Tupolev Tu-104 (Rusça: Туполев Ту-104; NATO rapor adı: Camel), Tupolev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir dar gövdeli jet yolcu uçağıdır. Uçak, de Havilland Comet'in ardından dünyanın ikinci jet yolcu uçağıydı ve hizmete giren ilk jet yolcu uçağıydı. Hizmette olduğu süre boyunca yaklaşık 90 milyon yolcu taşımış olup yerini Tu-124'te bıraktı.
Tupolev Tu-104 | |
---|---|
Tupolev Tu-104 | |
Türü | Yolcu uçağı |
Ulusal köken | Sovyetler Birliği |
Üretici | Tupolev |
İlk uçuş | 17 Haziran 1955 |
Hizmete giriş | 15 Eylül 1956 |
Hizmetten çıkış | 1981 |
Durumu | Hizmet dışı |
Ana kullanıcı | Aeroflot |
Diğer kullanıcılar | Sovyet Hava Kuvvetleri CSA Czechoslovak Airlines Moğolistan Hava Kuvvetleri |
Üretim aralığı | 1956-1960 |
Üretim sayısı | 201 |
Gelişimi | Tupolev Tu-16 |
Değişimleri | Tupolev Tu-110 Tupolev Tu-124 |
Teknik özellikler (Tu-104B)
Kaynakça:
- Mürettebat: 7
- Kapasite: 50-115
- Uzunluk: 40.05 m
- Kanat açıklığı: 34.54 m
- Yükseklik: 11.90 m
- Kanat alanı: 184 m²
- Boş ağırlık: 43,800 kg
- Motor: 2 × Mikulin AM-3M-500 turbojet
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ "Designation-Systems.Net". 29 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 20 Ekim 2018.
- ^ . Antonio López Ortega (İspanyolca). Agualarga Editores S.l. ISBN . 27 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ekim 2018.
- ^ Yefim Gordon and Vladimir Rigmant Tupolev Tu-104: Aeroflot's first jet; 2007 ; translated by Dimitriy Komissarov; ; Midland Publishing / Ian Allen Publishing Ltd, UK
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Tupolev Tu-104 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Aerospaceweb.org22 Haziran 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- contemporary analysis in Flight journal
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Tupolev Tu 104 Rusca Tupolev Tu 104 NATO rapor adi Camel Tupolev tarafindan uretilen Sovyet yapimi bir dar govdeli jet yolcu ucagidir Ucak de Havilland Comet in ardindan dunyanin ikinci jet yolcu ucagiydi ve hizmete giren ilk jet yolcu ucagiydi Hizmette oldugu sure boyunca yaklasik 90 milyon yolcu tasimis olup yerini Tu 124 te birakti Tupolev Tu 104Tupolev Tu 104TuruYolcu ucagiUlusal koken Sovyetler BirligiUreticiTupolevIlk ucus17 Haziran 1955Hizmete giris15 Eylul 1956Hizmetten cikis1981DurumuHizmet disiAna kullaniciAeroflotDiger kullanicilarSovyet Hava Kuvvetleri CSA Czechoslovak Airlines Mogolistan Hava KuvvetleriUretim araligi1956 1960Uretim sayisi201GelisimiTupolev Tu 16DegisimleriTupolev Tu 110 Tupolev Tu 124Teknik ozellikler Tu 104B Kaynakca Murettebat 7 Kapasite 50 115 Uzunluk 40 05 m Kanat acikligi 34 54 m Yukseklik 11 90 m Kanat alani 184 m Bos agirlik 43 800 kg Motor 2 Mikulin AM 3M 500 turbojetAyrica bakinizBoeing 707 de Havilland CometKaynakca Designation Systems Net 29 Temmuz 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 20 Ekim 2018 Antonio Lopez Ortega Ispanyolca Agualarga Editores S l ISBN 84 95088 87 8 27 Haziran 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Ekim 2018 Yefim Gordon and Vladimir Rigmant Tupolev Tu 104 Aeroflot s first jet 2007 translated by Dimitriy Komissarov 978 1 85780 265 8 Midland Publishing Ian Allen Publishing Ltd UKDis baglantilarWikimedia Commons ta Tupolev Tu 104 ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Aerospaceweb org22 Haziran 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde contemporary analysis in Flight journal