Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
M2 (Yenikapı – Hacıosman & Sanayi Mahallesi – Seyrantepe) Metro Hattı, İstanbul'da yer alan metro hatlarından birisidir. Hattın 16 istasyonu olup, Haliç Metro Köprüsü üzerinde yer alan Haliç Metro İstasyonu haricindeki 15 istasyon yer altında yer almaktadır. Hat, yaklaşık olarak 2,5 dakikada bir sıklıkla çalışır.
| M2 (Yenikapı – Hacıosman & Sanayi Mahallesi – Seyrantepe) Metro Hattı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | İşletmede Yenikapı – Hacıosman Sanayi Mahallesi – Seyrantepe (Şube) Proje aşamasında Yenikapı – Sefaköy Hacıosman – Sarıyer Seyrantepe – Alibeyköy Cep Otogarı (Şube) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yer | İstanbul, Türkiye | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İlk - Son durak |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | Ana Hat: 15 Şube Hattı: 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sefer sıklığı | Yenikapı – Hacıosman: 6 dakikada 1 sefer Sanayi Mahallesi – Seyrantepe (Mekik): 9 dakikada 1 sefer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yolculuk süresi | 32 dakika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Web sitesi | M2 Hattı Resmî Sitesi M2 Hattı Sefaköy Uzatması Proje Sayfası M2 Hattı Alibeyköy Uzatması Proje Sayfası | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Türü | Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | İstanbul Metrosu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Güzergah | M2, M2 Şube | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tren sayısı | 192 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletmeci(ler) | Metro İstanbul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bakım tesisi | Seyrantepe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yolcu sayısı | 285,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarihçe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açılış | 16 Eylül 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat uzunluğu | 23,49 km (14,60 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rota sayısı | 4 Yenikapı – Hacıosman Hacıosman – Yenikapı Sanayi Mahallesi – Seyrantepe Seyrantepe – Sanayi Mahallesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Hızı | 80 km/sa (50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Planlanan istasyonlar da kullanıma girdiğinde ana hat 'den 'e batı-doğu-güney-kuzey doğrultusunda (ters "L" şeklinde), şube hattı ise Sanayi Mahallesi'den 'na doğu-batı doğrultusunda uzanacak ve toplamda 33 istasyona sahip olacaktır.
İstasyon girişlerinin hava şartlarına uygunluk için yenilenme çalışmaları devam etmektedir.
Tarihçe
M2 hattının inşasına yönelik ilk somut adım, Nurettin Sözen'in belediye başkanlığı görevini yürüttüğü 1990 yılında atılmıştır. İlk etabı Taksim – 4. Levent arasında yer alan hattın Taksim – Şişli-Mecidiyeköy kesiminin yapım ihalesini 757.882.080.574 TL + KDV bedelle Garanti Koza/Enka/Doğuş ortak girişimi, Şişli – 4. Levent kesiminin yapım ihalesini ise 624.978.682.509 TL + KDV bedelle Tekfen İnşaat A.Ş. kazanmıştır. 11 Eylül 1992'de temeli atılan hattın 12 Haziran 1994'te Taksim – Şişli, 30 Nisan 1995'te ise Şişli – 4. Levent arası tünel inşa işlemleri tamamlanmıştır. Ardından elektromekanik işlere geçilmiş ve 20 Mart 1998'de ise tüm ray altı beton dökümleri yapılarak inşa çalışmaları tamamlanmıştır. Metro araçları 11 Ocak 1999'da raya indirilmiş, 25 Mart 1999'da ise hattaki ilk deneme sürüşleri başlatılmıştır. Yolculu ilk seferler ise 16 Eylül 2000'de beş istasyondan oluşan Taksim – Levent arasında başlamış, 1,5 ay sonra da altıncı istasyon olan 4. Levent hizmete girmiştir.
Hattın ikinci etabı olan 4. Levent – Atatürk Oto Sanayi ve Taksim – Şişhane uzatmalarının yapımı için çıkılan ihaleyi 70.703.249,65 TL + KDV bedelle Garanti Koza ve Alsim-Alarko ortak girişimi kazanmıştır. 18 Ekim 2004'te başlayan inşa süreci 17 Ekim 2008'de tamamlanmış ve hat 31 Ocak 2009'da hizmete girmiştir. Ancak sinyalizasyon sistemi hazır olmadığı için hattın hizmete giren bu kısımları mekik olarak işletmeye alınmıştır. Daha sonra Alstom araçlarının yerini Hyundai Rotem araçları almış, sinyalizasyon sistemi tamamlanmış ve Taksim – Atatürk Oto Sanayi arasında kesintisiz işletmeye geçilmiştir. Ancak Taksim – Şişhane arasında Yenikapı etabı hizmete girene kadar mekik işletmeye devam edilmiştir.
Hat kuzey yönünde 2010'da Darüşşafaka'ya, 2011'de de Hacıosman'a uzatılmıştır. Güney yönündeki uzatma çalışmaları çerçevesinde 15 Şubat 2014'te Haliç Metro Köprüsü'nün tamamlanmasıyla birlikte hat, Yenikapı'ya kadar uzatılmıştır. Yenikapı - Hacıosman arasında kesintisiz hizmet vermeye başlanan hatta 16 Mart 2014'te Vezneciler-İstanbul Üniversitesi istasyonu da hizmete girmiştir.
Ayrıca ilk başta sadece hattın depo sahası ve kumanda merkezi olması planlanan Seyrantepe'de, hem bölgedeki polis lojmanlarına hem de Ali Sami Yen Spor Kompleksi'na hizmet vermesi için depo sahasının içinde bir istasyon inşa edilmiş ve Sanayi Mahallesi – Seyrantepe arasındaki şube hattı 2010'da hizmete girmiştir. 2022 yılında yapılan makas düzenlemesiyle maç günleri Yenikapı – Seyrantepe arasında aktarmasız sefer yapılabilmektedir.
2018 yılında hat için yeni araç alımı Hyundai Rotem'den yapılmıştır. Eski Alstom araçlarından 12'si, 4’lü vagonlarla işletilen 3 tren seti olarak M6 hattı'nda, 20'si ise 4'lü vagon olarak mevcut hatta -sadece ihtiyaç halinde- hizmet vermektedir.
Gelecekte ana hattın kuzeyde 'e ve batıda 'e, şube hattının ise batıda 'na uzatılması planlanmaktadır. Hattın batıda 'a uzatılmasına karar verilmişse de bu güzergâhın çok uzun olması sebebiyle oluşacak işletim zorluğu dolayısıyla bu fikirden vazgeçilmiş ve Sefaköy - TÜYAP arası M20 hattına devredilmiştir.
15 Ekim 2021 tarihinde metro araçlarında wi-fi hizmeti başlamıştır.
İşletme bilgileri
- Sahibi: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
- İşletici: Metro İstanbul
- Hat uzunluğu: 23,49 km
- Hat açıklığı: Standart (1435 mm)
- Sefer süresi: Ana hat 32 dk, Şube hattı 4 dk
- Sefer sıklığı: Ana hat 5 dk, Şube hattı 9 dk
- İstasyon sayısı: Ana hat 15 istasyon, Şube hattı 2 istasyon
- Elektriklendirme: Üçüncü ray
- Vagon sayısı: 192 Adet
- Araç dizilimi: 4
- Yolcu sayısı: Tek yönde 235.000 kişi
- Depo sahası/Kumanda Merkezi: Seyrantepe
- Tren setleri: Alstom: 32 vagon, Hyundai Rotem 2008: 92 vagon, Hyundai Rotem 2018: 68 vagon
Etaplar
| Etap | Hat | İstasyon sayısı | Hat uzunluğu | Durum | Açılış tarihi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Taksim-Levent | 5 | 6,0 km | aktif | 16 Eylül 2000 |
| Levent-4. Levent | 1 | 1,4 km | 31 Ekim 2000 | ||
| 2 | 4. Levent-Atatürk Oto Sanayi | 3 | 5,3 km | 30 Ocak 2009 | |
| Taksim-Şişhane | 1 | 1,1 km | |||
| Atatürk Oto Sanayi- Darüşşafaka | 1 | 1,5 km | 2 Eylül 2010 | ||
| Sanayi Mahallesi-Seyrantepe | 1 | 1,8 km | 11 Kasım 2010 | ||
| Darüşşafaka-Hacıosman | 1 | 1,8 km | 9 Temmuz 2011 | ||
| 3 | Şişhane-Yenikapı | 3 | 4,6 km | 16 Mart 2014 | |
| 4 | Hacıosman-Sarıyer | 4 | 5,7 km | plan aşamasında | belirsiz |
| Sefaköy-Yenikapı | 11 | 14,0 km | belirsiz | ||
| Seyrantepe-Alibeyköy Cep Otogarı | 5 | belirsiz |
İstasyonlar
- Ana hat
| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Küçükçekmece |  ()・ (Sefaköy) | Yer altı | ||
| 2 | Çobançeşme | Bahçelievler |  (Çobançeşme) | Kuyumcukent・Türkiye İhracatçılar Meclisi・Bahçelievler Belediyesi Ek Hizmet Binası・İBB Katı Atık Tesisleri・İBB Yol Bakım 2. Bölge Müdürlüğü | |
| 3 | |||||
| 4 | |||||
| 5 | |||||
| 6 | İncirli | Bakırköy |  ()・ (İncirli)・ (İncirli) | ・Botanik Parkı --- İncirli Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 250 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır. | |
| 7 | |||||
| 8 | Zeytinburnu | Zeytinburnu Meydanı | |||
| 9 | Fatih | ||||
| 10 | İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa Tıp Fakültesi Hastanesi | ||||
| ↑↑ 2030'a Kadar İnşa Edilmesi Planlanan ↑↑ | |||||
| 11 | Yenikapı | Fatih |  ・ ・・ (Yenikapı)・ (İDO Yenikapı) | Yer altı | Yenikapı Meydanı・Mimar Dr. Kadir Topbaş Gösteri ve Sanat Merkezi・Yenikapı İETT Peronları ---  Aksaray Tramvay İstasyonu'na yaklaşık 750 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır. |
| 12 | Vezneciler-İstanbul Üniversitesi | (Laleli-İstanbul Üniversitesi) | İstanbul Üniversitesi Laleli ve Vezneciler Yerleşkeleri・Şehzadebaşı Camii・Süleymaniye Camii・Laleli Camii・Beyazıt Meydanı・Vefa・Vezneciler İETT Peronları | ||
| Haliç Metro Köprüsü | |||||
| 13 | Haliç |  (Küçükpazar) | Köprü | Atatürk (Unkapanı) Köprüsü・Haliç Metro Köprüsü・Sokullu Mehmet Paşa Camii | |
| Haliç Metro Köprüsü | |||||
| 14 | Şişhane-Zemin İstanbul | Beyoğlu |  (Beyoğlu)・ (Tünel) | Yer altı | İstiklal Caddesi・・Galata・Galata Kulesi・Pera Palas・Pera Müzesi・Kasımpaşa |
| 15 | Taksim |  ・ (Taksim) | Taksim Meydanı・Taksim Camii・Taksim Gezi Parkı・Atatürk Kültür Merkezi・İstiklal Caddesi・Taksim İETT Peronları ---  Taşkışla Teleferik İstasyonu'na yaklaşık 1 km. yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı yoktur. | ||
| 16 | Osmanbey | Şişli | Askerî Müze・Pangaltı・Nişantaşı・Dolapdere・Bomonti・Kurtuluş・Feriköy・Halaskargazi --- Maçka Teleferik İstasyonu'na yaklaşık 1 km. yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı yoktur. | ||
| 17 | Şişli-Mecidiyeköy |  (Mecidiyeköy)・ (Mecidiyeköy) | Cevahir AVM・Profilo AVM・Trump Towers・Şişli Camii・Mecidiyeköy Meydanı・Mecidiyeköy & Şişli İETT Peronları --- Mecidiyeköy Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır. | ||
| 18 | Gayrettepe |  (Gayrettepe)・ (Zincirlikuyu) | Zorlu Center・Astoria AVM・Torun Tower・・・Zincirlikuyu İETT Peronları --- Zincirlikuyu Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır. | ||
| 19 | Levent | Şişli & Beşiktaş |  (Levent) | Metrocity・Kanyon・ÖzdilekPark・Barbaros Hayrettin Paşa Camii・Levent Camii・İş Kuleleri | |
| 20 | 4. Levent | Şişli & Kâğıthane |  (4. Levent) | Istanbul Sapphire・Yeni Levent・QNB Finansbank Kristal Kule・Sabancı Center・Tekfen Tower・4. Levent Metro İETT Peronları | |
| 21 | Sanayi Mahallesi | Sarıyer | Peron değiştirerek Seyrantepe'ye ulaşmak mümkündür. | ||
| 22 | İTÜ-Ayazağa |  () | (İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Ayazağa Yerleşkesi)・Maslak | ||
| 23 | Atatürk Oto Sanayi | Atatürk Oto Sanayi Sitesi・Maslak Kasrı | |||
| 24 | Darüşşafaka | Darüşşafaka・Ayhan Şahenk Spor Salonu・Atatürk Kent Ormanı (Güney girişi)・Acıbadem Maslak Hastanesi | |||
| 25 | Hacıosman | Atatürk Kent Ormanı (Kuzey girişi)・Tarabya・Hacıosman Metro İETT Peronları | |||
| ↓↓ 2030'a Kadar İnşa Edilmesi Planlanan ↓↓ | |||||
| 26 | Sarıyer | Yer altı | |||
| 27 | () | Kara Mehmet Kedhuda Camii・Fuat Paşa Yalısı | |||
| 28 | () | Ali Kethüda Camii (Sarıyer) | |||
- Şube hattı
İlk inşaat sırasında Seyrantepe'de sadece depo ve işletme merkezi olması planlanırken sonrasında hem bölgeye hem de Ali Sami Yen Spor Kompleksi'na hizmet etmesi için istasyon biçiminde inşaatı yapılmıştır. İlk hizmete girdiğinde makas bölgesinin sınırlı olması sebebiyle sadece Sanayi Mahallesi'ne kadar işletme yapılabilmekteydi. Maç günlerinde Seyrantepe - Yenikapı arasında kesintisiz işletme yapılabilmesi için düzenlemelerin yapılması ile birlikte sadece maç günleri Seyrantepe - Yenikapı arasında da kesintisiz seferler yapılmaya başlanmıştır.
| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sanayi Mahallesi | Sarıyer | Yer altı | Peron değiştirerek Yenikapı veya Hacıosman'a ulaşmak mümkündür. | |
| 2 | Seyrantepe |  (Seyrantepe) | Ali Sami Yen Spor Kompleksi・Polis Lojmanları・Skyland İstanbul・Nurol Life --- ・Maç günleri bir peron Sanayi Mahallesi'ne diğer perondan da Yenikapı yönüne sefer yapılır. | ||
| ↓↓ 2030 sonrası hizmete girmesi planlanan ↓↓ | |||||
| 3 | Kâğıthane | Yer altı | |||
| 4 | İSKİ Merkez Binası・AKOM Merkez Binası | ||||
| 5 | Eyüpsultan | ||||
| 6 | (Alibeyköy Cep Otogarı) | Viyadük | Alibeyköy Cep Otogarı・5. Levent・Haliç Üniversitesi Alibeyköy Yerleşkesi | ||
İstasyon yapıları
- 15 adet yer altı istasyon: Yenikapı, Vezneciler-İstanbul Üniversitesi, Şişhane-Zemin İstanbul, Taksim, Osmanbey, Şişli-Mecidiyeköy, Gayrettepe, Levent, 4. Levent, Sanayi Mahallesi, Seyrantepe, İTÜ-Ayazağa, Atatürk Oto Sanayi, Darüşşafaka, Hacıosman
- 1 adet köprü istasyon: Haliç
M2 hattı yerin 15 ilâ 45 metre derinliğinde yer almaktadır. 16 istasyonunun hizmet verdiği hatta peron boyları 180 metredir. Hatta işleyen araçlar üçüncü raydan 750 voltluk doğru akım alarak çalışmaktadır. Elektrik kesintisi olasılığına karşı acil durumda kullanılmak üzere hazırda bekletilen ve 3 saat süresince elektrik sağlayabilecek dizel jeneratör üniteleri bulunmaktadır. Bunların da arıza yapması olasılığına önlem olarak ve istasyon içi aydınlatma sistemlerinin kesintiler sırasında sürdürülmesini sağlamak amacıyla da kesintisiz güç kaynakları kullanılmaktadır. Hatta kullanılan raylar, standart hat açıklığı (1435 mm) ölçüsündedir ve S49 kalite ray çeliğinden yapılmıştır. Araçların sarsıntıyı en az düzeyde hissettirmesi için raylar ve traversler elastik yataklar üstüne döşenmiştir. Ray altlarının düzgünleştirilmesi için, raylar altına 43.000 m³ beton dökülmüştür. Hat, 90 saniye sıklıkta bir araç kalkabilecek kapasitede tasarlanmıştır. Hatta günde tek yönde 225 sefer yapılmaktadır. Hatta kullanılan araçlar ise 3,05 metre genişliğinde, 21,6 metre uzunluğundadır. Taksim - 4. Levent arasında işleyen araçların içi turkuaz renk ağırlıkta tasarlanmıştır. Bunlar, dönemin değerleriyle 45.000.000 $'a Alstom firmasından satın alınmıştır. Hattın kaba inşaatının ve elektromekanik işlerinin bitirilmesinin ardından iç tasarımına geçilmiş ve bu kapsamda yalnızca Taksim - 4. Levent arasında 30.000 m² zemin graniti, 25.000 m² metal duvar kaplaması, 10.000 m² duvar seramiği ve mozaik ile 35.000 m² metal asma tavan kullanılmıştır. Her bir istasyonda farklı renk teması uygulamasına gidilmiş, tüm hatta 100.000 m² alan boyanarak 10.000 metre uzunluğunda drenaj borusu döşenmiştir.
Mevcut Taksim – 4. Levent hattına, Şişhane – Taksim ve 4. Levent – Hacıosman uzatmaları da eklenince 92 araçlık bir ihale yapılmış ve ihaleyi 126.034.515 $'a Hyundai Rotem şirketi kazanmıştır. Vagonlarda vagonlar arası geçiş imkânı, otomatik sürüş bilgisayarı, elektronik yolcu bilgilendirme ve reklam panoları vardır.
İstasyon özellikleri
| İstasyonlar |  | İstasyon tipi (Turnike katı & teknik katlar) | Platform tipi | Yürüyen merdiven (Cadde seviyesi – Turnike katı) | Yürüyen merdiven (Tunike katı – Peron) | Asansör (Cadde seviyesi – Turnike katı) | Asansör (Tunike katı – Peron) | Yürüyen bant | Giriş/Çıkış sayısı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yenikapı |  | Aç-Kapa | 8 | 8 | 2 | 2 |  | 4 | |
| Vezneciler-İstanbul Üniversitesi | | Aç-Kapa | Tünel | 11 | 8 | 8 | 2 | | 2 |
| Haliç | | Köprü | 4 | | 2 | | | 4 | |
| Şişhane-Zemin İstanbul | | Aç-Kapa | Tünel | 22 | 8 | 6 | 2 | 2 | 5 |
| Taksim | | Aç-Kapa + Tünel | 22 | 8 | 4 | 2 | 6 | 3 | |
| Osmanbey | | Aç-Kapa | 7 | 8 | 1 | 1 | | 7 | |
| Şişli-Mecidiyeköy | | 7 | 8 | 1 | 1 | | 4 | ||
| Gayrettepe | | Aç-Kapa | 10 | 4 | 3 | 1 | | 2 | |
| Levent | | 16 | 4 | 1 | 1 | | 4 | ||
| 4. Levent | | Aç-Kapa | Tünel | 12 | 8 | 4 | 2 | | 4 |
| Sanayi Mahallesi | | 6 | 20 | 1 | 3 | | 2 | ||
| Seyrantepe | | 7 | 7 | 3 | 2 | | 3 | ||
| İTÜ-Ayazağa | | 8 | 8 | 2 | 1 | | 3 | ||
| Atatürk Oto Sanayi | | 6 | 8 | 1 | 1 | | 3 | ||
| Darüşşafaka | | 10 | 16 | 3 | 1 | 6 | 3 | ||
| Hacıosman | | 16 | 16 | 4 | 1 | | 3 | ||
| Toplam | 172 | 139 | 45 | 23 | 14 | 55 | |||
İstasyon uzaklıkları
İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
| Sıra | İstasyon | İstasyonlar arası uzaklık | İlk istasyona olan uzaklık |
|---|---|---|---|
| 1 | Yenikapı | 0+00 km | Başlangıç |
| 2 | Vezneciler-İstanbul Üniversitesi | 1+16 km | 1+16 km |
| 3 | Haliç | 1+33 km | 2+49 km |
| 4 | Şişhane-Zemin İstanbul | 0+82 km | 3+31 km |
| 5 | Taksim | 1+56 km | 4+87 km |
| 6 | Osmanbey | 1+65 km | 6+52 km |
| 7 | Şişli-Mecidiyeköy | 1+54 km | 8+06 km |
| 8 | Gayrettepe | 1+66 km | 9+72 km |
| 9 | Levent | 1+10 km | 10+82 km |
| 10 | 4. Levent | 1+51 km | 12+23 km |
| 11 | Sanayi Mahallesi | 0+94 km | 13+27 km |
| 12 | İTÜ-Ayazağa | 2+25 km | 15+52 km |
| 13 | Atatürk Oto Sanayi | 1+33 km | 16+85 km |
| 14 | Darüşşafaka | 1+27 km | 18+12 km |
| 15 | Hacıosman | 1+34 km | 19+46 km |
| 12 | Seyrantepe | 1+45 km | 14+72 km |
İstasyon aktarmaları
M2 hattı İstanbul'un önemli finans, eğlence, iş ve kültür merkezleri boyunca uzanmaktadır.
- Yenikapı Metro İstasyonu, Yenikapı Aktarma Merkezi içinde yer almakta ve doğu-batı doğrultusunda uzanmaktadır. İstasyon hattın diğer istasyonlarından farklı olarak 3 ray hattı ve 2 ada platform yapısı ile inşa edilmiştir. İstasyonun peron katından Marmaray Yenikapı Tren İstasyonu'na ve M1ᴀ&M1ʙ Yenikapı Metro İstasyonu'na aktarma imkânı vardır.
- Vezneciler-İstanbul Üniversitesi Metro İstasyonu, Süleymaniye Camii ve Şehzadebaşı Camii ile Büyük Reşit Paşa Caddesi'nin kesişiminde, Saraçhane, İstanbul Üniversitesi ve Beyazıt Meydanı'na yakın bir konumda yer almaktadır. İstasyon Mart 2014'te Yenikapı Metro İstasyonu'ndan bir ay sonra hizmete girmiştir. İstasyonun 16 Mart Şehitleri Caddesi ve İstanbul Üniversitesi olmak üzere 2 girişi bulunmaktadır. İstasyondan kısa bir yürüyüşle T1 Laleli-İstanbul Üniversitesi Tramvay İstasyonu'na aktarma imkânı vardır.
- Haliç Metro İstasyonu, Haliç üzerindeki Haliç Metro Köprüsü üzerinde yer almaktadır. Köprü Unkapanı, Atatürk (Unkapanı) Köprüsü, Sokullu Mehmet Paşa Camii ve Azapkapı arasında konumlanmıştır ve istasyona her iki yakadan da kolay ulaşılabilmesi için köprünün her iki yanında yaya yolları yer almaktadır. İstasyonun Unkapanı girişinden T5 Küçükpazar Tramvay İstasyonu'na aktarma imkânı vardır.
- Şişhane-Zemin İstanbul Metro İstasyonu, İstiklal Caddesi'nin Beyoğlu bitimi ile Şişhane semti arasında yer almaktadır. 2009 yılı başında hizmete girmiştir. Şişhane istasyonunda ve aynı tarihte hizmete giren diğer istasyonlarda ortak dekor kullanılmış ancak tema olarak renk yerine istasyonun çeşitli yerlerinde İstanbul ve tarihi ile ilgili resimler, boyamalar, kabartmalar ve tabelalar işlenmiştir. Şişhane istasyonunda İstiklal Caddesi, Vergi Dairesi, 6. Daire, Kasımpaşa ve Refik Saydam Caddesi olmak üzere 5 girişi vardır. İstasyondan T2 Tünel Tramvay İstasyonu'na ve Tünel (F2) Beyoğlu Füniküler İstasyonu'na aktarma imkânı vardır. İstasyon içerisinde bulunduğu için istasyon adına "Zemin İstanbul" ibaresi eklenmiştir.
- Taksim Metro İstasyonu, Taksim Meydanı'nın altında yer almaktadır. İç dekorasyonunda kırmızı tema kullanılan istasyonun Taksim Camii, İstiklal Caddesi, Atatürk Kültür Merkezi, Taksim Gezi Parkı ve Talimhane olmak üzere 5 girişi bulunmaktadır. -4. katta yer alan istasyondan, -2. kattaki F1 Taksim Füniküler İstasyonu'na ve zemindeki T2 Taksim Tramvay İstasyonu'na ve İETT'nin Taksim Otobüs Durakları'ndan kalkan otobüslere aktarma imkânı vardır.
- Osmanbey Metro İstasyonu, Halâskârgazi Caddesi'nin altında yer almaktadır. İç dekorasyonunda sarı tema kullanılan istasyonun tamamı Halaskârgazi Caddesi üzerinde yer alan Dolapdere ve (Pangaltı yönlü) Feriköy, Kurtuluş ve Bomonti olmak üzere 4 girişi bulunmaktadır.
- Şişli-Mecidiyeköy Metro İstasyonu, İstanbul'un en yoğun semtlerinden olan Şişli ve Mecidiyeköy arasında Eski Büyükdere Caddesi ve gayrimüslim mezarlığı altında yer almaktadır. İç dekorasyonunda gri tema kullanılan istasyonun Şişli Camii, Şişli, Kuştepe, Fulya, Mecidiyeköy, Ortaklar Caddesi, Trump Towers AVM ve Cevahir AVM olmak üzere 6 girişi bulunmaktadır. İstasyondan M7 Mecidiyeköy Metro İstasyonu'na ve Mecidiyeköy Metrobüs İstasyonu'na aktarma imkânı vardır. Ayrıca Şişli ve Mecidiyeköy'deki duraklarda İETT'nin Avrupa yakası içinde 48, Anadolu yakasına doğru çalışan 9 olmak üzere toplam 57 otobüs hattına aktarma yapılabilmektedir.
- Gayrettepe Metro İstasyonu, Büyükdere Caddesi altında yer alır. İstasyonun iç dekorasyonunda turkuaz renk teması kullanılmıştır. İstasyon ada platform olarak inşaat edilmiştir. Gayrettepe, Esentepe ve Astoria AVM olmak üzere iki girişi vardır. İstasyon kompleksinde ayrıca otopark da yer almaktadır. İstasyondan yapılan tünel ve girişlerle Zincirlikuyu Metrobüs İstasyonu'na aktarma mevcuttur. Ayrıca yapımı devam eden M11 (Gayrettepe - İstanbul Havalimanı - Halkalı) Metro Hattı'na aktarma yapılabilecektir. Bu sayede İstanbul Havalimanı'na hızlı ve konforlu erişim sağlanacak şekilde şehrin önemli toplu taşım aktarma merkezleri ve kent içi raylı sistem hatlarıyla entegrasyonu temin edilecektir.
- Levent Metro İstasyonu, Büyükdere Caddesi altında yer alır. İstasyonun iç dekorasyonunda koyu mavi renk teması kullanılmıştır. İstasyon ada platform olarak inşaat edilmiştir. Zincirlikuyu Mezarlığı, , Gültepe, Zincirlikuyu, , Kanyon AVM, Özdilek AVM ve Metrocity AVM olmak üzere toplam 7 girişi vardır. Ayrıca istasyondan M6 (Levent - Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü) Metro Hattı'na aktarma imkânı vardır.
- 4. Levent Metro İstasyonu, Büyükdere Caddesi altında yer alır. İstasyon iki ray hatlı olarak tasarlanmış ve inşa edilmiş olmasına karşın istasyonun kullanıma girdiği 2000 yılından, 2011 yılındaki Taksim - Hacıosman arasındaki kesintisiz seferlerin başlangıcına kadar sol platform kullanılmamaktaydı. 2011 yılında Taksim - Hacıosman arasında kesintisiz seferlerin başlamasıyla sol platform da hizmet vermeye başlamıştır. İstasyonun iç dekorasyonunda turuncu renk teması kullanılmıştır. 4. Levent, Çeliktepe, Yeni Levent, Emniyet Evleri ve Istanbul Sapphire olmak üzere 5 girişi vardır.
- Sanayi Mahallesi Metro İstasyonu, Büyükdere Caddesi altında yer alır. İstasyon 1 ada platform ile 1 kenar platform yapısı ile inşa edilmiştir. Ada platformundan ana hat, kenar platformdan ise Seyrantepe yönünde giden trenler kalkmaktadır. İki platform arası yürüyen merdiven ve asansörler ile birbirine bağlanır.
- Seyrantepe Metro İstasyonu, Seyrantepe'nin altında yer alır. M2 metro hattının Ali Sami Yen Spor Kompleksi ve Polis Lojmanları'na bağlantısını sağlar. İstasyondan stadyuma gidiş için yapılan tüneli kullanılarak F3 (Seyrantepe - Vadistanbul) Füniküler Hattı'na aktarma yapılabilir.
- İTÜ-Ayazağa Metro İstasyonu, Büyükdere Caddesi üzerinde İstanbul Teknik Üniversitesi yerleşkesi ile Maslak gökdelenlerinin arasında yer alır. Yürüyen merdiven ve engelli asansörüne sahiptir. Siyah ağırlıklı bir renk teması kullanılmıştır, duvarlarda İTÜ'nün arısı ve çeşitli bilimsel deneyleri gösteren resimler vardır.
- Atatürk Oto Sanayi Metro İstasyonu, Şubat 2009'da hizmete girmiştir. Atatürk Oto Sanayi Sitesi'nin altında yer alır.
- Darüşşafaka Metro İstasyonu, Eylül 2010'da hizmete girmiştir. Darüşşafaka Mahallesi'nin merkezinde yer alır.
- Hacıosman Metro İstasyonu, Mayıs 2011'de hizmete girmiştir. Yenikapı'dan gelen araçlar için son istasyondur. Ayrıca istasyon çıkışında bulunan İETT peronları ile şehrin kuzey tarafındaki bölgelere otobüs bağlantısı sağlanmaktadır.
İstasyonlardaki çiniler
İstanbul Metrosunun istasyonları, o istasyonun tarihi özelliklerine uygun olarak tasarlanmış İznik çinileri ile süslenmiştir. İstasyonlarda İznik çinilerini kullanma fikri metronun inşaatı sürerken İznik Vakfı tarafından İstanbul Belediyesine sunulmuş ve kabul edilmiştir. İstasyonlardaki çini panolarda betimlenen konular şunlardır:
- Taksim Metro İstasyonu'nda “İstanbul'un Fethi’ni canlandıran panolar”, “Kadırgaların Geçişi minyatürü”
- Osmanbey Metro İstasyonu'nda, Osmanlı padişahlarının av sahası olduğu için “Av Sahneleri minyatürleri”
- Şişli-Mecidiyeköy Metro İstasyonu'nda Şişli ve Nişantaşı’nın geçmişte meyve bahçeleri ile kaplı olması nedeniyle “meyveli panolar”
- Levent Metro İstasyonu'nda “Osmanlı Levendleri”, “kalyonlar”, "Akdeniz’in Osmanlı dönemindeki haritası” ve “Pîrî Reis haritası”
- Gayrettepe istasyonu için “çintemani desenli panolar"
Güzergâh şeması
Yolcu sayıları
Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre 2023 yılında 158.990.555 yolcu taşınmıştır.
Grafikler teknik sorunlar nedeniyle geçici olarak kullanılamıyor. (T334940) |
Görseller
-
![image]()
Araç içi güncel güzergâh paneli -
![image]()
-
![image]()
Hacıosman Metro İstasyonu'nun girişi -
![image]()
Hacıosman yönüne giden bir metro aracı Osmanbey Metro İstasyonu'nda yolcu alırken - Şişhane Metro İstasyonu'na varan bir metro aracı
- Taksim Metro İstasyonu'na varan bir metro aracı
-
![image]()
Haliç İstasyonundan Görüntü -
![image]()
2017 Hyundai Rotem Osmanbey
Ayrıca bakınız
Notlar
- ^ Seyrantepe Metro İstasyonu şube hattında yer almaktadır.
Kaynakça
- ^ a b c Genel Tanıtım Kataloğu (PDF). Metro İstanbul. 2021. s. 21. 1 Şubat 2022 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 3 Şubat 2022.
- ^ . 8 Kasım 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mayıs 2011.
- ^ . 6 Eylül 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ağustos 2015.
- ^ "İstanbul Raylı Sistemler 2029 Sonrası Vizyonu". 16 Haziran 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 16 Haziran 2021.
- ^ MacBookator (19 Ekim 2023). "Taksim istasyonunun çıkışları, M4 Göztepe istasyonu gibi cam çatı içerecek şekilde yenileniyor". r/transitTurkey. 19 Ekim 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Ekim 2023.
- ^ BAYER, Yalçın. . Hürriyet. 4 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mart 2023.
- ^ a b c . 26 Haziran 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ekim 2009.
- ^ a b "Arşivlenmiş kopya". 23 Şubat 2014 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 17 Şubat 2014.
- ^ "2050 Metro İstanbul Vizyon Ağ Haritası". Metro İstanbul. 29 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 29 Ağustos 2023.
- ^ "İBB Metrosuna İnternet Geldi". www.metro.istanbul. 18 Aralık 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Ekim 2023.
- ^ İstanbul'daki hastaneler listesi
- ^ "Galatasaray Spor Kulübü Başkanı Burak Elmas'tan Metro İstanbul'a ziyaret". 22 Aralık 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 12 Ağustos 2021.
- ^ "Metro İstanbul Tweeti". Twitter. 18 Mart 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 19 Mart 2022.
- ^ . 5 Mayıs 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ağustos 2012.
- ^ (PDF). 5 Ocak 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Kasım 2012.
- ^ Yolcu sayıları (PDF). Metro İstanbul. 2024. Erişim tarihi: 17 Mart 2024.[]
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta M2 (İstanbul Metrosu) ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Metro İstanbul resmî sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
M2 Yenikapi Haciosman amp Sanayi Mahallesi Seyrantepe Metro Hatti Istanbul da yer alan metro hatlarindan birisidir Hattin 16 istasyonu olup Halic Metro Koprusu uzerinde yer alan Halic Metro Istasyonu haricindeki 15 istasyon yer altinda yer almaktadir Hat yaklasik olarak 2 5 dakikada bir siklikla calisir M2 Yenikapi Haciosman amp Sanayi Mahallesi Seyrantepe Metro HattiGenel bilgilerDurumIsletmede Yenikapi Haciosman Sanayi Mahallesi Seyrantepe Sube Proje asamasinda Yenikapi Sefakoy Haciosman Sariyer Seyrantepe Alibeykoy Cep Otogari Sube SahibiIstanbul Buyuksehir BelediyesiYerIstanbul TurkiyeIlk Son durakYenikapi Su an Gelecekte Haciosman Su an Seyrantepe Su an Gelecekte IstasyonlarAna Hat 15 Sube Hatti 2Sefer sikligiYenikapi Haciosman 6 dakikada 1 sefer Sanayi Mahallesi Seyrantepe Mekik 9 dakikada 1 seferYolculuk suresi32 dakikaWeb sitesiM2 Hatti Resmi Sitesi M2 Hatti Sefakoy Uzatmasi Proje Sayfasi M2 Hatti Alibeykoy Uzatmasi Proje SayfasiHizmetTuruMetroSistemIstanbul MetrosuGuzergahM2 M2 SubeTren sayisi192Isletmeci ler Metro IstanbulBakim tesisiSeyrantepeYolcu sayisi285 000TarihceAcilis16 Eylul 2000Teknik bilgilerHat uzunlugu23 49 km 14 60 mi Hat acikligiStandart 1435 mm Rota sayisi4 Yenikapi Haciosman Haciosman Yenikapi Sanayi Mahallesi Seyrantepe Seyrantepe Sanayi MahallesiCalisma Hizi80 km sa 50 mph Guzergah haritasiSembol aciklamalari Alibeykoy Cep Otogari HaciosmanDarussafakaKagithane Deresi Ataturk Oto Sanayi VodafoneITU Ayazaga Seyrantepe SeyrantepeDepoSanayi Mahallesi4 Levent 4 Levent baglantisi Levent LeventGayrettepe Gayrettepe Zincirlikuyu Mecidiyekoy Mecidiyekoy Sisli MecidiyekoyOsmanbey Taksim TaksimDepo Beyoglu Tunel Sishane Zemin IstanbulHalic Metro Koprusu Halic Kucukpazar Vezneciler Vezneciler Istanbul Universitesi Laleli Istanbul Universitesi Yenikapi IDO Yenikapi Yenikapi Bakirkoy Incirli Incirli Incirli Incirli Cobancesme CobancesmeAtaturk Havalimani Baglanti Yolu Sefakoy Bu diyagrami goruntuletartisdegistir Planlanan istasyonlar da kullanima girdiginde ana hat den e bati dogu guney kuzey dogrultusunda ters L seklinde sube hatti ise Sanayi Mahallesi den na dogu bati dogrultusunda uzanacak ve toplamda 33 istasyona sahip olacaktir Istasyon girislerinin hava sartlarina uygunluk icin yenilenme calismalari devam etmektedir TarihceM2 hattinin insasina yonelik ilk somut adim Nurettin Sozen in belediye baskanligi gorevini yuruttugu 1990 yilinda atilmistir Ilk etabi Taksim 4 Levent arasinda yer alan hattin Taksim Sisli Mecidiyekoy kesiminin yapim ihalesini 757 882 080 574 TL KDV bedelle Garanti Koza Enka Dogus ortak girisimi Sisli 4 Levent kesiminin yapim ihalesini ise 624 978 682 509 TL KDV bedelle Tekfen Insaat A S kazanmistir 11 Eylul 1992 de temeli atilan hattin 12 Haziran 1994 te Taksim Sisli 30 Nisan 1995 te ise Sisli 4 Levent arasi tunel insa islemleri tamamlanmistir Ardindan elektromekanik islere gecilmis ve 20 Mart 1998 de ise tum ray alti beton dokumleri yapilarak insa calismalari tamamlanmistir Metro araclari 11 Ocak 1999 da raya indirilmis 25 Mart 1999 da ise hattaki ilk deneme surusleri baslatilmistir Yolculu ilk seferler ise 16 Eylul 2000 de bes istasyondan olusan Taksim Levent arasinda baslamis 1 5 ay sonra da altinci istasyon olan 4 Levent hizmete girmistir Hattin ikinci etabi olan 4 Levent Ataturk Oto Sanayi ve Taksim Sishane uzatmalarinin yapimi icin cikilan ihaleyi 70 703 249 65 TL KDV bedelle Garanti Koza ve Alsim Alarko ortak girisimi kazanmistir 18 Ekim 2004 te baslayan insa sureci 17 Ekim 2008 de tamamlanmis ve hat 31 Ocak 2009 da hizmete girmistir Ancak sinyalizasyon sistemi hazir olmadigi icin hattin hizmete giren bu kisimlari mekik olarak isletmeye alinmistir Daha sonra Alstom araclarinin yerini Hyundai Rotem araclari almis sinyalizasyon sistemi tamamlanmis ve Taksim Ataturk Oto Sanayi arasinda kesintisiz isletmeye gecilmistir Ancak Taksim Sishane arasinda Yenikapi etabi hizmete girene kadar mekik isletmeye devam edilmistir Hat kuzey yonunde 2010 da Darussafaka ya 2011 de de Haciosman a uzatilmistir Guney yonundeki uzatma calismalari cercevesinde 15 Subat 2014 te Halic Metro Koprusu nun tamamlanmasiyla birlikte hat Yenikapi ya kadar uzatilmistir Yenikapi Haciosman arasinda kesintisiz hizmet vermeye baslanan hatta 16 Mart 2014 te Vezneciler Istanbul Universitesi istasyonu da hizmete girmistir Ayrica ilk basta sadece hattin depo sahasi ve kumanda merkezi olmasi planlanan Seyrantepe de hem bolgedeki polis lojmanlarina hem de Ali Sami Yen Spor Kompleksi na hizmet vermesi icin depo sahasinin icinde bir istasyon insa edilmis ve Sanayi Mahallesi Seyrantepe arasindaki sube hatti 2010 da hizmete girmistir 2022 yilinda yapilan makas duzenlemesiyle mac gunleri Yenikapi Seyrantepe arasinda aktarmasiz sefer yapilabilmektedir 2018 yilinda hat icin yeni arac alimi Hyundai Rotem den yapilmistir Eski Alstom araclarindan 12 si 4 lu vagonlarla isletilen 3 tren seti olarak M6 hatti nda 20 si ise 4 lu vagon olarak mevcut hatta sadece ihtiyac halinde hizmet vermektedir Gelecekte ana hattin kuzeyde e ve batida e sube hattinin ise batida na uzatilmasi planlanmaktadir Hattin batida a uzatilmasina karar verilmisse de bu guzergahin cok uzun olmasi sebebiyle olusacak isletim zorlugu dolayisiyla bu fikirden vazgecilmis ve Sefakoy TUYAP arasi M20 hattina devredilmistir 15 Ekim 2021 tarihinde metro araclarinda wi fi hizmeti baslamistir Isletme bilgileriSahibi Istanbul Buyuksehir Belediyesi Isletici Metro Istanbul Hat uzunlugu 23 49 km Hat acikligi Standart 1435 mm Sefer suresi Ana hat 32 dk Sube hatti 4 dk Sefer sikligi Ana hat 5 dk Sube hatti 9 dk Istasyon sayisi Ana hat 15 istasyon Sube hatti 2 istasyon Elektriklendirme Ucuncu ray Vagon sayisi 192 Adet Arac dizilimi 4 Yolcu sayisi Tek yonde 235 000 kisi Depo sahasi Kumanda Merkezi Seyrantepe Tren setleri Alstom 32 vagon Hyundai Rotem 2008 92 vagon Hyundai Rotem 2018 68 vagonEtaplarEtap Hat Istasyon sayisi Hat uzunlugu Durum Acilis tarihi1 Taksim Levent 5 6 0 km aktif 16 Eylul 2000Levent 4 Levent 1 1 4 km 31 Ekim 20002 4 Levent Ataturk Oto Sanayi 3 5 3 km 30 Ocak 2009Taksim Sishane 1 1 1 kmAtaturk Oto Sanayi Darussafaka 1 1 5 km 2 Eylul 2010Sanayi Mahallesi Seyrantepe 1 1 8 km 11 Kasim 2010Darussafaka Haciosman 1 1 8 km 9 Temmuz 20113 Sishane Yenikapi 3 4 6 km 16 Mart 20144 Haciosman Sariyer 4 5 7 km plan asamasinda belirsizSefakoy Yenikapi 11 14 0 km belirsizSeyrantepe Alibeykoy Cep Otogari 5 belirsizIstasyonlarAna hatSira Istasyon Ilce Aktarma Tur Notlar1 Kucukcekmece Sefakoy Yer alti2 Cobancesme Bahcelievler Cobancesme Kuyumcukent Turkiye Ihracatcilar Meclisi Bahcelievler Belediyesi Ek Hizmet Binasi IBB Kati Atik Tesisleri IBB Yol Bakim 2 Bolge Mudurlugu3456 Incirli Bakirkoy Incirli Incirli Botanik Parki Incirli Metrobus Istasyonu na yaklasik 250 metre yurume mesafesi olup istasyonlar arasinda aktarma imkani vardir 78 Zeytinburnu Zeytinburnu Meydani9 Fatih10 Istanbul Universitesi Cerrahpasa Tip Fakultesi Hastanesi 2030 a Kadar Insa Edilmesi Planlanan 11 Yenikapi Fatih Yenikapi IDO Yenikapi Yer alti Yenikapi Meydani Mimar Dr Kadir Topbas Gosteri ve Sanat Merkezi Yenikapi IETT Peronlari Aksaray Tramvay Istasyonu na yaklasik 750 metre yurume mesafesi olup istasyonlar arasinda aktarma imkani vardir 12 Vezneciler Istanbul Universitesi Laleli Istanbul Universitesi Istanbul Universitesi Laleli ve Vezneciler Yerleskeleri Sehzadebasi Camii Suleymaniye Camii Laleli Camii Beyazit Meydani Vefa Vezneciler IETT PeronlariHalic Metro Koprusu13 Halic Kucukpazar Kopru Ataturk Unkapani Koprusu Halic Metro Koprusu Sokullu Mehmet Pasa CamiiHalic Metro Koprusu14 Sishane Zemin Istanbul Beyoglu Beyoglu Tunel Yer alti Istiklal Caddesi Galata Galata Kulesi Pera Palas Pera Muzesi Kasimpasa15 Taksim Taksim Taksim Meydani Taksim Camii Taksim Gezi Parki Ataturk Kultur Merkezi Istiklal Caddesi Taksim IETT Peronlari Taskisla Teleferik Istasyonu na yaklasik 1 km yurume mesafesi olup istasyonlar arasinda aktarma imkani yoktur 16 Osmanbey Sisli Askeri Muze Pangalti Nisantasi Dolapdere Bomonti Kurtulus Ferikoy Halaskargazi Macka Teleferik Istasyonu na yaklasik 1 km yurume mesafesi olup istasyonlar arasinda aktarma imkani yoktur 17 Sisli Mecidiyekoy Mecidiyekoy Mecidiyekoy Cevahir AVM Profilo AVM Trump Towers Sisli Camii Mecidiyekoy Meydani Mecidiyekoy amp Sisli IETT Peronlari Mecidiyekoy Metrobus Istasyonu na yaklasik 500 metre yurume mesafesi olup istasyonlar arasinda aktarma imkani vardir 18 Gayrettepe Gayrettepe Zincirlikuyu Zorlu Center Astoria AVM Torun Tower Zincirlikuyu IETT Peronlari Zincirlikuyu Metrobus Istasyonu na yaklasik 500 metre yurume mesafesi olup istasyonlar arasinda aktarma imkani vardir 19 Levent Sisli amp Besiktas Levent Metrocity Kanyon OzdilekPark Barbaros Hayrettin Pasa Camii Levent Camii Is Kuleleri20 4 Levent Sisli amp Kagithane 4 Levent Istanbul Sapphire Yeni Levent QNB Finansbank Kristal Kule Sabanci Center Tekfen Tower 4 Levent Metro IETT Peronlari21 Sanayi Mahallesi Sariyer Peron degistirerek Seyrantepe ye ulasmak mumkundur 22 ITU Ayazaga Istanbul Teknik Universitesi ITU Ayazaga Yerleskesi Maslak23 Ataturk Oto Sanayi Ataturk Oto Sanayi Sitesi Maslak Kasri24 Darussafaka Darussafaka Ayhan Sahenk Spor Salonu Ataturk Kent Ormani Guney girisi Acibadem Maslak Hastanesi25 Haciosman Ataturk Kent Ormani Kuzey girisi Tarabya Haciosman Metro IETT Peronlari 2030 a Kadar Insa Edilmesi Planlanan 26 Sariyer Yer alti27 Kara Mehmet Kedhuda Camii Fuat Pasa Yalisi28 Ali Kethuda Camii Sariyer Sube hatti Ilk insaat sirasinda Seyrantepe de sadece depo ve isletme merkezi olmasi planlanirken sonrasinda hem bolgeye hem de Ali Sami Yen Spor Kompleksi na hizmet etmesi icin istasyon biciminde insaati yapilmistir Ilk hizmete girdiginde makas bolgesinin sinirli olmasi sebebiyle sadece Sanayi Mahallesi ne kadar isletme yapilabilmekteydi Mac gunlerinde Seyrantepe Yenikapi arasinda kesintisiz isletme yapilabilmesi icin duzenlemelerin yapilmasi ile birlikte sadece mac gunleri Seyrantepe Yenikapi arasinda da kesintisiz seferler yapilmaya baslanmistir Sira Istasyon Ilce Aktarma Tur Notlar1 Sanayi Mahallesi Sariyer Yer alti Peron degistirerek Yenikapi veya Haciosman a ulasmak mumkundur 2 Seyrantepe Seyrantepe Ali Sami Yen Spor Kompleksi Polis Lojmanlari Skyland Istanbul Nurol Life Mac gunleri bir peron Sanayi Mahallesi ne diger perondan da Yenikapi yonune sefer yapilir 2030 sonrasi hizmete girmesi planlanan 3 Kagithane Yer alti4 ISKI Merkez Binasi AKOM Merkez Binasi5 Eyupsultan6 Alibeykoy Cep Otogari Viyaduk Alibeykoy Cep Otogari 5 Levent Halic Universitesi Alibeykoy Yerleskesi Istasyon yapilari Sisli Mecidiyekoy Metro Istasyonu Fulya girisiM2 hattina ait arac ici istasyon paneli 2018 Rotem 15 adet yer alti istasyon Yenikapi Vezneciler Istanbul Universitesi Sishane Zemin Istanbul Taksim Osmanbey Sisli Mecidiyekoy Gayrettepe Levent 4 Levent Sanayi Mahallesi Seyrantepe ITU Ayazaga Ataturk Oto Sanayi Darussafaka Haciosman 1 adet kopru istasyon Halic M2 hatti yerin 15 ila 45 metre derinliginde yer almaktadir 16 istasyonunun hizmet verdigi hatta peron boylari 180 metredir Hatta isleyen araclar ucuncu raydan 750 voltluk dogru akim alarak calismaktadir Elektrik kesintisi olasiligina karsi acil durumda kullanilmak uzere hazirda bekletilen ve 3 saat suresince elektrik saglayabilecek dizel jenerator uniteleri bulunmaktadir Bunlarin da ariza yapmasi olasiligina onlem olarak ve istasyon ici aydinlatma sistemlerinin kesintiler sirasinda surdurulmesini saglamak amaciyla da kesintisiz guc kaynaklari kullanilmaktadir Hatta kullanilan raylar standart hat acikligi 1435 mm olcusundedir ve S49 kalite ray celiginden yapilmistir Araclarin sarsintiyi en az duzeyde hissettirmesi icin raylar ve traversler elastik yataklar ustune dosenmistir Ray altlarinin duzgunlestirilmesi icin raylar altina 43 000 m beton dokulmustur Hat 90 saniye siklikta bir arac kalkabilecek kapasitede tasarlanmistir Hatta gunde tek yonde 225 sefer yapilmaktadir Hatta kullanilan araclar ise 3 05 metre genisliginde 21 6 metre uzunlugundadir Taksim 4 Levent arasinda isleyen araclarin ici turkuaz renk agirlikta tasarlanmistir Bunlar donemin degerleriyle 45 000 000 a Alstom firmasindan satin alinmistir Hattin kaba insaatinin ve elektromekanik islerinin bitirilmesinin ardindan ic tasarimina gecilmis ve bu kapsamda yalnizca Taksim 4 Levent arasinda 30 000 m zemin graniti 25 000 m metal duvar kaplamasi 10 000 m duvar seramigi ve mozaik ile 35 000 m metal asma tavan kullanilmistir Her bir istasyonda farkli renk temasi uygulamasina gidilmis tum hatta 100 000 m alan boyanarak 10 000 metre uzunlugunda drenaj borusu dosenmistir Mevcut Taksim 4 Levent hattina Sishane Taksim ve 4 Levent Haciosman uzatmalari da eklenince 92 araclik bir ihale yapilmis ve ihaleyi 126 034 515 a Hyundai Rotem sirketi kazanmistir Vagonlarda vagonlar arasi gecis imkani otomatik surus bilgisayari elektronik yolcu bilgilendirme ve reklam panolari vardir Istasyon ozellikleri Istasyonlar Istasyon tipi Turnike kati amp teknik katlar Platform tipi Yuruyen merdiven Cadde seviyesi Turnike kati Yuruyen merdiven Tunike kati Peron Asansor Cadde seviyesi Turnike kati Asansor Tunike kati Peron Yuruyen bant Giris Cikis sayisiYenikapi Ac Kapa 8 8 2 2 4Vezneciler Istanbul Universitesi Ac Kapa Tunel 11 8 8 2 2Halic Kopru 4 2 4Sishane Zemin Istanbul Ac Kapa Tunel 22 8 6 2 2 5Taksim Ac Kapa Tunel 22 8 4 2 6 3Osmanbey Ac Kapa 7 8 1 1 7Sisli Mecidiyekoy 7 8 1 1 4Gayrettepe Ac Kapa 10 4 3 1 2Levent 16 4 1 1 44 Levent Ac Kapa Tunel 12 8 4 2 4Sanayi Mahallesi 6 20 1 3 2Seyrantepe 7 7 3 2 3ITU Ayazaga 8 8 2 1 3Ataturk Oto Sanayi 6 8 1 1 3Darussafaka 10 16 3 1 6 3Haciosman 16 16 4 1 3Toplam 172 139 45 23 14 55Istasyon uzakliklari Istasyonlarin platform ortasi baz alinarak olcum yapilmistir Sira Istasyon Istasyonlar arasi uzaklik Ilk istasyona olan uzaklik1 Yenikapi 0 00 km Baslangic2 Vezneciler Istanbul Universitesi 1 16 km 1 16 km3 Halic 1 33 km 2 49 km4 Sishane Zemin Istanbul 0 82 km 3 31 km5 Taksim 1 56 km 4 87 km6 Osmanbey 1 65 km 6 52 km7 Sisli Mecidiyekoy 1 54 km 8 06 km8 Gayrettepe 1 66 km 9 72 km9 Levent 1 10 km 10 82 km10 4 Levent 1 51 km 12 23 km11 Sanayi Mahallesi 0 94 km 13 27 km12 ITU Ayazaga 2 25 km 15 52 km13 Ataturk Oto Sanayi 1 33 km 16 85 km14 Darussafaka 1 27 km 18 12 km15 Haciosman 1 34 km 19 46 kmM2 Sube Sanayi Mahallesi Seyrantepe Metro Hatti12 Seyrantepe 1 45 km 14 72 kmIstasyon aktarmalari Taksim Metro Istasyonu M2 hatti Istanbul un onemli finans eglence is ve kultur merkezleri boyunca uzanmaktadir Yenikapi Metro Istasyonu Yenikapi Aktarma Merkezi icinde yer almakta ve dogu bati dogrultusunda uzanmaktadir Istasyon hattin diger istasyonlarindan farkli olarak 3 ray hatti ve 2 ada platform yapisi ile insa edilmistir Istasyonun peron katindan Marmaray Yenikapi Tren Istasyonu na ve M1ᴀ amp M1ʙ Yenikapi Metro Istasyonu na aktarma imkani vardir Vezneciler Istanbul Universitesi Metro Istasyonu Suleymaniye Camii ve Sehzadebasi Camii ile Buyuk Resit Pasa Caddesi nin kesisiminde Sarachane Istanbul Universitesi ve Beyazit Meydani na yakin bir konumda yer almaktadir Istasyon Mart 2014 te Yenikapi Metro Istasyonu ndan bir ay sonra hizmete girmistir Istasyonun 16 Mart Sehitleri Caddesi ve Istanbul Universitesi olmak uzere 2 girisi bulunmaktadir Istasyondan kisa bir yuruyusle T1 Laleli Istanbul Universitesi Tramvay Istasyonu na aktarma imkani vardir Halic Metro Istasyonu Halic uzerindeki Halic Metro Koprusu uzerinde yer almaktadir Kopru Unkapani Ataturk Unkapani Koprusu Sokullu Mehmet Pasa Camii ve Azapkapi arasinda konumlanmistir ve istasyona her iki yakadan da kolay ulasilabilmesi icin koprunun her iki yaninda yaya yollari yer almaktadir Istasyonun Unkapani girisinden T5 Kucukpazar Tramvay Istasyonu na aktarma imkani vardir Sishane Zemin Istanbul Metro Istasyonu Istiklal Caddesi nin Beyoglu bitimi ile Sishane semti arasinda yer almaktadir 2009 yili basinda hizmete girmistir Sishane istasyonunda ve ayni tarihte hizmete giren diger istasyonlarda ortak dekor kullanilmis ancak tema olarak renk yerine istasyonun cesitli yerlerinde Istanbul ve tarihi ile ilgili resimler boyamalar kabartmalar ve tabelalar islenmistir Sishane istasyonunda Istiklal Caddesi Vergi Dairesi 6 Daire Kasimpasa ve Refik Saydam Caddesi olmak uzere 5 girisi vardir Istasyondan T2 Tunel Tramvay Istasyonu na ve Tunel F2 Beyoglu Funikuler Istasyonu na aktarma imkani vardir Istasyon icerisinde bulundugu icin istasyon adina Zemin Istanbul ibaresi eklenmistir Taksim Metro Istasyonu Taksim Meydani nin altinda yer almaktadir Ic dekorasyonunda kirmizi tema kullanilan istasyonun Taksim Camii Istiklal Caddesi Ataturk Kultur Merkezi Taksim Gezi Parki ve Talimhane olmak uzere 5 girisi bulunmaktadir 4 katta yer alan istasyondan 2 kattaki F1 Taksim Funikuler Istasyonu na ve zemindeki T2 Taksim Tramvay Istasyonu na ve IETT nin Taksim Otobus Duraklari ndan kalkan otobuslere aktarma imkani vardir Arac icinden bir goruntu 2009 Rotem Osmanbey Metro Istasyonu Halaskargazi Caddesi nin altinda yer almaktadir Ic dekorasyonunda sari tema kullanilan istasyonun tamami Halaskargazi Caddesi uzerinde yer alan Dolapdere ve Pangalti yonlu Ferikoy Kurtulus ve Bomonti olmak uzere 4 girisi bulunmaktadir Sisli Mecidiyekoy Metro Istasyonu Istanbul un en yogun semtlerinden olan Sisli ve Mecidiyekoy arasinda Eski Buyukdere Caddesi ve gayrimuslim mezarligi altinda yer almaktadir Ic dekorasyonunda gri tema kullanilan istasyonun Sisli Camii Sisli Kustepe Fulya Mecidiyekoy Ortaklar Caddesi Trump Towers AVM ve Cevahir AVM olmak uzere 6 girisi bulunmaktadir Istasyondan M7 Mecidiyekoy Metro Istasyonu na ve Mecidiyekoy Metrobus Istasyonu na aktarma imkani vardir Ayrica Sisli ve Mecidiyekoy deki duraklarda IETT nin Avrupa yakasi icinde 48 Anadolu yakasina dogru calisan 9 olmak uzere toplam 57 otobus hattina aktarma yapilabilmektedir Gayrettepe Metro Istasyonu Buyukdere Caddesi altinda yer alir Istasyonun ic dekorasyonunda turkuaz renk temasi kullanilmistir Istasyon ada platform olarak insaat edilmistir Gayrettepe Esentepe ve Astoria AVM olmak uzere iki girisi vardir Istasyon kompleksinde ayrica otopark da yer almaktadir Istasyondan yapilan tunel ve girislerle Zincirlikuyu Metrobus Istasyonu na aktarma mevcuttur Ayrica yapimi devam eden M11 Gayrettepe Istanbul Havalimani Halkali Metro Hatti na aktarma yapilabilecektir Bu sayede Istanbul Havalimani na hizli ve konforlu erisim saglanacak sekilde sehrin onemli toplu tasim aktarma merkezleri ve kent ici rayli sistem hatlariyla entegrasyonu temin edilecektir Levent Metro Istasyonu Buyukdere Caddesi altinda yer alir Istasyonun ic dekorasyonunda koyu mavi renk temasi kullanilmistir Istasyon ada platform olarak insaat edilmistir Zincirlikuyu Mezarligi Gultepe Zincirlikuyu Kanyon AVM Ozdilek AVM ve Metrocity AVM olmak uzere toplam 7 girisi vardir Ayrica istasyondan M6 Levent Bogazici Universitesi Hisarustu Metro Hatti na aktarma imkani vardir 4 Levent Metro Istasyonu Buyukdere Caddesi altinda yer alir Istasyon iki ray hatli olarak tasarlanmis ve insa edilmis olmasina karsin istasyonun kullanima girdigi 2000 yilindan 2011 yilindaki Taksim Haciosman arasindaki kesintisiz seferlerin baslangicina kadar sol platform kullanilmamaktaydi 2011 yilinda Taksim Haciosman arasinda kesintisiz seferlerin baslamasiyla sol platform da hizmet vermeye baslamistir Istasyonun ic dekorasyonunda turuncu renk temasi kullanilmistir 4 Levent Celiktepe Yeni Levent Emniyet Evleri ve Istanbul Sapphire olmak uzere 5 girisi vardir Sanayi Mahallesi Metro Istasyonu Buyukdere Caddesi altinda yer alir Istasyon 1 ada platform ile 1 kenar platform yapisi ile insa edilmistir Ada platformundan ana hat kenar platformdan ise Seyrantepe yonunde giden trenler kalkmaktadir Iki platform arasi yuruyen merdiven ve asansorler ile birbirine baglanir Seyrantepe Metro Istasyonu Seyrantepe nin altinda yer alir M2 metro hattinin Ali Sami Yen Spor Kompleksi ve Polis Lojmanlari na baglantisini saglar Istasyondan stadyuma gidis icin yapilan tuneli kullanilarak F3 Seyrantepe Vadistanbul Funikuler Hatti na aktarma yapilabilir ITU Ayazaga Metro Istasyonu Buyukdere Caddesi uzerinde Istanbul Teknik Universitesi yerleskesi ile Maslak gokdelenlerinin arasinda yer alir Yuruyen merdiven ve engelli asansorune sahiptir Siyah agirlikli bir renk temasi kullanilmistir duvarlarda ITU nun arisi ve cesitli bilimsel deneyleri gosteren resimler vardir Ataturk Oto Sanayi Metro Istasyonu Subat 2009 da hizmete girmistir Ataturk Oto Sanayi Sitesi nin altinda yer alir Darussafaka Metro Istasyonu Eylul 2010 da hizmete girmistir Darussafaka Mahallesi nin merkezinde yer alir Haciosman Metro Istasyonu Mayis 2011 de hizmete girmistir Yenikapi dan gelen araclar icin son istasyondur Ayrica istasyon cikisinda bulunan IETT peronlari ile sehrin kuzey tarafindaki bolgelere otobus baglantisi saglanmaktadir Istasyonlardaki ciniler Istanbul Metrosunun istasyonlari o istasyonun tarihi ozelliklerine uygun olarak tasarlanmis Iznik cinileri ile suslenmistir Istasyonlarda Iznik cinilerini kullanma fikri metronun insaati surerken Iznik Vakfi tarafindan Istanbul Belediyesine sunulmus ve kabul edilmistir Istasyonlardaki cini panolarda betimlenen konular sunlardir Taksim Metro Istasyonu nda Istanbul un Fethi ni canlandiran panolar Kadirgalarin Gecisi minyaturu Osmanbey Metro Istasyonu nda Osmanli padisahlarinin av sahasi oldugu icin Av Sahneleri minyaturleri Sisli Mecidiyekoy Metro Istasyonu nda Sisli ve Nisantasi nin gecmiste meyve bahceleri ile kapli olmasi nedeniyle meyveli panolar Levent Metro Istasyonu nda Osmanli Levendleri kalyonlar Akdeniz in Osmanli donemindeki haritasi ve Piri Reis haritasi Gayrettepe istasyonu icin cintemani desenli panolar Guzergah semasiYolcu sayilariMetro Istanbul tarafindan yayinlanan verilere gore 2023 yilinda 158 990 555 yolcu tasinmistir Grafikler teknik sorunlar nedeniyle gecici olarak kullanilamiyor T334940 GorsellerArac ici guncel guzergah paneli Yenikapi Metro Istasyonu Haciosman Metro Istasyonu nun girisi Haciosman yonune giden bir metro araci Osmanbey Metro Istasyonu nda yolcu alirken source source source source source source Sishane Metro Istasyonu na varan bir metro araci source source source source source source Taksim Metro Istasyonu na varan bir metro araci Halic Istasyonundan Goruntu 2017 Hyundai Rotem OsmanbeyAyrica bakinizIstanbul Metrosu Istanbul da toplu tasima Halic Metro KoprusuNotlar Seyrantepe Metro Istasyonu sube hattinda yer almaktadir Kaynakca a b c Genel Tanitim Katalogu PDF Metro Istanbul 2021 s 21 1 Subat 2022 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 3 Subat 2022 8 Kasim 2008 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Mayis 2011 6 Eylul 2010 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Agustos 2015 Istanbul Rayli Sistemler 2029 Sonrasi Vizyonu 16 Haziran 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 16 Haziran 2021 MacBookator 19 Ekim 2023 Taksim istasyonunun cikislari M4 Goztepe istasyonu gibi cam cati icerecek sekilde yenileniyor r transitTurkey 19 Ekim 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Ekim 2023 BAYER Yalcin Hurriyet 4 Agustos 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 16 Mart 2023 a b c 26 Haziran 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 1 Ekim 2009 a b Arsivlenmis kopya 23 Subat 2014 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 17 Subat 2014 2050 Metro Istanbul Vizyon Ag Haritasi Metro Istanbul 29 Agustos 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 29 Agustos 2023 IBB Metrosuna Internet Geldi www metro istanbul 18 Aralik 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Ekim 2023 Istanbul daki hastaneler listesi Galatasaray Spor Kulubu Baskani Burak Elmas tan Metro Istanbul a ziyaret 22 Aralik 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 12 Agustos 2021 Metro Istanbul Tweeti Twitter 18 Mart 2022 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 19 Mart 2022 5 Mayis 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 23 Agustos 2012 PDF 5 Ocak 2016 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 10 Kasim 2012 Yolcu sayilari PDF Metro Istanbul 2024 Erisim tarihi 17 Mart 2024 olu kirik baglanti Dis baglantilarWikimedia Commons ta M2 Istanbul Metrosu ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Metro Istanbul resmi sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde