Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bu madde, Almanca Vikipedi'de yer alan aynı konulu maddeden Türkçeye çeviri yapılarak genişletilebilir. Başlıca çeviri yönergeleri için [genişlet] düğmesine tıklayınız.
|
Tiger I, 1942'den itibaren Afrika'da ve Sovyetler Birliği'nde, genellikle bağımsız ağır tank taburlarında faaliyet gösteren, II. Dünya Savaşı'nın bir Alman ağır tankıydı. Alman Ordusu'na 8,8 cm KwK 36 topunu (8,8 cm Flak 36'dan türetilen) monte eden ilk zırhlı savaş aracını verdi. Ağustos 1942 ile Ağustos 1944 arasında 1.347 adet üretildi. Ağustos 1944'ten sonra Tiger I'in üretimi, Tiger II lehine kademeli olarak durduruldu.
| Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E | |
|---|---|
 | |
| Çeşidi | Ağır tank |
| Uyruğu |  Nazi Almanyası |
| Hizmet geçmişi | |
| Hizmet | 1942-1945 |
| Kullanıldığı savaşlar | II. Dünya Savaşı |
| Üretim tarihi | |
| Tasarımcı | |
| Tasarlandığı tarih | 1938-1941 |
| Üretici | Henschel |
| Birim maliyeti | 250.700 Reichsmark |
| Üretildiği tarih | 1942 - 1944 |
| Üretim adedi | 1.347 |
| Özellikler | |
| Ağırlık | 54-57 t |
| Uzunluk | 6,31 m |
| uzunluğu | 2,14 m |
| Genişlik | 3,56 m |
| Yükseklik | 3,00 m |
| Namlu Çapı | 88 mm |
| Mürettebat | 5 |
| Zırhı | 25–120 mm |
| Ana silahı | 1× 8.8 cm KwK 36 |
| Diğer silahları | 2× Maschinengewehr 34 |
| Motor | Maybach HL230 P45 (V-12 petrol) 690,4 hp (beygir gücü) (515 kW (kilowatt)) |
| Transmisyon | Maybach Olvar Typ OG 40 12 16 (8 ileri and 4 geri) |
| Süspansiyon donanımı | burulma çubuğu |
| Boş ağırlık | 54 ton |
| Harekat menzili | 110–195 km |
| Azami hızı | 45 km/h |
Tiger I, zamanına göre olağanüstü bir tasarım olarak anılırken, aynı zamanda pahalı malzemeler ve emek yoğun üretim yöntemleri kullanılarak aşırı mühendislik ürünü olarak da adlandırıldı. Erken dönemde Tiger, belirli türlerde palet arızalarına ve detaylı teknik aksamından dolayı bozulmalara eğilimliydi ve genel olarak yüksek yakıt tüketimi nedeniyle menzili sınırlıydı. Bakımı pahalıydı, ancak genellikle mekanik olarak güvenilirdi. Taşınması zordu ve çamur, buz ve kar, üst üste binen ve serpiştirilmiş Schachtellaufwerk desenli yol tekerlekleri arasında donup sık sık onları sıkıştırdığında hareketsiz kalmaya karşı savunmasızdı. Bu, çamurlu rasputitsa (ilkbahar ve sonbahar) mevsiminde ve aşırı soğuk dönemlerde Doğu Cephesi'nde bir sorundu.
Tanka Ferdinand Porsche tarafından "Tiger" takma adı verildi ve Tiger II üretime girdikten sonra Roma rakamı eklendi. İlk atama Panzerkampfwagen VI Ausführung H idi (kelimenin tam anlamıyla "zırhlı savaş aracı VI versiyon H", kısaltılmış PzKpfw VI Ausf. H) burada 'H' tasarımcı/üretici olarak Henschel'i gösteriyordu. Sd.Kfz. 182 ile sınıflandırıldı. Tank daha sonra Mart 1943'te Sd.Kfz. 181 ile PzKpfw VI Ausf. E olarak yeniden adlandırıldı.
Bugün dünya çapında müzelerde ve özel koleksiyonlarda yalnızca yedi adet Tiger I tankı bulunuyor. 2021 itibarıyla, Birleşik Krallık Tank Müzesi'ndeki Tiger 131 (Kuzey Afrika Harekatı sırasında ele geçirildi), çalışır duruma getirilmiş tek örnektir.
Tasarım Özellikleri
Tiger'lar tasarım açısından bazı noktalarda önemli eksikliklere sahipti. Dönemindeki orta-sınıf bir tank olan T-34'lerin ön gövde tasarımı açılı tasarlanmıştı ve bu tasarım sayesinde tank isabet eden mermilerin neredeyse yarısını sektirebiliyordu. Tiger'lar ise bunun aksine neredeyse 90°lik bir gövdeye sahiptiler. Bunu kapatmak için ön tarafı 100 mm'lik yan tarafları ise 80 mm'lik zırhla kaplanmıştı.
Tiger tanklarının ağır gövdesini hareket ettirmek için Maybach Hl230 model 700 beygir gücünde motor kullanılmaktadır. Bu motor 8 ileri 4 geri manuel şanzıman ile güç ön tahrik dişlilerine iletir. Difransiyeller her iki tahrik dişlisinin içine gömülü 6 küçük dişli kavramı ile iletilir. Tahrik dişlisine gücü ileten şaftın üstünde kampana frenler yer almaktadır. Şanzıman üstünde dönüşlerde kullanılan üç adet fren diskide bulunmaktadır. Tankın en önemli özelliği olan 88 mm'lik top da ancak hidrolik sistemle döndürülebiliyordu, hassas ayarlar yapmak için çarkla döndürme sistemi de vardı. Ayrıca bu toplar çok iyi bir optik sisteme sahiptiler, uzak ve hareketli hedefleri çok başarılı bir şekilde vurabiliyorlardı. Bu optik sistem ve etkili topu sayesinde 3000 metrenin uzağındaki hedefleri bile vurduğu görülmüştür. Düşman tankları ise onun kalın zırhını delmek için çok yakına girmek zorundaydılar.
Tiger öylesine karmaşık bir yapıya sahipti ki sadece 1.300 adet üretilebildi. Bir Tiger için 30.000 üretim saati harcanırken Tiger'ın rakipleri olan T-34, Sherman ve Churchill tankları bu üretim zamanının neredeyse onda bir zamanda üretiliyorlardı. Karmaşık yapısına rağmen bir Tiger'ı yok edebilmek için en az 4 Sherman tankını gözden çıkarmayı hesaplamak gerekiyordu. Tiger'ın en önemli handikaplarından biri de bakımının epey zaman almasıydı. Muharebe sırasında arızalanan veya az hasarlı olan Tiger'lar onarılamıyordu. Almanlar bu onarım handikapı nedeniyle birçok Tiger'ı muharebe alanında bırakmak zorunda kalmıştır.
Tiger'ın tank terminolojine kattığı bir yenilik de psikolojik yıkımdır. Tiger kalın zırhı, 88 mm'lik topu ile savaş sırasında öylesine efsaneleşmişti ki, müttefik zırhlı tümenleri ormanlık alanlardan geçerken genellikle toplu olarak hareket ederlerdi. Çünkü her an bir ağaçlığın arkasından bir Tiger bölüğünün baskın ateşi açması olasılığı vardı. Bu olasılık müttefiklere Normandiya'dan sonra zaman kaybettiren engellerden biri olmuştur.
Bir tankta üç özellik aranır. Hız, zırh ve silah. Silahtan kasıt, uzun mevzilli, geniş çaplı bir ana silahtır. Her üç özelliği aynı tank üzerinde toplamak, o yılların teknolojisinde pek olanaklı değildir. Bu yüzden bu üç özellik arasında bir tercih sıralaması yapılır. Bazı zırhlı savaşı kuramcıları hızın birincil unsur olduğunu, bazıları ise zırh kalınlığı ve etkin ana silahın önemli olduğu görüşündedirler. Tiger, bu ikinci görüş doğrultusunda tasarlanmış bir tanktı.
Öte yandan 1941 yılı içinde Alman hafif ve orta sınıf tankları Rusların BT Serisi ve T-26 tankları karşısında yeterliydi ancak 1942 yılından itibaren cephelerde ortaya çıkmaya başlayan T-34'ler karşısında yetersiz kalıyorlardı. Doğal olarak, daha ağır tankların geliştirilmesine başlanıldı.
Önemli başarıları
- Kursk Muharebesi'nde tek bir Tiger I 22 tane T-34'ü imha etti. Anlatılana göre 23. tanka da bir kez ateş etmiş ve tank ağır hasar almış fakat ateş ettiğinde Tiger patlamıştır.[]
- 13 Haziran 1944 tarihli 'nde SS 101. Ağır Panzer Taburu'nun 2. Bölüğüne bağlı Michael Wittmann komutasındaki Tiger I, 12'si tank olmak üzere toplam 27 zırhlı aracı imha etti.
- Otto Carius 21. Panzer alayındayken çoğunlukla Doğu cephesinde olmak üzere 150'den fazla düşman tankını imha etmiş bir .
- Alman tank ası Otto Carius Tiger 1 tankıyla bir adet Sovyet uçağını düşürmüştür.
Muharebe geçmişi
Ayrıca bakınız
- II. Dünya Savaşı zırhlı araç listesi
- (II. Dünya Savaşı sırasında Almanya tank üretimi)
Wikimedia Commons'ta Tiger I ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bu madde Almanca Vikipedi de yer alan ayni konulu maddeden Turkceye ceviri yapilarak genisletilebilir Baslica ceviri yonergeleri icin genislet dugmesine tiklayiniz Almanca maddenin makine ceviri surumunu goruntuleyin Google Ceviri gibi makine cevirileri yapacaginiz ceviriler icin iyi bir baslangic noktasidir ancak cevirmenler sadece makine tarafindan cevrilen metni kopyala yapistir yapmak yerine hatalari gerektigi gibi gozden gecirmeli ve cevirinin tutarli oldugunu onaylamalidir Guvenilmeyen ya da dusuk kaliteli gorunen icerikleri eklemeyiniz Mumkunse yabanci dil maddesinde verilen referanslar ile cevireceginiz metni dogrulayin Cevirinize eslik edecek bir sekilde dillerarasi baglanti ekleyerek degisiklik ozetinizde bir telif hakki atfi saglamalisiniz Degisiklik ozeti icin ornek bir atif Bu degisiklikteki icerik Almanca Vikipedi de yer alan de Panzerkampfwagen VI Tiger sayfasindan cevrilmistir atif icin sayfanin tarihine bakiniz Ayrica tartisma sayfasina Cevrilmis sayfa de Panzerkampfwagen VI Tiger sablonunu eklemelisiniz Daha fazla bilgi icin bkz Vikipedi Ceviri Tiger I 1942 den itibaren Afrika da ve Sovyetler Birligi nde genellikle bagimsiz agir tank taburlarinda faaliyet gosteren II Dunya Savasi nin bir Alman agir tankiydi Alman Ordusu na 8 8 cm KwK 36 topunu 8 8 cm Flak 36 dan turetilen monte eden ilk zirhli savas aracini verdi Agustos 1942 ile Agustos 1944 arasinda 1 347 adet uretildi Agustos 1944 ten sonra Tiger I in uretimi Tiger II lehine kademeli olarak durduruldu Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf ECesidi Agir tankUyrugu Nazi AlmanyasiHizmet gecmisiHizmet 1942 1945Kullanildigi savaslar II Dunya SavasiUretim tarihiTasarimci Henschel amp SonTasarlandigi tarih 1938 1941Uretici HenschelBirim maliyeti 250 700 ReichsmarkUretildigi tarih 1942 1944Uretim adedi 1 347OzelliklerAgirlik 54 57 tUzunluk 6 31 m uzunlugu 2 14 mGenislik 3 56 mYukseklik 3 00 mNamlu Capi 88 mmMurettebat 5Zirhi 25 120 mmAna silahi 1 8 8 cm KwK 36Diger silahlari 2 Maschinengewehr 34Motor Maybach HL230 P45 V 12 petrol 690 4 hp beygir gucu 515 kW kilowatt Transmisyon Maybach Olvar Typ OG 40 12 16 8 ileri and 4 geri Suspansiyon donanimi burulma cubuguBos agirlik 54 tonHarekat menzili 110 195 kmAzami hizi 45 km h Tiger I zamanina gore olaganustu bir tasarim olarak anilirken ayni zamanda pahali malzemeler ve emek yogun uretim yontemleri kullanilarak asiri muhendislik urunu olarak da adlandirildi Erken donemde Tiger belirli turlerde palet arizalarina ve detayli teknik aksamindan dolayi bozulmalara egilimliydi ve genel olarak yuksek yakit tuketimi nedeniyle menzili sinirliydi Bakimi pahaliydi ancak genellikle mekanik olarak guvenilirdi Tasinmasi zordu ve camur buz ve kar ust uste binen ve serpistirilmis Schachtellaufwerk desenli yol tekerlekleri arasinda donup sik sik onlari sikistirdiginda hareketsiz kalmaya karsi savunmasizdi Bu camurlu rasputitsa ilkbahar ve sonbahar mevsiminde ve asiri soguk donemlerde Dogu Cephesi nde bir sorundu Tanka Ferdinand Porsche tarafindan Tiger takma adi verildi ve Tiger II uretime girdikten sonra Roma rakami eklendi Ilk atama Panzerkampfwagen VI Ausfuhrung H idi kelimenin tam anlamiyla zirhli savas araci VI versiyon H kisaltilmis PzKpfw VI Ausf H burada H tasarimci uretici olarak Henschel i gosteriyordu Sd Kfz 182 ile siniflandirildi Tank daha sonra Mart 1943 te Sd Kfz 181 ile PzKpfw VI Ausf E olarak yeniden adlandirildi Bugun dunya capinda muzelerde ve ozel koleksiyonlarda yalnizca yedi adet Tiger I tanki bulunuyor 2021 itibariyla Birlesik Krallik Tank Muzesi ndeki Tiger 131 Kuzey Afrika Harekati sirasinda ele gecirildi calisir duruma getirilmis tek ornektir Tasarim OzellikleriKursk Muharebesi oncesinde Belgorod da konuslandirilan 503 Agir Panzer Taburu na ait Tiger I i inceleyen Cemil Cahit Toydemir baskanligindaki Turk askeri gozlemci heyeti mensuplari 26 Haziran 1943 Tiger lar tasarim acisindan bazi noktalarda onemli eksikliklere sahipti Donemindeki orta sinif bir tank olan T 34 lerin on govde tasarimi acili tasarlanmisti ve bu tasarim sayesinde tank isabet eden mermilerin neredeyse yarisini sektirebiliyordu Tiger lar ise bunun aksine neredeyse 90 lik bir govdeye sahiptiler Bunu kapatmak icin on tarafi 100 mm lik yan taraflari ise 80 mm lik zirhla kaplanmisti Tiger tanklarinin agir govdesini hareket ettirmek icin Maybach Hl230 model 700 beygir gucunde motor kullanilmaktadir Bu motor 8 ileri 4 geri manuel sanziman ile guc on tahrik dislilerine iletir Difransiyeller her iki tahrik dislisinin icine gomulu 6 kucuk disli kavrami ile iletilir Tahrik dislisine gucu ileten saftin ustunde kampana frenler yer almaktadir Sanziman ustunde donuslerde kullanilan uc adet fren diskide bulunmaktadir Tankin en onemli ozelligi olan 88 mm lik top da ancak hidrolik sistemle dondurulebiliyordu hassas ayarlar yapmak icin carkla dondurme sistemi de vardi Ayrica bu toplar cok iyi bir optik sisteme sahiptiler uzak ve hareketli hedefleri cok basarili bir sekilde vurabiliyorlardi Bu optik sistem ve etkili topu sayesinde 3000 metrenin uzagindaki hedefleri bile vurdugu gorulmustur Dusman tanklari ise onun kalin zirhini delmek icin cok yakina girmek zorundaydilar Tiger oylesine karmasik bir yapiya sahipti ki sadece 1 300 adet uretilebildi Bir Tiger icin 30 000 uretim saati harcanirken Tiger in rakipleri olan T 34 Sherman ve Churchill tanklari bu uretim zamaninin neredeyse onda bir zamanda uretiliyorlardi Karmasik yapisina ragmen bir Tiger i yok edebilmek icin en az 4 Sherman tankini gozden cikarmayi hesaplamak gerekiyordu Tiger in en onemli handikaplarindan biri de bakiminin epey zaman almasiydi Muharebe sirasinda arizalanan veya az hasarli olan Tiger lar onarilamiyordu Almanlar bu onarim handikapi nedeniyle bircok Tiger i muharebe alaninda birakmak zorunda kalmistir 101 Agir Panzer Taburu nun 1 boluk komutani SS Obersturmfuhrer ortada sag ve tabur komutani SS Sturmbannfuhrer ortada sol bir tatbikat sirasinda Picardie Fransa 21 Mart 1944 Tiger in tank terminolojine kattigi bir yenilik de psikolojik yikimdir Tiger kalin zirhi 88 mm lik topu ile savas sirasinda oylesine efsanelesmisti ki muttefik zirhli tumenleri ormanlik alanlardan gecerken genellikle toplu olarak hareket ederlerdi Cunku her an bir agacligin arkasindan bir Tiger bolugunun baskin atesi acmasi olasiligi vardi Bu olasilik muttefiklere Normandiya dan sonra zaman kaybettiren engellerden biri olmustur Bir tankta uc ozellik aranir Hiz zirh ve silah Silahtan kasit uzun mevzilli genis capli bir ana silahtir Her uc ozelligi ayni tank uzerinde toplamak o yillarin teknolojisinde pek olanakli degildir Bu yuzden bu uc ozellik arasinda bir tercih siralamasi yapilir Bazi zirhli savasi kuramcilari hizin birincil unsur oldugunu bazilari ise zirh kalinligi ve etkin ana silahin onemli oldugu gorusundedirler Tiger bu ikinci gorus dogrultusunda tasarlanmis bir tankti Ote yandan 1941 yili icinde Alman hafif ve orta sinif tanklari Ruslarin BT Serisi ve T 26 tanklari karsisinda yeterliydi ancak 1942 yilindan itibaren cephelerde ortaya cikmaya baslayan T 34 ler karsisinda yetersiz kaliyorlardi Dogal olarak daha agir tanklarin gelistirilmesine baslanildi Onemli basarilariPanzer Lehr Tumeni ne bagli Panzer IV ve 101 Agir Panzer Taburu 1 Bolugu ne bagli Tiger I kasabasinin pazar yerinin bulundugu kavsak Haziran 1944 Kursk Muharebesi nde tek bir Tiger I 22 tane T 34 u imha etti Anlatilana gore 23 tanka da bir kez ates etmis ve tank agir hasar almis fakat ates ettiginde Tiger patlamistir kaynak belirtilmeli 13 Haziran 1944 tarihli nde SS 101 Agir Panzer Taburu nun 2 Bolugune bagli Michael Wittmann komutasindaki Tiger I 12 si tank olmak uzere toplam 27 zirhli araci imha etti Otto Carius 21 Panzer alayindayken cogunlukla Dogu cephesinde olmak uzere 150 den fazla dusman tankini imha etmis bir Alman tank asi Otto Carius Tiger 1 tankiyla bir adet Sovyet ucagini dusurmustur Muharebe gecmisiAyrica bakiniz II Dunya Savasi zirhli arac listesi II Dunya Savasi sirasinda Almanya tank uretimi Wikimedia Commons ta Tiger I ile ilgili coklu ortam belgeleri bulunur