Toplu taşımacılık veya kamu taşımacılığı, kişisel araç kullanılmadan yapılan yolculuklar için kullanılan tüm ulaşım sistemlerine verilen genel addır. Bazı özel insanlar için hizmeti mevcuttur. ve farklı, tipik olarak bir tarifeye göre yönetilen, belirlenmiş güzergahlarda işletilen ve her yolculuk için ilan edilen bir ücret vardır. Bu taşıma sisteminde birden fazla yolcu taşınmakla, enerji tasarrufu yapılır. Toplu taşımacılık, şehir içi ve şehirlerarası olabilir. Toplu taşımacılık, genel olarak tren, otobüs, tramvay, troleybüs, metro için kullanılsa da, havayolları, feribotlar ve dolmuşları da kapsamakta, halkın bir yerden başka bir yere ulaşımını sağlamayı amaçlamaktadır. Personel ve öğrenci taşımacılığı da Türkiye'de toplu taşımacılığa özel sektörün katkılarının bir göstergesidir.
İnsanlar toplu taşıma araçlarını daha çok kullanmalıdır, çünkü şu anda etkisini gösteren küresel ısınmanın nedenlerinden biri de araçlardan çıkan egzoz dumanlarıdır. Toplu taşıma araçlarında daha çok insan taşındığı için kişi başına egzoz gazı üretimi azalacak ve egzoz gazı kaynaklı kirliliğin azalması sağlanacaktır. Toplu taşım araçları kullanımları esnasında uyulması gereken kurallar, yukarıda da belirtildiği gibi küresel ısınma faktörünü azaltacak, kişi başına düşen egzoz emisyonunu minimum seviye ye indirecektir. 21. yüzyılda sürdürülebilir ulaşımın yaygın olması amaçlanmaktadır.
Duraklarda toplu taşıma araçlarına binmek ve inmek. Toplu taşım araçlarının durması için hazırlandığından dolayı diğer araçlar toplu taşım aracını beklemek zorunda kalmaz.Trafik akışı devam eder. Duraklara gelmeden önce inmeye hazır bir şekilde arka kapıda bekliyor olmak.Aracın yolcuyu beklemesi durumunu ortadan kaldırır. Bozuk para ya da elektronik bileti araca binerken hazır bulundurmak. Şoförün size ayıracağı zamanı minimuma indirir. Araca binildiğinde oturmak için boş yer yok ise aracın en arkasına gitmek diğer yolcuların da binmelerini kolaylaştırır. Araç duraklarda, yolcuların araca binmesi için vakit kaybetmemiş olur. Diğer yolcuların duyabilecekleri ya da rahatsız olabilecekleri şekilde sohbet etmek, müzik dinlemek ya da telefonda konuşmak da çevreye vermiş olduğumuz rahatsızlıklar arasındadır. Tepkilere yol açabilir ve araç sürücüsünün araç içi güvenliği sağlama ihtiyacı duyurabilir. Böyle durumlarda sürücü kendisini araç içini kontrol etme durumunda hissedecek ve sürüş hassasiyetini kaybedecektir. Toplu taşıma araçlarının temiz tutulması da toplu taşıma araçları kullanım kültürümüzün göstergesidir. Araçta yaşlılara, engellilere ve hamile bayanlara yer vermek kültür düzeyimizin göstergesidir. Bu yolcuların oturtulmuş olması araç içi koridorunun daha seri bir şekilde akışını sağlıyacaktır. Yolcuların iniş ve binişlerinde bu hareketlilik önem kazanacaktır. Toplu taşım araçlarında camların ve araç kapılarının açık olması da yakıt tüketimini artıracaktır.
Kaynakça
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 23 Ekim 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 2 Kasım 2021.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 28 Kasım 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 2 Kasım 2021.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 21 Ekim 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 2 Kasım 2021.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 21 Haziran 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 2 Kasım 2021.
Ayrıca bakınız
- Türkiye'de ulaşım
- Toplu taşıma otobüs servisi
- Şehirlerarası otobüs servisi
- Demiryolu ulaşımı
- Denizyolu ulaşımı
- Kara ulaşımı
Ulaşım ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Toplu tasimacilik veya kamu tasimaciligi kisisel arac kullanilmadan yapilan yolculuklar icin kullanilan tum ulasim sistemlerine verilen genel addir Bazi ozel insanlar icin hizmeti mevcuttur ve farkli tipik olarak bir tarifeye gore yonetilen belirlenmis guzergahlarda isletilen ve her yolculuk icin ilan edilen bir ucret vardir Bu tasima sisteminde birden fazla yolcu tasinmakla enerji tasarrufu yapilir Toplu tasimacilik sehir ici ve sehirlerarasi olabilir Toplu tasimacilik genel olarak tren otobus tramvay troleybus metro icin kullanilsa da havayollari feribotlar ve dolmuslari da kapsamakta halkin bir yerden baska bir yere ulasimini saglamayi amaclamaktadir Personel ve ogrenci tasimaciligi da Turkiye de toplu tasimaciliga ozel sektorun katkilarinin bir gostergesidir Yaygin toplu tasima turlerine ornekler Almanyada kisa mesafe sehirler arasi trenler Insanlar toplu tasima araclarini daha cok kullanmalidir cunku su anda etkisini gosteren kuresel isinmanin nedenlerinden biri de araclardan cikan egzoz dumanlaridir Toplu tasima araclarinda daha cok insan tasindigi icin kisi basina egzoz gazi uretimi azalacak ve egzoz gazi kaynakli kirliligin azalmasi saglanacaktir Toplu tasim araclari kullanimlari esnasinda uyulmasi gereken kurallar yukarida da belirtildigi gibi kuresel isinma faktorunu azaltacak kisi basina dusen egzoz emisyonunu minimum seviye ye indirecektir 21 yuzyilda surdurulebilir ulasimin yaygin olmasi amaclanmaktadir Duraklarda toplu tasima araclarina binmek ve inmek Toplu tasim araclarinin durmasi icin hazirlandigindan dolayi diger araclar toplu tasim aracini beklemek zorunda kalmaz Trafik akisi devam eder Duraklara gelmeden once inmeye hazir bir sekilde arka kapida bekliyor olmak Aracin yolcuyu beklemesi durumunu ortadan kaldirir Bozuk para ya da elektronik bileti araca binerken hazir bulundurmak Soforun size ayiracagi zamani minimuma indirir Araca binildiginde oturmak icin bos yer yok ise aracin en arkasina gitmek diger yolcularin da binmelerini kolaylastirir Arac duraklarda yolcularin araca binmesi icin vakit kaybetmemis olur Diger yolcularin duyabilecekleri ya da rahatsiz olabilecekleri sekilde sohbet etmek muzik dinlemek ya da telefonda konusmak da cevreye vermis oldugumuz rahatsizliklar arasindadir Tepkilere yol acabilir ve arac surucusunun arac ici guvenligi saglama ihtiyaci duyurabilir Boyle durumlarda surucu kendisini arac icini kontrol etme durumunda hissedecek ve surus hassasiyetini kaybedecektir Toplu tasima araclarinin temiz tutulmasi da toplu tasima araclari kullanim kulturumuzun gostergesidir Aracta yaslilara engellilere ve hamile bayanlara yer vermek kultur duzeyimizin gostergesidir Bu yolcularin oturtulmus olmasi arac ici koridorunun daha seri bir sekilde akisini sagliyacaktir Yolcularin inis ve binislerinde bu hareketlilik onem kazanacaktir Toplu tasim araclarinda camlarin ve arac kapilarinin acik olmasi da yakit tuketimini artiracaktir Kaynakca Arsivlenmis kopya 23 Ekim 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 2 Kasim 2021 Arsivlenmis kopya 28 Kasim 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 2 Kasim 2021 Arsivlenmis kopya 21 Ekim 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 2 Kasim 2021 Arsivlenmis kopya 21 Haziran 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 2 Kasim 2021 Ayrica bakinizTurkiye de ulasim Toplu tasima otobus servisi Sehirlerarasi otobus servisi Demiryolu ulasimi Denizyolu ulasimi Kara ulasimiUlasim ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz