Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Yüksek Hızlı Tren ya da kısaca YHT, Türkiye'de TCDD'ye ait yüksek hızlı demiryolu hatları üzerinde TCDD Taşımacılık tarafından işletilen yüksek hızlı tren setleri ile sunulan yüksek hızlı demiryolu hizmetidir.
Tarihçe
İlk hizmete giren YHT hattı olan Ankara - Eskişehir YHT'nin ilk seferi 13 Mart 2009'da saat 09.40'ta Ankara Garı'ndan Eskişehir Garı'na içinde dönemin Cumhurbaşkanı Abdullah Gül ve Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın da bulunduğu bir trenle yapmıştır. Bu sefer ile Türkiye, Avrupa'da 6. ve dünyada 8. yüksek hızlı tren kullanan ülke olmuştur. İlk YHT hattını takiben 13 Haziran 2011'de Ankara - Konya YHT hattının ticarî sefer denemesi yapılmıştır. Trenin bu denemede 287 km/sa hıza ulaştığı ve Ankara-Konya arasını dönemin parasıyla 500 TL'lik bir enerji masrafıyla kat ettiği kaydedilmiştir. Hat, 23 Ağustos 2011'de hizmete girmiştir. Peşinden 25 Temmuz 2014'te Ankara - İstanbul YHT ve İstanbul - Konya YHT hatları (Pendik'e kadar) hizmete girmiştir. 12 Mart 2019 tarihinde ise Marmaray projesi kapsamında Gebze - Halkalı arasındaki demiryolu hattının tamamlanması ile YHT seferleri İstanbul Boğazı'nın altından geçerek Halkalı'ya kadar yapılmaya başlanmıştır. 8 Şubat 2022'de Konya - Yenice yüksek standartlı demiryolu'nun Konya - Karaman kesimiyle birlikte Ankara - Karaman YHT ve İstanbul - Karaman YHT hatları da hizmete girmiştir. 26 Nisan 2023'te Ankara-Sivas yüksek hızlı demiryolu hizmete girmiş ve beraberinde Ankara - Sivas YHT seferleri başlamıştır. Açıldıktan 1 yıl sonra da İstanbul-Sivas YHT seferleri başlamıştır.
TCDD hızlı tren servisinin adını belirlemek bir için anket yapmış, ankette yüksek oy alan "Türk Yıldızı", "Turkuaz", "Kardelen", "Yüksek Hızlı Tren", "Çelik Kanat", "Yıldırım" gibi isimler arasından Yüksek Hızlı Tren adında karar kılındığını açıklamıştır.
Hatlar
TCDD tarafından işletilen 9 adet YHT hattı bulunmaktadır. Aşağıdaki tabloda hatların teknik özet bilgileri gösterilmiştir.
| Hat | Başlangıç İstasyonu | Bitiş İstasyonu | Uzunluk | İstasyon Sayısı | Süre | Sefer sıklığı | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ankara – Eskişehir YHT | Ankara YHT | Eskişehir | 282,429 kilometre (175,493 mi) | 4 | 1 saat 24 dakika | Her gün Ankara kalkışlı 3, Eskişehir kalkışlı 6 sefer | İşletmeye alınan ilk YHT hattı |
| Ankara – İstanbul YHT | Ankara YHT | İstanbul-Söğütlüçeşme | 621,717 kilometre (386,317 mi) | 12 | 4 saat 20 dakika | Her gün karşılıklı 11 sefer | Trenler tüm istasyonlarda durmamaktadır. |
| Ankara YHT | İstanbul-Halkalı | 655,490 kilometre (407,303 mi) | 14 | 5 saat 36 dakika | Her gün karşılıklı 2 sefer | Marmaray Tüneli'ni kullanmaktadır. | |
| Ankara – Konya YHT | Ankara YHT | Konya | 317,267 kilometre (197,141 mi) | 5 | 1 saat 45 dakika | Her gün Ankara kalkışlı 5, Konya kalkışlı 6 sefer | |
| Ankara – Karaman YHT | Ankara YHT | Karaman | 419,562 kilometre (260,704 mi) | 7 | 2 saat 40 dakika | Her gün karşılıklı 2 sefer | |
| Ankara – Sivas YHT | Ankara YHT | Sivas | 393,705 kilometre (244,637 mi) | 10 | 2 saat 33 dakika | Her gün karşılıklı 2 sefer | |
| İstanbul – Eskişehir YHT | İstanbul-Söğütlüçeşme | Eskişehir | 279,658 kilometre (173,771 mi) | 9 | 3 saat | Her gün karşılıklı 1 sefer | |
| İstanbul – Konya YHT | İstanbul-Söğütlüçeşme | Konya | 673,021 kilometre (418,196 mi) | 11 | 4 saat 50 dakika | Her gün karşılıklı 5 sefer | |
| İstanbul – Karaman YHT | İstanbul-Halkalı | Karaman | 741,543 kilometre (460,773 mi) | 15 | 6 saat 39 dakika | Her gün karşılıklı 1 sefer | Marmaray Tüneli'ni kullanmaktadır. |
| İstanbul – Sivas YHT | İstanbul-Söğütlüçeşme | Sivas | 1.026,717 kilometre (637,972 mi) | 9 | 7 saat 14 dakika | Her gün karşılıklı 1 sefer | Aktarmasız ekspres YHT Hattı |
Tren setleri
Şu anda, YHT servisinde çalışan toplam 31 adet olmak üzere iki tip yüksek hızlı tren seti vardır:
- 12 adet CAF tarafından üretilen HT 65000 yüksek hızlı tren seti
- 19 adet Siemens AG tarafından üretilen Siemens Velaro marka HT 80000 yüksek hızlı tren seti.
13 Nisan 2018'de on adet Velaro tren seti alımı için Siemens ile sözleşme imzalandı. Bu sözleşme ile Türk Velaro filosu 17 sete çıkacaktır.
Ayrıca Eskişehir - Ankara hattında test amaçlı kullanılmak üzere İtalya'dan iki adet Y2 tipi tren seti kiralanmıştır. Operasyon hızı 300 km/sa olan setler ile 14 Eylül 2007'deki test sürüşleri sırasında 303 km/sa hız yapılarak Türkiye rekoru oluşturulmuştur.
Özellikleri
Her sette, önde ve arkada kontrol kabinli vagonlar, ekonomi sınıfı ve business sınıfı yolcu vagonları bulunur. Oturma düzenleri business sınıfta arka arkaya 3 koltuk (bir tarafta 1, diğer tarafta 2) ve ekonomi sınıfında arka arkaya 4 koltuk (her iki tarafta 2) şeklindedir. Toplamda 419 yolcu kapasiteli olan setlerde 55 business, 354 ekonomi sınıf, 8 kafeterya ve 2 tekerlekli sandalye bölümü bulunmaktadır. Ayrıca, bazı HT80000 setlerinde 4 koltuklu business class vagonları vardır.
Otomatik kayar kapılar, vagonlar arasında geçiş sağlar. Bagaj, koltukların üstündeki üst kısımlara, vagon girişlerindeki özel bölümlere veya koltukların altına yerleştirilebilir. Birinci sınıf vagonlarda, Wi-Fi hizmeti ve dizüstü bilgisayar için güç girişleri mevcuttur. Tüm setlere tekerlekli sandalyeyle erişilebilir (yalnızca ekonomi sınıfında özel yer vardır). Ekonomi sınıfında koltuklar kumaş kaplıdır ve ses konnektörleri ve katlanabilir masalara sahiptir. Business sınıfta deri kaplı koltuklar ve 4 farklı kanalda en az 4 saat yayın yapabilen görsel ve işitsel yayın sistemi, tüm vagonlarda tavanda yol bilgisi ve reklam yayını yapan LCD ekranlar bulunmaktadır. Setlerde bulunan tuvaletler engelli yolcuların da ihtiyacının giderilmesini sağlayacak şekilde özel tasarlanmıştır. Tren ve platformlar, engellilerin rahat bir şekilde seyahat edebilecekleri şekilde tasarlanmıştır. Setler, yolculuk esnasında dışarıdan düşük gürültü gelmesini sağlayacak ses yalıtımına ve yolcuların olası kulak rahatsızlıklarının önlenmesi için basınç dengeleme sistemine sahiptir.
Güvenlik açısından, hız ve mesafe kontrol sinyal ekipmanları ve olası kazalarda vagonların üst üste tırmanmalarını önleyen dizayna sahiptirler. 1 tane makinistlerin bulunduğu bölümde 4 tane de tren dışı olmak üzere toplam 16 kameranın bulunduğu trende, uçaklardakine benzer şekilde "hadise kaydedici" de vardır. Ayrıca, makinistlerin ani bayılması ya da ani ölümlere karşı treni durduran 'Totman' cihazı ve arızaları anında tespit eden SICAS bilgisayarı mevcuttur. Tren hareket ettikten sonra giriş kapılarının otomatik olarak kilitleyen sistem, kızaklama önleme sistemi, acil durum freni, arıza ve bilgi aktarımı için GPRS modülü, giriş kapılarında sıkışmayı önleyen engel tespit sistemi ve yangın tespit sistemi de trenlerdeki diğer güvenlik sistemleridir.
Servis ve operasyonlar
YHT tren ve otobüs bağlantıları
TCDD Taşımacılık tarafından Konya Garı ve Eskişehir Garı kalkış ve varışlı olarak çeşitli illere YHT saatleri ile uyumlu bağlantı tren ve otobüs seferleri düzenlenmektedir. Bunlar şu şekildedir:
- Eskişehir - Kütahya - Afyonkarahisar arasında tren bağlantısı
- Eskişehir - Bursa arasında otobüs bağlantısı
- Konya - Karaman arasında otobüs ve tren bağlantısı
- Konya - Antalya - Alanya arasında otobüs bağlantısı
Hız sınırlamaları
YHT, Ankara - İstanbul YHD ve Ankara-Sivas YHD hatlarında azami 250 km/sa, Polatlı - Konya YHD hattında azami 300 km/sa hızda çalışmaktadır. Ancak YHT, Ankara - İstanbul arasında yüksek hızlı demiryolunun henüz tamamlanmamış, Pamukova - Arifiye arası gibi bazı kesimlerinde 160 km/sa hız ile çalışmaktadır. Bunun yanı sıra, özellikle Ankara ve İstanbul'da olmak üzere merkez istasyona yaklaşılırken ve bazı kentsel bölümlerde de hız kısıtlamaları uygulanmakta ve yolculuk süreleri artmaktadır. Aynı zamanda, operasyonel olarak Ankara'da Başkentray ve İstanbul'da Marmaray ile ortak raylar kullanılabilmekte ve dolayısıyla yolculuk süresi artabilmektedir.
Personel, işletme ve güvenlik
YHT hizmetinde genellikle 1 tren mühendisi (bazı trenlerde 2), bir tren yöneticisi (bazı seyahatlerde yoktur), iki tren görevlisi ve bir kafe görevlisi vardır. Birinci sınıf yolculara, biletlerini alırken satın almaları durumunda koltuklarında yemek ikram edilir. Trenlere erişirken, yolcular havaalanlarında olduğu gibi bir güvenlik kontrolünden geçmelidir.
Bakım ve onarım
Setlerin bakımı Ankara Eryaman YHT Garı'nın bitişiğinde bulunan Etimesgut Yüksek Hızlı Tren Ana Bakım Deposu'nda yapılmaktadır. Tesis, 2017 yılında faaliyete geçmiş, 50 bin metrekaresi kapalı 300 bin metrekare alana kurulmuştur. YHT setlerine, rutin dışı bir durum gelişmezse, plan dahilinde 3 veya 4 gün arayla bakım yapılmaktadır.
Kazalar
13 Aralık 2018 tarihinde saat 06.30'da Ankara YHT Garı'ndan kalkan Konya yönüne doğru hareket eden yüksek hızlı trenin Ankara'nın Yenimahalle ve Etimesgut ilçelerinin arasında yer alan Marşandiz Tren İstasyonu'nda yol kontrolü yapan kılavuz lokomotifle çarpışması sonucu Marşandiz hızlı tren kazası meydana gelmiştir. 206 yolcunun bulunduğu trende 47 kişi yaralanmış, 9 kişi de yaşamını yitirmiştir.
Güzergah Şeması
Görseller
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ YHT Tanıtım Kitabi (YHT Reference Book), published by TCDD and Turkish Ministry of Transport.
- ^ a b c d . cnnturk.com. cnnturk. 15 Mart 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2020.
- ^ "Ankara-Konya 90 Dakika" (PDF). Ulaştırma Dünyası, 521. 13 Haziran 2011. s. 7. 25 Ocak 2021 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 25 Ocak 2021.
- ^ Pektaş, İlhami. "Yüksek Hızlı Tren Dünü, Bugünü ve Yarını" (PDF). www.anadoluraylisistemler.org/. 16 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 10 Mayıs 2020.
- ^ "Ankara'dan kalkan Yüksek Hızlı Tren Halkalı'ya ulaşacak". www.haberturk.com. haberturk. 23 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Mayıs 2020.
- ^ leventelmastas (25 Nisan 2023). "Ankara Sivas Hızlı Tren Hattı Açılıyor". RayHaber | RaillyNews. 26 Nisan 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Nisan 2023.
- ^ . TRT. 1 Mart 2009. 8 Mayıs 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mart 2009.
- ^ "Yüksek Hızlı Tren". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ "Ankara – Eskişehir Yüksek Hızlı Treni". TCDD Taşımacılık. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.[]
- ^ "Ankara – İstanbul Yüksek Hızlı Treni". TCDD Taşımacılık. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.[]
- ^ "Ankara – Konya Yüksek Hızlı Treni". TCDD Taşımacılık. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.[]
- ^ "Ankara – Karaman Yüksek Hızlı Treni". TCDD Taşımacılık. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.[]
- ^ "İstanbul – Eskişehir Yüksek Hızlı Treni". TCDD Taşımacılık. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.[]
- ^ "İstanbul – Konya Yüksek Hızlı Treni". TCDD Taşımacılık. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.[]
- ^ "İstanbul – Karaman Yüksek Hızlı Treni". TCDD Taşımacılık. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.[]
- ^ Milliyet: 400 kilometre hız yapan trenler Türkiye'ye geliyor[]
- ^ . press.siemens.com. 16 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mayıs 2020.
- ^ "Hürriyet: Hızlı tren artık raylarda". 14 Mart 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 4 Eylül 2009.
- ^ Karakaş, İsmail. . turkishpress.co.uk. Turkish Press. 16 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mayıs 2020.
- ^ a b . Cnnturk.com. 12 Mart 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2020.
- ^ "Velaro Turkey High-Speed Train for TCDD" (PDF). assets.new.siemens.com. Siemens. 23 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 18 Mayıs 2020.
- ^ "YHT otobüs ve tren bağlantı saatleri" (PDF). www.tcddtasimacilik.gov.tr. 16 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 11 Mayıs 2020.
- ^ . tcddtasimacilik.gov.tr. 23 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mayıs 2020.
- ^ . emlakkulisi.com. 23 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mayıs 2020.
- ^ . raillife.com.tr. raillife. 27 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mayıs 2020.
- ^ a b "Avrupa'nın en büyük YHT Bakım Merkezi kapılarını açtı". hurriyet.com.tr. hurriyet.com.tr. 24 Aralık 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 10 Mayıs 2020.
- ^ "Turkey train crash: At least nine dead in Ankara". BBC News. 3 Nisan 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 13 Aralık 2018.
- ^ "Ankara'da Yüksek Hızlı Tren kazası: 7 kişi hayatını kaybetti, 46 yaralı var". Hürriyet. 13 Aralık 2018. 30 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 13 Aralık 2018.
- ^ . CNN (İngilizce). 13 Aralık 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Aralık 2018.
- ^ "Three train workers detained after high-speed crash in Ankara leaves nine dead". (İngilizce). 14 Nisan 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 13 Aralık 2018.
- ^ "Ankara'daki tren kazasının görüntüleri ortaya çıktı!". Haberturk.com. 14 Aralık 2018. 2 Nisan 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 15 Aralık 2018.
- ^ Karabayat, Ayşe (17 Aralık 2018). "Ankara crash: Train workers boycotted track opening over safety issues". . 19 Aralık 2018 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Aralık 2018.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Yüksek Hızlı Tren ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Yuksek Hizli Tren ya da kisaca YHT Turkiye de TCDD ye ait yuksek hizli demiryolu hatlari uzerinde TCDD Tasimacilik tarafindan isletilen yuksek hizli tren setleri ile sunulan yuksek hizli demiryolu hizmetidir Yuksek Hizli TrenHT 80000 yuksek hizli tren setiGenelSahibiTCDDHizmet alaniIsletmede Ankara Eskisehir Bilecik Sakarya Kocaeli Istanbul Konya Karaman Kirikkale Yozgat Sivas Gelecekte Afyonkarahisar Usak Manisa Izmir Tekirdag Kirklareli Edirne Bursa Kayseri Balikesir Nigde Aksaray Mersin Adana Osmaniye Gaziantep Tasima turuYuksek hizli demiryolu tasimaciligiHat sayisi9MerkezEtimesgut Yuksek Hizli Tren Ana Bakim DeposuWeb sitesiYuksek Hizli Tren Resmi Web SayfasiHizmetHizmete giris13 Mart 2009 Ankara Eskisehir Isletmeci ler TCDD TasimacilikTeknikSistem uzunlugu1213 km 753 72 mi Hat acikligiStandart 1435 mm Elektriklendirme25 kV AA KatenerOrtalama hiz200 300 km saEn yuksek hiz200 300 km saSistem haritasiTurkiye deki demiryolu hatlari YHT hatlari kirmizi renkli Sembol aciklamalariKapikuleEdirneCerkezkoyHalkaliBakirkoyMarmaray Tuneli YSS KoprusuIstanbul BogaziHaydarpasaSogutlucesmeBostanciPendikGebzeBandirma IzmitDogancay RipajiBursa ArifiyeYenisehir PamukovaOsmaneli KavsagiIzmirManisaTurgutlu BilecikSalihli BozuyukAfyonkarahisar EskisehirEmirdagPolatli KavsagiSelcuklu PolatliKonyaCumraKaraman YHT BakimEryamanEregliUlukislaAnkara YHT ATG Ankara MersinTarsus KayasYenice KavsagiYeniceAdanaCeyhan ElmadagOsmaniyeBahceKirikkaleNurdag TuneliNurdagBaspinarGaziantep YerkoySefaatli YozgatYenifakili SorgunHimmetdede AkdagmadeniBogazkopru YildizeliKayseri SivasErzurumKarsBu diyagrami goruntuletartisdegistirTarihceIlk hizmete giren YHT hatti olan Ankara Eskisehir YHT nin ilk seferi 13 Mart 2009 da saat 09 40 ta Ankara Gari ndan Eskisehir Gari na icinde donemin Cumhurbaskani Abdullah Gul ve Basbakan Recep Tayyip Erdogan in da bulundugu bir trenle yapmistir Bu sefer ile Turkiye Avrupa da 6 ve dunyada 8 yuksek hizli tren kullanan ulke olmustur Ilk YHT hattini takiben 13 Haziran 2011 de Ankara Konya YHT hattinin ticari sefer denemesi yapilmistir Trenin bu denemede 287 km sa hiza ulastigi ve Ankara Konya arasini donemin parasiyla 500 TL lik bir enerji masrafiyla kat ettigi kaydedilmistir Hat 23 Agustos 2011 de hizmete girmistir Pesinden 25 Temmuz 2014 te Ankara Istanbul YHT ve Istanbul Konya YHT hatlari Pendik e kadar hizmete girmistir 12 Mart 2019 tarihinde ise Marmaray projesi kapsaminda Gebze Halkali arasindaki demiryolu hattinin tamamlanmasi ile YHT seferleri Istanbul Bogazi nin altindan gecerek Halkali ya kadar yapilmaya baslanmistir 8 Subat 2022 de Konya Yenice yuksek standartli demiryolu nun Konya Karaman kesimiyle birlikte Ankara Karaman YHT ve Istanbul Karaman YHT hatlari da hizmete girmistir 26 Nisan 2023 te Ankara Sivas yuksek hizli demiryolu hizmete girmis ve beraberinde Ankara Sivas YHT seferleri baslamistir Acildiktan 1 yil sonra da Istanbul Sivas YHT seferleri baslamistir TCDD hizli tren servisinin adini belirlemek bir icin anket yapmis ankette yuksek oy alan Turk Yildizi Turkuaz Kardelen Yuksek Hizli Tren Celik Kanat Yildirim gibi isimler arasindan Yuksek Hizli Tren adinda karar kilindigini aciklamistir HatlarTCDD tarafindan isletilen 9 adet YHT hatti bulunmaktadir Asagidaki tabloda hatlarin teknik ozet bilgileri gosterilmistir Hat Baslangic Istasyonu Bitis Istasyonu Uzunluk Istasyon Sayisi Sure Sefer sikligi NotlarAnkara Eskisehir YHT Ankara YHT Eskisehir 282 429 kilometre 175 493 mi 4 1 saat 24 dakika Her gun Ankara kalkisli 3 Eskisehir kalkisli 6 sefer Isletmeye alinan ilk YHT hattiAnkara Istanbul YHT Ankara YHT Istanbul Sogutlucesme 621 717 kilometre 386 317 mi 12 4 saat 20 dakika Her gun karsilikli 11 sefer Trenler tum istasyonlarda durmamaktadir Ankara YHT Istanbul Halkali 655 490 kilometre 407 303 mi 14 5 saat 36 dakika Her gun karsilikli 2 sefer Marmaray Tuneli ni kullanmaktadir Ankara Konya YHT Ankara YHT Konya 317 267 kilometre 197 141 mi 5 1 saat 45 dakika Her gun Ankara kalkisli 5 Konya kalkisli 6 seferAnkara Karaman YHT Ankara YHT Karaman 419 562 kilometre 260 704 mi 7 2 saat 40 dakika Her gun karsilikli 2 seferAnkara Sivas YHT Ankara YHT Sivas 393 705 kilometre 244 637 mi 10 2 saat 33 dakika Her gun karsilikli 2 seferIstanbul Eskisehir YHT Istanbul Sogutlucesme Eskisehir 279 658 kilometre 173 771 mi 9 3 saat Her gun karsilikli 1 seferIstanbul Konya YHT Istanbul Sogutlucesme Konya 673 021 kilometre 418 196 mi 11 4 saat 50 dakika Her gun karsilikli 5 seferIstanbul Karaman YHT Istanbul Halkali Karaman 741 543 kilometre 460 773 mi 15 6 saat 39 dakika Her gun karsilikli 1 sefer Marmaray Tuneli ni kullanmaktadir Istanbul Sivas YHT Istanbul Sogutlucesme Sivas 1 026 717 kilometre 637 972 mi 9 7 saat 14 dakika Her gun karsilikli 1 sefer Aktarmasiz ekspres YHT HattiTren setleriAzami 250 km sa hiza uygun HT 65000 yuksek hizli tren setiAzami 300 km sa hiza uygun HT 80000 yuksek hizli tren seti Su anda YHT servisinde calisan toplam 31 adet olmak uzere iki tip yuksek hizli tren seti vardir 12 adet CAF tarafindan uretilen HT 65000 yuksek hizli tren seti 19 adet Siemens AG tarafindan uretilen Siemens Velaro marka HT 80000 yuksek hizli tren seti 13 Nisan 2018 de on adet Velaro tren seti alimi icin Siemens ile sozlesme imzalandi Bu sozlesme ile Turk Velaro filosu 17 sete cikacaktir Ayrica Eskisehir Ankara hattinda test amacli kullanilmak uzere Italya dan iki adet Y2 tipi tren seti kiralanmistir Operasyon hizi 300 km sa olan setler ile 14 Eylul 2007 deki test surusleri sirasinda 303 km sa hiz yapilarak Turkiye rekoru olusturulmustur Ozellikleri Her sette onde ve arkada kontrol kabinli vagonlar ekonomi sinifi ve business sinifi yolcu vagonlari bulunur Oturma duzenleri business sinifta arka arkaya 3 koltuk bir tarafta 1 diger tarafta 2 ve ekonomi sinifinda arka arkaya 4 koltuk her iki tarafta 2 seklindedir Toplamda 419 yolcu kapasiteli olan setlerde 55 business 354 ekonomi sinif 8 kafeterya ve 2 tekerlekli sandalye bolumu bulunmaktadir Ayrica bazi HT80000 setlerinde 4 koltuklu business class vagonlari vardir Otomatik kayar kapilar vagonlar arasinda gecis saglar Bagaj koltuklarin ustundeki ust kisimlara vagon girislerindeki ozel bolumlere veya koltuklarin altina yerlestirilebilir Birinci sinif vagonlarda Wi Fi hizmeti ve dizustu bilgisayar icin guc girisleri mevcuttur Tum setlere tekerlekli sandalyeyle erisilebilir yalnizca ekonomi sinifinda ozel yer vardir Ekonomi sinifinda koltuklar kumas kaplidir ve ses konnektorleri ve katlanabilir masalara sahiptir Business sinifta deri kapli koltuklar ve 4 farkli kanalda en az 4 saat yayin yapabilen gorsel ve isitsel yayin sistemi tum vagonlarda tavanda yol bilgisi ve reklam yayini yapan LCD ekranlar bulunmaktadir Setlerde bulunan tuvaletler engelli yolcularin da ihtiyacinin giderilmesini saglayacak sekilde ozel tasarlanmistir Tren ve platformlar engellilerin rahat bir sekilde seyahat edebilecekleri sekilde tasarlanmistir Setler yolculuk esnasinda disaridan dusuk gurultu gelmesini saglayacak ses yalitimina ve yolcularin olasi kulak rahatsizliklarinin onlenmesi icin basinc dengeleme sistemine sahiptir Guvenlik acisindan hiz ve mesafe kontrol sinyal ekipmanlari ve olasi kazalarda vagonlarin ust uste tirmanmalarini onleyen dizayna sahiptirler 1 tane makinistlerin bulundugu bolumde 4 tane de tren disi olmak uzere toplam 16 kameranin bulundugu trende ucaklardakine benzer sekilde hadise kaydedici de vardir Ayrica makinistlerin ani bayilmasi ya da ani olumlere karsi treni durduran Totman cihazi ve arizalari aninda tespit eden SICAS bilgisayari mevcuttur Tren hareket ettikten sonra giris kapilarinin otomatik olarak kilitleyen sistem kizaklama onleme sistemi acil durum freni ariza ve bilgi aktarimi icin GPRS modulu giris kapilarinda sikismayi onleyen engel tespit sistemi ve yangin tespit sistemi de trenlerdeki diger guvenlik sistemleridir Servis ve operasyonlarAnkara Eskisehir YHT hattinda kullanilan iki adet yuksek hizli tren biletiYHT yolculari icin Ankara Gari ndaki bir guvenlik kontrol noktasiYHT tren ve otobus baglantilari TCDD Tasimacilik tarafindan Konya Gari ve Eskisehir Gari kalkis ve varisli olarak cesitli illere YHT saatleri ile uyumlu baglanti tren ve otobus seferleri duzenlenmektedir Bunlar su sekildedir Eskisehir Kutahya Afyonkarahisar arasinda tren baglantisi Eskisehir Bursa arasinda otobus baglantisi Konya Karaman arasinda otobus ve tren baglantisi Konya Antalya Alanya arasinda otobus baglantisiHiz sinirlamalari YHT Ankara Istanbul YHD ve Ankara Sivas YHD hatlarinda azami 250 km sa Polatli Konya YHD hattinda azami 300 km sa hizda calismaktadir Ancak YHT Ankara Istanbul arasinda yuksek hizli demiryolunun henuz tamamlanmamis Pamukova Arifiye arasi gibi bazi kesimlerinde 160 km sa hiz ile calismaktadir Bunun yani sira ozellikle Ankara ve Istanbul da olmak uzere merkez istasyona yaklasilirken ve bazi kentsel bolumlerde de hiz kisitlamalari uygulanmakta ve yolculuk sureleri artmaktadir Ayni zamanda operasyonel olarak Ankara da Baskentray ve Istanbul da Marmaray ile ortak raylar kullanilabilmekte ve dolayisiyla yolculuk suresi artabilmektedir Personel isletme ve guvenlik YHT hizmetinde genellikle 1 tren muhendisi bazi trenlerde 2 bir tren yoneticisi bazi seyahatlerde yoktur iki tren gorevlisi ve bir kafe gorevlisi vardir Birinci sinif yolculara biletlerini alirken satin almalari durumunda koltuklarinda yemek ikram edilir Trenlere erisirken yolcular havaalanlarinda oldugu gibi bir guvenlik kontrolunden gecmelidir Bakim ve onarim Setlerin bakimi Ankara Eryaman YHT Gari nin bitisiginde bulunan Etimesgut Yuksek Hizli Tren Ana Bakim Deposu nda yapilmaktadir Tesis 2017 yilinda faaliyete gecmis 50 bin metrekaresi kapali 300 bin metrekare alana kurulmustur YHT setlerine rutin disi bir durum gelismezse plan dahilinde 3 veya 4 gun arayla bakim yapilmaktadir Kazalar13 Aralik 2018 tarihinde saat 06 30 da Ankara YHT Gari ndan kalkan Konya yonune dogru hareket eden yuksek hizli trenin Ankara nin Yenimahalle ve Etimesgut ilcelerinin arasinda yer alan Marsandiz Tren Istasyonu nda yol kontrolu yapan kilavuz lokomotifle carpismasi sonucu Marsandiz hizli tren kazasi meydana gelmistir 206 yolcunun bulundugu trende 47 kisi yaralanmis 9 kisi de yasamini yitirmistir Guzergah SemasiGorsellerHT 65000 yuksek hizli tren seti HT 65000 yuksek hizli tren seti HT 80000 yuksek hizli tren seti HT 80000 yuksek hizli tren setiAyrica bakinizTurkiye de yuksek hizli demiryoluKaynakca YHT Tanitim Kitabi YHT Reference Book published by TCDD and Turkish Ministry of Transport a b c d cnnturk com cnnturk 15 Mart 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Mayis 2020 Ankara Konya 90 Dakika PDF Ulastirma Dunyasi 521 13 Haziran 2011 s 7 25 Ocak 2021 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 25 Ocak 2021 Pektas Ilhami Yuksek Hizli Tren Dunu Bugunu ve Yarini PDF www anadoluraylisistemler org 16 Mayis 2020 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 10 Mayis 2020 Ankara dan kalkan Yuksek Hizli Tren Halkali ya ulasacak www haberturk com haberturk 23 Mayis 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Mayis 2020 leventelmastas 25 Nisan 2023 Ankara Sivas Hizli Tren Hatti Aciliyor RayHaber RaillyNews 26 Nisan 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Nisan 2023 TRT 1 Mart 2009 8 Mayis 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Mart 2009 Yuksek Hizli Tren TCDD Tasimacilik 8 Subat 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Subat 2023 Ankara Eskisehir Yuksek Hizli Treni TCDD Tasimacilik Erisim tarihi 8 Subat 2023 olu kirik baglanti Ankara Istanbul Yuksek Hizli Treni TCDD Tasimacilik Erisim tarihi 8 Subat 2023 olu kirik baglanti Ankara Konya Yuksek Hizli Treni TCDD Tasimacilik Erisim tarihi 8 Subat 2023 olu kirik baglanti Ankara Karaman Yuksek Hizli Treni TCDD Tasimacilik Erisim tarihi 8 Subat 2023 olu kirik baglanti Istanbul Eskisehir Yuksek Hizli Treni TCDD Tasimacilik Erisim tarihi 8 Subat 2023 olu kirik baglanti Istanbul Konya Yuksek Hizli Treni TCDD Tasimacilik Erisim tarihi 8 Subat 2023 olu kirik baglanti Istanbul Karaman Yuksek Hizli Treni TCDD Tasimacilik Erisim tarihi 8 Subat 2023 olu kirik baglanti Milliyet 400 kilometre hiz yapan trenler Turkiye ye geliyor olu kirik baglanti press siemens com 16 Mayis 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 10 Mayis 2020 Hurriyet Hizli tren artik raylarda 14 Mart 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 4 Eylul 2009 Karakas Ismail turkishpress co uk Turkish Press 16 Mayis 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 10 Mayis 2020 a b Cnnturk com 12 Mart 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Mayis 2020 Velaro Turkey High Speed Train for TCDD PDF assets new siemens com Siemens 23 Mayis 2020 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 18 Mayis 2020 YHT otobus ve tren baglanti saatleri PDF www tcddtasimacilik gov tr 16 Mayis 2020 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 11 Mayis 2020 tcddtasimacilik gov tr 23 Mayis 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Mayis 2020 emlakkulisi com 23 Mayis 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Mayis 2020 raillife com tr raillife 27 Ekim 2019 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Mayis 2020 a b Avrupa nin en buyuk YHT Bakim Merkezi kapilarini acti hurriyet com tr hurriyet com tr 24 Aralik 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 10 Mayis 2020 Turkey train crash At least nine dead in Ankara BBC News 3 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 13 Aralik 2018 Ankara da Yuksek Hizli Tren kazasi 7 kisi hayatini kaybetti 46 yarali var Hurriyet 13 Aralik 2018 30 Mayis 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 13 Aralik 2018 CNN Ingilizce 13 Aralik 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 13 Aralik 2018 Three train workers detained after high speed crash in Ankara leaves nine dead Ingilizce 14 Nisan 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 13 Aralik 2018 Ankara daki tren kazasinin goruntuleri ortaya cikti Haberturk com 14 Aralik 2018 2 Nisan 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 15 Aralik 2018 Karabayat Ayse 17 Aralik 2018 Ankara crash Train workers boycotted track opening over safety issues 19 Aralik 2018 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Aralik 2018 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Yuksek Hizli Tren ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir TCDD resmi sitesi 8 Subat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde TCDD Tasimacilik resmi sitesi 8 Subat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde