 | 6 | ||
| İSTOÇ | | Aç-Kapa | 26 | 16 | 4 | 1 | 1 | 3 | |
| İkitelli Sanayi | | 22 | 14 | 8 | 2 | 2 | 4 | ||
| Turgut Özal | | 21 | 9 | 4 | 1 | 1 | 3 | ||
| Siteler | | 23 | 10 | 4 | 1 | 1 | 3 | ||
| Başak Konutları | | 21 | 9 | 4 | 1 | 1 | 3 | ||
| Başakşehir-Metrokent | | 35 | 16 | 4 | 1 | 1 | 2 | ||
| Onurkent | | Aç-Kapa | Tünel | 29 | 6 | 4 | 2 | 2 | 3 |
| Şehir Hastanesi | | Aç-Kapa | 29 | 4 | 14 | 2 | 6 | 2 | |
| Toplu Konutlar | | Aç-Kapa | Tünel | 22 | 2 | 4 | 4 | 2 | 1 |
| Kayaşehir Merkez | | 24 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | ||
İstasyon uzaklıkları
İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
| Sıra | İstasyon | İstasyonlar arası uzaklık | İlk istasyona olan uzaklık |
|---|---|---|---|
| 1 | Bakırköy Sahil | 0+00 km | Başlangıç |
| 2 | Özgürlük Meydanı | 1+58 km | 1+58 km |
| 3 | İncirli | 1+92 km | 3+50 km |
| 4 | Haznedar | 0+83 km | 4+33 km |
| 5 | İlkyuva | 0+94 km | 5+27 km |
| 6 | Yıldıztepe | 1+08 km | 6+35 km |
| 7 | Molla Gürani | 1+17 km | 7+52 km |
| 8 | Kirazlı | 0+80 km | 8+32 km |
| 9 | Yenimahalle | 1+14 km | 9+46 km |
| 10 | Mahmutbey | 1+72 km | 11+18 km |
| 11 | İSTOÇ | 1+21 km | 12+39 km |
| 12 | İkitelli Sanayi | 2+09 km | 14+48 km |
| 13 | Turgut Özal | 1+29 km | 15+77 km |
| 14 | Siteler | 0+80 km | 16+57 km |
| 15 | Başak Konutları | 1+23 km | 17+80 km |
| 16 | Başakşehir-Metrokent | 1+59 km | 19+39 km |
| 17 | Onurkent | 1+53 km | 20+92 km |
| 18 | Şehir Hastanesi | 1+73 km | 22+65 km |
| 19 | Toplu Konutlar | 1+23 km | 23+88 km |
| 20 | Kayaşehir Merkez | 1+26 km | 25+14 km |
Etapların yıllara göre fiziksel ilerleme yüzdeleri
| Etap | Açıklanma tarihi | İlerleme yüzdesi | Kaynak |
|---|---|---|---|
| Bakırköy Sahil – Kirazlı | 12 Nisan 2021 | %62 | |
| 30 Mart 2022 | %67 | ||
| 7 Mayıs 2022 | %70 | ||
| 28 Aralık 2022 | %78 | ||
| 18 Temmuz 2023 | %84 | ||
| 16 Ekim 2023 | %88 | ||
| 10 Mart 2024 | %100 | ||
| Başakşehir/Metrokent – Kayaşehir Merkez | 21 Ağustos 2022 | %95 | |
| 27 Ekim 2022 | %96 | ||
| 8 Nisan 2023 | %100 |
Güzergâh şeması
Yolcu sayıları
Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre 2023 yılında 27.113.756 yolcu taşınmıştır.
Grafikler teknik sorunlar nedeniyle geçici olarak kullanılamıyor. (T334940) |
Görseller
-
![image]()
Giriş örneği (1. etap) -
![image]()
Giriş örneği (2. etap) -
![image]()
Platformdaki Alstom treni -
![image]()
Hat güzergah çizgisi -
![image]()
Çıkış tabelası örneği (1. etap) -
![image]()
Çıkış tabelası örneği (2. etap) -
![image]()
Tren içi -
![image]()
Trenlerdeki Güzergah Şeması -
![image]()
M3 Hattına Entegre olan Besleme Otobüslerinin Duyurusu
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- Özel
- ^ a b c d e Genel Tanıtım Kataloğu (PDF). Metro İstanbul. 2021. s. 21. 1 Şubat 2022 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 3 Şubat 2022.
- ^ . Metro İstanbul. 27 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2021.
- ^ (PDF). 13 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.[]
- ^ "Tünel kazıları tamamlandı". Yüksel Proje. 7 Mayıs 2022. 12 Haziran 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Haziran 2022.
- ^ . Anadolu Ajansı. 28 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2023.
- ^ a b c Genel Tanıtım Kataloğu (PDF). Metro İstanbul. 2021. s. 21. 1 Şubat 2022 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 3 Şubat 2022.
- ^ a b c Metro İstanbul Genel Katalog 2023 (PDF). Metro İstanbul. 2023. s. 17. 27 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 27 Ağustos 2023.
- ^ a b Duvar, Gazete (13 Mart 2024). "İBB'den izdiham yanıtı: Bakanlık 72 aracı teslim etmedi". https://www.gazeteduvar.com.tr/ibbden-izdiham-yaniti-bakanlik-72-araci-teslim-etmedi-haber-1676358. 19 Mart 2024 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Mart 2024.
|çalışma=dış bağlantı () - ^ İstanbul'daki hastaneler listesi
- ^ "Anadolu Ajansı". Anadolu Ajansı. 5 Aralık 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 10 Mart 2024.
- ^ "Bakırköy (İDO) - Bahçelievler - Güngören - Bağcılar (Kirazlı) Metro Hattımızın ilerleme oranı %67,08'e ulaştı!". T.C. ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI. Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü. 30 Mart 2022. 5 Aralık 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 30 Mart 2022.
- ^ "Bakırköy-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro Hattımız ile ulaşım hızlanıyor!". T.C. ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI. Adil Karaismailoğlu. 7 Mayıs 2022. 5 Aralık 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 7 Mayıs 2022.
- ^ "Bakırköy-Kirazlı metro hattının ilk ray kaynağı yapıldı". www.aa.com.tr. 28 Kasım 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 10 Mart 2024.
- ^ "Tamamlanma oranı %84'e ulaşan Bakırköy (İDO) - Bahçelievler - Kirazlı Metro Hattı". T.C. ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI. Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü. 18 Temmuz 2023. 5 Aralık 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Temmuz 2023.
- ^ "Yakında hizmete girecek olan Bakırköy (İDO) - Bahçelievler - Kirazlı Metro Hattı". T.C. ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI. Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü. 16 Ekim 2023. 5 Aralık 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Ekim 2023.
- ^ "Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı". www.metro.istanbul. 8 Nisan 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 10 Mart 2024.
- ^ "Başakşehir-Çam ve Sakura Hastanesi-Kayaşehir Metro Hatlarımız çok yakında milletimizin hizmetinde!". T.C. ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI. Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü. 21 Ağustos 2022. Erişim tarihi: 21 Ağustos 2022.
- ^ "Kavuşmaya çok az kaldı!". T.C. ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI. Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü. 27 Ekim 2022. 22 Aralık 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 27 Ekim 2022.
- ^ "Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı açılıyor". www.aa.com.tr. 10 Mart 2024 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 10 Mart 2024.
- ^ Yolcu sayıları (PDF). Metro İstanbul. 2024. Erişim tarihi: 17 Mart 2024.[]
- Genel
- İstanbul Metrosu, M3 hattı ile ilgili genel bilgiler 23 Nisan 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta M3 (İstanbul Metrosu) ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Metro İstanbul resmî sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
M3 Bakirkoy Sahil Kayasehir Merkez Metro Hatti Istanbul un Avrupa Yakasi nda ilk istasyonu Bakirkoy Sahil son istasyonu ise Kayasehir Merkez olan 26 7 km uzunlugundaki 19 istasyonlu metro hattidir M3 Bakirkoy Sahil Kayasehir Merkez Metro HattiGenel bilgilerDurumIsletmede Bakirkoy Sahil Kayasehir Merkez Insa halinde Yildiztepe Proje asamasinda Kayasehir Merkez FenertepeSahibiIstanbul Buyuksehir BelediyesiYerIstanbul TurkiyeIlk Son durakBakirkoy SahilKayasehir Merkez Gunumuzde Fenertepe Gelecekte Istasyonlar20Sefer sikligiPik saatlerde 7 dakika diger saatlerde 10 dakikaYolculuk suresi40 dakikaWeb sitesiM3 Hatti Resmi Sitesi M3 Hatti Fenertepe Uzatmasi Proje SayfasiHizmetTuruMetroSistemIstanbul MetrosuGuzergahBakirkoy Sahil Kayasehir MerkezTren sayisi80Isletmeci ler Metro IstanbulBakim tesisiOlimpiyatYolcu sayisi70 000 tek yon TarihceAcilis14 Haziran 2013 Kirazli Basaksehir Metrokent 22 Kasim 2013 Ikitelli Sanayi Olimpiyat 8 Nisan 2023 Basaksehir Metrokent Kayasehir Merkez 10 Mart 2024 Bakirkoy Sahil Kirazli Kapanis29 Mayis 2021 Ikitelli Sanayi Olimpiyat Teknik bilgilerHat uzunlugu26 7 km 16 6 mi Hat acikligiStandart 1435 mm Rota sayisi2 Bakirkoy Sahil Kayasehir Merkez Kayasehir Merkez Bakirkoy SahilCalisma Hizi80 km sa 50 mph Guzergah haritasiSembol aciklamalari Kayasehir Merkez Kayasehir MerkezToplu KonutlarSehir HastanesiOnurkentBasaksehir MetrokentBasak KonutlariDepo SitelerTurgut Ozal Ikitelli Sanayi Ikitelli SanayiISTOC Mahmutbey MahmutbeyYenimahalle Kirazli KirazliMolla GuraniYildiztepeIlkyuvaHaznedar Incirli Incirli Incirli Bakirkoy Incirli Ozgurluk Meydani Bakirkoy IDO Bakirkoy Bakirkoy SahilBu diyagrami goruntuletartisdegistir Gunluk ortalama 75 000 yolcu tasiyan M3 hattinin 9 istasyondan olusan Kirazli Basaksehir Metrokent kismi anahat ve 3 istasyondan olusan Ikitelli Sanayi Olimpiyat kismi ise mekik olarak isletilmekteydi M9 hattinin ilk etabinin 29 Mayis 2021 de hizmete girmesiyle Ikitelli Sanayi Olimpiyat kismi M9 hattina devredilmis boylelikle isletme Nisan 2023 e kadar Kirazli Basaksehir Metrokent arasinda yapilmistir 8 Nisan 2023 te 4 istasyondan olusan Basaksehir Metrokent Kayasehir Merkez 10 Mart 2024 te ise 7 istasyondan olusan Bakirkoy Sahil Kirazli kismi hizmete girmistir Hatti kullanan yolcularin Marmaray hattina tek bilet ile kolay ulasilmasi icin Bakirkoy Sahil uzatmasi acilana kadar gecici sureligine Kirazli istasyonundan M1ʙ hattina ucretsiz aktarma saglanmaktadir Ayni sekilde Ikitelli Sanayi Olimpiyat sube hattinin M9 hattina devredilmesiyle beraber Olimpiyat istasyonu kalkis varisli metroya entegre otobus hatlari ni kullanmak isteyen yolcularin magduriyet yasamamasi adina Ikitelli Sanayi istasyonunda M9 hattina ucretsiz aktarma yapilabilmektedir Hattin deposu M9 hattinin Olimpiyat istasyonunun bitisiginde yer almakta ve Ikitelli Sanayi istasyonunda bulunan makaslar ile M9 hattina gecilerek depo sahasina ulasilmaktadir Metro hattinin Basaksehir Metrokent Kayasehir Merkez uzatmasinin 8 Nisan 2023 te hizmete girmesiyle birlikte istasyon sayisi 13 e Bakirkoy Sahil Kirazli kismi uzatmasinin 10 Mart 2024 te hizmete girmesiyle birlikte istasyon sayisi 19 a cikmistir Yildiztepe istasyonunun insaati henuz surmektedir bu sebeple trenler bu istasyonda durmayacaktir Trenler Metro Istanbul tarafindan Bakirkoy Sahil Kayasehir Merkez arasinda isletilmektedir Gelecekte Kayasehir Merkez Fenertepe arasinda bir uzatma hatti insa edilmesi planlanmaktadir 27 Subat 2024 te Bakirkoy IDO istasyonunun adi Bakirkoy Sahil olarak degistirilmistir TarihceMayis 2006 Sozlesme tarihi Mart 2009 Tunellerin tamamlanmasi Ocak 2010 Araclarin depoya gelmesi Aralik 2010 Aracin ilk enerjili surusu Ocak 2011 Baskanin ilk aracli test surusu Haziran 2011 Hattin IETT den IBB ye devri Mart 2012 Sinyal sisteminin tum hatta devreye alinmasi Haziran 2012 Deneme seferlerinin baslatilmasi 10 Eylul 2012 Gayri resmi hizmete giris 14 Haziran 2013 Hattin yolculu isletmeye acilmasi 7 Temmuz 2013 Kirazli Basaksehir etabinin resmi acilisi 22 Kasim 2013 Olimpiyat Ikitelli Sanayi sube hatti acilisi 3 Mart 2015 Bakirkoy Kirazli etabinda insa calismalarinin baslamasi 28 Nisan 2017 Basaksehir Kayasehir Merkez etabinda insa calismalarinin baslamasi 29 Mayis 2021 Olimpiyat Ikitelli Sanayi sube hattinin M9 hatti isletmesine devredilmesi ve M9 ile ucretsiz aktarma saglanmasi 7 Mayis 2022 Bakirkoy Sahil Kirazli arasinda tunel kazilarini yapan TBM lerin kazi islemini tamamlamasi 28 Aralik 2022 Bakirkoy Sahil Kirazli uzatmasinin ilk ray kaynagi 8 Nisan 2023 Basaksehir Kayasehir Merkez etabinin acilisi 10 Mart 2024 Bakirkoy Sahil Kirazli etabinin acilisi Yildiztepe istasyonu haric Isletme bilgileriIsletmeci Metro Istanbul Hat uzunlugu 26 7 kilometre Hat acikligi Standart 1435 mm Istasyon sayisi 19 isletmede olan 1 insaati devam eden Vagon sayisi 80 M9 Atakoy Olimpiyat Metro Hatti ile ortak kullanilmaktadir Arac seti 20 adet 4 lu vagon M9 Atakoy Olimpiyat Metro Hatti ile ortak kullanilmaktadir Arac Marka Model Alstom Metropolis Sefer suresi 40 dakika Isletme saatleri 06 00 00 00 Yolcu tasima kapasitesi Tasarim Tek yonde 70 000 yolcu saat 13 Mart 2024 tarihinde Tek yonde 8 bin 700 yolcu saat Minimum headway 90 sn teorik 120 sn pratik Sefer sikligi Pik saatlerde 7 5 dakika Kumanda merkezi Olimpiyat Yerleskesi Hat voltaji 1500 V DC Surus modu ATO ATPTeknik bilgilerAtolye ve depo sahasi M9 hatti nin Olimpiyat istasyonundan sonra yer alan Atolye ve Depo Sahasi yaklasik 70 000 m uzerine kurulu olup tesisin arac kapasitesi 120 dir Bakim birimlerinin yer aldigi atolye binasi ise 10 000 m kapali alandan olusmaktadir Vagonlar Metro icin 68 arac ihalesini 29 Agustos ta imzalanan sozlesme ile Fransiz Alstom firmasi almistir Araclarin toplam maliyeti 78 milyon eurodur Araclarin tamami teslim edilmistir Araclar ayrica M9 hattinda da kullanilmaktadir EtaplarEtap Hat Istasyon sayisi Hat uzunlugu Durum Acilis tarihi1 Kirazli Basaksehir Metrokent 9 12 1 km aktif 14 Haziran 2013Ikitelli Sanayi Olimpiyat1 3 3 8 km devredildi 22 Kasim 20132 Basaksehir Metrokent Kayasehir Merkez 4 6 2 km aktif 8 Nisan 20233 Kirazli Bakirkoy Sahil 6 8 4 km 10 Mart 2024Yildiztepe2 1 insa halinde belirsizM3 metrosunun sube hatti olan Ikitelli Sanayi Olimpiyat hatti 29 Mayis 2021 tarihinde M9 hattina devredilmistir Yildiztepe istasyonu insasinin gecikmesi nedeniyle sonraki bir tarihte acilacaktir IstasyonlarSira Istasyon Ilce Aktarma Tur Notlar1 Bakirkoy Sahil Bakirkoy IDO Bakirkoy Yer alti Rauf Orbay Caddesi Atakoy Marina Galleria Kennedy Caddesi2 Ozgurluk Meydani Bakirkoy Bakirkoy Ozgurluk Meydani Incirli Caddesi Yusuf Koksal Parki Bakirkoy Anadolu Imam Hatip Lisesi3 Incirli Bakirkoy Incirli Incirli Incirli Hatice Kucuk Parki Ismail Erak Bulvari Botanik Parki Incirli Metrobus Istasyonu na yaklasik 250 metre yurume mesafesi olup istasyonlar arasinda aktarma imkani vardir 4 Haznedar Bahcelievler Gungoren Parki Naci Kazim Caddesi Naci Kazim Parki5 Ilkyuva Bagcilar Caddesi Bahcelievler ISKI Binasi6 Yildiztepe Bagcilar Bagcilar Caddesi Bagcilar Anadolu Lisesi Bagcilar Yildiztepe Ilkokulu Hoca Ahmet Yesevi Ortaokulu7 Molla Gurani Molla Gurani Parki Mehmet Akif Bulvari Yildiztepe Parki8 Kirazli Kirazli Kirazli hattina gecislerde ucretsiz aktarma imkani vardir Bagcilar Belediyesi Engelliler Sarayi9 Yenimahalle 15 Temmuz Sehit Ramazan Sarikaya Parki Dokumculer Caddesi Bagcilar Belediyesi Halk Sarayi Yenimahalle Metro IETT Peronlari10 Mahmutbey Mahmutbey Maslak Caddesi Inonu Caddesi Bosna Caddesi11 ISTOC ISTOC12 Ikitelli Sanayi Basaksehir Ikitelli Sanayi hattina gecislerde ucretsiz aktarma imkani vardir Sanayi Siteleri Metal is Demirciler Dolapdere Aykosan 13 Turgut Ozal Suleyman Demirel Bulvari Sanayi Siteleri IPKAS Triko Center Esenler Bagcilar Gungoren Sefakoy ESKOOP Evren 14 Siteler Ataturk Bulvari Sanayi Siteleri Fatih Ataturk ESKOOP Dokumculer 15 Basak Konutlari Sanayi Siteleri Tumsan ISTEKS Basaksehir Emin Sarac Kultur Merkezi Basaksehir 1 Etap Konutlari16 Basaksehir Metrokent Metrokent Konutlari Basaksehir Sular Vadisi Metrokent IETT Peronlari17 Onurkent Onurkent Parki Mimar Kemalettin Caddesi18 Sehir Hastanesi Basaksehir Cam ve Sakura Sehir Hastanesi19 Toplu Konutlar Kayasehir Bulvari Kayasehir Millet Bahcesi20 Kayasehir Merkez Kayasehir Merkez Kayasehir Meydani Basaksehir Millet Bahcesi Basaksehir Belediyesi Basaksehir Merkez CamiiIstasyon yapilari Istasyonlar 8 li tren setlerine uygun olarak hazirlanmis 180 metrelik peronlara sahiptir Mahmutbey istasyonunda bir adet geceleme hatti 3 hat Ikitelli Sanayi istasyonunda 2 peron 4 hat bulunmaktadir Hattaki Kirazli Sehir Hastanesi ve ISTOC ile Basaksehir Metrokent arasindaki istasyonlar ac kapa yontemiyle Yenimahalle ve Mahmutbey istasyonlari ise top down yontemiyle insa edilmistir Onurkent Toplu Konutlar ve Kayasehir Merkez istasyonlari ise ac kapa NATM yontemiyle insa edilmistir Hattin tunelleri cift tuptur Kirazli ile Basaksehir Metrokent arasi TBM ile kazilmistir Basaksehir Metrokent ten Sehir Hastanesi viyadugune kadar olan kisim NATM tunelle Sehir Hastanesi nden Kayasehir Merkez e kadar olan kismi da 2 adet TBM ile kazilmistir M3 hattinda her turlu olumsuz duruma karsi senaryolar hazirlanmistir Istasyonlarda bulunan kameralarla sistem surekli kontrol edilmektedir Metro hattinda interaktif bir yangin emniyet sistemi bulunmaktadir Kullanilan tum ekipmanlar yuksek derecede isiya dayanikli ve zehirli gaz cikarmayan malzemelerden secilmistir Yangin durumunda insanlarin guvenli olarak tahliye olmasi icin bir duman kontrolu ve tahliye sistemi bulunmaktadir Hattin ve depo sahasinin sinyalizasyon makas ve arac sistemi tam otomatik olup ihtiyac halinde manuel olarak da calistirilabilmektedir Metro hattinda tum sistemin enerji beslemesi iki ayri noktadan yapilmaktadir Her iki besleme noktasi da devre disi kalirsa 15 saniye icinde jeneratorler devreye girmekte ve tunel icerisinde kalan tum trenler en yakin istasyona ulasarak yolcularini tahliye edebilmektedir Enerji beslemelerinin kesilmesi ve jeneratorlerin arizalanip devreye girememesi durumunda ise aydinlatma sistemi ve elektronik kontrol sistemleri 3 saat sureyle kesintisiz guc kaynaklari vasitasiyla beslenebilmektedir Istasyon ozellikleri Istasyonlar Istasyon tipi Turnike kati ve teknik katlar Platform tipi Derinlik Metre Yuruyen merdiven Cadde seviyesi Turnike kati Yuruyen merdiven Tunike kati Peron Asansor Cadde seviyesi Turnike kati Asansor Tunike kati Peron Giris Cikis sayisiBakirkoy Sahil Ac Kapa 1 1 2Ozgurluk Meydani Ac Kapa TunelIncirli Ac Kapa Ac Kapa TunelHaznedar Ac Kapa TunelIlkyuva 2Yildiztepe Ac Kapa Top downMolla Gurani Ac KapaKirazli 22 8 4 2 1 3Yenimahalle Top Down 36 14 4 1 1 2Mahmutbey 30 24 12 1 2 6ISTOC Ac Kapa 26 16 4 1 1 3Ikitelli Sanayi 22 14 8 2 2 4Turgut Ozal 21 9 4 1 1 3Siteler 23 10 4 1 1 3Basak Konutlari 21 9 4 1 1 3Basaksehir Metrokent 35 16 4 1 1 2Onurkent Ac Kapa Tunel 29 6 4 2 2 3Sehir Hastanesi Ac Kapa 29 4 14 2 6 2Toplu Konutlar Ac Kapa Tunel 22 2 4 4 2 1Kayasehir Merkez 24 4 4 2 2 2Istasyon uzakliklari Sehir Hastanesi viyadugu 2 Subat 2024 Istasyonlarin platform ortasi baz alinarak olcum yapilmistir Sira Istasyon Istasyonlar arasi uzaklik Ilk istasyona olan uzaklik1 Bakirkoy Sahil 0 00 km Baslangic2 Ozgurluk Meydani 1 58 km 1 58 km3 Incirli 1 92 km 3 50 km4 Haznedar 0 83 km 4 33 km5 Ilkyuva 0 94 km 5 27 km6 Yildiztepe 1 08 km 6 35 km7 Molla Gurani 1 17 km 7 52 km8 Kirazli 0 80 km 8 32 km9 Yenimahalle 1 14 km 9 46 km10 Mahmutbey 1 72 km 11 18 km11 ISTOC 1 21 km 12 39 km12 Ikitelli Sanayi 2 09 km 14 48 km13 Turgut Ozal 1 29 km 15 77 km14 Siteler 0 80 km 16 57 km15 Basak Konutlari 1 23 km 17 80 km16 Basaksehir Metrokent 1 59 km 19 39 km17 Onurkent 1 53 km 20 92 km18 Sehir Hastanesi 1 73 km 22 65 km19 Toplu Konutlar 1 23 km 23 88 km20 Kayasehir Merkez 1 26 km 25 14 kmEtaplarin yillara gore fiziksel ilerleme yuzdeleriEtap Aciklanma tarihi Ilerleme yuzdesi KaynakBakirkoy Sahil Kirazli 12 Nisan 2021 6230 Mart 2022 677 Mayis 2022 7028 Aralik 2022 7818 Temmuz 2023 8416 Ekim 2023 8810 Mart 2024 100Basaksehir Metrokent Kayasehir Merkez 21 Agustos 2022 9527 Ekim 2022 968 Nisan 2023 100Guzergah semasiYolcu sayilariMetro Istanbul tarafindan yayinlanan verilere gore 2023 yilinda 27 113 756 yolcu tasinmistir Grafikler teknik sorunlar nedeniyle gecici olarak kullanilamiyor T334940 GorsellerGiris ornegi 1 etap Giris ornegi 2 etap Platformdaki Alstom treni Hat guzergah cizgisi Cikis tabelasi ornegi 1 etap Cikis tabelasi ornegi 2 etap Tren ici Trenlerdeki Guzergah Semasi M3 Hattina Entegre olan Besleme Otobuslerinin DuyurusuAyrica bakinizIstanbul Metrosu Istanbul da toplu tasimaKaynakcaOzel a b c d e Genel Tanitim Katalogu PDF Metro Istanbul 2021 s 21 1 Subat 2022 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 3 Subat 2022 Metro Istanbul 27 Mayis 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Mayis 2021 PDF 13 Temmuz 2019 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi olu kirik baglanti Tunel kazilari tamamlandi Yuksel Proje 7 Mayis 2022 12 Haziran 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Haziran 2022 Anadolu Ajansi 28 Kasim 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 17 Ekim 2023 a b c Genel Tanitim Katalogu PDF Metro Istanbul 2021 s 21 1 Subat 2022 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 3 Subat 2022 a b c Metro Istanbul Genel Katalog 2023 PDF Metro Istanbul 2023 s 17 27 Agustos 2023 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 27 Agustos 2023 a b Duvar Gazete 13 Mart 2024 IBB den izdiham yaniti Bakanlik 72 araci teslim etmedi https www gazeteduvar com tr ibbden izdiham yaniti bakanlik 72 araci teslim etmedi haber 1676358 19 Mart 2024 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Mart 2024 calisma dis baglanti yardim Istanbul daki hastaneler listesi Anadolu Ajansi Anadolu Ajansi 5 Aralik 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 10 Mart 2024 Bakirkoy IDO Bahcelievler Gungoren Bagcilar Kirazli Metro Hattimizin ilerleme orani 67 08 e ulasti T C ULASTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIGI Altyapi Yatirimlari Genel Mudurlugu 30 Mart 2022 5 Aralik 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 30 Mart 2022 Bakirkoy Bahcelievler Gungoren Bagcilar Kirazli Metro Hattimiz ile ulasim hizlaniyor T C ULASTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIGI Adil Karaismailoglu 7 Mayis 2022 5 Aralik 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 7 Mayis 2022 Bakirkoy Kirazli metro hattinin ilk ray kaynagi yapildi www aa com tr 28 Kasim 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 10 Mart 2024 Tamamlanma orani 84 e ulasan Bakirkoy IDO Bahcelievler Kirazli Metro Hatti T C ULASTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIGI Altyapi Yatirimlari Genel Mudurlugu 18 Temmuz 2023 5 Aralik 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Temmuz 2023 Yakinda hizmete girecek olan Bakirkoy IDO Bahcelievler Kirazli Metro Hatti T C ULASTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIGI Altyapi Yatirimlari Genel Mudurlugu 16 Ekim 2023 5 Aralik 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Ekim 2023 Bakirkoy Sahil Kayasehir Merkez Metro Hatti www metro istanbul 8 Nisan 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 10 Mart 2024 Basaksehir Cam ve Sakura Hastanesi Kayasehir Metro Hatlarimiz cok yakinda milletimizin hizmetinde T C ULASTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIGI Altyapi Yatirimlari Genel Mudurlugu 21 Agustos 2022 Erisim tarihi 21 Agustos 2022 Kavusmaya cok az kaldi T C ULASTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIGI Altyapi Yatirimlari Genel Mudurlugu 27 Ekim 2022 22 Aralik 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 27 Ekim 2022 Basaksehir Kayasehir Metro Hatti aciliyor www aa com tr 10 Mart 2024 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 10 Mart 2024 Yolcu sayilari PDF Metro Istanbul 2024 Erisim tarihi 17 Mart 2024 olu kirik baglanti GenelIstanbul Metrosu M3 hatti ile ilgili genel bilgiler 23 Nisan 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde Dis baglantilarWikimedia Commons ta M3 Istanbul Metrosu ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Metro Istanbul resmi sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde